Джиро д'Италия. Командная гонка – дождь и простая арифметика

 
     В Голландии для нас все прошло благополучно – избежали всех неприятностей на протяжении  двух сложных этапов. Повезло так же и с перелетом. Вы знаете, что были закрыты аэропорты, мы чудом проскочили и на следующий день их закрыли снова.


    У нас была майка, и вчера неплохо проехали, были пятыми, в классифике в десятке – в принципе все довольны нашими результатами. Конечно, мы хотели выиграть, но с самого старта пошел дождь, а за десять минут до нашего старта – сильный ливень, потом и вовсе град. И восемнадцать километров мы ехали под дождем и сильным боковым ветром.

 

Джиро д’Италия-2010. Командная гонка – дождь и простая арифметика

 
    Все сказалось на первых двух километрах выезда из города по брусчатке. Я был разгоняющим, и чтобы не рисковать, мы ехали вполсилы, поэтому потеряли сразу 35 секунд на первом участке. Потом начали работать, включились без опаски, и, если бы не небольшой казус со Стангелем, из-за чего потеряли еще секунд 10, то расклад был бы немного иным – были бы 3-ми,  если бы Стангели не отстал, и +погода – вполне могли бы быть победителями.

Джиро д’Италия-2010. Командная гонка – дождь и простая арифметика


    Простая арифметика. И если бы стартовали хотя бы третьими с конца, то еще проехали бы по сухой дороге. Но если шире оценить ситуацию, то тактически сейчас нас как раз все устраивает - передали майку Ликвигазу, теперь можно отдохнуть. Ну а то, что проиграли командную гонку, есть, конечно, горечь разочарования. Саня на финише эмоционально реагировал – это понятно, ехать полчаса на пределе и в конце сдаться - это разочаровывает. Стангели уже за десять километров стал себя чувствовать плохо, был сильный ветер, и мы практически остались вшестером. 

 

  Хоть мы с Саней и старались тащить побольше и раскатывать ровненько, но сразу  чувствовалась усталость и им, и нам. По идее,  последние километра два мы должны были протянуть ровнее и тем, кто послабее, нужно было делать короткие смены или пропустить их вообще, чтобы закрепить этот запас сил на последний километр. Единственное, что там трудно угадать позицию, так получилось, что мы с Сашей оставались в середине,  и нам не успевали освобождать смену, поэтому Стангели и попал, как говориться, в «расклад». Винить Стангели не стоит, он сильно отработал первые два этапа вместе с Гаспаротто, просто ему немного не хватило.

Джиро д’Италия-2010. Командная гонка – дождь и простая арифметика

 

 


   Мы думаем о конечных целях, вся Джиро д'Италия еще впереди,  и сегодняшняя ситуация нас устраивает полностью. Обещают дождливую погоду и переменную облачность на всю неделю, в общем, с погодой пока не везет.


    На сегодня картина такая же, такие команды как Гармин, как Лямпре, Квик Степ, которым особо ничего не светит, будут работать и пробовать выиграть на равнинном этапе. Отрыв обязательно уедет, но команды спринтеров, будут догонять. Наши задачи -  отдохнуть, держать позиции и ждать горных этапов.

Джиро д’Италия-2010. Командная гонка – дождь и простая арифметика

 

Джиро д’Италия-2010. Командная гонка – дождь и простая арифметика

 
    Расселили нас в четырехзвездочных гостиницах, все отлично.  Еще до Джиро д'Италия каждой команде присылают список гостиниц, где будет жить команда на протяжении всей гонки. Т.е. сюрпризов никаких.


    Отличным всплеском настроения оказалась встреча с нашими "велолайвочками" на старте гонки -  Тосканой и Торино. Героические девчонки и настоящие знатоки своего дела. Тот факт, что будем видеться на протяжении 2-х недель,  очень радует! Так держать.


    Ciao всем! Держите руку на пульсе с моим блогом.
    Задаем вопросы, интересуемся…

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
  • error
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    error-Фото

    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники