Испанская команда Movistar определилась с составом на Тур де Франс-2018, где стартует с тремя капитанами – 28-летним колумбийским гонщиком Наиро Кинтаной, 38-летним испанским гонщиком Алехандро Вальверде и 28-летним испанским гонщиком Микелем Ландой. Вместе с ними на старт французского Гран-тура 7 июля выйдут: 24-летний испанский гонщик Марк Солер, 31-летний костариканский гонщик Андрей Амадор, 33-летний испанский гонщик Хосе-Хоакин Рохас, 34-летний испанский гонщик Иманол Эрвити и 37-летний итальянский гонщик Даниэле Беннати.
Movistar – единственная команда, которая стартует на Тур де Франс-2018 сразу с тремя капитанами. Генеральный менеджер команды Эусебио Унсуэ считает, что таким образом обеспечит команде запасные планы «В» и «С», подходящие под любой сценарий развития трёхнедельной велогонки. О задачах команды Эусебио Унсуэ и три капитана команды Movistar – Наиро Кинтана, Алехандро Вальверде и Микель Ланда, говорили на пресс-конференции в штаб-квартире главного спонсора команды, компании Telefónica.
33-летний австралийский гонщик команды BMC Ричи Порт одержал победу на Туре Швейцарии-2018, став вторым в истории после Эдди Меркса гонщиком, выигравшим в своей карьере Париж-Ниццу, Вуэльту Каталонии, Тур Романдии и Тур Швейцарии. На протяжении всех 9 этапов после победы в командной гонке на время, открывшей Тур Швейцарии, команда BMC удерживала жёлтую майку лидера. Сначала её надел Стефан Кюнг, передавший её после 5 этапа своему капитану Ричи Порту.
Наиро Кинтана стал победителем финального из связки горных этапов Тура Швейцарии-2018. На 7-м этапе 28-летний колумбийский гонщик команды Movistar атаковал у подножия финального подъёма Ароза за 28 км до финиша.
Наиро Кинтана (Nairo Quintana), двукратный призёр Тур де Франс, начинает заключительную часть подготовки к французскому Гран-туру. 28-летний колумбийский гонщик команды Movistar проедет Тур Швейцарии-2018, где стартует после двухмесячного перерыва в гонках. В интервью изданию Marca Наиро Кинтана рассказал о том, как чувствует себя перед решающими стартами.
21-летний колумбийский велогонщик команды Sky Эган Берналь (Egan Bernal) стал победителем первого выпуска гонки Colombia Oro y Paz-2018. На финальном, 6-м этапе, с финишем в 19-км подъём Манисалес сформировался отрыв из 33 человек, в который вошли товарищи Берналя по команде Себастьян Энао и Тео Геоган Харт, а также победитель этапа Дайер Кинтана (Movistar). Эган Берналь атаковал за 3 км до финиша и уехал от своих соперников по общему зачёту, а Харт и Себастьян Энао помогли Берналю увеличить преимущество. В итоге Эган Берналь финишировал на этапе 2-м, а в генеральной классификации на 8 секунд обошёл Наиро Кинтану(Movistar) и на 11 секунд Ригоберто Урана (EF Education First).
Ригоберто Уран принёс своей команде Ef Education First – Drapac первую победу в сезоне, выиграв 5-й этап на домашней гонке Colombia Oro y Paz-2018. На финальном подъёме за километр до финиша впереди остались четверо сильнейших колумбийских гонщиков – Ригоберто Уран, Наиро Кинтана (Movistar), Эган Берналь и Серхио Энао (Sky), которые в итоге разыграли спринт на финише, где Ригоберто Уран обошёл Наиро Кинтану, Эгана Берналя и Серхио Энао.
Наиро Кинтана начнёт сезон с колумбийской многодневной гонки Colombia Oro y Paz-2018. Из-за того, что эта гонка будет проводиться впервые, 28-летний колумбийский гонщик команды Movistar в этом году начнёт сезон позже, чем обычно, так как эта гонка впервые проводится в его родной стране. Она пройдёт с 6 по 11 февраля. Главной целью сезона Наиро Кинтаны будет Тур де Франс-2018, и после гонки в Колумбии он вернётся в Европу, где примет участие в Вуэльте Каталонии и Туре Страны Басков.
Наиро Кинтана (Nairo Quintana) трижды поднимался на подиум Тур де Франс, но в этом сезоне ему не удалось повторить эти результаты, он остался за пределами топ-10 общего зачёта. В следующем году 27-летний колумбийский гонщик будет капитаном команды Movistar на французском Гран-туре, и считает, что предложенный организаторами маршрут Тур де Франс-2018 ему подходит.
думаю он ставит цели по деньгам. Хотя насколько он хороший управленец, я не знаю. это надо быть в теме. у меня есть сомнения.
Но вообще честно, что с Астаной, что с Катюшей, вообще не понимаю ради какой цели находится Астана в ворд туре уже 15+лет. Ну изначательно, допустим, да, привлекательность страны, престиж, развитие велоспорта. уже много лет таких вливаний нет, года с 2013 какого-то глобального увеличения количество гонщиков в ворлдтуре не видно, из околотопов или заметных все эти годы один Луценко. Гонки я так понимаю в стране особо не проводятся, качественного и количественного развития нет. Оставили бы проконтинентальную команду собирали бы и развивали бы молодежь, гонки в стране пытались бы проводить. Как произошел бы рывок, снова бы вернулись. сколько эквадорцов-колумбийев появилось за 20 лет, хотя понятно у них физические условия достаточно подходящие... С другой стороны велоспорт и так как будто спорт примерно 7-10 стран.. нужна география, да и на проконти может просто денег давать не будут и все еще загнется. Короч глобальные, стратегические цели, задачи команды не понимаю, да и велосипедного бума в стране не наблюдал.
В Топ 20-ти лучших результатов членов команды Астаны Сырица не входит.Были годы,когда на этой гонке в Малайзии спринтер(ы) Астаны одерживали до 3-4 побед и без всяких "поездов".При этом автор этих побед так и не смог закрепится в составе Астаны.Тогда,СТАВКА команды была высока, да и приоритеты были другие.То же, ждет и Сырицу,если он останется на этом же уровне.
Торрес, конечно, талантливый малый, но 6 лет... Видимо очень многие его хотели получить... Вот времена, контракты так контракты - 6 лет, до конца карьеры и т.д.
а вот в коментах к видео некоторые утверждают, что европейский гравий - вовсе не гравий, без Кигана соревнования не соревнования, значит, недействительны... вот приезжайте к нам в Америку...
открывем CQ, там Астану. Видим, что Сырица один из главных поставщиков очков в команде. Если Бетиоля не учитывать, там никто и не выделяется.
в пямяти еще сохранилась история другой команды с постсоветского пр-ва: "русских бочковозов нафиг, они ничего не могут". И в итоге заменившие их молодые перспективные не смогли одержать даже тех бочковозовских побед. Go figure. Лангкави по меркам Астаны достижение.