Примож Роглич – бронзовый призёр Джиро д’Италия-2019

 

 

  Примож Роглич впервые в карьере поднялся на подиум Гран-тура.  29-летний словенский гонщик команды Jumbo-Visma финишировал 3-м на Джиро д’Италия-2019, уступив победителю гонки Ричарду Карапасу (Movistar) 2 минуты 30 секунд.  Благодаря показанному результату в разделке на 21-м этапе в финальный день трёхнедельного Гран-тура Примож Роглич сумел вернуть себе третье место, обойдя своего ближайшего соперника Микеля Ланду (Movistar).

 Примож Роглич также сделал дубль на Джиро д’Италия-2019, выиграв два этапа – две индивидуальные гонки на время.

 

 

3- место на Джиро д’Италия - первый подиум Приможа Роглича на Гран-туре

 

3- место на Джиро д’Италия - первый подиум Приможа Роглича на Гран-туре

 Photo © Jumbo-Visma Team

 

  Примож Роглич: «Счастлив финишировать на подиуме. Я приехал сюда за победой, но после всех физических проблем и трудностей, которые испытал за последние несколько дней, горжусь, что смог достичь этого результата. После 14 этапа в горах я очень мучился от проблем с желудком, устал на 20-м этапе и не думал, что смогу хорошо проехать финальную разделку.

 

  Я отдал себя на 110%. Финишировать здесь, на Арене, получив такую огромную поддержку словенских болельщиков, для меня приравнивается к победе. Я хочу поблагодарить всю команду за поддержку в эти недели. Этот результат не был бы возможен без нашей команды.

 

После битвы всегда можешь стать умнее, думать, что сделал бы по-другому и что можно  улучшить. Но я суперсчастлив и горд этой Джиро д’Италия».

 

 Ричард Плюгге, генеральный менеджер команды Jumbo-Visma: «Этот подиум означает, что мы растём как команда. Мы хотим достичь большего, двигаясь шаг за шагом, продолжая развиваться. Третье место – это хорошо, но оно также показывает, что мы ещё не достигли вершины. Как пример, мы слишком маленькая команда. После потери Гесинка перед Джиро, а потом и Де Плюса, наши молодые и талантливые гонщики должны были выполнять их задачу. Понятно, что им ещё не хватает опыта. Но я очень горжусь командой. Мы достигли этого результата вместе».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Yuriy 17

    3 июня 2019 20:38 | Регистрация: 8.07.2017

    Вот непонятно.

    П. Роглич - отличный раздельщик, вице-чемпион мира в этом виде.

     

    При этом заметно легче чем Т. Дюмулин, К. Фрум - но в горах на Джиро не мог удерживаться вместе с лидерами.

    Почему?

     

    То ли неправильно П. Роглича подготовили спортдиректора Jumbo-Visma к этой Джиро (как и всю команду)?

    То ли ещё что.

    Вот загадка!

     

     

     

     

    Liberté, Égalité, Fraternité (рус. Свобода, Равенство, Братство) — национальный девиз Республики Гаити и Французской Республики
  2. tim147

    3 июня 2019 21:20 | Регистрация: 7.09.2014

    Я очень симпатизирую Рогличу, и не только потому, что родились мы в один день - правда с разницей в 45 лет! Его позднее  восхождение к вершинам мирового велоспорта напоминает мне путь, пройденный Кэделом Эвансом. Кстати, оба они весьма схожи по своим росто-весовым характеристикам. Эванс сразу проявил себя сильным раздельщиком, а "горному делу" ему пришлось учиться у двух маэстро - Альдо Сасси и Андреа Морелли, без чьих советов он никогда не добился бы больших успехов, включая победу на ТдФ. При этом учтем, что весомые победы пришли к нему в зрелом возрасте. Считаю, что Роглич более одарен, чем Эванс, и в горах едет очень сильно (вспомните его выступления на туре Басков и Тдф в 2017 г, тур Басков и Тдф в 2018 , да и на Джиро-2019 он в одиночку достойно отдерживался в горах). Конечно, записным горняком ранга Пантани, Симони или Контадор ему не стать, однако в горах он уже держится получше Уиггинса. Тем не менее, ему нужно еще поработать над горной составляющей, постараться не потерять разделочные данные, а также потребовать от команды более действенной поддержки в горах. В этом случае в ближайшие 2-3 года он обязательно возьмет какой-либо гранд-тур!

  3. AndreyEst

    3 июня 2019 21:30 | Регистрация: 13.03.2019

    Думаю ему элементарно не хватило сил,на второй неделе форма пошла на спад.И,вообщем-то,мало ещё опыта..Компетентность спортдиров я обсуждать не могу,но команды как таковой на ГТ у них нет.Гесинк и Де Плюс,думаю,погоды бы не сделали.

    Роглич ещё не созрел для победы на Гранд Туре,и,возможно,его удел недельки и отдельные этапы.

     

     

     

     

     

  4. salomon

    3 июня 2019 22:07 | Регистрация: 11.07.2012

    Ричард Плюгге, генеральный менеджер команды Jumbo-Visma: " ... я очень горжусь командой. Мы достигли этого результата вместе ". ЧУШЬ !!! Роглич достиг этого результата в одиночку ! Вопреки слабой команде !

  5. yamaha373

    3 июня 2019 22:26 | Регистрация: 26.07.2018

    Очень рада за Приможа Роглича! 

  6. Arciv

    4 июня 2019 00:19 | Регистрация: 15.04.2018

    Большой ошибкой было не дать ему Беннета.

  7. Mima

    4 июня 2019 11:00 | Регистрация: 5.05.2018

    Рогличу ещё учиться и учиться. Да, он хорош в разделе, но м деть весь тур на колесе, рассчитывая на последний этап - так гранды не ездят. Да, вытерпел, молодец, но надо ещё много работать над собой. Удачи!

  8. SportSpirit

    4 июня 2019 12:08 | Регистрация: 4.05.2019

    Считаю, что Роглич выдержал этот экзамен даже без команды. 

     

    Гесинк, Кройшвайк, Беннет - с такой компанией кататься за поездом Скай (Инеос) ему больше по фен-шую, чем в одиночку против Нибали и Мовистара. 

     

    Это Дюмолану любой вариант подходит)

     

    Менеджмент у Jumbo-Visma где-то к середине многодневки подзакислился) тот случай, когда если не знаешь, что говорить, то лучше молчать. 

     

    А сам Примож, думаю, сделает выводы из подводки к ГТ, распеделению сил по ходу, необходимости быть готовым к форс-мажорам и т.д. и возьмет еще свой ГТ! 

  9. sixpack

    4 июня 2019 13:14 | Регистрация: 20.11.2012

    повторюсь: у Роглича были бы отличные шансы на победу, если бы он не продлил Джиро на недельку, проехав на результат Романдию. Думаю, что Роглич еще поедет по-другому, куда более агрессивно

  10. Двс

    6 июня 2019 00:34 | Регистрация: 28.05.2017

    Цитата: Yuriy 17
    Вот непонятно.
    П. Роглич - отличный раздельщик, вице-чемпион мира в этом виде.
     
    При этом заметно легче чем Т. Дюмулин, К. Фрум - но в горах на Джиро не мог удерживаться вместе с лидерами.
    Почему?
     
    То ли неправильно П. Роглича подготовили спортдиректора Jumbo-Visma к этой Джиро (как и всю команду)?
    То ли ещё что.
    Вот загадка!
     

     
     
     
    На мой взгляд, будь в скае или Астане выиграл бы.

    Скае

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники