Алехандро Вальверде подтвердил, что Олимпийские игры, которые будут перенесены на 2021 год, остаются его целью. В следующем году 25 апреля испанскому велогонщику исполнится 41 год и это будет его финальный сезон действующего контракта с командой Movistar.
39-летний капитан команды Movistar Алехандро Вальверде в первые три дня нового 2020 года проехал 308,5 км, начиная свой 19-й сезон, в котором его главная цель – Олимпийские игры в Токио. Именно поэтому чемпион Испании не собирается ехать Тур де Франс-2020 до конца, о чём рассказал в интервью изданию MARCA, в котором также подвёл итоги прошлого сезона.
Алехандро Вальверде в пятый раз в карьере собирается принять участие в Олимпийских играх. В качестве подготовки к групповой гонке на шоссе испанский велогонщик, которому в апреле 2020 года исполнится 40 лет, проедет Тур де Франс-2020.
39-летний испанский велогонщик команды Movistar Алехандро Вальверде стал самым возрастным призёром в истории классики – Монумента Ломбардии. Предыдущий рекорд принадлежал Франко Битосси (Franco Bitossi), который финишировал 3-м в 1977 году в возрасте 37 лет. Помимо Вальверде и Битосси только Фаусто Коппи поднимался на подиум в 37 лет, когда стал 2-м в 1956 году.
Майкл Вудс (Michael Woods) одержал победу на классике Милан-Турин-2019. 32-летний канадский велогонщик команды EF Education First стал победителем юбилейного, 100-го выпуска одной из старейших классик, и это его первая в карьере победа на однодневной велогонке. До этого Майкл Вудс выигрывал этапы многодневных велогонок, в том числе этап Вуэльты Испании-2018.
39-летний испанский гонщик команды Movistar Алехандро Вальверде в седьмой раз в карьере поднялся на подиум Вуэльты Испании. Впервые он стал призёром испанского Гран-тура в 2003 году в 23 года, в 2009 году в 29 лет выиграл Вуэльту, а в 39 лет вновь финишировал в тройке лучших в майке чемпиона мира, взяв также победу на этапе (7-м).
На финальном горном 20-м этапе Вуэльты Испании-2019 чемпион мира, 39-летний испанский гонщик команды Movistar Алехандро Вальверде финишировал 2-м и удержал второе место в общем зачёте. Победитель этапа Тадей Погачар (UAE Team Emirates) вытеснил из тройки лучших товарища Вальверде по команде Наиро Кинтану, и приблизился к Алехандро Вальверде, сократив отставание от него с 2 минут до 22 секунд.
На 18-м горном этапе Вуэльты Испании-2019, пока Серхио Игита (EF Education First) из сольного отрыва шёл к своей первой победе на этапе Гран-тура, генеральщики вели свою борьбу. Инициатором атак был колумбийский гонщик команды Astana Мигель Лопес. За 63 км до финиша на предпоследнем подъёме этапа команда Astana возглавила пелотон, а затем колумбийский гонщик атаковал. Лопес набрал около 25 секунд преимущества, но за 39 км в начале финального подъёма его добрали. За 30 км он снова атаковал.
17-й этап, открывший заключительную третью неделю Вуэльты Испании-2019, стал одним из самых быстрых в современной истории испанского Гран-тура. Средняя скорость на 17-м этапе протяжённостью 219,6 км составила 50,628 км/ч. В многочисленный отрыв дня через 2 км после старта вместе с с 29-летним колумбийским гонщиком Наиро Кинтаной уехали три его товарища по команде Movistar – Иманол Эрвити, Нельсон Оливейра и Хосе-Хоакин Рохас. Группа обладателя красной майки лидера Приможа Роглича (Jumbo-Visma), в которой остался и один из капитанов команды Movistar Алехандро Вальверде, проиграла отрыву более пяти минут.
На 16-м горном этапе, завершившим вторую неделю Вуэльты Испании-2019, 29-летний словенский гонщик команды Jumbo-Visma Примож Роглич защитил красную майку лидера. На финальном подъёме за 6 км до финиша из группы красной майки атаковал Мигель Лопес (Astana), на ускорение которого ответил Тадей Погачар (UAE Team Emirates), а также Примож Роглич и чемпион мира Алехандро Вальверде (Movistar).
ЦИТАТА: "...«У нас такой насыщенный сезон, что нет времени думать о том, как потратить деньги. Зарплата хорошая, больше, чем мне нужно. Поэтому мы создали Фонд Тадея Погачара, помогаем “ Pogi Teamu” и ” Pika Teamu”. С ними я возвращаюсь к истокам велоспорта. В детстве у меня были очень хорошие возможности, я получал всё, что мне было нужно для прогресса. Если смогу каким-то образом вернуть это велоспорту, я сделаю это»...."
Уважение.
Я Вас умоляю, все эти так называемые фонды , всего лишь уход от налогов , ну и про большую зарплату посмешил , денег много не бывает .
А фсё просто :). Надо не одного "самого агрессивного" на гонке/этапе, а трёх, к примеру очками награждать (да поболе), да ещё, хорошо бы "самую агрессивную команду" выбирать, и тоже - очки чтобы. И будет движ.
ЦИТАТА: "...«У нас такой насыщенный сезон, что нет времени думать о том, как потратить деньги. Зарплата хорошая, больше, чем мне нужно. Поэтому мы создали Фонд Тадея Погачара, помогаем “ Pogi Teamu” и ” Pika Teamu”. С ними я возвращаюсь к истокам велоспорта. В детстве у меня были очень хорошие возможности, я получал всё, что мне было нужно для прогресса. Если смогу каким-то образом вернуть это велоспорту, я сделаю это»...."