25-летний спринтер континентальной команды Cofidis Насэр Буанни (Nacer Bouhanni) по итогам 2015 года одержал 11 побед, став самым побеждающим среди французских гонщиков. Однако, из-за падений, случившихся во второй части сезона он не смог проявить себя на Тур де Франс-2015, сойдя с гонки на 6-м этапе. О самых неудачных и самых лучших моментах прошедшего сезона, а также о планах на будущее французский спринтер рассказал в интервью Cyclingpro.net.

   Насэр Буанни: «Несмотря на все мои падения этого года, считаю, что сезон прошёл хорошо. Я взял 11 побед, включая два этапа Критериума Дофине, первое место в рейтинге Тура Европы UCI. Жаль, что мне не очень повезло в отношении главных целей, но сезон закончен, такова жизнь.

  Я не из тех гонщиков, которые едут за конкретным количеством побед. Я выступаю с максимальной отдачей на всех гонках, в которых участвую. Моя цель всегда - победа на гонках, включая гонки Мирового тура, на которых в этом году одержал две победы. В прошлом году было 7 побед в гонках Мирового тура. Но у меня были и другие высокие результаты, в том числе 6-е место на моём первом Милан-Сан-Ремо.

  Сожалений тоже много. Я занял 6-е место, но в тот момент на одной линии три гонщика боролись за подиум. В начале спринта, за 200 м до финиша, я оказался на очень неудачной позиции, и это была моя ошибка. Но и положительных моментов в этом году было много. Я впервые проехал классику Милан-Сан-Ремо, с командой FDJ ни разу в ней не участвовал. Поэтому финишировать 6-м – это многообещающий результат, потому что я люблю эту гонку, и считаю, что она мне подходит.

  На Тур де Франс за свою карьеру мне ни разу не удалось проехать больше одной недели, я ни разу не принял участия в общем спринте. (Прим. VeloLIVE – в 2013 году Насэр Буанни сошёл на 6-м этапе, в 2015 – на 5-м). И это для меня одно из самых больших разочарований. Хотя я финишировал 6-м на этапе с брусчаткой (прим. – на 4-м этапе Тур де Франс-2015). К сожалению, на следующий день я упал. На Вуэльте Испании на 3 этапе я занял 2-е место, проиграв Сагану. Так что в этом году крупных целей я не достиг.

  Если бы мне удалось стать чемпионом Франции, эта победа всё бы изменила. Но именно с чемпионата Франции удача от меня отвернулась. До него я ни разу не падал, но потом началось. На французском чемпионате я стал единственным, кто упал во время гонки. А потом попадал в массовые завалы. На Туре сначала поскользнулся на развязке, без последствий. Но затем, при следующем падении был завал, в который попали 30-40 гонщиков. То же самое произошло на Вуэльте. Каждый раз в эти завалы попадала масса гонщиков. Дело не в том, что я потерял уверенность, в противном случае я бы не одерживал побед после.

  После чемпионата Франции начался Тур де Франс, и он стартовал с индивидуальной гонки на время, она была очень трудной. Каждый раз, возвращаясь после падения, надо быть сильным психологически. Я был больше занят восстановлением. В любом случае, даже если ты возвращаешься в гонки после падения, то никогда не будешь в 100% форме. Но это часть работы. Несмотря на всё, что со мной случилось, я взял 11 побед. Это максимум того, что я мог сделать.

  На чемпионате мира я падал один раз, но всё решила гонка. Последний подъём я начал проходить, сидя на колесе Арно Демара. Ван Авермат и Саган ускорились, я поехал за ними, пересел на колесо Дегенкольба. К сожалению, к этому моменту Саган, Ван Авермат и Боассон Хаген находились уже на несколько метров дальше. Пока мы с Дегенкольбом оглядывались друг на друга, они уехали. Я сделал всё, что мог. Или ты едешь за победой, или же сохраняешь силы, чтобы бороться за другие места.

  Лучшим моментом года были две победы на Критериуме Дофине. Лучшими из-за уровня гонки, а также потому, что после трудного старта всё шло отлично. Особенно хочу отметить вторую победу на этапе, где Жульен Симон тащил пелотон, чтобы добрать Тони Галлопана на последнем километре. Это была прекрасная коллективная победа.

  Я доказал команде, что несмотря на неудачи, с февраля по октябрь всегда выкладываюсь по максимуму. В прошлые годы я начинал выигрывать гораздо раньше, в начале сезона. Конечно, в новой команде мне потребовалось больше времени, потому что мы должны были отработать всё до автоматизма. Мне пришлось строить поезд, который развозил бы меня лучше всего. Сейчас я уверен в гонщиках, которые со мной работают, а это очень важно - полностью доверять своим товарищам по команде.

  В следующем году мои цели не изменятся – Париж-Ницца, Милан-Сан-Ремо, классика, на которую я очень настроен, Критериум Дофине, чемпионат Франции, Тур де Франс, а в конце сезона – чемпионат мира, который будет подходить мне гораздо больше, чем в этом году. И целью также является начать побеждать в сезоне как можно раньше.

  Меня не волнуют мои соперники, я фокусируюсь на своём выступлении, и этого всегда бывает достаточно. Каждый идёт своей дорогой и делает то, что должен. Меня не волнует, почему кто-то меняет команду, и будет ли от этого выступать лучше».

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. VeloVelo

    8 декабря 2015 01:55 | Регистрация: 4.07.2013

    Типичное интервью человека с Большими Амбициями,
    который, при этом не любит ВПахивать.  

    Работай Буанни, иначе весь твой талант коту под хвост.

  2. ТОЛСТЫЙ МАЧО

    8 декабря 2015 03:29 | Регистрация: 11.07.2015

    Цитата: Боксер из Франции
    Я сделал всё, что мог. Или ты едешь за победой, или же сохраняешь силы, чтобы бороться за другие места.
     

     
    Меня не волнуют мои соперники
     
     
     
    Штирлиц был близок к провалу(с)
     
     
    а если честно,то сезон Буани провел просто отвратно.
    с таким талантом и такие результаты.
    но самое что тревожное,он всегда поясняет,почему он не выиграл)
    теоретик такой хороший.
    а злости на себя нету.
    вспомните когда проигрывает Кэв,да с ним даже стоять людям рядом страшно после проигрышей.
    рвет и мечет Марк.
    а тут под все подведена база,проиграл потому что планета Марс была не там,где надо.
    спринтер должен быть четким Портосом,дерусь,потому что дерусь(с)
    а тут хоть и француз-но установка другая(
    проиграл,потому что я не виноват.
    дальше будет хуже(
     
     
    пы сы.
    кстати боксерский поединок Буани-Грайпель получился бы забавным)

    "мы должны жить, как гореть. иначе не успеем. иначе, жизнь кончится"

    «Стоит человеку выделиться из массы других, как у него появляются враги. Чтобы быть всеобщим любимцем, нужно быть посредственностью».
    1. VeloVelo

      9 декабря 2015 02:20 | Регистрация: 4.07.2013

      Ничего забавного. Судя по фотам,
      Грайпель никакущий в боксе.
      Алжирец вынес бы немца в первом же раунде.

      О вело: Буанни хороший боец, но, его мировоззрение еще юношеское.
      Он хочет побеждать, но, пока не готов платить за это.
      Все еще ищет компромиссы. . .



Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

21 - 25 февраля 2018

Abu Dhabi Tour

24 февраля 2018

Omloop Het Nieuwsblad

25 февраля 2018

Kuurne-Bruxelles-Kuurne

3 марта 2018

Strade Bianche

4 марта 2018

Dwars door West-Vlaanderen

4 - 11 марта 2018

Paris-Nice

7 - 13 марта 2018

Tirreno-Adriatico

17 марта 2018

Milano-Sanremo


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2017?

Комментарии

  • velodoctor
    Тур Абу-Даби-2018. Этап 3 (11)
    velodoctor-Фото

    Прочитал в твиттере интервью Винокурова, что Астана под угрозой закрытия, это ужас друзья, не знаю как так в  богатом государстве нету денег на успешную из года в год команду, великолепный штаб, отличные трансферы каждый год, не знаю. Нет слов. 

  • Сейтмеметов сейтхалил
    Тур Абу-Даби-2018. Этап 3 (11)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Цитата: Camel
    Цитата: am14
    Спящий гигант долго спал, поздно очнулся... По силе рядом с Киттелем никто не стоял, но спринт - это не только тупая мощь.

    В нынешнем формате спринтерского этапа командный спринтер вообще можеть спать всю дистанцию, не думать вовсе, круглым дураком быть и лишь на последних 300 метрах его будят разгоняющие. Во времена Абдужапарова, Робби Макюина, Олафа Людвига спринтеры были "шахматистами". Причем на протяжении всего этапа. Без радиосвязи. Каков уровень спринтера более зрелищен для велоспорта?
    Интереснее конечно времён абдуджапарова макюена и т.д.
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Том Дюмулин: «Мои шансы на поб ... (32)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Ну а для того что бы стать величайшим раздельщиком современности ему ещё хотябы три мира надо выиграть. Просто есть один гонщик в пелетоне , тоже величайший раздельшик , ну как бы побольше выиграл ... Это пы сы было.
  • marketbk
    Том Дюмулин: «Мои шансы на поб ... (32)
    marketbk-Фото

    Цитата: Сейтмеметов сейтхалил
    , просто думулен оооочень спрогресировал,эдакая Золушка , в велоспорте так не бывает, он мне нравится , просто не очень хотелось бы расстраиватся как с фрумом, Армстронгом

     

    Не, тут же не е..ся супер шаман Мачо, пригните все голову, тот который во все услышенье здесь заявлял "Я ухожу", и в ответ - рыданье.... и вот ОН вернулся.. и в ответ сколько восторженных комментов! Люди очнитесь)))



    Вообщем клоун вернулся. Да с познаними в велоспорте, и не малыми, но все таки КЛОУН!

  • paziz
    Том Дюмулин: «Мои шансы на поб ... (32)
    paziz-Фото
    Ару сильнее на голову... Даже добавить нечего
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Том Дюмулин: «Мои шансы на поб ... (32)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Да и я так думаю, просто думулен оооочень спрогресировал,эдакая Золушка , в велоспорте так не бывает, он мне нравится , просто не очень хотелось бы расстраиватся как с фрумом, Армстронгом , вигинсом, к которым у болельщиков так и не появилось доверия, и они правы во многом оказались, просто ооочень не хочется. Видно было ещё по джире на которой крюйсвик в майке был. Ну ту ещё под тома делали!!! Веньи обмолвился об этом, и король Голландии не зря в санвебовской техничке сидел, ( и старт был вы помните где?!) и вот прошлая Джиро ну не было у него команды он сам оставался всегда ,но рядом все дырки закрывала команда из Голландии с гос финансированием, и точно так же странным образом мальчик голландец из трека никогда не атаковал но никого не отпускал и вёз тома( если подзабыли есть ютуб для вас 9 этап 14-19 ) ну все об этом говорили писали. Что бы выигрывать все подряд ,как вы говорите или под него должны быть вложены ооочень большие деньги, или ооочень большие связи. В прошлый раз связи сыграли . Ну он тоже не железный, если выиграет то ему шапо. Но не уверен. А за ару я так говорю просто потому что думаю что он объективно сильнее многих на голову. А там будет видно. До гонок далеко одна простуда все на смарку. Кстати по поводу Лопеса , я почему-то не только его на подиум ставлю но и розу с берналем ( если Скай не закроется к джире) Лопес реально силён, чуток спуски надо прибавить, так как в этом году будет два места где команды уже не будет а надо будет ехать, и говорят он слушает советы а в техничке Мартинелли . а это о многом говорит, все таки номер 1 в велоспорте.так что удачи тому пусть я буду не прав.
  • marketbk
    Тур Абу-Даби-2018. Этап 3 (11)
    marketbk-Фото

    Ага прям:
    1.Смотрю поезд в УАЕ круче))
    2. Киттель помнится на ТДФ-17 и без поезда косил не плохо. Видно все таки меньше в твиттере на пару с Тони п..ь надо по поводу Фрума, а заниматься делом)))

  • veloshar
    Тур Абу-Даби-2018. Этап 3 (11)
    veloshar-Фото
    Альпесиновый поезд вообще не выстроен. Зачем брали такого спринтера???Тупо на замену Кристофу, так он, видимо, поэтому там и стал затухать
  • Александра
    Том Дюмулин: «Мои шансы на поб ... (32)
    Александра-Фото
    Думаете, это будет Фрум?)
  • marketbk
    Том Дюмулин: «Мои шансы на поб ... (32)
    marketbk-Фото

    Ну-ну, посмотрим в мае, как он спрогрессировал. Но один черт "хлеще Индурайна ему не быть", да даже не повторить ему того.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE