39-летний бельгийский велогонщик Дрис Девенинс (Dries Devenyns) продлил контракт с командой Quick-Step Alpha Vinyl (Soudal-Quick Step с 2023) на один год. Дрис Девенинс пришёл в команду Патрика Лефевра в 2009 году и выступал пять лет, после чего перешёл в команду Giant-Shimano, а затем два года был гонщиком IAM Cycling, но в 2017 вновь вернулся в Quick-Step и в 2023 году начнёт 12-й сезон в этой команде.
Директор Тур де Франс Кристиан Прюдомм после презентации маршрута 2023 года отметил, что будет рад видеть чемпиона мира Ремко Эвенепула на французском Гранд-тур, когда бы он ни решил принять в нём участие. Генеральный менеджер команды Quick-Step Патрик Лефевр в интервью Cyclingnews и Het Laatste Nieuws сказал, что не станет торопиться и объявлять, в каком из Гранд-туров примет участие действующий чемпион мира Ремко Эвенепул.
Этой зимой действующий чемпион мира Ремко Эвенепул переедет из Бельгии в Испанию, в Аликанте, где погода благоприятна для тренировок в межсезонье. Кроме того бельгийский гонщик команды Quick-Step планирует сделать в новом доме отдельную комнату или поставить палатку, создающие условия высокогорья. Об изменениях в своей жизни Ремко Эвенепул рассказал в интервью Het Laatste Nieuws и в подкасте Геранта Томаса GTCC.
Первый за 44 года бельгийский победитель Гранд-тура, Ремко Эвенепул (Remco Evenepoel) через неделю после «Хрустального велосипеда» получил ещё одну награду за блестящий сезон – 22-летний бельгийский велогонщик назван «Фламандцем года» (Flandrien of the Year). Это ежегодная престижная премия, организованная газетой Het Nieuwsblad, присуждается лучшему профессиональному велогонщику по итогам голосования зрителей, в котором Ремко Эвенепул опередил Ваута ван Арта (Jumbo-Visma) и Арно Де Ли (Lotto Soudal).
Винченцо Нибали, двукратный победитель Джиро д’Италия, завершивший в этом сезоне карьеру профессионального велогонщика, был одним из почётных гостей во время презентации маршрута 106-го выпуска итальянского Гранд-тура. На Джиро д’Италия-2023 организаторы предложили участникам три индивидуальных гонки на время общей протяжённостью 70,6 км, в том числе с финишем в подъём на 20-м этапе.
Ремко Эвенепул (Remco Evenepoel) получил признание как лучший велогонщик Бельгии прошедшего сезона. Первый с 1978 года бельгиец, выигравший Гранд-тур, первый с 1977 года бельгийский победитель Вуэльты Испании, первый за 10 лет бельгийский чемпион мира в групповой гонке, Ремко Эвенепул в этом году также добавил к своему внушительному для 22-летнего велогонщика списку побед классику Монумент Льеж-Бастонь-Льеж, а также вторую победу на Классике Сан-Себастьяна.
Ремко Эвенепул (Remco Evenepoel) не боролся за победу на классике “Binche-Chimay-Binche”-2022, но проехал до конца первую гонку в ранге действующего чемпиона мира. На этой классике 22-летний бельгийский гонщик Quick-Step Alpha Vinyl в последний раз выступал в одной команде со своими товарищами Ильо Кейссе, который заканчивает карьеру профессионального велогонщика, и Зденеком Штыбаром, который после 12 лет в «Волчьей Стае» переходит в команду BikeExchange-Jayco.
В следующем году в велокоманде INEOS Grenadiers могут произойти изменения в составе спортивных директоров. Бельгийское издание Het Laatste Nieuws сообщает, что в конце этого сезона из команды уйдут три спортивных директора: Сервас Кнавен (Servais Knaven), Габриэль Раш (Gabriel Rasch) и Бретт Ланкастер (Brett Lancaster). Кнавен работал в команде спортивным директором с 2011 года, Раш пришёл в 2014, а Ланкастер в 2016.
Ремко Эвенепул всё же покажет радужную майку в гонке ещё в этом сезоне - 4 октября на домашней бельгийской классике «Binche-Chimay-Binche»-2022, известной также как «Мемориал Франка Ванденбруке».
Радужную майку чемпиона мира в пелотоне можно будет увидеть не ранее 2023 года - Ремко Эвенепул объявил, что не собирается участвовать в гонках в этом сезоне. Важным мероприятием для 22-летнего бельгийского гонщика станет его чествование на центральной площади Брюсселя 2 октября, где болельщики смогут поприветствовать первого за 44 года бельгийского победителя Гранд-тура и первого за последние 10 лет бельгийского чемпиона мира по велоспорту.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.