Эстебан Чавес (Esteban Chaves), 25-летний колумбийский гонщик команды Orica-GreenEDGE, взял вторую победу на этапе Вуэльты Испании-2015. 6-й этап с финишем в Сьерра-де-Касорла завершился 3-км подъёмом со средним градиентом в 7% и отрезками с 10%. Эстебан Чавес атаковал из группы за 2,3 км до финиша, перегнал едущего впереди в одиночном отрыве гонщика MTN-Qhubeka Стива Каммингса и продолжил в одиночку удаляться от преследователей.
Седьмой этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2015 стартует в небольшом андалусском городке Ходар (Jodar), который расположен на высоте 647 м над уровнем моря на склонах Сан-Кристобаль (San Cristóbal), к северу от горного массива Сьерра-Махина (Sierra Mágina). Город имеет древние корни, первые упоминания относятся к третьему тысячелетию до н.э. Как и по всей Испании в средние века эти места были заселены мусульманами, культура которых сильно сказалась на архитектуре и укладе жизни. К достопримечательностям и историческим памятникам относится Замок Ходара (El Castillo de Jódar). Он был основан в 860 году, о чем свидетельствуют надписи, найденные в одном из его помещений. Замок состоит из двух башен, одна из башен арабского происхождения, а другая построена уже при христианском укладе правления
Команды, входящие в группу Velon, и организаторы Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2015 представляют вашему вниманию обзор лучших моментов с видеокамер закрепленных на велосипедах участников испанского Гран-тура. Предлагаем вашему вниманию обзор лучших моментов пятого этапа Вуэльты Испании-2015. В обзоре вам предоставляется возможность поучаствовать в спринте.
Гонщик российской команды «Тинькофф-Саксо» Петер Саган стал третьим на пятом этапе супермногодневки «Вуэльта». Это призовое место стало для Сагана третьим подряд – вчера он был вторым, а за день до этого одержал победу. Пятый этап «Вуэльты» протяженностью 167 км проходил по равнинной местности и ознаменовался отрывом дня из трех человек, который был ликвидирован лишь за несколько километров до финиша усилиями команды «Тинькофф-Саксо». Сагану удалось занять выгодную позицию в финишном спринте, однако он не сумел опередить молодого австралийца Калеба Юэна, который и одержал победу.
24-летний голландский гонщик команды Giant-Alpecin Том Дюмулин (Tom Dumoulin) после 5-го этапа возглавил общий зачёт Вуэльты Испании-2015. Сам гонщик не ожидал, что ему придётся надеть красную майку лидера, и после финиша уже направлялся в автобус, когда услышал, что должен идти на церемонию награждения.
21-летний австралийский гонщик команды Orica-GreenEDGE Калеб Юэн (Caleb Ewan) на своём первом Гран-туре в первый год в профессионалах записал себе в актив победу на этапе Вуэльты Испании-2015. 5-й этап с финишем в Алькала-де-Гуадаира завершался 700-метровым тягуном с 6% средним градиентом. Калеб Юэн увенчал победой командную работу Orica-GreenEDGE, гонщики которой выстроили поезд за несколько километров до финиша. Митч Докер, Мэттью Хэйман и Йенс Кёкелейр вывезли молодого австралийского гонщика на хорошую позицию, и он сумел опередить на последних 50 метрах сильных соперников – Джона Дегенкольба (Giant-Alpecin) и лидера классификации по очкам Петера Сагана (Tinkoff-Saxo).
Калеб Юэн (Caleb Ewan), 21-летний австралийский гонщик команды Orica-GreenEDGE, одержал первую в карьере поебду на этапе Гран-тура, выиграв 5-й этап Вуэльты Испании-2015. На последних километрах дистанции команда Orica-GreenEDGE вышла в голову пелотона, контролируя ситуацию, 700 финальных метров со средним градиентом 6% не помешали молодому австралийскому спринтеру обойти на финише Джона Дегенкольба (Giant-Alpecin) и Петера Сагана (Tinkoff-Saxo). Новым лидером общего зачёта стал Том Дюмулин (Giant-Alpecin).
Участники шестого этапа Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2015 выйдут на старт в Кордова (Cordoue) (она же Кордоба). Расположен город на склоне отрога Сьерры-Морены на правом берегу реки Гвадалквивира (Guadalquivir) в плодородной и очень жаркой местности. Кордова основана во времена господства Рима. Одним из символов Кордовы, является Римский мост. Несущие опоры моста построили еще римляне в 1 в. до н. э. по личному указанию Юлия Цезаря. По длине моста видно, насколько широк был Гвадалквивир в те времена. Сейчас 16 пролётов моста кажутся лишними, а вода мощной реки давно растрачена крестьянами на полив виноградников выше по течению. Интересно, что Римский мост до 1953 года оставался единственным в городе, а автомобильное движение по нему запретили лишь несколько лет назад.
Мой тренер гонялся ещё с Авериным, много рассказывал о нём ,мальчишками смотрели все трансляции разинув рот, а Сухорученков был первым моим кумиром ,вот и вспомнилось
С первого же этапа время пошло для фаворитов, без разогрева, сразу в бой.
Цитата: старт-шоссе 82
Это делается специально чтоб запутать гонщиков и те не знали куда им ехать. Шутки шутками ,а ведь была же раньше = велогонка мира= которая провадилась по странам восточной европы, чем не альтернатива современным гранд-турам? а какие были имена Аверин, Сухорученков, Загретдинов, Людвиг... Кто-то скажет это вернуть не возможно да и ни кому не надо, ерунда. Вон посмотрите на Трампа, всё возможно.
А поляки Шозда и Шурковски?
А эстонец Ааво Николаевич Пиккуус? Это же , один из пары-тройки безбашенных, кто рвал гонку, он среднее образование то в сборной СССР получил, на школу с детства забил.
***
- Вы попали в сборную Союза по велоспорту еще юношей. Правда, что вас там тяжело приняли из-за национальности?
– Это было. Я эстонец, вроде как чужой. В России говорят, против лома нет приема – против меня тоже не было.
72-й год – мой первый лагерь в сборной, в Новом Афоне. Пошли на тренировку утром, едем парами, тренер Капитонов сзади. Сашка Юдин меня раз толкает, два, три. Я ему колено под руль поставил – он бу-у-ум, завалился. Пришли с тренировки, сначала Капитонов на матах, потом Юдин с Валерой Лихачевым пришли учить меня жизни. Я взял в руку кусок кирпича: еще раз подойдете – по морде получите. Потом все было нормально.
----
Первые выезды за границу вас, наверное, впечатляли не так, как сборников из других республик?
– Европа почти не удивила, у нас в Эстонии было финское телевидение – мы смотрели и понимали, какая там жизнь. Да и Эстония – это тоже почти Европа. Я, конечно, советский человек, но…
Случаи бывали всякие. То ли 73-й, то 74-й – зашли всей командой на Плас Пигаль (район красных фонарей). Интересно все-таки, капиталистическая страна. Ко мне девушка подошла и начала по-французски, потом по-английски. Я только понял, что она хочет, чтобы я с ней пошел. Как отвязаться? Завопил на всю площадь: ребята, помогите! Естественно, это была проститутка, сумку на голову – и побежала.
- Круто вы с ней.
– Это не я с ней, а она со мной. А в 82-м взял реванш. Опять Париж, опять идем по Плас Пигаль с Сашей Гусятниковым – ночь. Подошла проститутка: туда-сюда, начинали с 600 франков, сторговались на 150. И я говорю: плиз, ту персон. И тут уже проститутка давай вопить. Отомстил им всем за прошлое.
Это делается специально чтоб запутать гонщиков и те не знали куда им ехать.
Шутки шутками ,а ведь была же раньше = велогонка мира= которая провадилась по странам восточной европы, чем не альтернатива современным гранд-турам? а какие были имена Аверин, Сухорученков, Загретдинов, Людвиг...
Кто-то скажет это вернуть не возможно да и ни кому не надо, ерунда.
Интересно, зачем так делают? Джиро стартует не в Италии, тур де Франс не во Франции и т.д. А финиш надо в Японии или в Австралии сделать :). Или нет - в ОАЕ :).
ИМХО, переименуйте уже гонки, назовите "Глобал джиро" и "Глобал тур" и проводите по всему шарику, чего мелочиться-то :).
"...Главные цели Ваута ван Арта впереди – это Монументы, на которых ему пока не удалось подняться на высшую ступень подиума – Тур Фландрии и Париж-Рубэ..."
Да неужели?! Даже не верится )) Ну, наконец-то! )
ЦИТАТА: "...будет странно, если я не поставлю целью победу на Туре Фландрии. Было бы немного глупо заявлять, что я просто постараюсь выиграть Дварс доор Фландерен (Dwars door Vlaanderen) и Стрелу Брабанта (Brabantse Pijl). С моим послужным списком и возможностями я должен отважиться поставить перед собой высокую цель. А это значит, что мне надо стремиться к победе на двух Монументах..."
Где ты раньше был, целовался с кем? (слова из старой песни) Удачи, Ваут!
Сезон 20-22 уже не повторим, так-же как и его реккорд на туре в спритерской номинации. К сожалению травмы и время отдалили его от той формы в какой он был в 22 году но не смотря на это он пока остаеться сильным претендентом на классики и на этапы на турах. Недавнея разделка тому подтверждение, удачи.
Эстебан Чавес (Esteban Chaves), 25-летний колумбийский гонщик команды Orica-GreenEDGE, взял вторую победу на этапе Вуэльты Испании-2015. 6-й этап с финишем в Сьерра-де-Касорла завершился 3-км подъёмом со средним градиентом в 7% и отрезками с 10%. Эстебан Чавес атаковал из группы за 2,3 км до финиша, перегнал едущего впереди в одиночном отрыве гонщика MTN-Qhubeka Стива Каммингса и продолжил в одиночку удаляться от преследователей.
Седьмой этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2015 стартует в небольшом андалусском городке Ходар (Jodar), который расположен на высоте 647 м над уровнем моря на склонах Сан-Кристобаль (San Cristóbal), к северу от горного массива Сьерра-Махина (Sierra Mágina). Город имеет древние корни, первые упоминания относятся к третьему тысячелетию до н.э. Как и по всей Испании в средние века эти места были заселены мусульманами, культура которых сильно сказалась на архитектуре и укладе жизни. 
Гонщик российской команды «Тинькофф-Саксо» Петер Саган стал третьим на пятом этапе супермногодневки «Вуэльта». Это призовое место стало для Сагана третьим подряд – вчера он был вторым, а за день до этого одержал победу. Пятый этап «Вуэльты» протяженностью 167 км проходил по равнинной местности и ознаменовался отрывом дня из трех человек, который был ликвидирован лишь за несколько километров до финиша усилиями команды «Тинькофф-Саксо». Сагану удалось занять выгодную позицию в финишном спринте, однако он не сумел опередить молодого австралийца Калеба Юэна, который и одержал победу.
24-летний голландский гонщик команды Giant-Alpecin Том Дюмулин (Tom Dumoulin) после 5-го этапа возглавил общий зачёт Вуэльты Испании-2015. Сам гонщик не ожидал, что ему придётся надеть красную майку лидера, и после финиша уже направлялся в автобус, когда услышал, что должен идти на церемонию награждения.
21-летний австралийский гонщик команды Orica-GreenEDGE Калеб Юэн (Caleb Ewan) на своём первом Гран-туре в первый год в профессионалах записал себе в актив победу на этапе Вуэльты Испании-2015. 5-й этап с финишем в Алькала-де-Гуадаира завершался 700-метровым тягуном с 6% средним градиентом. Калеб Юэн увенчал победой командную работу Orica-GreenEDGE, гонщики которой выстроили поезд за несколько километров до финиша. Митч Докер, Мэттью Хэйман и Йенс Кёкелейр вывезли молодого австралийского гонщика на хорошую позицию, и он сумел опередить на последних 50 метрах сильных соперников – Джона Дегенкольба (Giant-Alpecin) и лидера классификации по очкам Петера Сагана (Tinkoff-Saxo).
Калеб Юэн (Caleb Ewan), 21-летний австралийский гонщик команды Orica-GreenEDGE, одержал первую в карьере поебду на этапе Гран-тура, выиграв 5-й этап Вуэльты Испании-2015. На последних километрах дистанции команда Orica-GreenEDGE вышла в голову пелотона, контролируя ситуацию, 700 финальных метров со средним градиентом 6% не помешали молодому австралийскому спринтеру обойти на финише Джона Дегенкольба (Giant-Alpecin) и Петера Сагана (Tinkoff-Saxo). Новым лидером общего зачёта стал Том Дюмулин (Giant-Alpecin).
, но только одну кассику, и не монумент 
.