Чемпион Польши Михал Квятковски одержал вторую подряд победу на этапе Тура Польши-2018, выиграв 5-й этап. В финишном спринте капитан команды Sky обошёл Дилана Тёнса (BMC) и Энрико Баттальина (LottoNL-Jumbo). Благодаря бонусным секундам Михал Квятковски увеличил своё преимущество в генеральной классификации до 12 секунд, на которые он опережает Дилана Тёнса.
Чемпион Польши Михал Квятковский одержал победу на 4-м этапе Тура Польши-2018. Первый из горных этапов финишировал в подъём – крутую километровую «стенку» с градиентами, на отдельных отрезках достигавшими 15-17%. 28-летний польский гонщик команды Sky опередил на финише победителя Тура Польши прошлого года бельгийского гонщика Дилана Тёнса (BMC) и новозеландского гонщика Джорджа Беннетта (LottoNL-Jumbo). Четвёрку лучших на этапе замкнул 28-летний российский гонщик команды Astana Сергей Чернецкий.Михал Квятковский впервые в карьере выиграл этап на домашней гонке, который принёс ему и жёлтую майку лидера.
Михал Квятковский преподнёс себе отличный подарок на 28-летие, которое отметил 2 июня. Чемпион Польши в разделке, один из капитанов команды Sky, стал победителем пролога Критериума Дофине-2018. Дистанцию 6,6 км он проехал за 7 минут 25 секунд, со средней скоростью 53,393 км/ч, опередив на 1 секунду нидерландского гонщика Йоса Ван Эмдена (LottoNL-Jumbo). Тройку лучших в прологе замкнул ещё один гонщик команды Sky, чемпион Италии в разделке Джанни Москон.
Михал Квятковский и команда Sky готовы защищать титул на Милан-Сан-Ремо-2018 и бороться за вторую победу на итальянской классике. 27-летний польский велогонщик подходит к старту на Классичиссиме с победой на итальянской многодневной гонке Тиррено-Адритико-2018. Вместе с Михалом Квятковски на старт Милан-Сан-Ремо 17 марта выйдут Джанни Москон, Сальваторе Пуччио, Лукаш Виснёвский, Иэн Стэннард, Дилан Ван Барле и Люк Роу.
Михал Квятковски одержал победу на Тиррено-Адриатико-2018, а также стал первым польским победителем «Гонки двух морей». Это вторая победа 27-летнего гонщика команды Sky на многодневной гонке в этом сезоне после Вольты Альгарве-2018. На финальном 7-м этапе, индивидуальной гонке на время протяжённостью 10 км победу праздновал Роан Деннис (BMC), опередивший ближайшего соперника Йоса Ван Эмдена (LottoNL-Jumbo) на 4 секунды. Михал Квятковски финишировал на финальном этапе 12-м, укрепив своё преимущество в общем зачёте относительно итальянского гонщика команды BMC Дамиано Карузо с 3 до 24 секунд.
2017 год стал одним из самых успешных в карьере Михала Квятковски (Michał Kwiatkowski), который выиграл классику-Монумент велоспорта Милан-Сан-Ремо-2017, Страде Бьянке, Классику Сан-Себастьяна, а также поднялся на подиум Льеж-Бастонь-Льеж, Амстел Голд Рэйс. О своих планах на предстоящий сезон, который для Михала Квятковски начнётся 31 января на Вуэльте Валенсии-2018 (Volta a la Comunitat Valenciana), польский велогонщик рассказал в интервью на сайте команды Sky.
Второй сезон Михала Квятковски в команде Sky стал успешным. В первый год работы в британской команде польский гонщик одержал всего одну победу. В этом году Квятковски взял первую в карьере победу на классике, входящей в список Монументов велоспорта – Милан-Сан-Ремо, а также выиграл Страде Бьянке и Классику Сан-Себастьяна. О том, какие трудности пришлось преодолевать и как оценивает прошедший сезон Михал Квятковски рассказал в интервью Cyclingnews.
27-летний польский велогонщик Михал Квятковски продлил контракт с командой Sky на 3 года (до 2020 года включительно). За время работы с командой Sky, в которую Квятковски перешёл из команды Quick Step в 2016 году, польский гонщик одержал 5 побед, 4 из них – в этом сезоне, в том числе победу на классике, входящей в список Монументов велоспорта – Милан-Сан-Ремо.
27-летний польский гонщик команды Sky Михал Квятковски (Michal Kwiatkowski) одержал победу в испанской Классике Сан-Себастьяна-2017, проходящей в Стране Басков. Победу в гонке разыграл отрыв, сформировавшийся на финальных 8 км дистанции. Товарищ Михала Квятковски по команде Sky Микель Ланда атаковал на финальном крутом подъёме, на его ускорение ответил Тони Галлопан (Lotto Soudal), а затем к ним переложился Бауке Моллема (Trek-Segafredo).
34-летний бельгийский гонщик команды Quick Step Floors Филипп Жильбер (Philippe Gilbert) вошёл в историю как четырёхкратный победитель голландской классики Амстел Голд Рэйс. Прежде это удалось лишь Яну Раасу (Jan Raas). Изменение финального отрезка 52-го выпуска Амстел Голд Рэйс позволило гонке развиваться по новому сценарию.
Михал Квятковски (Michal Kwiatkowski) стал первым польским гонщиком в истории, победившим на итальянской классике Милан-Сан-Ремо. Это первая в карьере 26-летнего гонщика команды Sky победа на гонке, входящей в число Монументов велоспорта. В прошлом году Квятковски предпринял атаку на последних 6 км до финиша, но не удержал преимущество и был поглощён группой за 2 км.
Михал Квятковски (Michal Kwiatkowski), 25-летний польский гонщик взял первую победу в качестве гонщика команды Sky на классике E3 Harelbeke. Находясь в первой группе, Квятковски ответил на атаку действующего чемпиона мира Петера Сагана (Tinkoff) за 31 км до финиша, а затем оба гонщика создали просвет, который удерживали до финала. Чемпион мира 2014 года и чемпион мира-2015 опередили группу преследования на 11 секунд. За 300 м до финиша Михал Квятковски начал спринт и обошёл Петера Сагана.
25-летний польский гонщик команды Sky, чемпион мира 2014 года Михал Квятковски (Michal Kwiatkowski) одержал победу на классике Мирового тура E3 Harelbeke-2016. За 30 км до финиша на подъёме Karnebel Квятковски ответил на атаку действующего чемпиона мира, словацкого гонщика российской команды Tinkoff Петера Сагана. Это была не первая атака Петера Сагана, который ранее пытался уехать от группы при прохождении Кваремонта.
Грег Ван Авермат (Greg Van Avermaet), 30-летний бельгийский гонщик команды BMC, стал победителем 6-го этапа Тиррено-Адриатико-2016, опередив чемпиона мира, гонщика российской команды Tinkoff Петера Сагана. Это вторая индивидуальная победа Грега Ван Авермата с начала сезона.
Для Михала Квятковски (Michal Kwiatkowski) прошедший сезон был особенным, так как он провёл его в радужной майке чемпиона мира 2014 года, а также одержал первую в карьере победу на классике Мирового тура Амстел Голд Рэйс. В 2016 году 25-летний польский гонщик начинает новый этап своей карьеры - после четырёх лет выступления в бельгийской команде Etixx-Quick Step он начинает работать в британской команде Sky. Перед отъездом на Майорку, в первый тренировочный лагерь с командой Sky, Михал Квятковски дал эксклюзивное интервью французскому порталу VeloPro.fr, в котором рассказал о прошлом сезоне и планах на будущее.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).