Международный союз велосипедистов (UCI) опубликовал список Национальных олимпийских комитетов, квалифицированных на соревнования в мужском шоссейном велоспорте (групповую и индивидуальную гонки) Олимпийских Игр 2020 года в Токио, а также квоты на количество спортсменов, которые будут к ним допущены. Согласно олимпийской квалификационной системе, Национальные олимпийские комитеты должны подтвердить количество спортсменов, внесённых в список до 15 декабря 2019 года, до того, как UCI перераспределит оставшиеся места.
Голландская велогонщица Аннемик ван Влейтен (Annemiek van Vleuten), пережившая страшное падение на спуске во время групповой гонки на Олимпийских играх-2016 в Рио-де-Жанейро, вернулась домой в Нидерланды и уже провела первую тренировку на велосипеде. Она обратилась к велоболельщикам, попросив больше не напоминать о падении.
Казахстанский велосипедист Андрей Зейц успешно завершил первую в своей спортивной карьере Олимпиаду. На групповой гонке протяжённостью 237,5 км Андрей финишировал в десятке лучших и занял 8-е место. Индивидуальную гонку с раздельным стартом велогонщик, выступающий в составе профессиональной команды Мирового Тура Astana Pro Team, закончил на 24-й позиции. О своём пребывании в Рио-де-Жанейро, о том как проходила групповая гонка, о кулинарных изысках олимпийской деревни Андрей Зейц делится с читателями VeloLIVE.com.
На Олимпийских играх-2016 завершились соревнования по велоспорту на треке в дисциплине омниум у мужчин. По итогам выступления в 6 видах соревнований наибольшее количество очков – 207, набрал 27-летний итальянский гонщик Элиа Вивиани (Elia Viviani). Это первое олимпийское золото в карьере итальянского гонщика.
Гонщики команды Великобритании Эдвард Кланси (Edward Clancy), Стивен Бёрк (Steven Burke), Оуэйн Доулл (Owain Doull) и Брэдли Уиггинс (Bradley Wiggins) стали олимпийскими чемпионами в командной гонке преследования на Олимпийских играх-2016, установив также новый мировой рекорд - 3:50.265.
Спустя 8 лет Фабиан Канчеллара (Fabian Cancellara) завоевал вторую золотую олимпийскую медаль в индивидуальной гонке на время. 35-летний швейцарский велогонщик, завершающий свою 16-летнюю карьеру, прошёл 54.5 км дистанции в разделке на Олимпийских играх-2016 в Рио-де-Жанейро за 1 час 12 минут 15 секунд со средней скоростью 45,255 км/ч.
Швейцарский гонщик Фабиан Канчеллара (Fabian Cancellara) одержал победу в индивидуальной гонке на время на Олимпийских играх-2016 в Рио-де-Жанейро. 35-летний гонщик, завершающий в этом году свою спортивную карьеру, таким образом, стал двукратным олимпийским чемпионом в разделке, первую победу Фабиан Канчеллара одержал в 2008 году на Олимпиаде в Пекине.
42-летняя американская гонщица Кристин Армстронг (Kristin Armstrong) завоевала золотую медаль в индивидуальной гонке на время на Олимпиаде-2016. 29,7 км дистанцию участницы проходили в сложных погодных условиях, под дождём.
Голландская гонщица Аннемик ван Влётен (Annemiek van Vleuten) получила сотрясение мозга и три трещины (перелома) в позвоночнике при падении на финальном спуске Виста Шинеза/Каноа во время групповой гонки у женщин на Олимпиаде-2016. Спортсменка остаётся в больнице, но она выложила в соцсетях свою фотографию после трагического инцидента и сообщение всем, кто за неё переживает.
Аннемик Ван Влейтен (Annemiek Van Vleuten), голландская велогонщица, упавшая на повороте финального спуска в групповой гонке на шоссе Олимпиады-2016, находится в сознании и доставлена в больницу. Об этом сообщает твиттер Международного союза велосипедистов UCIWomenCycling. Вместе с велогонщицей находится врач Федерации велоспорта Нидерландов.
Голландская велогонщица Анна ван дер Брегген (Anna van der Breggen) стала олимпийской чемпионкой в женской групповой велогонке на шоссе на Олимпийских играх-2016.
Хоаким Родригес (Joaquim Rodriguez) завершил свою 17-летнюю карьеру велогонщика выступлением на Олимпийских играх-2016. 37-летний испанский гонщик принял участие в Олимпиаде в первый и последний раз в своей карьере, его финальной гонкой стала групповая гонка на шоссе, где он занял 5-е место.
Это не вопрос технарей - это вопрос спонсорства. Несколько лет назад Катюша страдала на Фокусах, а перед этим на Фокусах страдал Милрам, что не мешало Катюше прыгнуть на грабли. Деннис не может ездить на Мериде, что даже готов разругаться с командой, но Мериду продолжает использовать Бахрейн, даже при возможностях шейхов и своих итальянских корнях. Менеджмент решает из финансовых соображений, а не исходя из мнения технарей.
Астана - команда, заряженная на победы и борьбу в ГТ, в жизни не будет такого, чтобы решение принималось исключительно из финансовых соображений. Учитываются все мнения и находится вариант, который максимально отвечает определенным требованиям. Фокусы - понятно, но как бы там ни было с Вильерами, может, они и не мелькают везде, но на них никогда не было волны негатива, поэтому хуже точно не будет. А скорее всего, не будут они так ломаться, как ломался байк под Лопесом в прошлом сезоне в самые ответственные моменты.
А там что рама ломалась?
Или у них навесное собственное?
Это не вопрос технарей - это вопрос спонсорства. Несколько лет назад Катюша страдала на Фокусах, а перед этим на Фокусах страдал Милрам, что не мешало Катюше прыгнуть на грабли. Деннис не может ездить на Мериде, что даже готов разругаться с командой, но Мериду продолжает использовать Бахрейн, даже при возможностях шейхов и своих итальянских корнях. Менеджмент решает из финансовых соображений, а не исходя из мнения технарей.
Астана - команда, заряженная на победы и борьбу в ГТ, в жизни не будет такого, чтобы решение принималось исключительно из финансовых соображений. Учитываются все мнения и находится вариант, который максимально отвечает определенным требованиям. Фокусы - понятно, но как бы там ни было с Вильерами, может, они и не мелькают везде, но на них никогда не было волны негатива, поэтому хуже точно не будет. А скорее всего, не будут они так ломаться, как ломался байк под Лопесом в прошлом сезоне в самые ответственные моменты.
Это не вопрос технарей - это вопрос спонсорства. Несколько лет назад Катюша страдала на Фокусах, а перед этим на Фокусах страдал Милрам, что не мешало Катюше прыгнуть на грабли. Деннис не может ездить на Мериде, что даже готов разругаться с командой, но Мериду продолжает использовать Бахрейн, даже при возможностях шейхов и своих итальянских корнях. Менеджмент решает из финансовых соображений, а не исходя из мнения технарей.
А 0 SLR то просто ШИК!!!! Ни одного тросика не видно..все в раме. И раскрас в тему. И рама мощная..Щас у компании Willier начнут обороты продаж. Астана заново раскрутит своими победами этот старый бренд.
Ну да, байки путевые. Хоть местные знатоки сразу отнесли их ко второсортным, как будто знают больше, чем технари Астаны и разбираются лучше)))
А 0 SLR то просто ШИК!!!! Ни одного тросика не видно..все в раме. И раскрас в тему. И рама мощная..Щас у компании Willier начнут обороты продаж. Астана заново раскрутит своими победами этот старый бренд.
[quote=Astanaforever][quote=AAA]Удивительно, но на новой форме у Атсаны на груди не так лакони.....Сегодня презентация Астаны была. Смотрел прямой эфир. Новая форма. Все строго выдержано. Просто и богато.[/quote]
Это по итогам сезона сравним, у кого просто, а у кого богато. Как мне кажется, это поважнее цветов формы ?