Том Дюмулин восстановился после перелома запястья, из-за которого досрочно завершил сезон в начале сентября, и принял участие в 10-километровом забеге “Groene Loper” в Маастрихте. 31-летний нидерландский велогонщик команды Jumbo-Visma пробежал 10 км за 32 минуты 38 секунд со средней скоростью 18,39 км/ч и занял в забеге второе место, уступив 17 секунд.
Велокоманда BikeExchange заинтересована в подписании Тома Дюмулина (Tom Dumoulin), если он не откажется от борьбы за генеральную классификацию. Но контракт с 30-летним нидерландским гонщиком можно будет заключить только на 2023 год, когда истечёт его действующий контракт с велокомандой Jumbo-Visma.
В 2021 году капитан велокоманды Jumbo-Visma Примож Роглич сошёл с Тур де Франс после падения и не смог побороться за генеральную классификацию. Но команда уехала с французского Гранд-тура с четырьмя выигранными этапами, три из которых выиграл Ваут ван Арт, один – Сепп Кусс. Генеральный менеджер команды Ричард Плюгге (Richard Plugge) уже обдумывает состав Jumbo-Visma на Тур де Франс-2022, маршрут которого был объявлен.
Будущее карьеры Тома Дюмулина в последнюю неделю сентября 2021 года стало предметом обсуждения французского издания L’Equipe, которое предположило, что 30-летний нидерландский велогонщик может разорвать контракт с нынешней командой Jumbo-Visma, чтобы перейти в австралийскую команду BikeExchange.
Том Дюмулин (Tom Dumoulin) объявил, что вынужден досрочно завершить сезон. Как сообщает велокоманда Jumbo-Visma, 30-летний нидерландский велогонщик, серебряный призёр Олимпиады в Токио-2020, сломал правое запястье во время дорожного инцидента.
В этом сезоне 24-летний датский велогонщик Йонас Вингегор (Jonas Vingegaard) совершил прорыв – поднялся на вторую ступень подиума Тур де Франс-2021 и одержал 4 победы (на этапе Тура ОАЭ и на этапах и в общем зачёте «Недели Коппи и Бартали»). Спортивный директор команды Jumbo-Visma Мерейн Земан (Merijn Zeeman) считает, что Йонас Вингегор готов к роли лидера на Гранд-турах, о чём рассказал в интервью Cyclingnews.
30-летний нидерландский велогонщик Том Дюмулин (Tom Dumoulin) второй раз в карьере стал серебряным призёром Олимпийских игр. После 2-го места в индивидуальной гонке на время в Рио-де-Жанейро, где он проиграл Фабиану Канчелларе 47 секунд, на Олимпийских играх в Токио-2020, на дистанции 44,2 км Том Дюмулин уступил 1 минуту 1 секунду словенскому велогонщику Приможу Рогличу.
Том Дюмулин (Tom Dumoulin) стал четырёхкратным чемпионом Нидерландов в индивидуальной гонке на время. Гонка проходила 16 июня в условиях тропической жары. 29,6-км дистанцию гонки с раздельным стартом, проложенной по провинции Дрент, уроженец Лимбурга преодолел за 36 минут 6 секунд.
Том Дюмулин (Tom Dumoulin) возвращается в велогонки после перерыва. Команда Jumbo-Visma объявила, что 30-летний нидерландский велогонщик примет участие в Туре Швейцарии (Tour de Suisse), который стартует 6 июня.
Том Дюмулин (Tom Dumoulin), объявивший 23 января этого года, что временно уходит из профессионального велоспорта, в качестве гостя посетил классику Амстел Голд Рэйс-2021. 30-летний нидерландский велогонщик, победитель Джиро д’Италия-2017, победитель этапов всех трёх Гранд-туров, чемпион мира в разделке 2017 года, остаётся велогонщиком команды Jumbo-Visma, которая поддержала его решение.
Велокоманда Jumbo-Visma с пониманием отнеслась к решению Тома Дюмулина о перерыве в карьере. Спортивный директор команды Мерейн Зееман (Merijn Zeeman) признал, что не может сказать, когда вернётся Том Дюмулин и вернётся ли он в команду Jumbo-Visma, но почеркнул, что команда готова обеспечить ему поддержку. Также Зееман считает, что в сильном составе команды Jumbo-Visma есть гонщики, для которых уход Тома Дюмулина станет возможностью проявить себя.
30-летний нидерландский велогонщик команды Jumbo-Visma Том Дюмулин объявил, что делает паузу в карьере и какое-то время не будет выступать в велогонках. Он покинул тренировочный лагерь команды. Команда Jumbo-Visma подтвердила, что Том Дюмулин не будет выступать какое-то время.
30-летний нидерландский велогонщик команды Jumbo-Visma Том Дюмулин (Tom Dumoulin) считает, что до возвращения на самый высший уровень велоспорта ему остаётся сделать всего один шаг. В последний раз он одерживал победу в 2018 году, на этапе Тур де Франс, где занял 2-е место в общем зачёте, а затем после травмы колена был вынужден прервать сезон 2019 года. В 2020 году, когда сезон был перекроен из-за пандемии, Том Дюмулин начал выступать с августа и набрал 40 гоночных дней.
Велокоманда Jumbo-Visma объявила, что Том Дюмулин не выйдет на старт 8-го этапа Вуэльты Испании-2020 из-за усталости и сосредоточится на подготовке к следующему сезону. После 7-го этапа 29-летний нидерландский велогонщик шёл 53-м в общем зачёте с отставанием 42:25 от лидера Ричарда Карапаса (Ineos Grenadiers).
30-летний словенский велогонщик, победитель Вуэльты Испании-2019 и призёр Тур де Франс-2020 Примож Роглич стартует под первым 1 на Вуэльте Испании-2020. Капитанские полномочия на испанском Гранд-туре с ним разделит 29-летний нидерландский велогонщик Том Дюмулин.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).