Победу на 6-м этапе Критериума Дофине-2022 разыграл отрыв дня. Валентин Феррон (Valentin Ferron), 24-летний французский велогонщик, принял эстафету у своего товарища по TotalEnergie Алексиса Вийермо, выигравшего из отрыва 2-й этап. Валентин Феррон застал врасплох попутчиков по отрыву, атаковав на финальном километре, и опередил своих соотечественников Пьера Роллана (B&B Hotels – KTM) и Варрана Баргиля (Arkéa Samsic).
После 6-го этапа состав команды UAE Team Emirates на Критериуме Дофине-2022 уменьшился на два гонщика. 27-летний колумбийский гонщик Себастьян Молано (Juan Sebastián Molano) был дисквалифицирован после 6-го этапа из-за опасного манёвра за 10 км до финиша и перепалки с французским гонщиком команды Intermarché - Wanty - Gobert Matériaux Уго Пажем (Hugo Page). 19-летний Хуан Аюсо (Juan Ayuso) не смог выйти на старт этапа, так как вечером после 5 этапа у него поднялась температура.
«Я люблю выигрывать», - сказал Ваут ван Арт после 4-го этапа Критериума Дофине-2022, и на 5-м этапе взял ещё одну победу в этом выпуске гонки, где ещё дважды триумф на этапе ускользал от бельгийского гонщика команды Jumbo-Visma из-за нескольких секунд
Борьба за первое место на 4-м этапе Критериум Дофине-2022 развернулась между действующими чемпионом и вице-чемпионом мира в индивидуальной гонке с раздельным стартом. Бельгийский велогонщик Ваут Ван Арт (Jumbo-Visma), стартовавший последним в желтой майке лидера, знал результаты по отсечкам лидера этапа Филиппо Ганны (Ineos Grenadiers).
Ваут ван Арт и команда Jumbo-Visma сделали всё, чтобы одержать победу в горнолыжном курорте Шастре-Санси, где финишировал 3-й этап Критериума Дофине-2022, но победителем стал 25-летний французский гонщик команды Groupama-FDJ Давид Годю (David Gaudu).
Крис Фрум (Chris Froome), которому не гарантировано место в составе команды Israel – Premier Tech на Тур де Франс-2022, ждёт 3-го этапа Критериума Дофине-2022, где, по его мнению, будет первый серьёзный тест формы. 37-летний британский велогонщик рассказал, что впервые не чувствует проблем во время выступления в гонке.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.