Российский гонщик команды KATUSHA Сергей Лагутин, уже выигравший один из этапов нынешней «Вуэльты Испании», вновь поднялся на призовой подиум. Сегодня, Лагутин финишировал третьим на 13-м этапе испанской супермногодневки, а кроме того, вернул себе лидерство в зачете лучшего горного гонщика.
Сегодня, на «Туре Фьордов» прошел третий и самый длинный этап норвежской многодневки – гонщики преодолели 221 км от Ульвика до поселка Сульдальсосен. Этап получился очень трудным из-за целой серии подъемов (включая два подъема на высоту свыше 1000 метров над уровнем моря) и тяжелых погодных условий (почти весь день лил дождь, а температура воздуха на вершинах подъемов не превышала 7оС).Победа на 3-м этапе принесла Кристоффу желтую майку и лидерство в генеральной классификации «Тура Фьордов». За два этапа до финала многодневки, гонщик KATUSHA выигрывает 20 секунд у находящегося на втором месте Михаэля Шэра из BMC. Помимо этого, Александр Кристофф возглавил классификацию лучшего спринтера «Тура Фьордов» (синяя майка).
Директор испанского Гран-тура Хавьер Гильен (Javier Guillen) раскрыл, что в следующем году Вуэльта Испании стартует на юге Франции – в городе Ним. На пресс-конференции Хавьер Гильен подтвердил, что испанский Гран-тур не будет нарушать традицию и восьмой год подряд начнётся с командной гонки на время.
Генеральный менеджер Lampre-Merida Джузеппе Саронни в интервью Gazzetta dello Sport раскрыл детали нового проекта, первой китайской команды Мирового тура, которая появится в пелотоне на базе Lampre-Merida в будущем сезоне. Итальянская континентальная команда Colpack будет дочерней командой, которая станет помогать развиваться китайским гонщикам. Гонщики новой китайской команды будут выступать на велосипедах Colnago, Lampre остаётся вторым спонсором, а базирующаяся в Гонконге компания Champion System будет поставщиком спортивной одежды для команды.
Гонщик команды Lampre-Merida Валерио Конти (Valerio Conti) одержал победу на 13-м этапе Вуэльты Испании-2016, выиграв из одиночного отрыва. Это первая победа 23-летнего итальянского гонщика на этапе Гран-тура. Самый протяжённый этап Вуэльты Испании-2016 с набором высоты в 3700 м можно назвать этапом отрыва, так как пелотон, отпустив отрыв из 12 человек примерно через 25 км после старта, поехал этап в прогулочном темпе, финишировав через 34 минуты после отрыва.
Четырнадцатый этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2016 стартует в Данчаринеа (Dantxarinea), где участники велогонки финишировали на предыдущем этапе. Окрестности Данчаринеа славятся своими пещерами, к ним можно проехать по дороге ведущий из города к вершине Отчондо (Puerto de Otxondo). Именно здесь расположена небольшая деревушка Сугаррамурди (Zugarramurdi), которая знаменита историей, которая случилась здесь в начале XVII века, когда одна из жительниц деревни заявила, что она ведьма и регулярно участвует в шабашах в близлежащих пещерах со своими соседками. Тогда Святая Инквизиция арестовала почти всё население Сугаррамурди и окрестных сёл, что в общей сложности составило около 300 человек, устроив суд по делу "Ведьмовской деревни", который длился два года.
Какая-то тепличная молодёжная Джира - ни ти тебе перевалов под 3000, ни дорог среди лавинных снежных выносов как раньше было. Ни тебе лучших гонщиков (за исключением Вингегора). Где все Карапасы, Томасы, Ейтсы, Рогличи, Дюмудены, Молемы, Алафилиппы, Мартены, Ролланы и т.д.
Я только 4 этапа и смотрел. Дерек Джи и тот в 10-ке.
Многим из нас сегодня (как впрочем и мне) не нравится безусловное доминирование одного из гонщиков. Йонаса в данном случае или Тадея в другой гонке. А как же такие гонщики прошлого, как Эдди Меркс, Бернар Ино, Раймон Пулидор и прочие? Они ведь тоже не оставляли шансов другим соперникам. Мы в юности слышали эти имена от тренеров и они звучали непререкаемыми идолами, такими же недоступными, как джинсы какие нибудь фирменные, Levi's или Wrangler к примеру. Шутка, конечно
Да ладно. Пусть "неудачник плачет." Во времена противостояния Бартоли и Коппи, которое теперь называют эпическим и величайшим в истории велоспорта, тоже были те, кому не нравилось. Зато теперь ничего кроме восхищения эта битва не вызывает. У здоровых людей. Надо радоваться что те времена вернулись и есть гонцы стоящие друг-друга.
Гонщики с Пиренеев любят зажигать на Джиро - что Хуан Лопез в 22 году, что Эуларио в 26. Ну и отдельный респект Хиндли, собрал полную коллекцию подиумных мест на итальянском грантуре
Многим из нас сегодня (как впрочем и мне) не нравится безусловное доминирование одного из гонщиков. Йонаса в данном случае или Тадея в другой гонке. А как же такие гонщики прошлого, как Эдди Меркс, Бернар Ино, Раймон Пулидор и прочие? Они ведь тоже не оставляли шансов другим соперникам. Мы в юности слышали эти имена от тренеров и они звучали непререкаемыми идолами, такими же недоступными, как джинсы какие нибудь фирменные, Levi's или Wrangler к примеру. Шутка, конечно