22.05. Понедельник. День отдыха

 


23.05. Вторник. Этап 16: Роветта - Бормио, 222 км

 

Джиро д'Италия-2017. Альтиметрия маршрута

 

 

  После дня отдыха гонщикам предстоит преодолеть 222 км королевского горного этапа Джиро д'Италия-2017 с покорением Чима Коппи (Cima Coppi) - Пассо делло Стельвио, наивысшей отметки Джиро д'Италия-2017, и заездом на территорию Швейцарии.

 

  16 этап открывает третью и решающую неделю итальянского Гран-тура в борьбе за розовую майку юбилейного выпуска. Набор высоты на   составит 5400 м. На третьем по протяженности этапе Джиро д'Италия-2017 гонщикам предстоит преодолеть три подъема и три спуска.

 

 

  Из Роветты (Rovetta, провинция Бергамо, регион Ломбардия) пелотон отправится на юго-восток и после 10-км спуска гонщики повернут на север, где начнется плавный подъем протяженностью 55 км с набором высоты в 500 м до подножия Мортироло (Mortirolo) в Эдоло (Edolo).

 

 1 категория для Пассо дель Мортироло (Passo del Mortirolo) - Чима Скарпони (Cima Scarponi) присвоена от Пер Монно (Per Monno 892-1854 м, перепад 962 м, протяженность 12.6 км, средний градиент 7.6%, максимальный градиент 16%.

 

 Подниматься будут с южной стороны, не самая сложная версия легендарного подъема, наиболее трудный участок распололожен ближе к вершине. В последний по этому склону поднимались в 1990 году. На Мортироло пелотон наверняка распадется на части. 

 

 

 

  Далее 14 км скоростного спуска по северному склону с опасными поворотами до Гросио (Grosio). После спуска в долину Вальтеллина (Valtellina) фактически сразу пойдет плавный тягун с постепенным набором высоты.

 

  За 100км до финиша этапа гонщики в первый раз пересекут линию финиша в Бормио и отправятся далее покорять подъем Пассо делло Стельвио (Passo dello Stelvio), вершина которого расположена на отм. 2758 м над уровнем моря на 143.5 км маршрута 16 этапа. Категория Cima Coppi 1209-2758 м, перепад 1549 м, протяженность 21.7 км, средний градиент 7.1%, максимальный градиент 12%.

 

  В предпоследний раз на Джиро д'Италия вершина присутствовала в 2012 году, тогда первым на вершине и победителем этапа из отрыва  стал Томас Де Гендт, а генеральщики вели свою борьбу. В последний раз в 2014 году на 16 этапе.

 

 

  На Стельвио нет запредельных градиентов, есть полочки со средним градиентом в 4%, он берет другим - высотой. Проехав половину подъема, гонщики окажутся на 2000м над уровнем моря, впервые на Джиро д'Италия-2017, но это не предел, и им предстоит продолжить движение вверх, до отметки 2758 м. Нехватка кислорода и низкие температуры могут сказаться на гонщиках после дня отдыха. Преодолев вершину и основательно утеплившись, гонщики отправятся на скоростной спуск протяженностью 25 км по северо-восточному склону. 

 

 

  Разыграв промежуточный спринт в Глоренце (Glorenza/Glurns), гонщики  опять начнут восхождение на Стельвио, на этот раз с северной стороны и через 5 км со средним градиентом в 6% окажутся на территории Швейцарии.

 

  Гонщики начнут восхождение на вершину перевала Умбраиль (Umbrailpass/Giogo di Santa Maria) 1 категория 1372-2502 м, перепад 1130 м, протяженность 13.4 км, средний градиент 8.4%, максимальный градиент 12%. Это тяжелейший подъем со стабильными градиентами на заоблачных высотах. Его вершина расположена на границе Швейцарии и Италии на  отм. 2500 м над уровнем моря. Покорив Умбраиль, Джиро д'Италия-2017 возвращается в Италию скоростным спуском на юг по дороге, по которой поднимались ранее до вершины Стельвио.

 

Джиро д'Италия-2017. Альтиметрия маршрута

 

  Бормио (Bormio, провинция Сондрио, регион Ломбардия) будет принимать финиш 16 этапа Джиро д'Италия-2017. Заключительные 500 м в тягун и с четырьмя 90-градусными поворотами.

 

  Остается надеяться, что погода не внесет своих корректив. Скорее всего, этап разделится на две части, отрыв уедет собирать горные очки (16-ый этап самый "урожайный" в зачет горной майки на Джиро д'Италия-2017), а генеральщики будут вести свою борьбу.

 


24.05. Среда. Этап 17: Тирано - Канацеи (Валь ди Фасса), 219 км

 

 

 Джиро д'Италия-2017. Альтиметрия маршрута

 

  Тирано (Tirano, провинция Сондрио, регион Ломбардия) третий раз в истории Джиро д'Италия принимает старт этапа, в прошлый раз старт был в 2015 году.

 

  Это транзитный среднегорный этап с набором высоты в 3700 м между двумя горными королевскими этапами в Альпах.

 

  Со старта гонщики начнут преодолевать подъем 2 категории Априка (Aprica) 400-1173 м, перепад 773 м, протяженность 12.3 км, средний градиент 6.3%, максимальный градиент 11%.

 

 

  После 15-км спуска до Эдоло начнётся 30-км подъём к вершине перевала Тонале. Пассо Тонале (Passo del Tonale) 2 категория 1253-1883 м, перепад 630 м, протяженность 11 км, средний градиент 5.7%, максимальный градиент 10%

 

 

  После 70-км спуска с вершины Тонале начнётся подъем Вилле ди Джиово (Ville di Giovo) 3 категория 210-615 м, перепад 405 м, протяженность 5.9 км, средний градиент 6.8%, максимальный градиент 12%, вершина которого расположена за 82 км до финиша этапа. 

  После спуска с вершины Вилле ди Джиово пойдёт тягун протяженностью в 75 км с набором высоты в 1 км. 

 

Джиро д'Италия-2017. Альтиметрия маршрута 

 

  Заключительные 500м до финиша в Канацеи (Canazei, провинция Тренто, регион Трентино — Альто-Адидже/Зюдтироль) под спуск. Канацеи расположен в долине Валь-ди-Фасса (Val di Fassa) Доломитовых Альп.

 


25.05. Четверг. Этап 18: Моэна (Валь-ди-Фасса) - Ортизеи/Сант-Ульрих (Валь Гардены), 137 км

 

Джиро д'Италия-2017. Альтиметрия маршрута

 

 

 

 

  Второй королевский горный этап на Джиро д'Италия-2017 в окрестностях Мармолады (Marmolada), высочайшей вершины Доломитовых Альп, с финишем в подъем 1 категории.

 

 Этап короткий, протяженностью в 137 км, но набор высоты составит 3700 м.

 

  Со старта в Моэне (Moena, провинция Тренто, регион Трентино — Альто-Адидже/Зюдтироль), расположенном на отм. 1204 м над уровнем моря, - самый высокогорный старт этапа на Джиро д'Италия-2017, гонщики отправятся на северо-восток и начнут плавно подниматься до вершины перевала Пордой (Passo Pordoi) 1 категория 1440-2239 м, перепад 799 м, протяженность 11.9 км, средний градиент 6.7%, максимальный градиент 9%.

 

  Категория присвоена подъему от Канацеи (Canazei), где был финиш предыдущего этапа. Пордой появляется на Джиро д’Италия в 39-й раз. В последний раз перевал преодолевали в 2016 году, но с другой стороны, первым на вершине был Дамиано Кунего.

 

 

  Вершина Пордой расположена на 26 км маршрута, спуск по восточному склону на восток через  Араббу (Arabba) приведёт к подножию следующего подъема Вальпарола (Passo Valparola) 2 категория 1414-2200 м, перепад 786 м, протяженность 12.3 км, средний градиент 6.4%, максимальный градиент 14%, на который будут подниматься с южной стороны.

 

 Участок с максимальным градиентом расположен перед самой вершиной подъема. Вальпарола в шестой раз появляется на Джиро д’Италия. В последний раз перевал преодолевали в 2016 году, но с другой стороны, первым на вершине был Дарвин Атапума. Спуск будет совпадать с прошлогодним.

 

  Завершив спуск, гонщики разыграют промежуточный спринт и начнут подъем на перевал Гардена (Passo Gardena/Grödnerjoch) 2 категория 1522-2121 м, перепад 599 м, протяженность 9.3 км, средний градиент 6.4%, максимальный градиент 11%. Участок с максимальным градиентом расположен в начале подъема. В последний раз на Джиро д’Италия перевал преодолевали в 2016 году, но с другой стороны, первым на вершине был Рубен Пласа. 

 

 

 

  Покорив вершину очередного подъема, расположенную на 85км маршрута, пелотон после 20-км спуска проедет рядом с линией финиша в Ортизеи (Ortisei, нем. Sankt Ulrich, провинция Больцано-Боцен — Южный Тироль, регион Трентино — Альто-Адидже/Зюдтироль), а затем гонщики начнут восхождение на перевал Пинеи (Passo di Pinei/Panidersattel) 3 категория 1174-1437 м, перепад 263 м, протяженность 4.2 км, средний градиент 6.3%, максимальный градиент 15%. Это небольшой подъем с 2-х километровым участком со средним градиентом в 8.4%. 

 

 

 Вершина Пинеи расположена на 109 км маршрута. Далее спуск, на запад, протяженностью в 15 км с перепадом высоты в 1 км. После разворота на восток начнется восхождение на финальный подъем 18 этапа -  Понтивес (Pontives) 1 категория 467-1103 м, перепад 636 м, протяженность 9.3 км, средний градиент 6.8%, максимальный градиент 12%. Подъем начинается плавно, но заключительные 3 км со средним градиентом в 9.3% и  максимальным градиентом перед самой вершиной подъема.

 

 

 

  Проехав линию горного финиша, гонщики продолжат подъем - еще 3.5 км с набором высоты в 130 м и максимальным градиентом в 13%. Заключительные 500 м до линии финиша этапа в Ортизеи (Ortisei, нем. Sankt Ulrich), расположенной в долине Валь Гардена в северо-западной части Доломитовых Альп, - спуск по брусчатке.

 

 В прошлом году на подобном этапе, в этих же местах, генеральщики показали красивую борьбу. Учитывая малую протяженность этапа и насыщенность горами, в последнее время на Гран-турах на таких этапах происходит яркая борьба прямо старта этапа в гору и до самого финиша в гору, хотелось бы увидеть нечто подобное и на юбилейной Джиро д'Италия.

 

 

Джиро д'Италия-2017. Альтиметрия маршрута

 

 

 

1 - 3 этапы   4 - 6 этапы   7 - 9 этапы   10 - 12 этапы   13 - 15 этапы   16 - 18 этапы   19 - 21 этапы  

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. MSG

    1 мая 2017 09:36 | Регистрация: 7.01.2016

     

    Стельвио все-таки и в 2014 году присутствовала, и во многом засчет этой горы Кинтана и выйграл ту Джиро

    1. LMan

      1 мая 2017 17:40 | Регистрация: 11.04.2017

      Nairo Quintana, как понимаю, едет доказать, что Джиро 2014 года у него не липовая после сомнительного 16 этапа.

  2. Student

    1 мая 2017 10:38 | Регистрация: 1.10.2012

    Что-то мне подсказывает, что победитель определится очень рано и быстро.

  3. Sezar

    1 мая 2017 14:32 | Регистрация: 3.07.2011

    Вот в это  я не уверен. По идее доминатором тут может только один, но его чрезмерная осторожность, негибкость и разделка в последний день говорят против доминирования. По сабжу-маршрут слабый, много проходных этапов, половину можно просто не смотреть. И это юбилейная Джиро!

    1. motte

      1 мая 2017 23:35 | Регистрация: 4.07.2011

      Дмитрий, как сказать...
      Посмотрите 3ю неделю...жутко и надо к ней распределить себя, да разделочка под 30ку словно "вишенка"....
      Вообщем и пот и кровь и слезы, как говорят

  4. EL-Fenomeno

    1 мая 2017 16:13 | Регистрация: 4.01.2015

    Товарищи админы, закрепите (как всегда) эту тему, а ещё тему Цифры и Числа Джиро.

    Цитата: MSG
    Стельвио все-таки и в 2014 году присутствовала, и во многом засчет этой горы Кинтана и выйграл ту Джиро

    Но стоит наПомнить, что там произошло на Стельвио: погода, "путаница" от начальства по времени (нетйралицзация или нет), спуск с перeвала.

    https://velolive.com/velo_race/velo_results/6887-giro-d-italia-2014-rezultaty-1
    6-etapa.html

    NBA + NHL & PhotoShop + комп.графика
  5. error

    1 мая 2017 19:31 | Регистрация: 20.05.2010

    Спринтерм не дали погонять в розовом. Этна 4 этап отрубает. Както не справедливо. С другой стороны горнякам непросто рассчитать форму. На какой неделе начинать ехать? С таким составом капитанов колхоза быть не должно.

  6. velodoctor

    1 мая 2017 21:42 | Регистрация: 22.05.2013

    В отличии от тура, плоского и скучного - тут будет весело. Жду с нетерпением. Спасибо, что все нам расписали так подробно в очередной раз. russian

  7. Cyrill

    1 мая 2017 23:45 | Регистрация: 8.05.2013

    По поводу Этны - со слов Нибса подъём вполне проходимый - широкая дорога с стабильным не зашкаливающим градиентом. Блокхаус тоже не самая сногсшибательная гора, но перед ней будет подъезд к Роккамориче от Скафы - тоже далеко не прогулка...Видимо существенные разрывы пойдут уже на Оропе - там и не полого и узко...

    "As a father, as a husband, as a son, things that happen are gifted by God and I believe that everything in my life is going to improve."
    Carlos Alberto Betancur Gómez (Ciudad Bolívar, Antioquia, 13 de octubre de 1989).
  8. Khan

    2 мая 2017 01:35 | Регистрация: 17.05.2010

    Слабенький маршрут. Не впечатляет абсолютно. Видимо, в традиции Джиро юбилейные гонки делать не сильно насыщенными по маршруту (2009, столетие Джиро, меньшовская гонка была по маршруту не сильно интересной).

     

    Равнинных транзитных этапов ниочем полно. Мортироло и та по легкому склону. Пордои в самом начале этапа. Куча совершенно непонятных гор при наличии Джау, Федаи, Тре Чиме, Финестре я уж умоолчу о Дзонколане и Кростисе, который заждался еще с 2011 года свой этап.

     

    Этна совершенно проходимый этап (2011 вспоминаем, если бы не Контадор, то заехали бы толпой). Блокхаус по меньшовской Джиро тоже не впечатлил, но там была борьба двоих, а этапы разбирали кому надо (Пелиццо, Састре). Оропу по 14 году почему-то совсем не помню, но разрывы среди фаворитов были маленькие

    1. VeloVelo

      2 мая 2017 01:41 | Регистрация: 4.07.2013

      Слабенький маршрут с точки зрения кого? Болельщика? Гонщика?
      Или с точки зрения Победителя?

    2. Cyrill

      2 мая 2017 13:25 | Регистрация: 8.05.2013

      Да, Оропу я видимо тоже с чем-то спутал...там узких мест нет...Перепутал с Сестолой...

      "As a father, as a husband, as a son, things that happen are gifted by God and I believe that everything in my life is going to improve."
      Carlos Alberto Betancur Gómez (Ciudad Bolívar, Antioquia, 13 de octubre de 1989).
    3. MSG

      2 мая 2017 16:01 | Регистрация: 7.01.2016

      Разрывы маленькие не по причине слабых гор, а по причине нежелания идти наполную именно в эту гору. Внушительные разрывы можно сделать на ЛЮБОМ подъеме 10км+ и 6%+, было бы желание. Ну а при желании(точнее его отсутствии) можно и в Дзонколлан заехать паровозиком. Ну и сколько раз(особенно в последние годы) этапы, перенасыщенные подъемами, заканчивались скучным колхозом, так как у гонщиков банально нет сил атаковать?

  9. VeloVelo

    2 мая 2017 01:43 | Регистрация: 4.07.2013

    Или с точки зрения промоутера Больших Гонок? Типо бабла не заработаешь на таком маршруте.

  10. ThaGoose

    4 мая 2017 18:35 | Регистрация: 15.07.2014

    Цитата: MSG
    Ну и сколько раз(особенно в последние годы) этапы, перенасыщенные подъемами, заканчивались скучным колхозом, так как у гонщиков банально нет сил атаковать?

    Просто в яблочко!

  11. VeloVelo

    5 мая 2017 02:13 | Регистрация: 4.07.2013

    Очень сложный и тяжелый маршрут. Для гонщиков.



    Не понимаю тех, кто пишет, что маршрут слабый )
    Парни, очнитесь! 
    Хотя бы мысленно пройдите этот маршрут от начала и до конца )



    Победит тот, у кого команда окажется на практике сильнее.

  12. VeloVelo

    13 мая 2017 01:27 | Регистрация: 4.07.2013


    Только сейчас внимательно посмотрел "алтиметрию". Безумная Джиро. Особено 16-й этап.
    Нельзя так рисковать здоровьем, надеюсь, там будет колхоз.

    Ау, Мауро?  Зачем всё это? Для чего? Для бабла, конечно. . .
    Длиннющие этапы, экстримальные горы пачками. . . Ну нахуа?! Отвратительный маршрут.
    Хорошо, что хоть премию Пирелли отменили. . .



    Гонка "колхоз светлый путь". Веньи пора на пенсию.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

20 -24 августа 2025

Renewi Tour

20 -24 августа 2025

Deutschland Tour

23 августа - 14 сентября 2025

Vuelta a Espana

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Понравился ли Вам Тур де Франс-2025?

Комментарии

  • Pi-man
    Майкл Вудс о завершении карьер ... (1)
    Pi-man-Фото

    Очень классно написал! И гонщик он классный.

  • Серафим
    Состав Red Bull - BORA – hansg ... (10)
    Серафим-Фото
    Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им.
    Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны.
    То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер.
    И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
  • StVano
    Вуэльта Испании-2025. Альтимет ... (12)
    StVano-Фото

    Цитата: EL-Fenomeno
    когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.

    Ещё Израиль был...

  • EL-Fenomeno
    Вуэльта Испании-2025. Альтимет ... (12)
    EL-Fenomeno-Фото

    В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн. 

    Цитата: sashaney
    Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?

    Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.

    Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).

  • VeloVelo
    Вуэльта Испании-2025. Альтимет ... (12)
    VeloVelo-Фото

    Гор многовато, как всегда )

  • nightbuster33
    Состав Red Bull - BORA – hansg ... (10)
    nightbuster33-Фото
    А если задам вопрос по другому:А,что Крис Хорнер до 2013г. был сильным генеральщиком?
  • shoooster
    Йонас Вингегор возглавит Visma ... (4)
    shoooster-Фото
    Возьмет! Кроме Погги у него нет конкурентов
  • EL-Fenomeno
    Тим Деклерк о завершении карье ... (6)
    EL-Fenomeno-Фото

    М.Мохоричъ в этом году/сезоне явно сдулся, причём и на спусках в т.ч.

    О том, что в конце сезона 2025 года поставит точку в своей карьере, Тим Деклер объявил в соцсетях

    Канадец Майкл Вудз тоже объявил что завершит карьеру вконце этого сезона. А поляк Р.Майка уже это сделал после Тура Польши. 

    Время летит и годы вмести с ним. ФРУМИй на очереди в 2026, возможно даже после Тур де Франс...если бы только израильтяне взяли его на прощальный ТдФ.

  • Karmatron
    Предварительные составы команд ... (27)
    Karmatron-Фото
    А чем вас не устраивает его победа? Майку Кусс захватил в честной борьбе, а дальше команда эту майку защищала и защитила. Ни Сепп, ни Йонас с Приможем, ни Висма в целом не виноваты в том, что не нашлось на той Вуэльте никого (кроме двоих вышеназванных), кто смог бы раздеть Кусса. Команда разыграла лучший из возможных сценариев, в том числе в медийном плане.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники