Бельгийская команда Omega Pharma-Quick Step, двукратный чемпион мира в командной гонке с раздельным стартом (TTT), не смогла повторить в Понферраде свой успех. Главные фавориты командной гонки чемпионата мира-2014 гонщики Omega Pharma-Quick Step проиграли победителям 35 секунд, от серебра бельгийскую команду отделили две секунды.

Omega Pharma-QuickStep, Photo © @Ponferrada2014

  Стартовавшие последними, гонщики Omega Pharma-Quick Step испытали на себе капризы природы, дождь стал одним из факторов, усложнивших гонку для команд, замыкавших стартовый протокол. Хотя после второй промежуточной отсечки ситуация для двукратных чемпионов мира не выглядела проигрышной - гонщики Omega Pharma-Quick Step прошли с лучшим результатом и преимуществом в 7 секунд над соперниками. Из-за изменения ветра и ухудшения погоды с начинавшимся дождём гонщики Omega Pharma-Quick Step начали проигрывать на третьей отсечке. Технически трудный спуск и несколько развязок гонщики не смогли пройти на максимально возможной скорости, к тому времени трасса основательно намокла, и OPQS ехали при худших условиях, чем их конкуренты – Orica-GreenEdge и Sky. Средняя скорость команды составила 53.462 км/ч.

Omega Pharma-QuickStep - бронзовые призёры ТТТ ЧМ2014, Photo © OPQS

   Том Стелс, спортивный директор команды: «Все ехали слаженно и с хорошей скоростью. Мы хотели выиграть время на последнем прямом участке, ведущим к финальному подъёму, но погода разрушила этот план. Когда они попытались ускориться, встречный ветер был как стена. Они продолжали держать скорость, но, думаю, именно на том участке мы проиграли. Дождь на спуске стоил нам ещё больше времени, хотя мы продолжали следовать плану и всю дорогу удерживать скорость. Когда меняется погода и условия гонки, ничего не можешь поделать, кроме как продолжать стараться проехать как можно лучше. Но команды BMC и Orica—GreenEdge были самыми быстрыми, они заслужили золотую и серебряную медали. Поздравляем их».

  Тони Мартин: «Мы все выложились на сто процентов, поэтому сожалений нет. Думаю, мы проиграли гонку на последних 15 километрах. Надо проанализировать, что пошло неправильно, что мы упустили. Всегда сложно сказать, что было не так, когда после гонки прошло на так много времени, но точно ясно одно – мы проиграли на финальных километрах. Несколько факторов работало против нас, но нельзя с уверенностью объяснить, из-за чего мы потеряли больше всего времени. На участке с подъёмом и спуском было трудно найти хороший ритм, но мы отработали отлично, заботились друг о друге.

  Я горжусь тем, как мы вшестером шли сегодня на полной скорости. В конце концов, у нас есть медаль, мы всё ещё в тройке лучших команд мира. Думаю, хотя мы разочарованы, мы также можем гордиться нашим выступлением. Сейчас я жду индивидуальную гонку на время, где постараюсь защитить свой титул. Мне сейчас же надо готовиться и фокусироваться на этой цели».

  Том Боонен: «Думаю, технически мы прошли гонку на время хорошо. Каждый показал лучшее, на что способен. Я думал, что мы лидируем на участке, где планировали вырваться вперёд, но оказалось, что мы наоборот, проигрывали. Мы старались выиграть время, но ветер кардинально изменил направление, и мы много проиграли. Учитывая, что был ещё и дождь, мы должны быть довольны. У нас есть медаль, будь погодные условия чуть лучше, мы бы боролись за высшее место, что было видно по тому, как мы прошли вторую отсечку. Мы сделали всё от нас зависящее».

 Патрик Лефевр, генеральный менеджер команды: «Мы побеждающая команда, и когда выиграть не получается, становится досадно. Но сегодня я горжусь ребятами. Они проехали так хорошо, как только могли, как всегда. Из трёх командных гонок чемпионата мира мы взяли две победы, в этом году снова поднялись на подиум, показав уровень нашей команды».

  Ники Терпстра: «Мы ехали быстро, но последние 10 км оказались очень тяжёлыми, там мы не могли сохранить нужную для победы скорость. Мы продолжали бороться, думаю, финальный подъём прошли на очень хорошей скорости. Возможно, там смогли отыграть пару секунд, но этого оказалось недостаточно. В итоге мы финишировали третьими, не на это мы нацеливались, есть разочарование, но, конечно, неплохо подняться на подиум. Поздравляю BMC и Orica-GreenEdge с их выступлением».

  Михал Квятковски: «Я ни о чём не жалею, работал изо всех сил, старался выдать лучшее, на что способен. Я выполнил свою работу, последнюю смену провёл, дав полный газ. С каждым годом эта дисциплина становится всё более интересной. Уровень соревнования очень высок, команды вкладывают много сил в подготовку. Вот почему я горжусь, что являюсь частью команды, которая снова смогла финишировать на подиуме, и снова находится среди лучших команд мира».

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

17 - 22 января 2017

Santos Tour Down Under


ОПРОС

Понравился ли вам маршрут Джиро д'Италия-2017?

Комментарии

  • velodoctor
    Команда KATUSHA ALPECIN предст ... (3)
    velodoctor-Фото

    Форма очень красивая. Алпецин предал еще яркости. Презентацию просмотрел мельком на видео, все по-моему отлично прошло. Зака даже чето по англицки пытался говорить). Ничего против Макарова не имею, но когда он говорит, те слова которые он использует сразу понимаешь что изсовка человек - с Тиньковым не сравнить.

  • bettini11
    Команда KATUSHA ALPECIN предст ... (3)
    bettini11-Фото

    Непривычно видеть командную фото без Пурито...

    Да и вообще, уже все не то...

     

    А Екимов теперь куда???

  • marketbk
    Команда KATUSHA ALPECIN предст ... (3)
    marketbk-Фото

    "Выходила на берег Катюша..." (С). Эх, во всю грудь "буржуинская" надпись. Хорошо хоть на велотрусах осталось, правда уже какой год латиницей, а когда-то была и кириллица((  опять красный как Кофидис.

    Закарин определился на ГТ. Ставит целью топ-3 Джиро и Вуэльта.

  • Sm1T
    Проклятие радужной майки чемпи ... (10)
    Sm1T-Фото

    Они разгромили «проклятие радужный майки»
    Эдди Меркс (Eddy Merckx) - чемпион мира по шоссейному велоспорту 1967, 1971, 1974 года
    Петер Саган (Peter Sagan) - чемпион мира по шоссейному велоспорту 2015, 2016 года
     

     

    а еще Фрейре :)

  • ЧОРНЫЙ
    Проклятие радужной майки чемпи ... (10)
    ЧОРНЫЙ-Фото

    Пожалели - надо взять в кавычки....

  • AmLoket
    Ян Ульрих - первый и единствен ... (6)
    AmLoket-Фото

    Хорошая статья, спасибо! Сразу вспомнились мои первые просмотры Тур де Франс по Евроспорту, а они в памяти остались ярче, чем последние!

  • Eufemiano Fuentes
    Диего Роза о планах на сезон 2 ... (1)
    Eufemiano Fuentes-Фото

    Перейдя в Скай мне кажеться слово *хотелось-бы* не очень уместно...Врядли на ГТ что-то дадут самому,на классики тоже народу полно...Удачи...посмотрим

  • VeloVelo
    Проклятие радужной майки чемпи ... (10)
    VeloVelo-Фото
    Присоединяюсь. Админам Спасибо!
  • VeloVelo
    Майкл Мэттьюс: "Мне приятно, ... (1)
    VeloVelo-Фото

    Орика пошла на ГТ, это понятно. Почему Мэтьюса отдали - непонятно.
    Мэтьюс, похоже, звезданул. Посмотрим. Удачи!

  • Андрон
    Проклятие радужной майки чемпи ... (10)
    Андрон-Фото
    Присоединяюсь полностью, спасибо за статьи. Прочитав даже небольшую заметку, старался поискать еще материал, узнать побольше. Много просто открыл для себя заново.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE