Наиро Кинтана во время тренировки, проезжая по улице города Мотавита (Motavita), столкнулся c автомобилем, но избежал серьёзных повреждений. В твиттере города Мотавита сообщается, что автомобиль сделал «неверный манёвр». 30-летний колумбийский гонщик команды Arkea-Samsic отказался от госпитализации и предпочёл вернуться домой и воспользоваться помощью личного врача.
Велоспорт в Колумбии на подъёме, но Наиро Кинтана предупреждает, что подающих надежды молодых велогонщиков безжалостно губят неразборчивые в средствах агенты и менеджеры. В подкасте El Leñero 30-летний колумбийский велогонщик команды Arkea-Samsic, победитель Джиро д’Италия и Вуэльты Испании, трёхкратный призёр Тур де Франс занимается развитием молодёжного велоспорта в Колумбии и призывает молодых спортсменов осторожно относиться к подписанию долгосрочных контрактов.
Генеральный менеджер команды Arkea-Samsic Эммануэль Юбер (Emmanuel Hubert) рассказал о программе подготовки к Тур де Фран2020, разработанной для двух капитанов команды – Наиро Кинтаны и Варрана Баргиля.
Президент Колумбии Иван Дуке (Ivan Duque) дал специальное разрешение на тренировки более чем 50 профессиональным велогонщикам. Ранее только Эган Берналь и ещё несколько велогонщиков, проживающих в городе Сипакира (Zipaquira), получили персональное разрешение на тренировки. Теперь же вернуться к тренировкам на дорогах смогут и велогонщики, проживающие в других регионах Колумбии, в том числе Наиро Кинтана (Arkea-Samsic), Ригоберто Уран и Серхио Игита (EF Education First), Мигель Анхель Лопес (Astana).
30-летний колумбийский гонщик Наиро Кинтана принёс команде Arkea-Samsic первую победу на этапе гонки Мирового тура, выиграв королевский горный 7-й этап гонки Париж-Ницца-2020. Кинтана атаковал за 4 км до вершины финального подъёма Ла Кольмиан (La-Colmiane), прошёл находившегося впереди в одиночном отрыве Томаса Де Гендта (Lotto Soudal), и в одиночку пересёк финишную черту. Ближайшего преследователя, бельгийского гонщика команды Sunweb Тиша Беноота Наиро Кинтана опередил на 46 секунд.
На 2-м этапе велогонки Париж-Ницца-2020 боковые ветра, проколы и падения вновь разбили пелотон на группы. Финишировавшие на 1-м этапе в двух первых группах Жулиан Алафилипп (Deceuninck-Quick Step) и Наиро Кинтана (Arkea-Samsic), сегодня оказались в роли догоняющих и финишировали лишь через 1 минуту 25 секунд после победителя, Джакомо Ниццоло (NTT).
30-летний колумбийский гонщик Наиро Кинтана, перейдя во французскую команду Arkea-Samsic, начал сезон победами на двух многодневных гонках. Его следующей целью является первая для него в этом сезоне гонка Мирового тура – Париж-Ницца, где в прошлом году Наиро Кинтана занял 2-е место.
Наиро Кинтана (Nairo Quintana), дебютировавший в качестве гонщика французской команды Arkea-Samsic, принёс команде победу на французской многодневной велогонке категории 2.Pro Тур Прованса-2020. 30-летний колумбийский гонщик надел майку лидера после победы на этапе с финишем на Мон-Ванту, а затем удержал её на финальном 4-м этапе до Экс-Ан-Прованса, где победу разыграли гонщики из отрыва.
Наиро Кинтана одержал первую победу в сезоне в качестве гонщика французской команды Arkea-Samsic, выиграв 3 этап Тура Прованса-2020, финишировавший на Мон-Ванту (Mont Ventoux). Гонщики команды Arkea-Samsic вышли в голову пелотона перед началом подъёма, а затем 30-летний колумбийский гонщик в одиночку атаковал за 7,1 км до финиша.
В четверг, 21 ноября, Наиро Кинтана приехал во Францию, в Ренн, из Боготы, для участия в первом сборе состава команды Arkea-Samsic, где будет выступать с 2020 года. Вскоре он вновь вернётся в Колумбию, где в январе на национальном чемпионате впервые наденет форму команды Arkea-Samsic. В интервью Le Telegramme 29-летний колумбийский велогонщик рассказал о том, как пришёл в команду и какие цели ставит на сезон 2020 года.
Французская проконтинентальная команда Arkea-Samsic надеется, что подписание Наиро Кинтаны и Насэра Буанни позволит команде сделать скачок в развитии. Arkea-Samsic не получили лицензию команды Мирового тура по спортивным критериям, но о получении приглашения на Тур де Франс-2020 генеральный менеджер команды Ardea-Samsci Эммануэль Юбер (Emmanuel Hubert) не слишком беспокоится – команда ни разу не осталась вне французского Гран-тура с 2014 года даже без присутствия трёхкратного призёра Большой Петли.
Эммануэль Юбер (Emmanuel Hubert), генеральный менеджер команды Arkéa-Samsic с нетерпением ждёт начала работы с 29-летним колумбийским гонщиком Наиро Кинтаной, который с 2020 года начнёт выступать во французской команде. Проконтинентальная команда Arkéa-Samsic подала заявку на получение лицензии Мирового тура. Эммануэль Юбер считает, что Наиро Кинтана в команде Arkéa-Samsic сможет поставить целью борьбу за генеральную классификацию Тур де Франс.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).