Сегодня, в Норвегии завершилась многодневная гонка «Тур Фьордов», которая стала более, чем успешной для команды KATUSHA. Капитан команды Александр Кристофф выиграл три из пяти этапов, стал победителем итоговой генеральной классификации, а, кроме того, завоевал майку лучшего спринтера многодневки.
На сегодняшнем, заключительном 5-м этапе «Тура Фьордов» (166 км), который финишировал в Ставангере, Александр Кристофф при поддержке всей команды KATUSHA одержал убедительную победу в спринте. Вслед за ним финишную черту пересек товарищ по команде Михаэль Мёркёв, а третьим стал Кристоффер Хальворсен из команды Team Joker-Byggtorget.
1. Alexander Kristoff (Nor) Team Katusha 2. Michael Morkov (Den) Team Katusha 3. Kristoffer Halvorsen (Nor) Team Joker Byggtorget 4. Jonas Koch (Ger) Verva ActiveJet 5. Nikolay Trusov (Rus) Tinkoff
1. Asbjørn Kragh Andersen (Den) Delko Marseille Provence KTM 2. Bjørn Tore Hoem (Nor) Team Joker Byggtorget 3. Christian Mager (Ger) Stölting Service Group 4. Alexander Kristoff (Nor) Team Katusha 5. Andrea Pasqualon (Ita) Team Roth Генеральная классификация после 4 этапа: 1. Alexander Kristoff (Nor) Team Katusha
Сегодня, на «Туре Фьордов» прошел третий и самый длинный этап норвежской многодневки – гонщики преодолели 221 км от Ульвика до поселка Сульдальсосен. Этап получился очень трудным из-за целой серии подъемов (включая два подъема на высоту свыше 1000 метров над уровнем моря) и тяжелых погодных условий (почти весь день лил дождь, а температура воздуха на вершинах подъемов не превышала 7оС).Победа на 3-м этапе принесла Кристоффу желтую майку и лидерство в генеральной классификации «Тура Фьордов». За два этапа до финала многодневки, гонщик KATUSHA выигрывает 20 секунд у находящегося на втором месте Михаэля Шэра из BMC. Помимо этого, Александр Кристофф возглавил классификацию лучшего спринтера «Тура Фьордов» (синяя майка).
Отличная работа всей команды KATUSHA и, в частности, Нильса Политта, помогла Александру Кристоффу одержать победу на 2-м этапе многодневной гонки «Тур Фьордов» с финишем в городе Одда. Этот успех стал 10-м для лидера KATUSHA в текущем сезоне.
1. Alexander Kristoff (Nor) Katusha 2. Leigh Howard (Aus) IAM Cycling 3. Nikolay Trusov (Rus) Tinkoff 4. Alexander Kamp (Den) Stölting Service Group 5. Andrea Pasqualon (Ita) Team Roth
Генеральная классификация после 2 этапа: 1. Leigh Howard (Aus) IAM Cycling
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
Hinna Park - Stavanger, 163,9 км
.