27-летний австралийский велогонщик Майкл Мэттьюс (Michael Matthews) будет капитаном команды Sunweb на Милан-Сан-Ремо-2018. В 2015 году Майкл Мэттьюс поднялся на третью ступень подиума итальянской классики, а в прошлом году занял на Милан-Сан-Ремо 12-е место. На своей первой гонке сезона, классике Omloop Het Nieuwsblad три недели назад Майкл Мэттьюс упал и получил перелом (трещину) плеча, из-за чего пропустил Страде Бьянке и Тиррено-Адриатико.
Грег Ван Авермат (Greg Van Avermaet) дважды финишировал на Милан-Сан-Ремо в топ-10 (9-м в 2011 и 5-м 2016 году), но ни разу не поднимался на подиум легендарной итальянской классики-Монумента. Он выйдет на старт в качестве капитана команды BMC.
Михал Квятковский и команда Sky готовы защищать титул на Милан-Сан-Ремо-2018 и бороться за вторую победу на итальянской классике. 27-летний польский велогонщик подходит к старту на Классичиссиме с победой на итальянской многодневной гонке Тиррено-Адритико-2018. Вместе с Михалом Квятковски на старт Милан-Сан-Ремо 17 марта выйдут Джанни Москон, Сальваторе Пуччио, Лукаш Виснёвский, Иэн Стэннард, Дилан Ван Барле и Люк Роу.
Капитаном команды EF Education First-Drapac p/b Cannondale на классике-Монументе Милан-Сан-Ремо-2018 будет 30-летний итальянский гонщик Саша Модоло. Его лучшим результатом на итальянской классике было 8-е место в 2014 году. Помогать Саше Модоло будут Матти Брешель, Саймон Кларк, Митч Докер, Себастьян Лангевельд, Дэн МакЛэй и Тэйлор Финни.
Тренажёры для дома – незаменимые помощники в поддержании физической формы. Каким бы приверженцем активных физических занятий на свежем воздухе вы ни были, бывает, что без домашнего тренажёра не обойтись, например, во время затянувшейся плохой погоды или нехватке времени.
Действующий чемпион Европы, гонщик команды UAE Team Emirates Александр Кристофф (Alexander Kristoff) ставит гонку Милан-Сан-Ремо-2018 одной из своих главных целей этого года. Норвежский гонщик уже побеждал на великой итальянской классике в 2014 году, был призёром в 2015, занял 4-место в прошлом году, и снова планирует бороться за вторую победу.
В 2019 году организаторы Тура Абу-Даби и Тура Дубая планируют объединить гонки в одну, которую хотят назвать Тур Объединённых Арабских Эмиратов (UAE Tour). Предполагается, что вместо двух гонок по пять этапов, новая гонка будет состоять из 7 этапов и войдёт в календарь Мирового тура. Об этом сообщает издание The National. ae.
интересно, как это установили??? В его времена гонки были много длиннее и совсем другие, а техническая сторона намного слабее. Очень бредовое высказывание. То что Погачар, вполне возможно, не уступает Мерксу, еще не значит, что словенец даже на "Аисте" объедет бельгийца
Абсолютно согласен на счет Погачара. Гораздо интереснее смортеть на атакующих гонщиков, чем на Бахрейн или Бору, которые имея численное преимущество даже не пытаются что-то сделать, потому что "Погачар и Роглич из другой лиги". Я выходецу из другого спорта - рукопашного боя. Так вот, по такой логике, мне вообще нельзя выходить на татами, когда соперник сильнее. Или футбольному Динамо нет смысла старатся против Ливерпуля. Мне такие принципы претят. Гораздо интереснее наблюдать за Погачаром, Алафилипом, Саганом (в прошлом)
Предстоящий Тур де Франс расставит все точки над и. Если Погачар с грузом весенних классик сможет взять желтую майку - значит он действительно универсал уровня Меркса (пока это не очевидно). (Один раз это уже не получилось). Если не возьмет желтую майку - значит точно он классик,случайно затесавшийся в генеральщики грантуров).Потому как, чтобы побеждать в грантурах, нужен четкий план и железная дисциплина.Нельзя ехать от балды, как могу и как хочу, на потеху публике, как делает Погачар. Пока есть здоровье и молодость, пока конкуренты не ожидают такой прыти - такое прокатывает. Но теперь - вопрос. По крайней мере у меня пока именно такое впечатление складывается.
Максимально достойный поступок на мой взгляд (Хотя еще большой вопрос, если бы они начали френдли спринт, выиграл ли бы его Ван Арт) Со спортивной составляющей вообще никаких вопросов нету, 2 велосипедиста одной команды были на 2 головы сильнее остальных 170) Через 15 лет будут чилить вместе у тв и вспоминать, как круто они тогда ехали) Ван Арт после финиша был больше рад, чем когда сам побеждает, это к вопросу, что он будет жалеть, ну-ну)
Как по мне, то в таких случаях лучше на последних сотнях метрах честно спринтовать, то есть, без колёсничества. Об этом можно же договориться партнёрам по команде.
Лично мое мнение- Ваут ван Арт сам принял это решение и ему самому с этим жить. Так же как и Лапорту. И в любом исходе были бы недовольные. Не отдай он победу Лапорту- всегда нашлись бы те, кто закричал- какой он жадный!!!
Я тоже считаю, что такой поступок приемлем на одном из этапов многодневки, но не на финише классики, или любом другом окончательном финише.
Это, ИМХО, неуважение к самой гонке и к статусу её победителя. Это выхолащивание самой сути спорта.
За победу в значимой гонке может быть только борьба до последней секунды, ИМХО.
P.S. Для особо одарённых, которые читают не то, что написано, а то, что у них в голове. Я говорю не о ВВА лично, а об общем отношении к спорту и статусу победы и победителя.
27-летний австралийский велогонщик Майкл Мэттьюс (Michael Matthews) будет капитаном команды Sunweb на Милан-Сан-Ремо-2018. В 2015 году Майкл Мэттьюс поднялся на третью ступень подиума итальянской классики, а в прошлом году занял на Милан-Сан-Ремо 12-е место. На своей первой гонке сезона, классике Omloop Het Nieuwsblad три недели назад Майкл Мэттьюс упал и получил перелом (трещину) плеча, из-за чего пропустил Страде Бьянке и Тиррено-Адриатико.
Грег Ван Авермат (Greg Van Avermaet) дважды финишировал на Милан-Сан-Ремо в топ-10 (9-м в 2011 и 5-м 2016 году), но ни разу не поднимался на подиум легендарной итальянской классики-Монумента. Он выйдет на старт в качестве капитана команды BMC.
Михал Квятковский и команда Sky готовы защищать титул на Милан-Сан-Ремо-2018 и бороться за вторую победу на итальянской классике. 27-летний польский велогонщик подходит к старту на Классичиссиме с победой на итальянской многодневной гонке Тиррено-Адритико-2018. Вместе с Михалом Квятковски на старт Милан-Сан-Ремо 17 марта выйдут Джанни Москон, Сальваторе Пуччио, Лукаш Виснёвский, Иэн Стэннард, Дилан Ван Барле и Люк Роу.
Капитаном команды EF Education First-Drapac p/b Cannondale на классике-Монументе Милан-Сан-Ремо-2018 будет 30-летний итальянский гонщик Саша Модоло. Его лучшим результатом на итальянской классике было 8-е место в 2014 году. Помогать Саше Модоло будут Матти Брешель, Саймон Кларк, Митч Докер, Себастьян Лангевельд, Дэн МакЛэй и Тэйлор Финни.
В 2019 году организаторы Тура Абу-Даби и Тура Дубая планируют объединить гонки в одну, которую хотят назвать Тур Объединённых Арабских Эмиратов (UAE Tour). Предполагается, что вместо двух гонок по пять этапов, новая гонка будет состоять из 7 этапов и войдёт в календарь Мирового тура. Об этом сообщает издание The National. ae.
