Генеральный менеджер Bora-hansgrohe Ральф Денк (Ralph Denk) провёл один из самых громких трансферов года — подписал двухлетний контракт с победителем Джиро д’Италия, трёхкратным победителем Вуэльты Испании Приможем Рогличем. 34-летний словенский велогонщик, всю профессиональную карьеру проработавший в команде Jumbo-Visma, должен будет выработать новую стратегию борьбы за победу на Тур де Франс.
Маршрут Джиро д’Италия-2024 уже объявлен, а 25 октября будет представлен маршрут Тур де Франс-2024. В последний раз победы на Джиро д’Италия и Тур де Франс в один сезон одержал Марко Пантани в 1998 году. Крис Фрум попытался повторить достижение Пантани в 2018 году, выиграл Джиро, но на французском Гранд-туре занял 3-е место. Журналисты GCN поинтересовались у главного спортивного директора команды Jayco-AlUla Мэтта Уайта о возможностях Тадея Погачара или Приможа Роглича сделать дубль, а также попросили оценить маршрут Джиро д’Италия-2024.
Примож Роглич, которому 29 октября исполнится 34 года, в этом сезоне к трём титулам победителя Вуэльты Испании добавил розовую майку победителя Джиро д’Италия. Высшая ступень подиума Тур де Франс пока не достигнута, но словенский велогонщик не думает о завершении карьеры, потому что поздно пришёл в профессиональный шоссейный велоспорт.
Сиан Эйтдебрукс (Cian Uijtdebroeks) завершил сезон велогонкой «Хроно Наций»-2023, где из-за проблем с велосипедом не смог составить конкуренцию соперникам на 45,4 километровой индивидуальной гонке на время. 20-летний бельгийский велогонщик команды Bora-hansgrohe финишировал 14-м, через 4 минуты после победителя Джоша Тарлинга (INEOS Grenadiers), а после выступления в интервью Het Nieuwsblad не сдержал критики в адрес механика команды.
Тренер Марк Ламбертс (Marc Lamberts), проработавший с 2015 по 2023 годы в велокоманде Jumbo-Visma, с 2024 года присоединяется к команде Bora-hansgrohe. Он будет работать не только со своим подопечным Приможем Рогличем, но и с другими гонщиками немецкой команды.
34-летний новозеландец Шейн Арчболд (Shane Archbold), завершивший в этом сезоне карьеру профессионального велогонщика, в 2024 году продолжит работать в команде Bora-hansgrohe уже в качестве спортивного директора. Также в команду вернётся 48-летний уроженец Страны Басков Пачи Вила (Patxi Vila), который работал в Bora-hansgrohe спортивным директором в 2017 - 2019 годах. C 2020 по 2023 Пачи Вила был спортивным директором в команде Movistar.
Примож Роглич (Primož Roglič) подписал контракт с велокомандой Bora-hansgrohe, где будет выступать со следующего сезона. 33-летний словенский велогонщик начал карьеру в профессиональном шоссейном велоспорте в 2016 году в команде Jumbo-Visma, контракт с которой расторг досрочно по взаимному согласию.
Леннард Кемна (Lennard Kämna) одержал победу на 9-м этапе Вуэльты Испании-2023, выиграв после сольной атаки из отрыва дня. 26-летний немецкий велогонщик команды Bora-hansgrohe вошёл в число победителей этапов на всех трёх Гранд-турах после победы на этапе Тур де Франс в 2020, этапе Джиро д’Италия в 2022.
27-летний колумбийский велогонщик Даниэль Фелипе Мартинес (Daniel Felipe Martínez) в 2024 году будет выступать в велокоманде Bora-hansgrohe, куда переходит после трёх сезонов в INEOS Grenadiers. Дани Мартинес начал профессиональную карьеру в 2015 году в проконтинентальной команде Colombia, а с 2018 перешёл в команду Мирового тура EF Education First, где выступал три года. За эти годы Мартинес одержал 12 побед, в том числе выиграл три многодневных велогонки - Критериум Дофине-2020, Тур Страны Басков-2022, Волту Алгарве-2023. В 2020 году Дани Мартинес выиграл этап Тур де Франс.
Дебютант французского Гранд-тура Жорди Меус (Jordi Meeus) завершил гонку победой на 21-м этапе Тур де Франс-2023. “Этап дружбы”, один из самых важных этапов для спринтеров, прошёл без сюрпризов - гонщики, пытавшиеся уехать в отрыв, вернулись в пелотон. В общем спринте 25-летний бельгийский велогонщик команды Bora-hansgrohe опередил на самой финишной черте гонщиков, которые в прошлом уже праздновали победу на Елисейских Полях.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
Генеральный менеджер Bora-hansgrohe Ральф Денк (Ralph Denk) провёл один из самых громких трансферов года — подписал двухлетний контракт с победителем Джиро д’Италия, трёхкратным победителем Вуэльты Испании Приможем Рогличем. 34-летний словенский велогонщик, всю профессиональную карьеру проработавший в команде Jumbo-Visma, должен будет выработать новую стратегию борьбы за победу на Тур де Франс. 
Маршрут Джиро д’Италия-2024 уже объявлен, а 25 октября будет представлен маршрут Тур де Франс-2024. В последний раз победы на Джиро д’Италия и Тур де Франс в один сезон одержал Марко Пантани в 1998 году. Крис Фрум попытался повторить достижение Пантани в 2018 году, выиграл Джиро, но на французском Гранд-туре занял 3-е место. Журналисты GCN поинтересовались у главного спортивного директора команды Jayco-AlUla Мэтта Уайта о возможностях Тадея Погачара или Приможа Роглича сделать дубль, а также попросили оценить маршрут Джиро д’Италия-2024.
Примож Роглич, которому 29 октября исполнится 34 года, в этом сезоне к трём титулам победителя Вуэльты Испании добавил розовую майку победителя Джиро д’Италия. Высшая ступень подиума Тур де Франс пока не достигнута, но словенский велогонщик не думает о завершении карьеры, потому что поздно пришёл в профессиональный шоссейный велоспорт.
Сиан Эйтдебрукс (Cian Uijtdebroeks) завершил сезон велогонкой «Хроно Наций»-2023, где из-за проблем с велосипедом не смог составить конкуренцию соперникам на 45,4 километровой индивидуальной гонке на время. 20-летний бельгийский велогонщик команды Bora-hansgrohe финишировал 14-м, через 4 минуты после победителя Джоша Тарлинга (INEOS Grenadiers), а после выступления в интервью Het Nieuwsblad не сдержал критики в адрес механика команды.
Тренер Марк Ламбертс (Marc Lamberts), проработавший с 2015 по 2023 годы в велокоманде Jumbo-Visma, с 2024 года присоединяется к команде Bora-hansgrohe. Он будет работать не только со своим подопечным Приможем Рогличем, но и с другими гонщиками немецкой команды.
34-летний новозеландец Шейн Арчболд (Shane Archbold), завершивший в этом сезоне карьеру профессионального велогонщика, в 2024 году продолжит работать в команде Bora-hansgrohe уже в качестве спортивного директора. Также в команду вернётся 48-летний уроженец Страны Басков Пачи Вила (Patxi Vila), который работал в Bora-hansgrohe спортивным директором в 2017 - 2019 годах. C 2020 по 2023 Пачи Вила был спортивным директором в команде Movistar.
Примож Роглич (Primož Roglič) подписал контракт с велокомандой Bora-hansgrohe, где будет выступать со следующего сезона. 33-летний словенский велогонщик начал карьеру в профессиональном шоссейном велоспорте в 2016 году в команде Jumbo-Visma, контракт с которой расторг досрочно по взаимному согласию.
Леннард Кемна (Lennard Kämna) одержал победу на 9-м этапе Вуэльты Испании-2023, выиграв после сольной атаки из отрыва дня. 26-летний немецкий велогонщик команды Bora-hansgrohe вошёл в число победителей этапов на всех трёх Гранд-турах после победы на этапе Тур де Франс в 2020, этапе Джиро д’Италия в 2022.
Дебютант французского Гранд-тура Жорди Меус (Jordi Meeus) завершил гонку победой на 21-м этапе Тур де Франс-2023. “Этап дружбы”, один из самых важных этапов для спринтеров, прошёл без сюрпризов - гонщики, пытавшиеся уехать в отрыв, вернулись в пелотон. В общем спринте 25-летний бельгийский велогонщик команды Bora-hansgrohe опередил на самой финишной черте гонщиков, которые в прошлом уже праздновали победу на Елисейских Полях.
.