Для Доменико Поццовиво (Domenico Pozzovivo) сезон 2015 года выдался нелёгким. Итальянский гонщик французской команды AG2R La Mondiale пережил серьёзное падение на 3-м этапе Джиро д’Италия, после которого ему потребовалось пройти через несколько операций. Совсем недавно Поццовиво была сделана операция на лице, он продолжает проходить лазерную терапию.

  Но 33-летний итальянский гонщик готов к старту сезона 2016 года, где его ждёт новый вызов – дебют на Тур де Франс. Об этом он рассказал в интервью Cyclingpro.net.

 Photo © Frédéric Machabert / AG2R La Mondiale Pro Cycling Team

 

  Доменико Поццовиво: «Эта зима прошла у меня спокойнее, чем в прошлом году, когда я восстанавливался после травм. Сам сезон 2015 года был очень неровным. Я начал его в конце января, после Австралии мне пришлось ложиться на операцию по удалению пластин из ноги. Потом я одержал несколько побед (прим. – на этапе Джиро дель Трентино и на этапе Вуэльты Каталонии). Но из-за падения на Джиро д’Италия вторая часть сезона пошла наперекосяк.

  Мои цели на 2016 год остаются прежними, в первой части сезона – Тиррено-Адриатико и Вуэльта Каталонии. Затем я хочу постараться выступить на Льеж-Бастонь-Льеж лучше, чем раньше (прим. – где Доменико Поццовиво финишировал 8-м в прошлом году, в 2014 был 5-м).Моей главной целью остаются Гран-туры – Джиро д’Италия и дебют на Тур де Франс».

 

  Доменико Поццовиво поедет Тур де Франс в качестве помощника Романа Бадре (Romain Bardet).

  «Французский Гран-тур я поеду впервые, и сразу после Джиро, поэтому большой вопрос, в какой я буду форме. Думаю, в основном нацелюсь на этапы, но также по ходу гонки мы будем следить за возможностями в генеральной классификации.

  Льеж и Ломбардия – гонки, которые я очень люблю. Но Льеж-Бастонь-Льеж – одна из тех классик, которая больше всего мне подходит. Думаю, чтобы бороться за победу, надо что-то предпринимать на Кот-де-ла-Рош-о-Фокон, где я пытался атаковать в прошлом. Но нельзя оставаться в конце в одиночку – если останется группа из 4-5 гонщиков, то с ней можно удержаться до финиша.

  Я считаю, что начало Джиро д’Италии в этом году легче, чем в прошлом. А разрывы будут образовываться во второй части гонки. Два ключевых момента – горная разделка и разделка в Кьянти, со множеством подъёмов и спусков. Мы с Жаном-Кристофом Перо разделим капитанские полномочия, а кто будет лидером, решит физическая форма и сама гонка. В 2014 году мы уже выступали с ним вместе на Тиррено-Адриатико, и оба закончили гонку в топ-6. (Прим. – Жан-Кристоф Перо занял 4-е, а Доменико Поццовиво – 6-е место в общем зачёте). Также вместе мы ехали Тур де л’Эн. Не вижу проблем в том, чтобы делить лидерство.

  Что касается меня – я нацеливаюсь на подиум. Фаворитом считаю Винченцо Нибали, там будет также Ригоберто Уран, который уже поднимался на подиум. И Алехандро Вальверде изменил планы, а такая сильная команда как Movistar будет контролировать гонку».

 

  Доменико Поццовиво 33 года, он всё ещё прогрессирует, но не видит себя победителем Гран-тура:

«При том, что в своей карьере я уже входил в пятёрку сильнейших на Джиро д’Италия в 2014, я предпочитаю ставить целью подиум, чем мечтать о невероятной, но не невозможной победе на Гран-туре. Выиграть будет очень трудно, особенно, когда есть молодое поколение гонщиков с Фабио Ару и Наиро Кинтаной. Их будет трудно обойти. В то же время есть ещё Крис Фрум и Нибали, которые являются фаворитами на предстоящие Гран-туры».

  Что касается Олимпийских Игр в Рио-де-Жанейро, дистанция групповой гонки с прохождением подъёмов, делает Доменико Поццовиво одним из кандидатов в сборную: «Ару и Нибали будут лидерами. Надеюсь, что меня тоже отберут. Алексис Вийермоз и Роман Барде уже изучали маршрут, они сказали мне, что дистанция очень тяжёлая, и что она мне отлично подходит. Такие маршруты я люблю».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. WED

    8 января 2016 19:08 | Регистрация: 18.07.2015

    А вот этому парнишке искренне желаю всего наилучшего! И чтобы без падений, поскольку падать не умеет. И чтобы здоровья - вагон! Потому что сколько же можно стремиться и не достигать! Жму руку!

  2. marketbk

    8 января 2016 23:25 | Регистрация: 24.12.2010

    Тоже пожелаю ему удачи. Хотелось бы чтоб заехал наконец на подиум.

  3. Адриен

    9 января 2016 02:36 | Регистрация: 17.05.2015

    Странно, что он не упомянул Ланду в числе фаворитов на Джиро 2016 ...

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

21 - 26 января 2020

Santos Tour Down Under

ОПРОС

Какой из маршрутов Гранд-туров на 2020 год понравился больше?

Комментарии

  • Earl57
    Квоты на участие в соревновани ... (4)
    Earl57-Фото
    Ничего не имею против Эстонии, но топовых раздельщиков у голландцев как бы побольше будет.
    Там вон бельгийцы уже предупредили Кампенартса чтобы не раскатывал губу на ОИ, его шансы попасть туда почти нулевые. Сказали, что только Эвенпул гарантировал себе участие в Токио.
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Квоты на участие в соревновани ... (4)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Эстония молодцы))))
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Спортивный директор команды Ju ... (5)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Цитата: Ice
    Цитата: Student
    Хотелось бы увидеть эту бумажка с бюджетами, прям таки у них 17-е место))))

    Если бы было иначе, спортдир во всеуслышание не заявлял бы. Вообще на западе не принято прибедняться, тем более перед теми, кто знает правду. 
    100%
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Алессандро де Марки едва избеж ... (5)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Цитата: Адриен
    Цитата: 0x5F375A86
    Счастливый человек, для него это вопиющий случай. В России это норма, тебя могут подрезать, прижать к поребрику, а если будешь что-то предьявлять водителю, скажет, что он тут главный, а тебе надо ехать по тротуару/велодорожке/сидеть дома.
    Ну понятно, обычное "В России ВСЁ плохо"...
     Вообще, уважаемые коллеги-велосипедисты, дорога, шоссе, АВТОстрада - ДЛЯ автомобилей. Главный на них - АВТОМОБИЛЬ. Конечно, велосипедист тоже как бы считается равноправным участником движения, но ФАКТИЧЕСКИ это далеко не так и это надо признавать и учитывать, тогда и несчастных случаев будет меньше. А вот эти рассуждения типа - все ДОЛЖНЫ  - пустые благие пожелания,  ими вымощена дорожка сами знаете куда. Надо быть РЕАЛИСТАМИ, а РЕАЛЬНОСТЬ такова, что за рулем автомобиля находится человек, а ему, как известно, СВОЙСТВЕННО ошибаться. Не учитывать это, выезжая на дорогу на велосипеде - ГЛУПО. Это все равно как переходить оживленную дорогу по зебре. Несмотря на то, что вас обязаны пропустить - ВСЕ РАВНО НАДО УБЕДИТЬСЯ В ОТСУТСТВИИ АВТОМОБИЛЕЙ И СПРАВА И СЛЕВА. По любому, груда металла весом под пару тонн на дороге ВСЕГДА фактически "права", и вряд ли вас или ваших родных как то утешит, что управляющий ей человек понесет какое-либо наказание - после того, как самое страшное уже произошло ...
    Правило трёх Д . ДДД...
  • Earl57
    Квоты на участие в соревновани ... (4)
    Earl57-Фото

    А как определялись квоты на индивидуальную гонку? Почему у Нидерландов, например, всего 1, а у Новой Зеландии и Эстонии по 2. И это при том, что на групповую гонку у голландцев квота 5 человек, а у Новой Зеландии и Эстонии те же 2?

  • flugegeheimen
    Матье ван дер Пул не будет защ ... (4)
    flugegeheimen-Фото
    А на ОИ он в только в мтб будет выступать?
  • Ice
    Спортивный директор команды Ju ... (5)
    Ice-Фото

    Цитата: Student
    Хотелось бы увидеть эту бумажка с бюджетами, прям таки у них 17-е место))))

    Если бы было иначе, спортдир во всеуслышание не заявлял бы. Вообще на западе не принято прибедняться, тем более перед теми, кто знает правду. 

  • RVL
    Матье ван дер Пул не будет защ ... (4)
    RVL-Фото

    Саган явно жалеет об ОИ в Рио.

     

  • Адриен
    Алессандро де Марки едва избеж ... (5)
    Адриен-Фото

    Цитата: 0x5F375A86
    Счастливый человек, для него это вопиющий случай. В России это норма, тебя могут подрезать, прижать к поребрику, а если будешь что-то предьявлять водителю, скажет, что он тут главный, а тебе надо ехать по тротуару/велодорожке/сидеть дома.
    Ну понятно, обычное "В России ВСЁ плохо"...

     Вообще, уважаемые коллеги-велосипедисты, дорога, шоссе, АВТОстрада - ДЛЯ автомобилей. Главный на них - АВТОМОБИЛЬ. Конечно, велосипедист тоже как бы считается равноправным участником движения, но ФАКТИЧЕСКИ это далеко не так и это надо признавать и учитывать, тогда и несчастных случаев будет меньше. А вот эти рассуждения типа - все ДОЛЖНЫ  - пустые благие пожелания,  ими вымощена дорожка сами знаете куда. Надо быть РЕАЛИСТАМИ, а РЕАЛЬНОСТЬ такова, что за рулем автомобиля находится человек, а ему, как известно, СВОЙСТВЕННО ошибаться. Не учитывать это, выезжая на дорогу на велосипеде - ГЛУПО. Это все равно как переходить оживленную дорогу по зебре. Несмотря на то, что вас обязаны пропустить - ВСЕ РАВНО НАДО УБЕДИТЬСЯ В ОТСУТСТВИИ АВТОМОБИЛЕЙ И СПРАВА И СЛЕВА. По любому, груда металла весом под пару тонн на дороге ВСЕГДА фактически "права", и вряд ли вас или ваших родных как то утешит, что управляющий ей человек понесет какое-либо наказание - после того, как самое страшное уже произошло ...

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE