9.05. Вторник. Этап 4: Чефалу - Этна, 181 км

 

Джиро д'Италия-2017. Альтиметрия маршрута

 

  На старт четвёртого этапа участники выйдут в Чефалу (Cefalù, провинция Палермо, регион Сицилия). Город-порт, входящий в число самых красивых городков Италии, лежит на побережье Тирренского моря.  Чефалу в 4-ый раз принимает старт  этапа Джиро д'Италия.

 

 Это первый горный этап Джиро д'Италия-2017 с финишем в подъем 1 категории после дня отдыха-перелета. Набор высоты составит 3500 м. Главное на этом этапе - чтобы высочайший действующий вулкан Европы не проявлял активность, в отличие от пелотона.

 

  Со старта гонщики отправятся на восток вдоль северного побережья острова Сицилия и через 55 км повернут на юг, вглубь острова, где начнут преодолевать горы Неброди.

 

 

  Последующие километры -  подъем 2-й категории Портелла Феммина Морта (Portella Femmina Morta) протяженностю 32.8 км, 62-1524 м, перепад - 1462 м, средний градиент 4.5%, максимальный - 8%, вершина которого расположена на высоте 1524 м над уровнем моря. Преодолев вершину и пройдя 30-км спуск гонщики затем проедут ещё 30 км по пересеченной местности прежде, чем начать восхождение на Этну.

 

 

 

   На 148.5 км начнется подъем протяженностью 7 км с набором высоты в 350 м, затем после 10 км плавного спуска пелотон приблизится к началу подъема 1 категории Этна (Etna) протяженность 17.9 км, 705-1892 м, перепад - 1170 м, средний градиент 6.6%, максимальный - 12%. Подниматься будут с юга от Николози (Nicolosi) на север.

 

  Этна (Etna, провинция Катания, регион Сицилия) - самый высокогорный финиш этапа на Джиро д’Италия-2017. Первые 6 км со средним 7.1%, затем километровой участок под спуск и далее 10 км со средним градиентом в 7.5% и выполаживанием на заключительном километре.

 

  Этот этап - первая проверка генеральщиков, выиграть на этом этапе Джиро д’Италия-2017 нельзя, но проиграть можно. Главным фаворитом можно назвать колумбийца Наиро Кинтану.

 

  В последний раз Этна присутствовала на Джиро д’Италия в 2011 году, тогда на 9-м этапе победу одержал Альберто Контадор, опередивший на 3 секунды Хосе Рухано, а основные соперники Контадора финишировали примерно через минуту. 

 

  Это будет четвертое восхождение на Этну – первые два были в 1967 и 1989 годах. В год дебюта подъема победил Франко Битосси, на 3 секунды опередив Аурелио Гонсалеса, разрывы на этапе при этом были небольшие. В 1989 же на финише португалец Акакио Да Силва вырезал спринт у Лючио Эрреры и Тони Ромингера.  

 


10.05. Среда. Этап 5: Педара - Мессина, 159 км

 

 

Джиро д'Италия-2017. Альтиметрия маршрута

 

 Педара (Pedara, провинция Катания, регион Сицилия) принимает старт 5 этапа Джиро д'Италия-2017. Город, расположенный на южном склоне Этны, впервые принимает старт этапа Джиро д'Италия.

 

  Проехав со старта еще немного на юг и достигнув самой южной точки маршрута Джиро д'Италия-2017, гонщики направятся на север вдоль восточной части острова Сицилия.

 

  На 36.5 км расположена вершина подъема 4 категории Форнаццо (Fornazzo) протяженность 6.2 км, 582-878 м, перепад - 296 м, средний градиент 4.8%, максимальный - 8%. Через 90 км после  старта, проехав по пересеченной местности, пелотон достигнет побережья Ионического моря, и разыграв промежуточный спринт в Таормине (Taormina), снова спустится к побережью и продолжит движение на северо-восток до Мессинского пролива.

 

 

Заехав в Мессину, гонщики впервые пересекут линию финиша за 6.5 км до финиша этапа. На заключительных 12 км маршрута им предстоит преодолеть 14 поворотов по улицам Мессины (Messina, административный центр провинции Мессина, регион Сицилия). В последний раз Мессина присутствовала на Джиро д’Италия в 2011 году, тогда она принимала старт 9 этапа.

 

 

Джиро д'Италия-2017. Альтиметрия маршрута

 

После прохождения круговой развязки заключительные 1.5 км дистанции 5 этапа Джиро д'Италия-2017 - это длинная прямая, проложенная с севера на юг.

 

Претендентами на победу на заключительном этапе на острове Сицилия можно назвать тех же спринтеров, что боролись спринтерских этапах на острове Сардиния. 

 


11.05. Четверг. Этап 6: Реджо-ди-Калабрия - Терме Луиджане, 217 км

 

Джиро д'Италия-2017. Альтиметрия маршрута

 

  Перебравшись через Мессинский пролив с острова Сицилия на Апеннинский полуостров, Джиро д'Италия-2017 окажется в Реджо-ди-Калабрия (Reggio Calabria, административный центр провинции и региона Реджо-Калабрия). Участников ждёт спринтерский этап с финишем в некатегорийный подъем.

 

  Стартовав в Реджо-ди-Калабрия, пелотон отправится на север вдоль побережья Тирренского моря по "подъему итальянского сапога". По пути гонщики разыграют горную премию 3 категории Barritteri протяженность 11.3 км, 64-543 м, перепад - 479 м, средний градиент 4.2%, максимальный - 8%. После спуска и подъёма к Милето (Mileto) будет разыгран промежуточный спринт.

 Затем по плоскогорью гонщики проедут до Вибо Валентия (Vibo Valentia), где разыграют второй промежуточный спринт и отправятся на спуск к побережью. Последующие 70 км пройдут по равнине. 

 

 Заключительная часть 6 этапа Джиро д'Италия-2017   - отрезок в  42 км проложен по пересеченной местности. За 24 км до финиша расположена вершина подъема 4 категории  Bv. di Fuscaldo  протяженность 2.1 км, 16-156 м, перепад - 140 м, средний градиент 6.8%, максимальный - 11%. 

 

 

  За 8 км до финиша гонщики повернут на 180 градусов и начнут некатегорийный подъем на юг до Акуаппеза (Acquappesa) протяженностью 1.2 км со средним градиентом в 5.9%. Затем спуск с несколькими опасными торнанте.

 

 Финиширует этап в  Терме Луиджане (Terme Luigiane, провинция Козенца, регион Калабрия), заключительные 2 км - подъём со средним градиентом в 5.3% и максимальным градиентом в 10%.

 

  Финиш этапа совпадает с финишем 3 этапа 2003 года, тогда Стефано Гардзелли атаковал перед финишем из небольшой группы и одержал победу на этапе, опередив на финише на 2 секунды Франческо Касагранде и Алессандро Петакки, сохранившего розовую майку, в этой же небольшой группе фаворитов финишировали Джильберто Симони и Сергей Гончар.

 

Джиро д'Италия-2017. Альтиметрия маршрута

 

 

 

1 - 3 этапы   4 - 6 этапы   7 - 9 этапы   10 - 12 этапы   13 - 15 этапы   16 - 18 этапы   19 - 21 этапы  

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. MSG

    1 мая 2017 09:36 | Регистрация: 7.01.2016

     

    Стельвио все-таки и в 2014 году присутствовала, и во многом засчет этой горы Кинтана и выйграл ту Джиро

    1. LMan

      1 мая 2017 17:40 | Регистрация: 11.04.2017

      Nairo Quintana, как понимаю, едет доказать, что Джиро 2014 года у него не липовая после сомнительного 16 этапа.

  2. Student

    1 мая 2017 10:38 | Регистрация: 1.10.2012

    Что-то мне подсказывает, что победитель определится очень рано и быстро.

  3. Sezar

    1 мая 2017 14:32 | Регистрация: 3.07.2011

    Вот в это  я не уверен. По идее доминатором тут может только один, но его чрезмерная осторожность, негибкость и разделка в последний день говорят против доминирования. По сабжу-маршрут слабый, много проходных этапов, половину можно просто не смотреть. И это юбилейная Джиро!

    1. motte

      1 мая 2017 23:35 | Регистрация: 4.07.2011

      Дмитрий, как сказать...
      Посмотрите 3ю неделю...жутко и надо к ней распределить себя, да разделочка под 30ку словно "вишенка"....
      Вообщем и пот и кровь и слезы, как говорят

  4. EL-Fenomeno

    1 мая 2017 16:13 | Регистрация: 4.01.2015

    Товарищи админы, закрепите (как всегда) эту тему, а ещё тему Цифры и Числа Джиро.

    Цитата: MSG
    Стельвио все-таки и в 2014 году присутствовала, и во многом засчет этой горы Кинтана и выйграл ту Джиро

    Но стоит наПомнить, что там произошло на Стельвио: погода, "путаница" от начальства по времени (нетйралицзация или нет), спуск с перeвала.

    https://velolive.com/velo_race/velo_results/6887-giro-d-italia-2014-rezultaty-1
    6-etapa.html

    NBA + NHL & PhotoShop + комп.графика
  5. error

    1 мая 2017 19:31 | Регистрация: 20.05.2010

    Спринтерм не дали погонять в розовом. Этна 4 этап отрубает. Както не справедливо. С другой стороны горнякам непросто рассчитать форму. На какой неделе начинать ехать? С таким составом капитанов колхоза быть не должно.

  6. velodoctor

    1 мая 2017 21:42 | Регистрация: 22.05.2013

    В отличии от тура, плоского и скучного - тут будет весело. Жду с нетерпением. Спасибо, что все нам расписали так подробно в очередной раз. russian

  7. Cyrill

    1 мая 2017 23:45 | Регистрация: 8.05.2013

    По поводу Этны - со слов Нибса подъём вполне проходимый - широкая дорога с стабильным не зашкаливающим градиентом. Блокхаус тоже не самая сногсшибательная гора, но перед ней будет подъезд к Роккамориче от Скафы - тоже далеко не прогулка...Видимо существенные разрывы пойдут уже на Оропе - там и не полого и узко...

    "As a father, as a husband, as a son, things that happen are gifted by God and I believe that everything in my life is going to improve."
    Carlos Alberto Betancur Gómez (Ciudad Bolívar, Antioquia, 13 de octubre de 1989).
  8. Khan

    2 мая 2017 01:35 | Регистрация: 17.05.2010

    Слабенький маршрут. Не впечатляет абсолютно. Видимо, в традиции Джиро юбилейные гонки делать не сильно насыщенными по маршруту (2009, столетие Джиро, меньшовская гонка была по маршруту не сильно интересной).

     

    Равнинных транзитных этапов ниочем полно. Мортироло и та по легкому склону. Пордои в самом начале этапа. Куча совершенно непонятных гор при наличии Джау, Федаи, Тре Чиме, Финестре я уж умоолчу о Дзонколане и Кростисе, который заждался еще с 2011 года свой этап.

     

    Этна совершенно проходимый этап (2011 вспоминаем, если бы не Контадор, то заехали бы толпой). Блокхаус по меньшовской Джиро тоже не впечатлил, но там была борьба двоих, а этапы разбирали кому надо (Пелиццо, Састре). Оропу по 14 году почему-то совсем не помню, но разрывы среди фаворитов были маленькие

    1. VeloVelo

      2 мая 2017 01:41 | Регистрация: 4.07.2013

      Слабенький маршрут с точки зрения кого? Болельщика? Гонщика?
      Или с точки зрения Победителя?

    2. Cyrill

      2 мая 2017 13:25 | Регистрация: 8.05.2013

      Да, Оропу я видимо тоже с чем-то спутал...там узких мест нет...Перепутал с Сестолой...

      "As a father, as a husband, as a son, things that happen are gifted by God and I believe that everything in my life is going to improve."
      Carlos Alberto Betancur Gómez (Ciudad Bolívar, Antioquia, 13 de octubre de 1989).
    3. MSG

      2 мая 2017 16:01 | Регистрация: 7.01.2016

      Разрывы маленькие не по причине слабых гор, а по причине нежелания идти наполную именно в эту гору. Внушительные разрывы можно сделать на ЛЮБОМ подъеме 10км+ и 6%+, было бы желание. Ну а при желании(точнее его отсутствии) можно и в Дзонколлан заехать паровозиком. Ну и сколько раз(особенно в последние годы) этапы, перенасыщенные подъемами, заканчивались скучным колхозом, так как у гонщиков банально нет сил атаковать?

  9. VeloVelo

    2 мая 2017 01:43 | Регистрация: 4.07.2013

    Или с точки зрения промоутера Больших Гонок? Типо бабла не заработаешь на таком маршруте.

  10. ThaGoose

    4 мая 2017 18:35 | Регистрация: 15.07.2014

    Цитата: MSG
    Ну и сколько раз(особенно в последние годы) этапы, перенасыщенные подъемами, заканчивались скучным колхозом, так как у гонщиков банально нет сил атаковать?

    Просто в яблочко!

  11. VeloVelo

    5 мая 2017 02:13 | Регистрация: 4.07.2013

    Очень сложный и тяжелый маршрут. Для гонщиков.



    Не понимаю тех, кто пишет, что маршрут слабый )
    Парни, очнитесь! 
    Хотя бы мысленно пройдите этот маршрут от начала и до конца )



    Победит тот, у кого команда окажется на практике сильнее.

  12. VeloVelo

    13 мая 2017 01:27 | Регистрация: 4.07.2013


    Только сейчас внимательно посмотрел "алтиметрию". Безумная Джиро. Особено 16-й этап.
    Нельзя так рисковать здоровьем, надеюсь, там будет колхоз.

    Ау, Мауро?  Зачем всё это? Для чего? Для бабла, конечно. . .
    Длиннющие этапы, экстримальные горы пачками. . . Ну нахуа?! Отвратительный маршрут.
    Хорошо, что хоть премию Пирелли отменили. . .



    Гонка "колхоз светлый путь". Веньи пора на пенсию.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

10 октября 2024

Gran Piemonte

12 октября 2024

Il Lombardia

15 - 20 октября 2024

Gree-Tour of Guangxi

29 октября 2024

Презентация маршрута Тур де Франс-2024

ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2024?

Комментарии

  • Pugachev
    Матье ван дер Пул — чемпион ми ... (5)
    Pugachev-Фото

    Имел в виду, что МВДП ЧМ по МТБ хоть раз был....

  • Pugachev
    Примож Роглич завершил сезон и ... (2)
    Pugachev-Фото

    Эх, всем бы нам такие "кишочки"....))))

  • Yuriy 17
    Примож Роглич завершил сезон и ... (2)
    Yuriy 17-Фото

    Надо поберечь старые кишочки 

  • Cahko
    Глеб Сырица продлил контракт с ... (6)
    Cahko-Фото
    думаю он ставит цели по деньгам. Хотя насколько он хороший управленец, я не знаю. это надо быть в теме. у меня есть сомнения.

    Но вообще честно, что с Астаной, что с Катюшей, вообще не понимаю ради какой цели находится Астана в ворд туре уже 15+лет.
    Ну изначательно, допустим, да, привлекательность страны, престиж, развитие велоспорта.
    уже много лет таких вливаний нет, года с 2013 какого-то глобального увеличения количество гонщиков в ворлдтуре не видно, из околотопов или заметных все эти годы один Луценко. Гонки я так понимаю в стране особо не проводятся, качественного и количественного развития нет.
    Оставили бы проконтинентальную команду собирали бы и развивали бы молодежь, гонки в стране пытались бы проводить.
    Как произошел бы рывок, снова бы вернулись.
    сколько эквадорцов-колумбийев появилось за 20 лет, хотя понятно у них физические условия достаточно подходящие...
    С другой стороны велоспорт и так как будто спорт примерно 7-10 стран.. нужна география, да и на проконти может просто денег давать не будут и все еще загнется.
    Короч глобальные, стратегические цели, задачи команды не понимаю, да и велосипедного бума в стране не наблюдал.
  • Cahko
    Глеб Сырица продлил контракт с ... (6)
    Cahko-Фото
    что за ставка? просто денег было больше. ну и может управление командой как минимум не стало лучше, но тут непонятно
  • nightbuster33
    Глеб Сырица продлил контракт с ... (6)
    nightbuster33-Фото
    В Топ 20-ти лучших результатов членов команды Астаны Сырица не входит.Были годы,когда на этой гонке в Малайзии спринтер(ы) Астаны одерживали до 3-4 побед и без всяких "поездов".При этом автор этих побед так и не смог закрепится в составе Астаны.Тогда,СТАВКА команды была высока, да и приоритеты были другие.То же, ждет и Сырицу,если он останется на этом же уровне.
  • Cyrill
    Марк Солер продлил контракт, П ... (1)
    Cyrill-Фото
    Торрес, конечно, талантливый малый, но 6 лет... Видимо очень многие его хотели получить... Вот времена, контракты так контракты - 6 лет, до конца карьеры и т.д.
  • Виктор Сироткин
    Чемпион Италии в разделке сред ... (1)
    Виктор Сироткин-Фото

    Каванья заменен Ракканьи

    laugh

  • Джамайка
    UCI Gravel World Championships ... (20)
    Джамайка-Фото
    а вот в коментах к видео некоторые утверждают, что европейский гравий - вовсе не гравий, без Кигана соревнования не соревнования, значит, недействительны... вот приезжайте к нам в Америку...
  • sixpack
    Глеб Сырица продлил контракт с ... (6)
    sixpack-Фото

    открывем CQ, там Астану. Видим, что Сырица один из главных поставщиков очков в команде. Если Бетиоля не учитывать, там никто и не выделяется. 

     

    в пямяти еще сохранилась история другой команды с постсоветского пр-ва: "русских бочковозов нафиг, они ничего не могут". И в итоге заменившие их молодые перспективные не смогли одержать даже тех бочковозовских побед. Go figure. Лангкави по меркам Астаны достижение. 

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники