На фото (@Tim De Waele): массовый спринт с участием Александра Порсева на 21-м этапе После трех недель гонок, супермногодневка «Джиро д’Италия» финишировала сегодня в Милане. Капитан команды «Катюша» Юрий Трофимов занял 10-е место в итоговой генеральной классификации итальянского Гранд-тура.  В финишном спринте из группы чемпион России Александр Порсев занял 2-е место, пропустив вперед себя Роджера Клюге из «IAM Cycling». Таким образом, на этапе Порсев финишировал 4-м. 

 

Марко Халлер – победитель «Тура Фьордов»Гонщик команды «Катюша» Марко Халлер одержал победу в итоговой генеральной классификации норвежской многодневной гонки «Тур Фьордов». Перед заключительным, 5-м этапом многодневки, который стартовал сегодня в Хинна Парке, Халлер занимал 2-е место, уступая лидеру гонки 8 секунд. Поддерживаемые всей командой «Катюша», Марко Халлер и Свен Эрик Бистрем атаковали на заключительном подъеме дистанции вместе еще с двумя гонщиками – Эдвалдом Боассоном Хагеном из «MTN-Qhubeka» и Дэрилом Импи из «Orica-GreenEdge». В итоге, эта группа финишировала 15-секундным преимуществом над пелотоном, и этого вполне хватило для того, чтобы Марко Халлер стал победителем «Тура Фьордов» в генеральной классификации.

Ильо Кейссе обманул спринтеров на финише Джиро д'Италия в МиланеИльо Кейссе, бельгийский гонщик команды Etixx-Quick Step принёс своей команде 30 победу в сезоне, выиграв один из престижных этапов Джиро д’Италия-2015 – финальный 21-й этап. Кейссе обошёл в спринте австралийского гонщика команды Orica-GreenEDGE Люка Дабриджа. Оба гонщика атаковали после того, как пелотон проехал первый из семи кругов по улицам Милана, их преимущество ни разу не превышало минуты. На последнем километре у Кейссе и Дабриджа в запасе осталось 22 секунды, но двум опытным трековикам этого хватило, чтобы успеть разыграть между собой спринт. Дабридж спуртовал первым, но Кейссе, которого называют «Король хладнокровия» обошёл соперника. На финише Кейссе поднял руку к небу, посвятив победу своему товарищу по команде Ваутер Вейландту, погибшему во время Джиро д’Италия в 2011 году.

Гонщик российской команды «Тинькофф-Саксо» Альберто Контадор – победитель супермногодневки «Джиро д’Италия»Гонщик российской команды «Тинькофф-Саксо» Альберто Контадор стал победителем веломногодневки «Джиро д’Италия». За вековую историю этой престижнейшей гонки впервые на верхнюю ступень пьедестала почета поднялся представитель российской команды. В 2015 году «Джиро д’Италия» стартовала в 98-й раз в своей истории. 12 горных этапов, некоторые из которых финишировали на высоте более 2000 метров, командная гонка вдоль продуваемого ветрами морского побережья, изнурительная индивидуальная гонка на время на 59 км и равнинные этапы, средняя скорость на которых превышала 50 км/ч. Все это сложилось в трехнедельный марафон протяженностью 3 481 км.

 

Hinna Park - Stavanger, 178,4 км

1. Edvald Boasson Hagen (Nor) MTN - Qhubeka    
2. Daryl Impey (RSA) Orica-GreenEdge
3. Marco Haller (Aut) Team Katusha
4. Sven Erik Bystrøm (Nor) Team Katusha  
5. Jasper Stuyven (Bel) Trek Factory Racing

 

Итоговая генеральная классификация:

1. Marco Haller (Aut) Team Katusha

 

+ВИДЕО

 

    По итогам Джиро д’Италия-2015 в личном зачете - 20 этапов и генеральная классификация, больше всего очков в Мировой Тур (UCI WorldTour) заработал победитель Джиро д’Италия-2015, испанский гонщик Альберто Контадор из российской команды Тинькофф-Саксо - 193 очка. В зачёте стран лидирует Италия, её гонщики суммарно набрали 431 очко. В командном зачёте больше всех очков World Tour у казахстанской команды Astana, её гонщики суммарно набрали 366 очков. Из 197 гонщиков, стартовавших на Джиро д’Италия-2015, очки смогли набрать 66 гонщиков. Из 22 команд только проконтинентальная команда CCC Sprandi Polkowice не взяла ни одного очка. На старт вышли представители 36 стран,  очки заработали гонщики из 18 стран. 

 

Ильо Кейссе – победитель 21-го этапа Джиро д’Италия-201532-летний бельгийский гонщик команды Etixx-Quick Step Ильо Кейссе взял первую в карьере победу на этапе Гран-тура, выиграв финальный, 21-й этап Джиро д’Италия-2015. Ильо Кейссе и австралийский гонщик команды Orica-GreenEDGE Люк Дабридж (Luke Durbridge) атаковали из пелотона после первого круга, пройденного по улицам Милана, когда до финиша оставалось 29 км. Несмотря на то, что в группе было много заинтересованных в победе на престижном этапе итальянского Гран-тура спринтеров, пелотон упустил беглецов. И Кейссе и Дабридж – опытные трековики, они не только удержали преимущество до финиша, но и успели «поиграть» в спринтерские игры. Первым у финиша атаковал Дабридж, но Кейссе обошёл его и взял победу.

Альберто Контадор32-летний испанский гонщик российской команды Tinkoff-Saxo Альберто Контадор, стартовавший на Джиро д’Италия-2015 в качестве главного претендента на победу в общем зачёте, как и в 2008 году, не одержав ни одной победы на этапах, занял 1-е место в генеральной классификации итальянского Гран-тура.

Команда Астана - победитель командной классификации Джиро д'Италия-2015Казахстанская команда «Астана» стала лучшей в командной классификации по итогам Джиро д’Италия-2015. В этом итальянском Гран-туре два гонщика команды – Фабио Ару и Микель Ланда – поднялись на вторую и третью ступени подиума, а четверо гонщиков команды Astana вошли в топ-20 генеральной классификации. Также гонщики команды "Астана" выиграли на Джиро 5 этапов (один этап взял Паоло Тиралонго, по две победы у Микеля Ланды и Фабио Ару). Ближайшим соперником команды «Астана» в командной классификации стали гонщики BMC, занявшие 2-е место с отставанием более чем 43 минуты.

Фабио Ару24-летний итальянский гонщик казахстанской команды Astana Фабио Ару (Fabio Aru) стал победителем в молодёжной классификации. Его ближайший соперник, гонщик команды Cannondale-Garmin Давиде Формоло проигрывает Ару в этой номинации 1 час и почти 52 минуты. Ару выигрывает белую майку лучшего молодого гонщика впервые в карьере, в прошлом году он уступил её победителю Джиро д’Италия-2014, колумбийскому гонщику Наиро Кинтане (Movistar). Ещё перед стартом этого выпуска Джиро д’Италия предполагалось, что сильных конкурентов в этой классификации у Ару не будет.

Джиро д'Италия

Турин - Милан, 178 км


1. Iljo Keisse (Bel) Etixx - Quick Step
2. Luke Durbridge (Aus) Orica-GreenEdge

3. Roger Kluge (Ger) IAM Cycling
4. Alexander Porsev (Rus) Katusha Team

5. Giacomo Nizzolo (Ita) Trek

 

Итоговая генеральная классификация:
1. Alberto Contador (Spa) Tinkoff-Saxo

Sankt Vith - Sankt Vith, 199,2 км

1. Greg Van Avermaet (Bel) BMC Racing Team
2. Tiesj Benoot (Bel) Lotto Soudal
3. Egor Silin (Rus) Team Katusha
4. Dylan Teuns (Bel) BMC Racing Team
5. Gaetan Bille (Bel) Verandas Willems Cycling Team

 

Итоговая генеральная классификация:

1. Greg Van Avermaet (Bel) BMC

 

+ВИДЕО

Ближайшие старты

21 - 26 января 2020

Santos Tour Down Under

ОПРОС

Какой Гранд-тур понравился больше в 2019 году?

Комментарии

  • Freejazz
    Команда «Астана Про Тим» предс ... (12)
    Freejazz-Фото
    На Вилиеры никто и не катит оссобо - многие используют (и я в том числе) и довольны. Сомнения только в некоторый Вашей идеалистичности о выборе. Несколько лет назад Кольнаго не было в протуре - потом появилось. Вилиер - то был, то исчезал, то опять появлялся. Некоторые малые итальянские, французские и бельгийские бренды так и мотаются по задворкам. И здесь вопрос сочетания видения менеджмента производителя вложиться в тех.поддержку со всеми вытекающими. И если это выгодно велокоманде, то не то-что на Аргонах и Вилиерах - на Аистах будут ездить и, кстати, приносить результаты.
  • Freejazz
    Команда «Астана Про Тим» предс ... (12)
    Freejazz-Фото

    [/quote]А там что рама ломалась?Или у них навесное собственное?[/quote]

    Я тут задавал уже это  вопрос, но никто не ответил - интнрнсно, связана ли конструкция рамы с повышенной ломучестью навески?

  • uran
    Команда «Астана Про Тим» предс ... (12)
    uran-Фото
    Цитата: Ice
    Цитата: Freejazz
    Это не вопрос технарей - это вопрос спонсорства.
    Несколько лет назад Катюша страдала на Фокусах, а перед этим на Фокусах страдал Милрам, что не мешало Катюше прыгнуть на грабли.
    Деннис не может ездить на Мериде, что даже готов разругаться с командой, но Мериду продолжает использовать Бахрейн, даже при возможностях шейхов и своих итальянских корнях. Менеджмент решает из финансовых соображений, а не исходя из мнения технарей.

    Астана - команда, заряженная на победы и борьбу в ГТ, в жизни не будет такого, чтобы решение принималось исключительно из финансовых соображений. Учитываются все мнения и находится вариант, который максимально отвечает определенным требованиям. Фокусы - понятно, но как бы там ни было с Вильерами, может, они и не мелькают везде, но на них никогда не было волны негатива, поэтому хуже точно не будет. А скорее всего, не будут они так ломаться, как ломался байк под Лопесом в прошлом сезоне в самые ответственные моменты.
    А там что рама ломалась? Или у них навесное собственное?
  • Ice
    Команда «Астана Про Тим» предс ... (12)
    Ice-Фото

    Цитата: Freejazz
    Это не вопрос технарей - это вопрос спонсорства.
    Несколько лет назад Катюша страдала на Фокусах, а перед этим на Фокусах страдал Милрам, что не мешало Катюше прыгнуть на грабли.
    Деннис не может ездить на Мериде, что даже готов разругаться с командой, но Мериду продолжает использовать Бахрейн, даже при возможностях шейхов и своих итальянских корнях. Менеджмент решает из финансовых соображений, а не исходя из мнения технарей.

    Астана - команда, заряженная на победы и борьбу в ГТ, в жизни не будет такого, чтобы решение принималось исключительно из финансовых соображений. Учитываются все мнения и находится вариант, который максимально отвечает определенным требованиям. Фокусы - понятно, но как бы там ни было с Вильерами, может, они и не мелькают везде, но на них никогда не было волны негатива, поэтому хуже точно не будет. А скорее всего, не будут они так ломаться, как ломался байк под Лопесом в прошлом сезоне в самые ответственные моменты.

  • Freejazz
    Команда «Астана Про Тим» предс ... (12)
    Freejazz-Фото
    Это не вопрос технарей - это вопрос спонсорства.
    Несколько лет назад Катюша страдала на Фокусах, а перед этим на Фокусах страдал Милрам, что не мешало Катюше прыгнуть на грабли.
    Деннис не может ездить на Мериде, что даже готов разругаться с командой, но Мериду продолжает использовать Бахрейн, даже при возможностях шейхов и своих итальянских корнях. Менеджмент решает из финансовых соображений, а не исходя из мнения технарей.
  • Ice
    Команда «Астана Про Тим» предс ... (12)
    Ice-Фото

    Цитата: Astanaforever
    А 0 SLR то просто ШИК!!!! Ни одного тросика не видно..все в раме. И раскрас в тему. И рама мощная..Щас у компании Willier начнут обороты продаж. Астана заново раскрутит своими победами этот старый бренд.

    Ну да, байки путевые. Хоть местные знатоки сразу отнесли их ко второсортным, как будто знают больше, чем технари Астаны и разбираются лучше)))

  • Astanaforever
    Команда «Астана Про Тим» предс ... (12)
    Astanaforever-Фото
    А 0 SLR то просто ШИК!!!! Ни одного тросика не видно..все в раме. И раскрас в тему. И рама мощная..Щас у компании Willier начнут обороты продаж. Астана заново раскрутит своими победами этот старый бренд.
  • Zhanzhak
    Команда «Астана Про Тим» предс ... (12)
    Zhanzhak-Фото
    Согласна! Да и вообще он красавчик! Больше всего переживала, что уйдёт, но как здорово, что остался!
  • velodoctor
    Команда «Астана Про Тим» предс ... (12)
    velodoctor-Фото

    Хорошо что Фульсанг остался, когда читаешь его слова о помощи Лопесу, понимаешь что это именно помощь, а не так как в мувистаре, успехов.

  • SVS
    Велоформа команды Deceuninck-Q ... (15)
    SVS-Фото

    Белые плечи и верх спины - хорошо когда солнце печёт :-). Но синяя в 2019-м была хороша.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE