У Тибо Пино (Thibaut Pinot), который сошёл с Джиро д’Италия-2018 после 20-го этапа, диагностирована пневмония. Врач команды Groupama-FDJ Жаки Майо (Jacky Maillot) в интервью L’Equipe сообщил, что на данный момент невозможно предсказать, сколько времени понадобиться на восстановление 28-летнему французскому гонщику.
Тибо Пино (Thibaut Pinot) потерял место в тройке призёров на заключительном горном этапе Джиро д’Италия-2018, финишировав через 45 минут 32 секунды после победителя этапа Микеля Ниеве. Сразу после финиша 27-летний французский гонщик команды Groupama-FDJ был отправлен в больницу.
На королевском горном 19-м этапе Джиро д’Италия-2018 после атаки Криса Фрума (Sky) на гравийном секторе Колле-делле-Финестре за 80 км до финиша группа, возглавляемая Томом Дюмулином (Sunweb), пыталась сократить разрыв до британского гонщика, но оставалась в пределах трёх минут. Тибо Пино (Groupama-FDJ) и Ричард Карапас (Movistar) после атаки Фрума сразу сели за Томом Дюмулином, затем к ним присоединился Мигель Лопес (Astana) и Себастьян Рейхенбах (Groupama-FDJ).
15-й этап Джиро д’Италия-2018, завершающий вторую неделю итальянского Гран-тура, вновь стал днём борьбы генеральщиков. На финальных 18 км 15-го горного этапа Джиро д’Италия-2018 после атаки лидера общего зачёта Саймона Йейтса (Mitchelton-Scott) в группе, следующей за ним остались Том Дюмулин (Sunweb), Мигель Лопес (Astana), Доменико Поццовиво (Bahrain-Merida), Ричард Карапас (Movistar) и Тибо Пино (Groupama-FDJ). После атаки Ричарда Карапаса за 4 км до финиша Том Дюмулин потерял контакт с этой группой, но сумел вернуться в неё на финальном километре и даже сразился в спринте, финишировав 3-м.
Лидирующий в общем зачёте после 6 этапа Саймон Йейтс впервые в карьере одержал победу на этапе Джиро д’Италия, выиграв 9-й этап с горным финишем на Гран-Сассо д’Италия. 24-летний британский гонщик команды Mitchelton – Scott атаковал на финальных метрах подъёма, посвящённого кумиру его детства Марко Пантани, и обошёл на финише Тибо Пино (Groupama-FDJ), тройку лучших на этапе замкнул товарищ Йейтса по команде Эстебан Чавес.
27-летний французский гонщик Тибо Пино (Thibaut Pinot) стартует на Джиро д’Италия второй раз в карьере и второй год подряд. В прошлом году он занял на итальянском Гран-туре 4-е место и теперь возвращается на эту гонку, чтобы улучшить свой результат.
Первый Гран-тур сезона, Джиро д’Италия, в этом году привлекает особое внимание не только стартом за пределами Европы, восхождением на Этну и Дзонколан, но и тем, что впервые болельщики и сами гонщики смогут оценить, насколько повлияет на ход гонки то, что у генеральщиков будет на одного помощника меньше, так как по новым правилам команды стартуют в составе 8, а не 9 человек. Также впервые за много лет на Джиро д’Италия на защиту своего титула выйдет победитель прошлого года, Том Дюмулин, выигравший юбилейный 100-й выпуск Corsa Rosa.
В прошлом году на Туре Альп Тибо Пино (Thibaut Pinot) выиграл финальный этап, но остался в шаге от победы в общем зачёте. Он пообещал вернуться на итальянскую гонку и взять реванш, и это ему удалось. На Туре Альп-2018 27-летний французский гонщик команды Groupama – FDJ надел майку лидера после 3 этапа и защитил её до конца гонки.
22-летний австралийский гонщик Бен О’Коннор (Ben O’Connor) принёс команде Dimension Data победу, выиграв 3-й этап Тура Альп-2018 из сольного отрыва. За 50 км до финиша, на подъёме 1-й категории Пассо делла Мендола молодой австралийский гонщик последовал за атаковавшими Тибо Пино (Groupama-FDJ), Доменико Поццовиво и Марком Падуном (Bahrain-Merida). На спуске просеявшаяся группа преследователей добрала группу Пино, но Бен О’Коннор продолжил сражаться в одиночку и удержал минимальное преимущество, позволившее ему первым пересечь линию финиша в Мерано.
Иван Соса (Ivan Ramiro Sosa) возглавил общий зачёт Тура Альп-2018 после 2-го этапа с финишем на Альто ди Пампеаго. 20-летний колумбийский гонщик команды Androni - Sidermec – Bottecchia на двух первых этапах итальянской гонки финишировал в тройке лучших и теперь лидирует в генеральной классификации с преимуществом в 6 секунд над французским гонщиком команды Groupama-FDJ Тибо Пино.
Марк Мадьо, генеральный менеджер французской команды FDJ, которая с марта 2018 года с приходом нового спонсора поменяет название на Groupama-FDJ, хочет, чтобы Тибо Пино (Thibaut Pinot) подошёл к старту Тур де Франс-2018 как можно более свежим. Хотя Мадьо не исключает полностью возможность участия Пино в Джиро д’Италия-2018, он подчёркивает, что в любом случае общее количество гоночных дней в ногах к началу Тур де Франс-2018 не должно превышать 32.
В этом году Тибо Пино (Thibaut Pinot) впервые принял участие в Джиро д’Италия, где финишировал 4-м, от подиума его отделили 37 секунд. После объявления маршрута Джиро д’Италия-2018 27-летний французский велогонщик команды FDJ в интервью Ouest-France сказал, что хотел бы в следующем сезоне снова проехать итальянский Гран-тур.
Тибо Пино (Thibaut Pinot) был призёром Тур де Франс в 2014 году. В этом сезоне он финишировал 4-м на Джиро д’Италия, но Большую Петлю последние два года ему не удалось проехать до конца. 27-летний французский велогонщик команды FDJ присутствовал на презентации маршрута Тур де Франс-2018 и остался очень доволен, так как считает, что такой маршрут ему вполне подходит.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).
А чем вас не устраивает его победа? Майку Кусс захватил в честной борьбе, а дальше команда эту майку защищала и защитила. Ни Сепп, ни Йонас с Приможем, ни Висма в целом не виноваты в том, что не нашлось на той Вуэльте никого (кроме двоих вышеназванных), кто смог бы раздеть Кусса. Команда разыграла лучший из возможных сценариев, в том числе в медийном плане.