24-летний колумбийский велогонщик команды EF Pro Cycling Даниэль Мартинес (Daniel Felipe Martínez) перед финальным этапом Критериума Дофине-2020 шёл на пятой позиции в общем зачёте, проигрывая лидеру Приможу Рогличу (Jumbo-Visma) 26 секунд. После схода Роглича главными соперниками Мартинеса в общем зачёте стали Тибо Пино (Groupama-FDJ), которому колумбийский гонщик проигрывал 12 секунд, Гийом Мартан (Cofidis), от которого Мартинес находился в двух секундах, и Микель Ланда (Bahrain-McLaren).
Велокоманда Jumbo-Visma завершила Критериум Дофине-2020 с тремя победами на этапах, победой Ваута Ван Арта в очковой классификации и победой в командной классификации. Несмотря на потерю двух капитанов, – сход Стевена Крёйсвейка после падения на 4-м этапе и сход Приможа Роглича, лидировавшего в общем зачёте, перед стартом финального этапа, гонщики Jumbo-Visma остались одними из главных действующих лиц на 5-м этапе Критериума Дофине-2020.
Тибо Пино, неожиданно ставший лидером общего зачёта перед финальным этапом Критериума Дофине-2020 из-за схода Приможа Роглича (Jumbo-Visma), не смог защитить свою позицию и завершил «репетицию Тур де Франс» на второй ступени подиума. 30-летний французский гонщик команды Groupama-FDJ отвечал на атаки, начавшиеся с самого старта.
23-летний российский велогонщик команды Ineos Павел Сиваков множество раз атаковал на финальном, 5-м этапе Критериума Дофине-2020. Он отобрался в отрыв, в который уехали лидеры гонки, затем атаковал вместе с Жулианом Алафиллипом (Deceuninck-Quick Step) на Коль-де-ла-Коломбье.
Наиро Кинтана не доехал до финиша Критериума Дофине-2020 всего несколько десятков километров. 30-летний колумбийский велогонщик команды Arkea-Samsic не отобрался в группу лидеров на подъёме Коль-де-Ромм, а затем на протяжении этапа продолжал отставать и сошёл перед предпоследним подъёмом Кот-де-Кордон.
Примож Роглич, капитан команды Jumbo-Visma, лидировавший в генеральной классификации Критериума Дофине-2020, сошёл с гонки перед 5-м финальным этапом. Как сообщает команда в Твиттере, причиной схода стали последствия падения на 4-м этапе.
Один из капитанов команды Jumbo-Visma – Стевен Крёйсвейк (Steven Kruiswijk), сошёл с Критериума Дофине-2020 после падения на 4-м этапе. Команда сообщила, что у 33-летнего нидерландского гонщика вывих плечевого сустава. После падения и схода Крёйсвейка через несколько километров упал и лидер общего зачёта Примож Роглич.
Команда Bora-hansgrohe на 4-м этапе Критериума Дофине-2020 лишилась своего капитана, Эмануэля Бухмана, который вместе с Грегором Мюльбергером сошёл после падения в начала этапе, и отпраздновала победу на этапе, которую принёс 23-летний немецкий велогонщик Леннард Кемна.
Колумбийский гонщик команды Ineos Эган Берналь не вышел на старт 4 этапа Критериума Дофине-2020. На 3-м этапе он опустился на 7-е место в общем зачёте, выпав из группы лидеров на финальном километре.
Давиде Формоло одержал победу на 3-м этапе Критериума Дофине-2020, выиграв горный этап из одиночного отрыва, в котором проехал 66 км. 27-летний итальянский велогонщик команды UAE Team Emirates отобрался в отрыв дня, а затем атаковал во время прохождения подъёма высшей категории Коль-де-ла-Мадлен.
Дэн Мартин, стартовавший на Критериуме Дофине-2020 в качестве капитана команды Israel Start-Up Nation, не выйдет на старт 3-го этапа. 33-летний ирландский велогонщик упал во время 2-го этапа, хотя он поднялся и доехал до финиша, после осмотра у него был диагностирован перелом (трещина) крестца без смещения. Врач команды Ортвин Шафер (Ortwin Shafer) надеется, что к Тур де Франс-2020 Дэну Мартину удастся восстановиться.
30-летний словенский гонщик команды Jumbo-Visma Примож Роглич одержал пятую в этом сезоне победу, выиграв 2-й этап Критериума Дофине-2020, гонки, считающейся генеральной репетицией Тур де Франс. Велокоманда Jumbo-Visma контролировала ситуацию на протяжении всего этапа, удерживая отрыв дня в пределах трёх минут.
Этап короткий, с длинным подъемом в середине и тягуном на финише. Сомневаюсь, что большинство команд захочет оставить спринтеров в пелотоне. Но, если отпустят отрыв, спринтерские команды работать без спринтеров не будут. Команды генеральщиков отрыв должен устраивать.
Но, если найдутся желающие, то будет интересный финиш. ИМХО.
Нет, не безопаснее. Несколько лет назад один из этапов Джиро финишировал на автодроме. Казалось бы, где шире и безопаснее, так было несколько завалов. При широкой трассе начинаются метания команд из стороны в сторону, что и создает дополнительные проблемы. Это первый в году тур и все несутся, как угорелые. На ТДФ подуспокоятся, а на Вуэльте все будет намного лучше.