Команда Katusha-Alpecin объявила состав на Вуэльту Испании-2019. 24 августа на старт 74-го выпуска испанского Гран-тура выйдут: 36-летний испанский гонщик Даниэль Наварро, 29-летний итальянский гонщик Энрико Баттальин, 30-летний российский гонщик Вячеслав Кузнецов, 33-летний российский гонщик Павел Кочетков, 25-летний португальский гонщик Рубен Геррейро, 26-летний южноафриканский гонщик Вилли Смит, 24-летний итальянский гонщик Маттео Фаббро, 23-летний бельгийский гонщик Стефф Крас.
Команда Bahrain-Merida представила состав на Вуэльту Испании-2019. 23-летний украинский гонщик Марк Падун заявлен командой в качестве капитана в борьбе за общий зачёт на испанском Гран-туре. Вместе с 27-летним бельгийским гонщиком Диланом Тёнсом Марк Падун также будет бороться за победы на горных этапах.
Вуэльта Испании-2019 (Vuelta a Espana) стартует 24 августа 2019 года в Аликанте, в национальном природном парке у соленого озера Лас-Салинас-де-Торревьеха (Las Salinas de Torrevieja). Первая неделя испанского Гран-тура отдана побережью Средиземного моря, вдоль которого пелотон будет перемещаться на север к Андорре. Вторая неделя стартует с индивидуальной гонки на время во Франции и далее на запад вдоль побережья Бискайского залива на севере Испании. Заключительная неделя Вуэльты Испании-2019 пройдет в центральной части Пиренейского полуострова. Заключительный горный финиш испанского Гран-тура состоится в горных массивах Сьерра-де-Гредос и Сьерра-де-Гвадаррама.74-й выпуск Вуэльты Испании предлагает горный маршрут с 8 этапами, финиширующими в категорийный подъем. Организаторы продолжают поиски новых подъемов для финишей этапов, и в нынешней версии в маршруте появятся такие подъемы. Вуэльта Испании-2019 завершится в Мадриде 15 сентября спринтерским этапом.
25-летний французский гонщик Пьер Латур стартует на Вуэльте Испании-2019 в качестве капитана команды AG2R La Mondiale. Он поедет четвёртый Гран-тур в карьере и второй раз примет участие в Вуэльте Испании. Лучшим результатом Пьера Латура на Гран-туре является 13-е место в общем зачёте Тур де Франс-2018, где он также выиграл белую майку лучшего молодого гонщика.
Команда Jumbo-Visma объявила состав на Вуэльту Испании-2019. 29-летний словенский гонщик Примож Роглич, финишировавший 3-м на Джиро д’Италия-2019, возглавит команду на испанском Гран-туре. Сокапитанами Приможа Роглича будут 32-летний нидерландский гонщик Стевен Крёйсвейк и 29-летний новозеландский гонщик Джордж Беннетт.
Команда Mitchelton-SCOTT объявила состав на Вуэльту Испании-2019. 29-летний колумбийский гонщик Эстебан Чавес , призёр Вуэльты Испании-2016 (3-е место) стартует в качестве капитана команды и будет бороться за генеральную классификацию.
Команда Sunweb определилась с составом на Вуэльту Испании-2019. 28-летний нидерландский гонщик Вилко Келдерман стартует в качестве капитана команды и ставит целью борьбу за генеральную классификацию. На счету Вилко Келдермана 9 стартов на Гран-турах, его лучшим результатом было 4-е место на Вуэльте Испании-2017.
74-й раз за последние 84 года пройдёт Вуэльта Испании (Vuelta a Espana). С 24 августа по 15 сентября пелотон ожидает 21 этап и два дня отдыха. Гран-тур начнётся в Лас-Салинас-де-Торревьеха с командной разделки (TТТ). Завершится Вуэльта Испании-2019 в Мадриде 15 сентября этапом "дружбы". Общая протяженность маршрута Вуэльты Испании-2019 от Лас-Салинас-де-Торревьеха через Андорру и Францию до Мадрида составит 3290,7 км.
106-й выпуск Тур де Франс (Tour de France) стартовал 6-го июля 2019 года в столице Бельгии - Брюсселе (Brussel). Маршрут Тур де Франс-2019 протяжённостью 3480,3 км был проложен против хода часовой стрелки через Вогезы, Массив Централь, Пиренеи, равнины юга Франции и Альпы и проходил по территории Бельгии и Франции. Впервые в истории Тур де Франс финиши трёх этапов должны были быть расположены на высотах выше 2100 м над уровнем моря. Однако, на 19-м и 20-м этапе Тур де Франс-2019 маршрут и общий километраж Большой Петли претерпел значительные изменения из-за резко ухудшившихся погодных условий, что сыграло весомую роль в изменении генеральной классификации.
Тур де Франс 21-й этап. В воскресенье утром мы вылетели из Лиона и уже примерно через час были в Париже. Так как в отель приехали рано, номера были еще не готовы. Старт гонки был намечен на 6 часов вечера, и мы отправились гулять. Прошли около 15-ти километров, осмотрев снаружи достопримечательности в районе Елисейских полей. Самой большой проблемой оказалось перейти на другую сторону улицы, т.к. она вся была перекрыта. Первый попавшийся подземный переход мы проигнорировали, а следующего долго не было.
Тур де Франс, 19-ый этап. Изучив маршрут этапа и маршрут, построенный навигатором, мы снова нашли точку их пересечения и поняли, что до вершины горы идти пешком будет более 10 км, и не факт, что мы пойдем на финиш этапа. Доехав до намеченной точки (а приехали явно позже, чем на прошлый этап, т.к. добираться было дальше) мы долго не могли припарковаться, в итоге пришлось ехать обратно метров на 600, там бросить машину и идти в Тинь. По дороге встретили Диди Зенфта.
Шоссейным велоспортом я начал интересоваться всерьез недавно, начиная с Джиро д'Италия 2014 года. На каком-то из сайтов, где я покупал велоформу, мне вылезла реклама Джиро, и я решил, что надо бы посмотреть: раз так рекламируют, то это должно быть интересно. До этого мне иногда попадались результаты крупнейших велогонок и про существование Тура, Джиро, Вуэльты и некоторых других крупнейших гонок я знал, знал имена некоторых гонщиков, но трансляции гонок никогда не смотрел. Глядя на то, сколько народу стоит вдоль трасс, было интересно однажды тоже попасть на гонку и посмотреть вживую.
26-летний немецкий гонщик команды Bora-hansgrohe Эмануэль Бухман на Тур де Франс-2019 сумел выступить лучше, чем ожидал. Поставив целью попадание в топ-10 генеральной классификации после 15-го места на Туре, которое он занял в 2017 году, Эмануэль Бухман Тур де Франс-2019 на 4-м месте. Этот результат вдохновил его поставить в следующем сезоне новую цель – подиум.
Команда Movistar второй год подряд по итогам Тур де Франс заняла первое место в командной классификации, но, как и в прошлом году, на Тур де Франс-2019 ни одному из трёх капитанов не удалось подняться на подиум. Микель Ланда финишировал 6-м, Наиро Кинтана – 8-м, а Алехандро Вальверде – 9-м в генеральной классификации. Как и в прошлом году, единственную победу на этапе команде принёс Наиро Кинтана.
Тибо Пино, сошедший с Тур де Франс-2019 во время 19 этапа, не сможет вернуться на велосипед в течение трёх недель. Команда Groupama-FDJ сообщила, что у 29-летнего французского гонщика разрыв четырёхглавой мышцы бедра.
Зрелищный этап получился. Чиконе и Солер опять в отрыве и в красивой борьбе за лидерство в горной номинации, Карапас хорошо поехал, отметился в одном отрыве, потом в другой, финальный, смог пересесть. Ремко, как нормальный человек, без психоза, поработал на команду. Ну и Йонас, как ожидалось, разобрался на финальном подъёме.
Предполагаю что это 3-я и последняя победа МВДП на Е3. Возможно через год он поставит цель для себя "срепетировать" Фландрию на классике Гент-Вевельгем(е). Ну а в пятницу Пул знатно потратился сначала сам догоняя, потом сам уходя от отрыва преследователей.
Но его догоняльщики те ещё кренделя. Понятно что один друг Пула, а другой был в отрыве дня и напахался, но парни, лидер гонки перед вами за 75м. и вы его накатываете, а до финиша всего 1км. - так НЕТ, тактика "сам не гам и другому на дам" опять в деле Я думаю если бы Матьё накатили, то он так много колеся в одиночку на Е3 не смог бы взять победу на финише, пускай даже из малой группы, но "всё хорошо, что хорошо заканчивается" и очередной триумф для голландца в кармане.
Бора расписалась в собственном безсилии. Зачем везти ровным темпом Вингегора к победе, зная, что у Липовица отсутствует рывок? Там даже против Мартинеса без шансов. Пожертвовать этапом ради третьего места в ГК? Ну не знаю. На Париж-Ниице ехали аналогично за вторым местом, неужели сдесь попробовать и подергать двума гонщиками не хотели? Силы-то были.
Им надо было сбросить Галла на спуске чтобы гарантировать себе подиум, а иначе они не только не смогли бы взять этап (не думаю что Винегора можно было раздергать) но и упустили бы шансы на топ3. Завтра к слову будет хороший шанс забрать победу на этапе, профиль идеально подходит Эвенпулу
Бора расписалась в собственном безсилии. Зачем везти ровным темпом Вингегора к победе, зная, что у Липовица отсутствует рывок? Там даже против Мартинеса без шансов. Пожертвовать этапом ради третьего места в ГК? Ну не знаю. На Париж-Ниице ехали аналогично за вторым местом, неужели сдесь попробовать и подергать двума гонщиками не хотели? Силы-то были.
Вчера на Евроспорте велогонки комментировал Саприн, которого никогда там не было и вообще он с ОККО - его там "назначили" на велоспорт, но поняли что тот не тянет и переманили Отара с Евроспорта.
Учитывая, что русскоязычная редакция Евроспорта официально ориентирована на Среднюю Азию, то в комментаторы там скоро будут брать с улицы)