Интервью Дэвида Миллара



schmalz. Мы находимся здесь с Дэвидом Милларом из команды Garmin-Transitions. 
В настоящее время ты стал одним из владельцев команды, верно?
Миллар. У меня часть акций, да.

schmalz. Так что, если кто-то сделает что-то, что тебе не понравится, сможешь ты ему пригрозить, что уволишь его? Дэвид Миллар
Миллар. (Смеётся). К сожалению, у меня нет власти, это чисто символическое значение.

schmalz. Просто номинальная роль, как будто ты входишь в совете директоров?
Миллар. Точно, символически.

schmalz. Значит, ты не был связан с переходом Брэдли Виггинса?
Миллар. К сожалению, я с этим ничего не мог поделать.

schmalz. Это стало большим сюрпризом?
Миллар. Большим сюрпризом? Нет. Я думаю, Sky выбрало его для Тура. Я был удивлён, как тяжело JV (Jonathan Vaughters -Джонатан Вотерс) боролся за него, чтобы сохранить в команде. JV лично был очень заинтересован в Виггинсе. Брэд действительно ему нравился. Он верил в Виггинса, как никто другой.

Shen. Он создал его…
Миллар. Ну, не он его создал. Шесть месяцев назад, может быть год назад, Джонатан верил в Брэда, может быть, не как в претендента на генеральную классификацию, но в то, что тот потенциально гораздо лучший гонщик, чем был тогда.

schmalz. Верно, без того, что он сделал в прошлом году, он не был бы интересен для Sky.
Миллар. Точно. Знаете, я понимаю обе стороны. Для нас это было не столько травматично, сколько немного грустно. Мы узнали Брэда, у нас были хорошие отношения, но они просто осыпали его деньгами.

schmalz. Команда молодая, и это можно считать первым большим переселением из неё. Скажи, это первый раз, когда вы теряете кого-то из ядра команды?
Миллар. Не думаю, что это как-то помешает нашему прогрессу. Брэд пришёл и ушёл, наше ядро осталось прежним. У нас есть Кристиан, мой близкий друг, с которым мне нравится гоняться. Если бы Кристиан от нас ушёл, меня бы это опустошило. Но уход Брэда ничего не меняет.

schmalz. Кристиан не был бесполезен в прошлом году, он был восьмым, потом упал…  
Миллар. Он сел на велосипед уже через три недели.

schmalz. Да, и он не готовился к Туру.
Миллар. Что Кристиан сделал – он проехал Тур. Что ещё меня привлекает в Кристиане, так это то, что он, проведя большую часть карьеры как доместик, работая на других, не имеет раздутого эго. Вот прекрасный пример - он стал одним из лучших американских гонщиков, четвёртый на Тур де Франс (в 2008), его жизнь полностью изменилась после 2008…Ему было нелегко в прошлом году. После того, как он сломал спину на Джиро, он сказал: «Эх, я смогу только помогать. А то, что собирался делать, не буду». Он снова на велосипеде, проехал три недели, хотя пришёл, зная, что не сможет выступать на хорошем уровне. Это требует от спортсмена смелости, мужества и отсутствия эго.

schmalz. Интересно то, что, прогрессируя в Туре, Кристиан вошёл в роль, где он собирался помогать Брэдли, продолжая развиваться. Кто был сильнейшим, стало очевидно. И он продолжал помогать, потому что такой уж Кристиан есть. 
Миллар. Да, это его роль по умолчанию.

schmalz. Ваша команда контрастировала с Астаной, где происходило соперничество, «кто будет лидером», а потом (внутри команды) просто всё пошло вкривь и вкось.  Это показывает, что у вас в команде больше чувства товарищества. 
Миллар. Мы вложили в нашу команду душу, вот как я это могу объяснить. И неважно, кто среди нас будет лучше. Просто отлично, если кто-то пойдёт хорошо, а мы будем работать на него. И это во многом идёт от личности Кристиана, и от моего характера, мы с ним похожи. Думаю, у нас всегда будет так. Это как раз то, что мне в нашей команде нравится. До этого я никогда не был в подобной команде. Всю свою карьеру я провёл в Cofidis, куда был просто нанят. Я делал, что хотел и когда хотел. Если я задумывал попытку выиграть этап, я пробовал. Если не получалось, я просто «вываливал» и ехал не спеша, готовясь к другому дню. Я ни о чём не заботился.

schmalz. А что, вся команда была такая? В то давнее время ты старался набирать очки для рейтинга UCI, чем больше их у тебя, тем больше тебе платят. Так что для гонщиков очки становятся стимулом делать то, что они хотят.
Миллар. В ту эпоху это частично было так, со старой системой подсчёта очков в UCI. У меня был четырёхлетний контракт, заставляющий набирать очки, я заключил его в 21 год. Мой менеджер получал проценты от того, как я проеду. Он походил и спрашивал: «Ну, как ты? Заработал очки? Ты в порядке?» 

schmalz. Это привело к тому, что твой стиль гонки отличается от других?
Миллар. Это сделало меня тем, кто я есть. Было сложение нескольких составляющих, сделавших из меня гонщика и личность. Но сейчас большее значение имеет командная работа. Если ты попадаешь в команду и хочешь быть её частью, ты должен наслаждаться всем возможным опытом, и тогда нет большой разницы, сколько очков ты заработал. Похоже на принцип – что посеешь, то и пожнёшь. И это создаёт гораздо более здоровую атмосферу.
Shen. Два года назад после первого этапа Тура Калифорнии ты, входя в автобус, сказал: «Это было очень весело!». Это было сразу после старта, что тогда случилось?
Миллар. Это было в тот момент, когда Джонатан (Вотерс), который начал создавать команду, впервые подошёл к нам с Кристианом. Кристиан находился в то время в CSC, сильной команде, где его роль была обозначена до последнего дня, когда он ушёл. Хорошо оплачиваемое место - просто делать свою работу… Для меня было по-другому, я находился в Saunier Duval, где не чувствовал себя очень комфортно, я был тем, кто вернулся в спорт. Мне недоплачивали. Моё положение дел было совершенно другим: появилась возможность, а терять было нечего. Мне всё было выгодно, а точка зрения Джонатана совпадала с моей. Я страстно желал делать что-то немного другое в нашем спорте, а Джонатан дал мне возможность и средства начать в новой команде. С какого-то дня я стал и держателем акций. Это происходило так: «Слушай, Дэйв, покупай долю. Будешь владеть частью команды. Мне нужна твоя помощь, чтобы убедить Кристиана и остальных, что всё сработает». 

1  2  3  4  

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Toscana

    23 января 2010 23:27 | Регистрация: 25.12.2009

    Да, конечно, Миллар очень неоднозначный персонаж, но и обо всем этом  нам полезно знать... интервью отличное! Поклон этим американским ребятам bully 

    Наташа, и какой же труд был вложен в перевод! Спасибо огромное! 

    Отдала жизнь за RusVelo :)
  2. Chicot

    24 января 2010 00:52 | Регистрация: 25.12.2009

    Порадовало про "мне недоплачивали", я был тем, "кто вернулся в спорт" - и это фразы одного из самых больших везунчиков-возвращенцев - сходу не просто в про-тур, а на Тур, а кататься с этими "недоплачивавшими" он начал ещё на осенних сборах, когда он был в бане и любая команда с радостью бы от него отвернулась, а его  взяли, а потом и на Тур поставили. Мдя

  3. ower07

    24 января 2010 01:28 | Регистрация: --

    девид .один из тех возращенцов,которые не канули в лету,и не опустили руки .он вернулся и продалжает выигрывать.один из лучших раздельщиков мира.вообщем реальный и уважаемый мной  чел.здоровья и побед ему.наташа ,спасибо тебе большое за перевод.laughing

  4. KazakhNeRider

    24 января 2010 01:36 | Регистрация: --

    Наташа, спасибо большое, это был, наверняка, адский труд - перевести такой объем живой беседы с таким скоттишем, как Миллар.

  5. Имя: Марина Викторовна

    Cristal

    24 января 2010 04:28 | Регистрация: 24.12.2009

    Интервью блеск! Совершенно другой стиль общения!
    Ни в какое сравнение с интервью пост-советскими.
    Читала и понимала, даа, это речь иностранца.
    Перевод блеск, блеск, блеск!

    Only God can judge me ;)

    Никогда не спорьте с дураками. Они опустят вас до своего уровня и задавят опытом
  6. Aigerim

    24 января 2010 16:23 | Регистрация: 24.12.2009

    Не нравится мне Миллар..болтает много lol Но его впечатления об этапе до Барселоны меня затронули! Огромнейшее спасибо за перевод!

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

22 - 26 июля 2017

Тур Валлонии

29 июля 2017

Классика Сан-Себастьяна

29 июля - 4 августа 2017

Тур Польши

30 июля 2017

Prudential RideLondon-Surrey Classic

1 - 5 августа 2017

Вуэльта Бургоса

7 - 13 августа 2017

BinckBank Tour (Энеко Тур)


ОПРОС

Понравился ли Вам Тур де Франс-2017?

Комментарии

  • Адриен
    Тур де Франс-2017. Результаты ... (32)
    Адриен-Фото
    Интересны ваши сравнения с футбольным чемпионатом. Но ведь действительно Великий, Безоговорочный Чемпион ДОЛЖЕН доказывать свой класс на ВСЕХ соревновательных площадках, а не только на одной определенной "элитарной". Сравните с Контадором - три победы на Джиро, три - на Вуэльте, четыре - на ТДФ! КЛАСС ! Я великолепно вижу разницу между уровнем Фрума и Нибали, но посмотрите статистику - и у того , и у другого по четыре победы на ГТ - и ничего не попишешь!Плюс у Нибали еще пять подиумов ( у Фрума - 4). И получается, что домашний медальный и кубковый "иконостас" у Нибали выглядит побогаче и поразнообразней, чем у непобедимого(без иронии) Фрума.Конечно, понятна "любовь" некоторых посетителей сайта к Нибали, конечно, понятно - кто сейчас является безусловно лучшим генеральщиком в мировом пелетоне... Но важен же РЕЗУЛЬТАТ ! Вот скажите - кого надо считать самым лучшим охотником - того, который за четыре года уложил четырех слонов в Африке, или того, который за это же время добыл слона, белого медведя, аллигатора и тигра ?.. Вот это ЯВНОЕ игнорирование Фрумом Вуэльты и Джиро, да и однодневок как то даже кажется подозрительным. Необходимость выигрыша на них уже давно ПЕРЕСПЕЛА. Тем более, что конкуренты стали уже наступать на пятки - можно и не успеть... Надеюсь, что на нынешней Вуэльте Фрум постарается выложиться до победы, а не будет дежурным почетным гостем - как было всегда до сих пор.
  • Hammill
    Тур де Франс-2017. Результаты ... (32)
    Hammill-Фото
    Пожалейте немца.
  • Starch27
    Тур де Франс-2017. Результаты ... (32)
    Starch27-Фото

    Цитата: EL-Fenomeno

    Большинство из нас (я так думаю) хотели чтобы Ланда отыграл ту 1 секунда в Барде на 21 этапе, но лично я понял что этого уже никогда не случится после эпизода, когда техничка СКАЙ поздравляла технчику AG2R, ну и чёкнулись бокалами)) А Ланда проиграл, т.е. недобрал ту секунду на любом этапе где не взял (а мог ведь) хотя бы 1 бонификацию(


     

    Ланда проиграл ту секунду, когда на 18-ом этапе Фрум подвёз Барде к Ланде

     

  • uran
    Тур де Франс-2017. Результаты ... (32)
    uran-Фото

    Фрум едет консервативно, нацелен на Вуэлту. 

    По мне Джира смотрелась куда захватывающей, что нисколько не принижает победителя Тура.

  • VeloVelo
    Призовые команд на Тур де Фран ... (2)
    VeloVelo-Фото

    А как же Скай? Не заслужила? )

  • EL-Fenomeno
    Тур де Франс-2017. Результаты ... (32)
    EL-Fenomeno-Фото

    Да уж, Андре просто "проспал" момент для финишного рывка, а вот Дилан вышел и удержал(ся). Жаль, но прервалась серия побед (хотя бы 1) для Грайпеля на ТУРах начиная с 2012(?) года.

     

    Большинство из нас (я так думаю) хотели чтобы Ланда отыграл ту 1 секунда в Барде на 21 этапе, но лично я понял что этого уже никогда не случится после эпизода, когда техничка СКАЙ поздравляла технчику AG2R, ну и чёкнулись бокалами)) А Ланда проиграл, т.е. недобрал ту секунду на любом этапе где не взял (а мог ведь) хотя бы 1 бонификацию(

    Самый трудный ТдФ для Фрума, без единой победы на этапе и уже действительно без ФРУМи-шоу (команда Скай тут не в счёт), так что в 2018 взять 5 победу в Париже будт очень сложно, может даже уже и невозможно для британца.

     

    P.S.

    Насчёт Альберто Кондадоа (дословно): "In a maximum of 10 days I will say what I will do"...падажжём 10 дней и узанем будет с нами Конта далее или это уже алес финита.

     

    P.P.S.

    За Де Гента очень обидно. Супер Комбатив должен быть его, даже хотя бы  в статусе "утешительного приза" для него лично и всей Лотто-Сюдал(ь)

  • EL-Fenomeno
    Призовые команд на Тур де Фран ... (2)
    EL-Fenomeno-Фото

    Испанская МОВИСТАР только 20. Вот что значит потеря Вальверде на старте Тура, и усталый Кинтана на протяжении всего Тура.

    Для меня же лучшим командами на этом ТдФ стали Санвеб и AG2R

  • GTX
    Тур де Франс-2017. Результаты ... (32)
    GTX-Фото
    Как бы, Груневеген уже второй год не в последних рядах спринтеров и продолжает прибавлять
  • dendav
    Тур де Франс-2017. Результаты ... (32)
    dendav-Фото
    В целом - да, на туре сильнейшие. Но именно в этот год в этом есть определённые сомнения.

    Был ли бы на этой гонке конкурентоспособен Дюмулан? А свежие Кинтана и Нибали? Я думаю да. Не забываем про рано вылетевших из гонки Вальверде, Сагане и Порте. В итоге получаем довольно средний состав участников.

    Многие хвалят этот Тур. Вроде бы, действительно, было много запоминающихся моментов. Но мне кажется, что большая часть этих моментов сложилась не благодаря организаторам, а вопреки - травмы, падения, дисквалификации очень сильно лишили гонку именно спортивной составляющей (хотя и добавили кое-каких интриг).

    Давайте объективно взглянём на результаты.

    Зелёная майка. Киттель всех убрал без вопросов - есть он и все остальные. Прошел почти все горы, но упал и майку забрал другой. Это спорт, конечно, но осадочек остался.

    Горох. Баргий красавец, старался, боролся и выиграл майку. Но постойте... У кого он её выиграл? Разве кто-то вообще с ним хотя бы пытался бороться? Нет, разрыв в очках больше чем в два раза. Минус организаторам за то, что практически угробили престижную когда-то майку.

    Общий зачёт. Тут чуть сложнее, но тоже ситуация не ахти. Фрум на одном фактически этапе дал чуть усомниться в своём превосходстве. Этого как-то мало для интриги почти месячной гонки. Что видим по таблице - Фрум опять в своей лиге, на втором месте какой-то парень (я шучу), который за 21 этап не предпринял вообще ничего, ни одной атаки, ни даже попытки атаки, на третьем месте герой Барде, у которого вообще нет шансов на общую победу из-за отсутствия разделки. А настоящие герои гонки - трудяга Ланда (отпахавший за себя и за того парня в желтом), одиночка Ару, сломанные Киттель и Порт, дисквалифицированный Саган и прочие - в полном пролёте. Коту как, но мне такие вещи не очень нравятся. Может быть Джиро и Вуэльта и менее раскрученные и расчётливые гонки, но с каждым годом именно их я жду всё больше и больше.
  • VeloVelo
    Тур де Франс-2017. Результаты ... (32)
    VeloVelo-Фото
    Удачное сравнение )

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE