- Категория:
- VeloRACE / Tour de France |
- Дата:
- 26-06-2023, 07:00
7.07 Пятница. Этап 7: Мон-де-Марсан - Бордо, 169,9 км
Мон-де-Марсан (Mont-de-Marsan, административный центр департамента Ланды, регион Новая Аквитания) в третий раз принимает старт этапа Тур де Франс, в последний раз в 1971 году, тогда
Финишировать будут в Бордо (Bordeaux, административный центр департамента Жиронда и региона Новая Аквитания), как и 52 года назад.
Седьмой этап 7 июля, спринтерский этап по равнине запада Франции, влияние ветра может внести свои коррективы в развитие этапа.
Со старта пелотон отправится на север, по пути преодолеет единственный категорийный подъем - подъем 4-й категории Кот-де-Беге (Côte de Béguey), протяжённость 1,2 км, 31-84 м, перепад 53 м, средний градиент 4,4%, максимальный градиент 6%.
Достигнув города Лангон (Langon), расположенного на 113-м километре маршрута, велогонщики продолжат двигаться на северо-запад по долине реки Гаронна (Garonne).
Бордо в 81-й раз будет принимать этап Тур де Франс, в последний раз в Бордо финишировали в 2010 году, победу тогда одержал Марк Кэвендиш.
Заключительные 2 км дистанции проложены по набережной Гаронны с юго-востока на север. Победитель этапа получает 50 очков в зачет зеленой майки. На финише действует нейтрализация и спринтерский протокол.
8.07 Суббота. Этап 8: Либурн - Лимож, 200,7 км
Либурн (Libourne, департамент Жиронда, регион Новая Аквитания) в 5-ый раз принимает старт этапа Тур де Франс, в последний раз в 2020 году. Спринтерский этап, второй по протяженности на Тур де Франс-2023, на котором гонка переместится в предгорья Массива Централь.
Из Либурна маршрут этапа поведёт на северо-восток вверх по течению реки Дронн (Dronne). Первые 125 км преимущественно равнинные, которые завершатся у подножия подъема 3-й категории Кот-де-Шамп-Ромен (Côte de Champs-Romain), протяжённость 2,8 км, 158-303 м, перепад 145 м, средний градиент 5,2%, максимальный градиент 8%.
Последующие 70 км пересеченного рельефа с двумя подъемами 4-й категории:
- Кот-де-Масмон (Côte de Masmont), протяжённость 1,3 км, 281-353 м, перепад 72 м, средний градиент 5,5%, максимальный градиент 8%
- Кот-де-Конда-сюр-Вьенн (Côte de Condat-sur-Vienne), протяжённость 1,2 км, 224-289 м, перепад 65 м, средний градиент 5,4%, максимальный градиент 8%.
Финиш в небольшой холм протяженностью 1 км со средним градиентом 3%, начинающийся у набережной реки Вьенн (Vienne). Победитель этапа получает 50 очков в зачет зеленой майки. На финише действует нейтрализация и спринтерский протокол.
Лимож (Limoges, административный центр департамента Верхняя Вьенна, регион Новая Аквитания) в последний раз принимал финиш этапа Тур де Франс в 2016 году, тогда
9.07 Воскресенье. Этап 9: Сен-Леонар-де-Нобла - Пюи-де-Дом, 182,4 км
Сен-Леонар-де-Нобла (Saint-Léonard-de-Noblat, департамент Верхняя Вьенна, регион Новая Аквитания) во второй раз принимает принимает старт этапа Тур де Франс, впервые в 2004 году.
Первая неделя Тур де Франс-2023 завершается горным этапом в Массиве Централь с набором высоты 3400 м и в финишем в легендарный подъем Тур де Франс.
Со старта пелотон отправится на восток и преодолеет ряд некатегорийных и три категорийных подъема:
- подъем 4-й категории Кот-де-Феллетан (Côte de Felletin), протяжённость 2,1 км, 551-660 м, перепад 109 м, средний градиент 5,2%, максимальный градиент 8%.
- подъем 4-й категории Кот-де-Понтшарро (Côte de Pontcharraud), протяжённость 1,8 км, 609-692 м, перепад 83 м, средний градиент 4,6%, максимальный градиент 8%.
- подъем 3-й категории Кот-де-Понтомюр (Côte de Pontaumur), протяжённость 3,3 км, 559-734 м, перепад 175 м, средний градиент 5,3%, максимальный градиент 8%. Далее несколько некатегорийных подъемов и спуск протяженностью 20 км до подножия заключительного подъема этапа.
Этап завершится финишем в подъем высшей категории Пюи-де-Дом (Puy de Dôme), протяжённость 13,3 км, 390-1415 м, перепад 1025 м, средний градиент 7,7%, максимальный градиент 16%.
Подъем начинается с 5-ти километрового участка со средними градиентами 7,5%. Далее 3-х километровая полочка, еще километр со средним градиентом в 6,6% и заключительные 4,3 км до финиша со средним градиентом в 12%.
Пюи-де-Дом (Puy de Dôme, департамент Пюи-де-Дом, регион Овернь — Рона — Альпы) в 14 раз принимает финиш этапа Тур де Франс.
Первым покорителем подъема стал Фаусто Коппи (Fausto Coppi) в 1952 году. Вторым - Федерико Бахамонтес (Federico Bahamontes), который в 1959 году одержал победу в горной разделке 15-го этапа, преодолев 12,5 км подъема за 36 минут и 15 секунд.
Победитель этапа получает 20 очков в зачет зеленой майки. Победитель этапа получает 20 очков в зачет гороховой майки. На финише не действует нейтрализация. В последний раз подъем присутствовал на Тур де Франс в 1988 году, первым на вершине был Джонни Велц (Johnny Weltz), а на Тур де Франс-1964 события развивались так:
Самое драматичное действо Тур де Франс-1964 развернулось на 20-м этапе с финишем на Пюи де Дом (Puy de Dome). Пюи де Дом – это заснувший вулкан в Массиве Централь. Раймон Пулидор (Raymond Poulidor) был лучшим горняком, чем Жак Анкетиль (Jacques Anquetil), и оба об этом прекрасно знали. Почти 500 тысяч болельщиков собрались вдоль дороги на вулкане, уверенные, что предстоит грандиозное зрелище. Хулио Хименес и Федерико Бахамонтес как всегда уехали в отрыв, на что и рассчитывал Анкетиль, потому что испанцы забирали важные бонусные секунды, которые могли помочь Пулидору. И ему оставалось рассчитывать на чистое время, которое он при удачном стечении обстоятельств мог отыграть у Анкетиля. И Пулидору, и Анкетилю был безразличен отрыв испанцев, они все равно не могли забрать жёлтую майку. Французы опасались друг друга. Вместо того, чтобы сидеть на колесе Пулидора, Анкетиль ехал рядом, пытаясь задавить его психологически. Каждый держался из последних сил. «Никогда ещё я не чувствовал себя на велосипеде так плохо, как в тот день», - сказал позже Пулидор. Анкетилю было ещё хуже.
Когда они приблизились к вершине, Пулидор атаковал, но Анкетиль удержался за ним. «Я беспокоился лишь об одном, чтобы я смог удержаться рядом с Раймоном. Мне нужно было дать ему понять, что я также силён, я должен был заставить его потратить силы на атаки», - вспоминает Анкетиль.
Пулидор атаковал снова, но сбросить соперника с колеса не удалось. Каждый ехал на пределе, задёргивая друг друга атаками. Когда они прошли флажок, обозначающий последний километр дистанции, внимание Анкетиля на мгновение ослабло, и Пулидор уехал. Анкетиль больше ничего не мог сделать, он был опустошён. Пулидор бросился на остатках сил, надеясь уменьшить 56-секундное отставание и, наконец, надеть жёлтую майку.
Анкетиль приехал на 42 секунды позже и сохранил лидерство в 14 секунд.
10.07 Понедельник. День отдыха
1 - 3 этапы 4 - 6 этапы 7 - 9 этапы 10 - 12 этапы 13 - 15 этапы 16 - 18 этапы 19 - 21 этапы
- Комментариев
- (20)
- Просмотров
- (16 531)
