7-й этап Тур де Франс-2022 с финишем на Ла-Супер-Планш-де-Бель-Фий не оправдал ожиданий команды Bora-hansgrohe
25-летний немецкий велогонщик команды Bora-hansgrohe Леннард Кемна (Lennard Kämna) уехал в отрыв дня и боролся за победу на 7-м этапе Тур де Франс-2022.
Он атаковал из проредившегося отрыва дня на финальном подъёме1-й категории Ла-Супер-Планш-де-Бель-Фий и удерживал около полуминуты преимущества за километр до финиша. Но на 7-километровом подъёме, где максимальный градиент в 24% поджидал на финальных сотнях метров, Леннарду Кемне не хватило запаса, чтобы противостоять генеральщикам. За 100 м до финиша его обошли лидер общего зачёта Тадей Погачар (UAE Team Emirates) и капитаны команды Jumbo-Visma Йонас Вингегор и Примож Роглич.
Капитан команды Bora-hansgrohe Александр Власов не выдержал темп соперников из-за последствий падения на 6-м этапе, и финишировал через 1 минуту 39 секунд после победителя этапа, обладателя жёлтой майки лидера Тадея Погачара, а в общем зачёте потерял пять позиций и отстаёт на 2 минуты 41 секунду относительно лидера.
Леннард Кемна: «Очень жаль, но я не мог добиться большего. Выкладывался до самого конца, но ни на секунду не мог ехать быстрее. Макс (Шахман) очень много помогал мне, так как у него был не лучший день, и мы довольно рано решили, что он будет работать на меня.
Пелотон не позволил набрать большое преимущество, тем не менее, мы рано атаковали из отрыва, чтобы постараться выиграть время. Но в итоге этого оказалось недостаточно. На последних 150 метрах меня догнали. Хотя, думаю, болельщикам было интересно. Горжусь тем, как выступает наша команда».
Александр Власов: «Мне было сегодня очень тяжело. Сильно болели мышцы спины, особенно во второй части гонки, когда боль усилилась. Когда потерял контакт с группой генеральщиков, постарался найти свой ритм, чтобы меньше проиграть. Конечно, разочарован, был плохой день. Но надеюсь восстановиться, и до конца Тура ещё далеко».
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Очень похожие ощущения были. Оставалось км ~15, но даже 25 км/ч продавливать не мог. Слез и лежал на траве минут 10. Потом поехал на маленькой передней звезде.
У ВА деревянная медаль , его потолок на сегодняшний день .
Кто знает, может это цена за переквалификацию в многодневщика. Джиро покажет.
Как показывает пример Погачара, многодневщики тоже могут выигрывать классики, даже такие как Париж - Рубэ, ну почти ))) Но Фландрию точно могут
Погачар это исключение из правил. Не стоит с ним сравнивать. Когда последний раз многодневщик генеральщик выигрывал хотя бы Фландрию? Лень копать, не удивлюсь если это было пару раз в каких-нить лохматых годах.
Погачар показал как можно (не обязательно получится) выигрывать классики, если ты не слон. Рецепт выписал, так сказать. На ПР надо выдать 30 (по честному меньше) интервалов. На Фландрии и того меньше. Интервалы должны быть, конечно же, залихватскими, но направление есть.
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Тренер специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"
Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.
Кто же доводит , тупо кончились припасы и человек не может даже выйти на смену , на автопилоте , в холодном поту , поэтому грамотный тренер не "учит" , а кормит из технички , ибо ждать когда обрубит полностью , может и до цугундера довести .
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Тренер специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"
Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.
ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет. вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку" доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" )) самое вкусное яблоко в жизни!
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы .
Цитата: salomon
Цитата: Гонщик
Биоробот таки проиграл , не может быть .
"Биоробот" наберётся опыта на Рубэ и через пару лет уделает в.д.Пула !!!
Через пару лет многое может измениться , он то вполне мог уделать в этой гонке .
Цитата: Геродот
Цитата: VeloVelo
Если ты заголодал в такой гонке и борешься за победу, то пофиг, из какой технички брать еду. Всё или ничего. Ну, это моё мнение.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет. Надо не доводить до такого состояния и есть во-время. Так что если Пога заголодал - сам виноват, что прощелкал.
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
