Обо всем понемногу

 

    О крэше в Бельгии… Мы приехали на старт Фландрии, шел дождь. Начали стартовать, дождь потихоньку стал стихать, и погода улучшилась, даже временами проскакивало солнце, что не могло не радовать.  Но дороги все равно были мокрыми. И когда гонка перевалила за 150километров, а точнее мы уже находились на 160 километре, выстроились Саксобанк и пошла серьезная борьба за позиции. Я попал на кусок мокрой дороги, где еще и дорога сузилась. И так и не понял, толи бордюрчик зацепил, толи чего другое там было. В общем, велосипед из-под меня вылетел, я упал и кто-то на меня сверху навалился из Раббобанка, Боом наверное.  

    Для меня, чудом все обошлось, он на себя взял весь удар.  Я тоже хорошо подтерся мягким местом, ударился, но безмерно счастлив, что ничего не сломал. Быстро поменял велосипед, попытался дальше бороться, но уже потерял позицию, и дальше, уже не было таких сил, чтобы пробраться вперед. До второй кучи дотянул, и все, дальше уже не смог. В итоге финиш с десяти минутным отставанием. Обидное падение, ведь последние гонки мы ехали- я, Макс и Гаспаротто, но большая ставка была на меня и на Макса. Гаспаротто был не в лучшей его форме и вообще он не совсем стабильный гонщик.

 

Photo: © Roberto Bettini



    И если бы мы остались в той, первой группе, мы бы смогли добиться больших результатов. У нас было все: сила, сильный состав и удача, но случилось то, что случилось. Расстроился конечно, но довольный остался тем, что в завале ничего не повредил. Посмотреть на те дороги и что случилось с Асаном на Де Панне, даже невозможно представить, какие последствия могли быть. Асан сейчас нормально уже себя чувствует. Ему повезло, что в Бельгии хороший доктор оказался, сделали операцию, все починили. Уже на следующий день он улетел в Ниццу, а через день, в Казахстан. Сейчас списывались, уже все нормально, настраивается на следующую гонку.

    Так возвращаясь к гонке, на Генте, в воскресенье, я тоже попал в небольшой завал! И идентичная ситуация получилась, так же догонял, и остался без позиции, но на Фландрии пожестче конечно было. Мы постоянно стараемся быть впереди, не получилось пока выиграть, но показываем хорошие результаты. Макс в 10ке лучших гонщиков рейтинга UCI! Макс стабилен, отлично едет и для многих он становится  занозой, о чем читаю в интервью бигов. Последние старты показывают его хорошие результаты. Стараемся держать марку и преумножать наши возможности.

    А теперь о ранее обещанном, о родителях. У меня украинские корни – дедушка из-под Киева, а бабушка из Луганска. Приехали в свое время в Крым, ближе к морю, так как дедуля всю жизнь в шахте проработал, здоровье подорвал, на старости лет было решено сменить климат. Наша семья разделена на две части: женщины в моей семье – музыканты, а мужчины – велосипедисты. Мама работает в школе, учителем музыки и сестра тоже работает преподавателем музыки. Закончив музыкальную школу, потом в Симферополе, музыкальное училище, она там и осталась преподавать.

 

 
    Мой отец всю жизнь был профессиональным велосипедистом, и я пошел по его стопам. В спорт, его привела секция по велоспорту, оттуда и развилась любовь к этому виду спорта. Он выступал за Динамо и Спартак, на то время громкие клубы в СССР, сборную УРСФР. В сборную Союза не попадал, потому, как было много чемпионов, большая конкуренция. Чемпионат Украины,«Скопенко» - выигрывал, его помнят, и те, кто еще остался в велоспорте, его знают, ценят. А так же на треке выступал, раньше везде выступали и на треке и на шоссе. И на сегодняшний день, он является моим официальным тренером. Сейчас работает в Николаеве.

    У меня два тренера: один – это мой отец, а второй – это Штермер Евгений Львович. На данный момент я тоже житель Николаева. Когда в Крыму все меньше и меньше начали делать по андеровскому велоспорту, а результат мой рос, пришлось уйти в Николаев. Там была хорошая организация, лучшие условия – поездки на соревнования, все необходимое для развития. Я знаю, сейчас у них сильная женская команда. Это хорошо, хоть и считаю, этот вид спорта далеко не женским. Не ругайте за критику, просто как не мне знать все «прелести» профессионального велоспорта. По большому счету, женский от мужского ничем особым не отличается – те же нагрузки, очень силовой, выносливый вид. Девчонки, лучше выбирайте керлинг ;-)

    Продолжая о советском велоспорте, как бы ни спорили, хорошо жилось при Союзе или плохо, но то, что люди жили спортом и многие занимались не одним видом – это факт. Проводилось много соревнований. Сейчас абсолютно противоположная ситуация – нет баз, нет велосипедов, нет инвентаря, нет соревнований. Сейчас услышав, что кто-то записался в велосекцию, можно рассмеяться. В Крыму, к примеру, есть пару баз, но там все на таком непривлекательном уровне, что невозможно никого заинтересовать этим видом спорта. Так же и в других областях. Более-менее развит Киев, Николаев и Донецкая область. А остальное все убогое, не то что тут, в Европе. Организация команд с маленького возраста, проведение соревнований, инвентарь, - все это интересно детям, молодым ребятам привлекательно. А у нас дают ржавый велик и гуляй. В сложившейся ситуации, родителям тяжелее всего, необходимо направлять ребенка, не прямиком в ларек, за пивком :), а в развитие спортивного духа, если надо, за ухо притягивать в спорт.

    Понятно, тяжело, не финансируется спорт, но вот проблема начинается с головы. Пока голова не заработает, ноги и руки сами не зашевелятся. Необходимо менять систему, необходимы перемены и уже давно. К примеру, ИСД, создали команду, идея отличная, в основе идеологии заложена пропаганда велоспорта в рамках страны. И что? За два года менталитет внутри так и не изменился. Дел никаких, одни разговоры. Вот сейчас, звонят, поздравляют с результатами, мол жалко, что так получилось. На уровень казахов замахиваемся, а до них ведь нам ооочень далеко. Нужно работать, чтобы было «не жалко».  В Киеве такая же ситуация. Возьмите интервью у молодых гонщиков, они вам расскажут, как на ЧМ отбираются.

 

Photo © 2010 Fotoreporter Sirotti

 
    Вообще, очень классно, что создали такой ресурс. Вот где любовь к велоспорту – в самих нас. Вы как зрители любите вело, я как непосредственный участник. Люблю крутить педали и хочу видеть результаты своей деятельности. Сейчас очень сильно настраиваюсь, на последние три классики, которые будут через неделю: Амстел Голд Рейс, Флеш Валонь и Льеж-Бастон-Льеж. Будет очень сильный состав, командой настраиваемся. Дома прилагаю все усилия к подведению еще лучшей своей форме. На Амстеле будем выступать я и Макс Иглинский в качестве лидеров.

    А уже на Флеш Валонь и Льеж Бастон приедут Контадор и Саня Винокуров – уже другие цели. И в мае отдых, как уже говорил, пол-мая я дома, в Украине, а вторую половину проведу в сборах, на высокогорье, готовясь ко второй части сезона. Если моя первая гонка будет Дофине Либере, то там уже надо быть в супер форме, потому, что это очень тяжелая, серьезная гонка. Думать о Дольфи еще рано, лучше подумать о море и шашлычках на природе. И не забывайте о клубе любителей суши. АзаКонта, принят! ;-) Марина, сорока на хвосте принесла, что ты мастер суши, так что, я согласен )))

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

13 - 19 августа 2018

Binck Bank Tour

25 августа - 16 сентября 2018

Vuelta ciclista a Espana


ОПРОС

Понравился ли вам Тур де Франс-2018?

Комментарии

  • Student
    Команда «Астана» подписывает к ... (9)
    Student-Фото
    Цитата: Rokka
    А чем интересно плохи Виллела и Хирт, которые всю Джиро везли Лопеза? Или Минали, который уже отобрал несколько побед у старика Гуардини в Китае? Если так рассуждать то можно вообще большинство казахстанских гонцов распустить на конти уровень, ибо толку от них ещё меньше.
    Всю Джиро везли Лопеса два человека, и они оба на строчку в итоговом протоколе выше.
  • Yuriy 17
    Предварительные составы команд ... (8)
    Yuriy 17-Фото

    Поедет Фрум - и Дюмулину, хочешь не хочешь, придётся тоже собираться на эту Вуэльту. blush

  • vitali
    Предварительные составы команд ... (8)
    vitali-Фото
    Порт - всегда стопроцентный претендент на высокие места, этого у него не отнять, но посмотрим гонку - уж очень он "падуче-невезучий" независимо от состава команды
  • veloliveuser
    Предварительные составы команд ... (8)
    veloliveuser-Фото

    а на что расчитывает Кинтана здесь? тдф уже доказал ему его статус. грегорить под Карапаса и ловить этап-другой?

    ВАлеха понятно - играющий тренер, + насобирать малеха.

    а вот Карапас может осмелеть и снова биться с Лопесом за высшие места...

     

    жаль, что Нибали будет ехать с оглядкой на чм.

     

    наверно, Порт наиболее реальный претендент. но какая команда будет у него?

     

  • Velolive-Team
    Binck Bank Tour-2018. Этап 2 (2)
    Velolive-Team-Фото
    вверху, ссылка на оф.сайт, нажимаем и смотрим

    Ближайшие старты

    13 - 19 августа 2018
    Binck Bank Tour
  • explosiveua
    Предварительные составы команд ... (8)
    explosiveua-Фото

    Таки без Фруминатора ? печалька..

  • ktilp-12
    Трансферные новости пелотона-2 ... (22)
    ktilp-12-Фото

     В связи со сменой прописки с РФ на Швейцарию, Катюша разваливается, очень жалко Ильнура. Менеджмент, тренера не работают как раньше, все как в басне Крылова.

  • Earl57
    Ян Тратник подписал контракт с ... (11)
    Earl57-Фото
    А я обращаю внимание на то, что кроме слухов и собственных домыслов, которые здесь гордо именуются "видением", никаких конкретных ФАКТОВ вы не привели.
    Вы уже не в первый раз высказываете досаду и раздражение от того, что хорошие профессиональные контракты проходят мимо гонщиков, которым вы симпатизируете, а денежные вливания идут мимо команд, которые вам нравятся.
    Как бы вы не относились к Алексу Каррере и Слонго, их сложно упрекнуть в невысоком уровне профессионализма и незнании того, кто есть кто в профессиональном шоссейном велоспорте. И кому можно БЕЗОПАСНО предлагать контракт, а кому не стоит. И прежде чем сделать предложение гонщику, за ним несколько лет внимательно наблюдают. Начиная с юниорского и андеровского возраста. Причем руководствуются отнюдь не слухами. И из какой команды можно приглашать гонщиков, не рискуя нарваться на неприятные сюрпризы.
    Заметьте, что Бахрейн одна из очень немногих команд, которая не подписывает колумбийцев. Ибо проверить их сложно, а зачастую просто невозможно. А значит большой риск нарваться на неприятности, чего они ну совсем не хотят.
    А посему, если Каррера и Слонго одобрили подписание гонщика, значит они уверены, что с ним все в порядке. Проблем не будет.
  • Starch27
    Предварительные составы команд ... (8)
    Starch27-Фото

    Цитата: Rokka
    Джамбо вроде говорили что поедет Sepp Kuss после своего триумфа в Юте

    Читал, что они хотели его повезти, но решили отправить на Тур Колорадо.

  • Сейтмеметов сейтхалил
    Ян Тратник подписал контракт с ... (11)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Уважаемая вы думаете это такая редкость в велоспорте? Или мнение менеджера просто потому что они одной национальности? То что вы говорите что одних больше или меньше это другой разговор,ну 10 итальянцев и 7 словенцев . Значимость итальянских гонщиков против словенских не сравнить. Из итальянских кроме брата Нибса и Боаро все остальные очень авторитетные гонцы. Да можно сказать что Мохорич поехал ,который в лямпре лыка не вязал. Да так что с такими показателями я думаю он в ближайшие годы претендент на подиум мира. Он говорит что это связано с тем что он чувствует себя как дома ,и повзрослел... Конечно же я ему верю))))) Но тут больше вопросов чем ответов. Копеленд человек Мериды и все ,у них лицензия протур до 20 года , ,они настояли на том что бы он был менеджером ,Бахрейн собирал команду на скорую руку и ждать не мог ,поэтому пришлось согласится . но ему в прошлом году хотя бы четыре гонца дали подписать,а в этом году три от Мериды ,китаец ,тайванец и японец. Кроме Араширо вы кого-то из них знаете? Я нет. В прошлом был ещё чех байкер ,который ездил в их заводской команде. Но его в этом году нет и больше никто никому не дал . Серый кардинал словен ,ну вы это знаете и без меня. он друг прынса, а тот в свою очередь друг нибса, их свели вместе в бытность его в Астане . Говорили что он у себя всю команду принимал в гостях и даже казахов спонсировать хотел ,но я так понимаю не срослось.Вот нибс вместе с братьями Карера подписали своих гонцов , не только итальянцев , от кардинала плюс 7 словен. И три от фабрики.

    Почему-то когда их в Астане было 11 итальянцев и 8 казахов и куча персонала итальянцев в КАЗАХСКОЙ команде он ,не говорил что у них там маленькая Италия.))) не думаю что это к месту , мы разбираем конкретного гонца.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE