12.05. Пятница. Этап 7: Кастровиллари - Альберобелло (Валле д'Итрия), 224 км

 

Джиро д'Италия-2017. Альтиметрия маршрута


   Второй по протяженности этап на Джиро д'Италия-2017 с одним подъёмом 4-й категории относится к спринтерским. Стартовав в Кастровиллари (Castrovillari, провинция Козенца, регион Калабрия), пелотон отправится на восток, и после 25 км спуска окажется на побережье залива Таранто Ионического моря. Повернув на север, пелотон проедет вдоль побережья 105 км по "подошве итальянского сапога". Далее их ждёт 24 км подъема до вершины 4 категории  Bosco delle Pianelle, категория присвоена заключительным 4.9 км, 280-457 м, перепад - 177 м, средний градиент 3.6%, максимальный - 8%. Достигнув самой восточной точки маршрута Джиро д'Италия-2017 в Челье Мессапика (Ceglie Messapica), гонщики повернут на запад, после чего до финиша этапа останется 40 км.

 

Джиро д'Италия-2017. Альтиметрия маршрута

 

  На заключительных 4.5 км пересеченного маршрута, с отдельными участками с градиентом в 5%, гонщики преодолеют 6 неприятных поворотов. На этом отрезке найдутся желающие атаковать из пелотона и обмануть спринтеров.

  Финальные 700 м в тягун с градиентом 2%. Этап завершится в Альберобелло (Alberobello, провинция Бари, регион Апулия) (Valle d'Itria), город впервые принимает финиш этапа Джиро д'Италия.

 


13.05. Суббота. Этап 8: Мольфетта - Пескичи, 189 км

 

 

Джиро д'Италия-2017. Альтиметрия маршрута

 

  Мольфетта (Molfetta, провинция Бари, регион Апулия) принимает старт 8 этапа Джиро д'Италия-2017. Город, расположенный на побережье Адриатического моря, впервые принимает старт этапа  Джиро д'Италия-2017.

 

  Весь маршрут этапа проложен вдоль побережья. Со старта гонщики отправятся на северо-запад и через 90 км, добравшись до Манфредонии, где расположен промежуточный спринт, завершат первую равнинную часть этапа. Далее пойдёт пересеченный рельеф полуострова Гаргано.

 

 

  После прохождения пункта передачи питания начнется восхождение на подъем 2 категории Монте Сант'Анжело (Monte Sant'Angelo) протяженность 9.6 км, 161-747 м, перепад - 580 м, средний градиент 6.1%, максимальный - 10%. На этом протяженном подъеме пелотон просеется.

  Через 20 км спуска пелотон может вновь собраться, а следующая категорийная вершина расположена на 143 км маршрута. Это Коппа Санта-Текла (Coppa Santa Tecla) подъем 4 категории протяженность 7.6 км, 42-362 м, перепад - 320 м, средний градиент 4.2%, максимальный - 10%.

 

Джиро д'Италия-2017. Альтиметрия маршрута

 

 

 

  После спуска и 25 км по побережью начнется заключительная часть этапа - 12 км с серией некатегорийных подъемов. Сначала 2 км со средним градиентом в 6%, затем подъем до Коппа дель Форнаро (Coppa del Fornaro) протяженностью 2.5 км со средним градиентом 5%. Последующий спуск  с некатегорийного подъема с многочисленными поворотами и после 1.5 км по равнине восхождение протяженностью 1.55 км со средним градиентом в 5.7% и максимальным градиентом в 12% перед самым финишем в Пескичи (Peschici, провинция Фоджа, регион Апулия).

 

  В последний раз финиш в Пескичи был на Джиро д'Италия-2008, победу на этапе разыграли гонщики из отрыва, победителем тогда стал Маттео Приамо (Matteo Priamo), третьим был Николай Трусов, а розовая майка перешла к Джованни Висконти (Giovanni Visconti).

 

 

14.05. Воскресенье. Этап 9: Монтенеро-ди-Бизачча - Блокхаус делла Майелла, 149 км

 

 

Джиро д'Италия-2017. Альтиметрия маршрута

 

 

  Монтенеро-ди-Бизачча (Montenero di Bisaccia, провинция Кампобассо, регион Молизе) принимает старт 9 этапа, завершающего первую неделю Джиро д'Италия-2017.

 

  Это преимущественно равниный этап с финишем на подъеме первой категории, перед днем отдыха. Со старта пелотон отправится на северо-запад и будет продвигаться вдоль побережья Адриатического моря. Примерно через 80 км гонщики повернут на юго-запад, удаляясь от моря. На 95 км будет разыгран промежуточный спринт в Кьети (Chieti), до которого необходимо преодолеть 6 км некатегорийного подъема со средним градиентом в 4%.

 

  Далее скоростной спуск и последующие 20 км тягуна до Леттоманоппелло (Lettomanoppello). После короткого спуска начнётся восхождения на заключительную гору первой недели Джиро д'Италия-2017 - подъем 1 категории Блокхаус. Первые 8 км со средним градиентом в 5% и максимальным - 8% до Roccamorice, откуда начнется категорийный подъем протяженностью 13.6 км, 524-1665 м, перепад - 1141 м, средний градиент 8.4%, максимальный - 14%. Подъем начинается плавно  - на первых 3.6 км средние градиент 6-7%, но далее практически до самой вершины средний градиент 9.4%, заключительные 600 м - выполаживание.

 

 

 

  Блокхаус (Blockhaus, провинция Кьети, регион Абруццо) расположен в горном массиве Маелла (Maiella) в Центральных Апеннинах. В последний раз он присутствовал на Джиро д'Италия в 2009 году на 17 этапе, тогда Франко Пеллицотти стал победителем, привезя преследователям в лице Стефано Гардзелли, Данило Ди Луки и Дениса Меньшова более 40 секунд, а Карлос Састре на этом этапе потерял две минуты.

 

  На этом этапе состоится вторая проверка генеральщиков горным финишем Джиро д’Италия-2017, где горнякам-генеральщикам представится возможность сделать запас времени перед разделкой на 10-м этапе. Главным фаворитом можно назвать колумбийца Наиро Кинтану.

 

 

 

15.05. Понедельник. День отдыха

 

 

 

1 - 3 этапы   4 - 6 этапы   7 - 9 этапы   10 - 12 этапы   13 - 15 этапы   16 - 18 этапы   19 - 21 этапы  

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. MSG

    1 мая 2017 09:36 | Регистрация: 7.01.2016

     

    Стельвио все-таки и в 2014 году присутствовала, и во многом засчет этой горы Кинтана и выйграл ту Джиро

    1. LMan

      1 мая 2017 17:40 | Регистрация: 11.04.2017

      Nairo Quintana, как понимаю, едет доказать, что Джиро 2014 года у него не липовая после сомнительного 16 этапа.

  2. Student

    1 мая 2017 10:38 | Регистрация: 1.10.2012

    Что-то мне подсказывает, что победитель определится очень рано и быстро.

  3. Sezar

    1 мая 2017 14:32 | Регистрация: 3.07.2011

    Вот в это  я не уверен. По идее доминатором тут может только один, но его чрезмерная осторожность, негибкость и разделка в последний день говорят против доминирования. По сабжу-маршрут слабый, много проходных этапов, половину можно просто не смотреть. И это юбилейная Джиро!

    1. motte

      1 мая 2017 23:35 | Регистрация: 4.07.2011

      Дмитрий, как сказать...
      Посмотрите 3ю неделю...жутко и надо к ней распределить себя, да разделочка под 30ку словно "вишенка"....
      Вообщем и пот и кровь и слезы, как говорят

  4. EL-Fenomeno

    1 мая 2017 16:13 | Регистрация: 4.01.2015

    Товарищи админы, закрепите (как всегда) эту тему, а ещё тему Цифры и Числа Джиро.

    Цитата: MSG
    Стельвио все-таки и в 2014 году присутствовала, и во многом засчет этой горы Кинтана и выйграл ту Джиро

    Но стоит наПомнить, что там произошло на Стельвио: погода, "путаница" от начальства по времени (нетйралицзация или нет), спуск с перeвала.

    https://velolive.com/velo_race/velo_results/6887-giro-d-italia-2014-rezultaty-1
    6-etapa.html

    NBA + NHL & PhotoShop + комп.графика
  5. error

    1 мая 2017 19:31 | Регистрация: 20.05.2010

    Спринтерм не дали погонять в розовом. Этна 4 этап отрубает. Както не справедливо. С другой стороны горнякам непросто рассчитать форму. На какой неделе начинать ехать? С таким составом капитанов колхоза быть не должно.

  6. velodoctor

    1 мая 2017 21:42 | Регистрация: 22.05.2013

    В отличии от тура, плоского и скучного - тут будет весело. Жду с нетерпением. Спасибо, что все нам расписали так подробно в очередной раз. russian

  7. Cyrill

    1 мая 2017 23:45 | Регистрация: 8.05.2013

    По поводу Этны - со слов Нибса подъём вполне проходимый - широкая дорога с стабильным не зашкаливающим градиентом. Блокхаус тоже не самая сногсшибательная гора, но перед ней будет подъезд к Роккамориче от Скафы - тоже далеко не прогулка...Видимо существенные разрывы пойдут уже на Оропе - там и не полого и узко...

    "As a father, as a husband, as a son, things that happen are gifted by God and I believe that everything in my life is going to improve."
    Carlos Alberto Betancur Gómez (Ciudad Bolívar, Antioquia, 13 de octubre de 1989).
  8. Khan

    2 мая 2017 01:35 | Регистрация: 17.05.2010

    Слабенький маршрут. Не впечатляет абсолютно. Видимо, в традиции Джиро юбилейные гонки делать не сильно насыщенными по маршруту (2009, столетие Джиро, меньшовская гонка была по маршруту не сильно интересной).

     

    Равнинных транзитных этапов ниочем полно. Мортироло и та по легкому склону. Пордои в самом начале этапа. Куча совершенно непонятных гор при наличии Джау, Федаи, Тре Чиме, Финестре я уж умоолчу о Дзонколане и Кростисе, который заждался еще с 2011 года свой этап.

     

    Этна совершенно проходимый этап (2011 вспоминаем, если бы не Контадор, то заехали бы толпой). Блокхаус по меньшовской Джиро тоже не впечатлил, но там была борьба двоих, а этапы разбирали кому надо (Пелиццо, Састре). Оропу по 14 году почему-то совсем не помню, но разрывы среди фаворитов были маленькие

    1. VeloVelo

      2 мая 2017 01:41 | Регистрация: 4.07.2013

      Слабенький маршрут с точки зрения кого? Болельщика? Гонщика?
      Или с точки зрения Победителя?

    2. Cyrill

      2 мая 2017 13:25 | Регистрация: 8.05.2013

      Да, Оропу я видимо тоже с чем-то спутал...там узких мест нет...Перепутал с Сестолой...

      "As a father, as a husband, as a son, things that happen are gifted by God and I believe that everything in my life is going to improve."
      Carlos Alberto Betancur Gómez (Ciudad Bolívar, Antioquia, 13 de octubre de 1989).
    3. MSG

      2 мая 2017 16:01 | Регистрация: 7.01.2016

      Разрывы маленькие не по причине слабых гор, а по причине нежелания идти наполную именно в эту гору. Внушительные разрывы можно сделать на ЛЮБОМ подъеме 10км+ и 6%+, было бы желание. Ну а при желании(точнее его отсутствии) можно и в Дзонколлан заехать паровозиком. Ну и сколько раз(особенно в последние годы) этапы, перенасыщенные подъемами, заканчивались скучным колхозом, так как у гонщиков банально нет сил атаковать?

  9. VeloVelo

    2 мая 2017 01:43 | Регистрация: 4.07.2013

    Или с точки зрения промоутера Больших Гонок? Типо бабла не заработаешь на таком маршруте.

  10. ThaGoose

    4 мая 2017 18:35 | Регистрация: 15.07.2014

    Цитата: MSG
    Ну и сколько раз(особенно в последние годы) этапы, перенасыщенные подъемами, заканчивались скучным колхозом, так как у гонщиков банально нет сил атаковать?

    Просто в яблочко!

  11. VeloVelo

    5 мая 2017 02:13 | Регистрация: 4.07.2013

    Очень сложный и тяжелый маршрут. Для гонщиков.



    Не понимаю тех, кто пишет, что маршрут слабый )
    Парни, очнитесь! 
    Хотя бы мысленно пройдите этот маршрут от начала и до конца )



    Победит тот, у кого команда окажется на практике сильнее.

  12. VeloVelo

    13 мая 2017 01:27 | Регистрация: 4.07.2013


    Только сейчас внимательно посмотрел "алтиметрию". Безумная Джиро. Особено 16-й этап.
    Нельзя так рисковать здоровьем, надеюсь, там будет колхоз.

    Ау, Мауро?  Зачем всё это? Для чего? Для бабла, конечно. . .
    Длиннющие этапы, экстримальные горы пачками. . . Ну нахуа?! Отвратительный маршрут.
    Хорошо, что хоть премию Пирелли отменили. . .



    Гонка "колхоз светлый путь". Веньи пора на пенсию.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

17 -23 февраля 2025

UAE Tour

19 -23 февраля 2025

Volta ao Algarve

19 -23 февраля 2025

Vuelta a Andalucia Ruta Ciclista Del Sol

1 марта 2025

Omloop Nieuwsblad

9 мая - 1 июня 2025

Джиро д’Италия-2025. Маршрут

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники