Марко Халлер опередил Ваута ван Арта и Кентана Херманса на “BEMER Cyclassics-2022” в Гамбурге

 

 

  Спринтерская классика Мирового тура “BEMER Cyclassics-2022” завершилась победой 31-летнего австрийского велогонщика команды Bora-hansgrohe Марко Халлера (Marco Haller). Гонка стартовала и финишировала в центре Гамбурга, единственной неровностью и трамплином для атак был километровый подъём с 7% градиентом Вазеберг за 15 км до финиша. Финальные 30 км маршрута были проложены по узким улицам пригородов Гамбурга, где нервозность пелотона привела к завалу. В него за 29 км до финиша попали20 гонщиков, в том числе Калеб Юэн (Lotto Soudal), Фил Баухаус (Bahrain Victorious) и  гонщики команды Jumbo-Visma Йос ван Эмден, Кристоф Лапорт, Тосх Ван дер Санде.

 

А команда Bora-hansgrohe благодаря работе Иде Шеллинга в раннем отрыве и Патрика Конрада в лидирующей группе обеспечила Марко Халлеру шанс на борьбу в спринте из небольшой группы, где он обошёл Ваута ван Арта (Jumbo-Visma) и Кентана Херманса (Intermarché - Wanty - Gobert Matériaux).

 

 

Марко Халлер – победитель “BEMER Cyclassics-2022”

 Марко Халлер – победитель “BEMER Cyclassics-2022”

 Марко Халлер – победитель “BEMER Cyclassics-2022”

 Марко Халлер – победитель “BEMER Cyclassics-2022”

 Марко Халлер – победитель “BEMER Cyclassics-2022”

 Марко Халлер – победитель “BEMER Cyclassics-2022”

 Photo © BORA - hansgrohe / Sprintcycling

 

  Марко Халлер: «Моя мечта сбылась! После Вазеберга я сказал моему товарищу по команде Патрику Конраду, что мы должны продолжать держаться впереди, потому что даже если финишируем 4-м или 5-ми, то это лучше, чем приехать к финишу в большой группе. У меня отлично шла нога. Патрик великолепно отработал на финальном километре. Я смог обойти Ваута в долгом и тяжёлом спринте».

 

  Ваут ван Арт: «Мы планировали усложнить гонку соперникам. Из-за потери Кристофа, Тосха и Йоса пришлось ехать по-другому. После мощной смены Натана ван Хойдонка на финальном подъёме я атаковал, что создало благоприятную ситуацию. Если бы не невезение, то и Кристоф был бы в этой группе. Тем не менее, в финале ситуация была неплохой.

 

  Марко атаковал рано, что меня застало врасплох. Я в какой-то момент выбрал не ту траекторию, не смог закрыть просвет, который Марко создал одним мощным рывком. Моя топовая скорость была  хорошей, просто поехал слишком поздно. Досадно, но бывает. Сегодня чувствовал себя хорошо. Сразу после Тура немного простудился. Через неделю или две возобновил тренировки. После этого работа пошла гладко. Сегодня был близко к победе, поэтому второе место расстраивает. Но в то же время это хороший знак, что форма есть, что придаёт уверенности перед следующими гонками».

 

  Кентан Херманс: «В этом сезоне это у меня четвёртый подиум на гонке Мирового тура. Я доволен выступлением. Гонки высшего уровня подходят мне больше всего, потому что обычно они более предсказуемые и контролируемые.

 

  Например, сегодня я ожидал, что в финале ускорится Ваут ван Арт. В пятницу, когда мы вместе тренировались, он сказал, что ему выгодно, когда гонка тяжёлая. Я заметил, что у него не осталось товарищей по команде. Он очень мощно атаковал на финальном подъёме, поэтому мы сразу создали приличный просвет. На вершине впереди мы остались впятером, сумели разложить силы, сработались до финальных сотен метров.

 

  В спринте я решил оставаться в слипстриме Марко Халлера. Пришлось потратить силы, чтобы усидеть за ним, терпел, пока ноги слушались. Конечно, предпочёл бы победить, но для команды этот результат тоже хороший. Поэтому я доволен. Теперь поеду в Ливиньо, буду готовиться к итальянскому финалу сезона в классиках».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники