Чемпион мира Михал Квятковски (Etixx-Quick Step) выполнил одну из главных задач – одержал победу на первой в своей карьере Арденнской классике Амстел Голд Рэйс. Кроме того, польский гонщик вошёл в историю велоспорта, став четвёртым гонщиком после Эдди Меркса, Бернара Ино и Яна Рааса, который выиграл Амстел Голд Рэйс, будучи действующим чемпионом мира.

  Благодаря товарищам по команде Михал Квятковски сумел сохранить силы для того, чтобы выиграть спринт из группы, обойдя Алехандро Вальверде (Movistar) и Майкла Мэттьюса (Orica-GreenEDGE).

 

Чемпион мира Михал Квятковски - победитель Амстел Голд Рэйс-2015

 

  Михал Квятковски: «Победить на Амстел Голд Рэйс в радужной майке – это сбывшаяся мечта, я был нацелен на эту классику. Это великий день, тяжёлая работа принесла результат. Я очень благодарен моим товарищам по команде за то, что сегодня они были настолько потрясающими. Я всё время находился не ниже 20-25 позиции, и весь день ехал расслабленно.

  В важный отрыв отобрался Тони Мартин, что было очень важно. Конечно, мне было тяжело на стольких подъёмах. На предпоследнем круге я сказал Джанни Меерсману, что чувствую себя не лучшим образом, что мне совсем плохо. Но он сразу ответил, что никому нелегко на 34 подъёмах этой гонки, и что я должен выдержать. Его слова мотивировали меня на последнее прохождение Кауберга. Я очень благодарен товарищам по команде, что они верили в меня до последнего. В велоспорте никогда не знаешь, чего ждать. Ты можешь оглянуться и тебе покажется, что не трудно никому кроме тебя, но на самом деле ты не знаешь, кто как чувствует себя на самом деле вплоть до последнего ускорения. В спринте я сумел высидеть в слипстриме, продышаться, было важно восстановиться после потраченных на Кауберге сил. Ко мне вернулась энергия, я смог пойти на полной скорости, хорошо спринтовать из группы и выиграть Амстел Голд Рэйс.

  На таких гонках особенно важен опыт, на тренировках невозможно повторить те же усилия, потому что в ногах во время гонки 250 км, и надо уметь ускоряться на подъёме после такой нагрузки. Я не сидел на колесе Жильбера, по сравнению с прошлым годом я был намного дальше. Тогда я атаковал на Кауберге и заплатил за это на вершине. Лучшим решением было не переусердствовать и сохранить силы для спринта, поэтому я был более свежим на последних метрах. Не могу передать свои чувства, это великолепно, я хочу наслаждаться победой.

  Потрясающая гонка, трудная от старта до финиша, на каждом из подъёмов так много болельщиков. Победа на открывающей Арденнские классики гонке особенная.

  С самого начала сезона я шёл к победе, был близко на Париж-Ницце и на Альгарве, и на классиках. Потрясающе, когда побеждаешь на классике, к которой шёл.

  Наша команда Etixx-Quick Step сильно выступала в первой части сезона. Нам не повезло, что Том Боонен получил травму перед брусчатыми классиками, но мы всё равно продолжали бороться за победу, у нас было много вариантов. В велоспорте, если не будешь пытаться, никогда не возьмёшь победу. Вся команда радовалась подиумам на Туре Фландрии и Париж-Рубэ, потому что мы старались изо всех сил на этих гонках. Сегодня мы приложили столько же сил, и теперь я на верхней ступени подиума.

  Конечно, победа на Амстел Голд Рэйс в радужной майке много для меня значит, но такое же большое значение она имеет и для команды. Это ещё один пример того, насколько мы сильны как команда».

 

  Патрик Лефевр, генеральный менеджер команды Etixx-Quick Step: «Это великий день для команды и для Михала. После победы на чемпионате мира в прошлом году он подтвердил то, что мы уже знали. Что он гонщик, способный показывать великолепные результаты на крупных гонках. Он выступает стабильно и снова показал свой талант. И команда выступала превосходно. Ребята ехали гонку как единая команда.

  Каждый работал на Майкла, победа стала результатом их труда. Благодаря этой победе теперь мы заняли 1-е место в командном рейтинге Мирового тура UCI. Для нас это важно, потому что мы много работали ради того, чтобы попасть на верхнюю строчку. Мы заслужили этот результат большим количеством подиумов на гонках, а теперь победа вывела нас на 1-е место. На следующих гонках мы сделаем всё, чтобы защитить нашу позицию на вершине рейтинга команд».

 

Результат Амстел Голд Рэйс-2015

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. EL-Fenomeno

    20 апреля 2015 14:47 | Регистрация: 4.01.2015

    Он знал, но скромно скрывал свои возможности перед гонкой - настоящий чемпион!!

    NBA + NHL & PhotoShop + комп.графика
  2. ezhachok

    20 апреля 2015 16:11 | Регистрация: 24.08.2011

    Вообще Михал отлично может ехать Северные классики, у него все для этого есть и он уже не раз показывал это.
     
    Просто там у Лефевра народу на них и так куча...а вот на Арденны и генерал неделек не было - вот, думаю, Михал эту нишу и занял. И второй год подряд он с этим делом очень успешно справляется. Посмотрим что там будет на Уе в среду.

  3. Panama_Lewis

    20 апреля 2015 18:13 | Регистрация: 1.04.2015

    Цитата: ezhachok
    Вообще Михал отлично может ехать Северные классики, у него все для этого есть и он уже не раз показывал это.
     
    Просто там у Лефевра народу на них и так куча...а вот на Арденны и генерал неделек не было - вот, думаю, Михал эту нишу и занял. И второй год подряд он с этим делом очень успешно справляется. Посмотрим что там будет на Уе в среду.

    Народу куча, а сильного спринтера нет. Хотя и Квято на Dwars Door в концовке не блеснул. Но мне почему-то кажется, его будут в будущем на северных однодневках использовать. Идея с общим зачетом на ГТ, наверное, через год-другой себя исчерпает. Придется другое применение его сильным качествам искать.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники