Обо всем понемногу

 

    О крэше в Бельгии… Мы приехали на старт Фландрии, шел дождь. Начали стартовать, дождь потихоньку стал стихать, и погода улучшилась, даже временами проскакивало солнце, что не могло не радовать.  Но дороги все равно были мокрыми. И когда гонка перевалила за 150километров, а точнее мы уже находились на 160 километре, выстроились Саксобанк и пошла серьезная борьба за позиции. Я попал на кусок мокрой дороги, где еще и дорога сузилась. И так и не понял, толи бордюрчик зацепил, толи чего другое там было. В общем, велосипед из-под меня вылетел, я упал и кто-то на меня сверху навалился из Раббобанка, Боом наверное.  

    Для меня, чудом все обошлось, он на себя взял весь удар.  Я тоже хорошо подтерся мягким местом, ударился, но безмерно счастлив, что ничего не сломал. Быстро поменял велосипед, попытался дальше бороться, но уже потерял позицию, и дальше, уже не было таких сил, чтобы пробраться вперед. До второй кучи дотянул, и все, дальше уже не смог. В итоге финиш с десяти минутным отставанием. Обидное падение, ведь последние гонки мы ехали- я, Макс и Гаспаротто, но большая ставка была на меня и на Макса. Гаспаротто был не в лучшей его форме и вообще он не совсем стабильный гонщик.

 

Photo: © Roberto Bettini



    И если бы мы остались в той, первой группе, мы бы смогли добиться больших результатов. У нас было все: сила, сильный состав и удача, но случилось то, что случилось. Расстроился конечно, но довольный остался тем, что в завале ничего не повредил. Посмотреть на те дороги и что случилось с Асаном на Де Панне, даже невозможно представить, какие последствия могли быть. Асан сейчас нормально уже себя чувствует. Ему повезло, что в Бельгии хороший доктор оказался, сделали операцию, все починили. Уже на следующий день он улетел в Ниццу, а через день, в Казахстан. Сейчас списывались, уже все нормально, настраивается на следующую гонку.

    Так возвращаясь к гонке, на Генте, в воскресенье, я тоже попал в небольшой завал! И идентичная ситуация получилась, так же догонял, и остался без позиции, но на Фландрии пожестче конечно было. Мы постоянно стараемся быть впереди, не получилось пока выиграть, но показываем хорошие результаты. Макс в 10ке лучших гонщиков рейтинга UCI! Макс стабилен, отлично едет и для многих он становится  занозой, о чем читаю в интервью бигов. Последние старты показывают его хорошие результаты. Стараемся держать марку и преумножать наши возможности.

    А теперь о ранее обещанном, о родителях. У меня украинские корни – дедушка из-под Киева, а бабушка из Луганска. Приехали в свое время в Крым, ближе к морю, так как дедуля всю жизнь в шахте проработал, здоровье подорвал, на старости лет было решено сменить климат. Наша семья разделена на две части: женщины в моей семье – музыканты, а мужчины – велосипедисты. Мама работает в школе, учителем музыки и сестра тоже работает преподавателем музыки. Закончив музыкальную школу, потом в Симферополе, музыкальное училище, она там и осталась преподавать.

 

 
    Мой отец всю жизнь был профессиональным велосипедистом, и я пошел по его стопам. В спорт, его привела секция по велоспорту, оттуда и развилась любовь к этому виду спорта. Он выступал за Динамо и Спартак, на то время громкие клубы в СССР, сборную УРСФР. В сборную Союза не попадал, потому, как было много чемпионов, большая конкуренция. Чемпионат Украины,«Скопенко» - выигрывал, его помнят, и те, кто еще остался в велоспорте, его знают, ценят. А так же на треке выступал, раньше везде выступали и на треке и на шоссе. И на сегодняшний день, он является моим официальным тренером. Сейчас работает в Николаеве.

    У меня два тренера: один – это мой отец, а второй – это Штермер Евгений Львович. На данный момент я тоже житель Николаева. Когда в Крыму все меньше и меньше начали делать по андеровскому велоспорту, а результат мой рос, пришлось уйти в Николаев. Там была хорошая организация, лучшие условия – поездки на соревнования, все необходимое для развития. Я знаю, сейчас у них сильная женская команда. Это хорошо, хоть и считаю, этот вид спорта далеко не женским. Не ругайте за критику, просто как не мне знать все «прелести» профессионального велоспорта. По большому счету, женский от мужского ничем особым не отличается – те же нагрузки, очень силовой, выносливый вид. Девчонки, лучше выбирайте керлинг ;-)

    Продолжая о советском велоспорте, как бы ни спорили, хорошо жилось при Союзе или плохо, но то, что люди жили спортом и многие занимались не одним видом – это факт. Проводилось много соревнований. Сейчас абсолютно противоположная ситуация – нет баз, нет велосипедов, нет инвентаря, нет соревнований. Сейчас услышав, что кто-то записался в велосекцию, можно рассмеяться. В Крыму, к примеру, есть пару баз, но там все на таком непривлекательном уровне, что невозможно никого заинтересовать этим видом спорта. Так же и в других областях. Более-менее развит Киев, Николаев и Донецкая область. А остальное все убогое, не то что тут, в Европе. Организация команд с маленького возраста, проведение соревнований, инвентарь, - все это интересно детям, молодым ребятам привлекательно. А у нас дают ржавый велик и гуляй. В сложившейся ситуации, родителям тяжелее всего, необходимо направлять ребенка, не прямиком в ларек, за пивком :), а в развитие спортивного духа, если надо, за ухо притягивать в спорт.

    Понятно, тяжело, не финансируется спорт, но вот проблема начинается с головы. Пока голова не заработает, ноги и руки сами не зашевелятся. Необходимо менять систему, необходимы перемены и уже давно. К примеру, ИСД, создали команду, идея отличная, в основе идеологии заложена пропаганда велоспорта в рамках страны. И что? За два года менталитет внутри так и не изменился. Дел никаких, одни разговоры. Вот сейчас, звонят, поздравляют с результатами, мол жалко, что так получилось. На уровень казахов замахиваемся, а до них ведь нам ооочень далеко. Нужно работать, чтобы было «не жалко».  В Киеве такая же ситуация. Возьмите интервью у молодых гонщиков, они вам расскажут, как на ЧМ отбираются.

 

Photo © 2010 Fotoreporter Sirotti

 
    Вообще, очень классно, что создали такой ресурс. Вот где любовь к велоспорту – в самих нас. Вы как зрители любите вело, я как непосредственный участник. Люблю крутить педали и хочу видеть результаты своей деятельности. Сейчас очень сильно настраиваюсь, на последние три классики, которые будут через неделю: Амстел Голд Рейс, Флеш Валонь и Льеж-Бастон-Льеж. Будет очень сильный состав, командой настраиваемся. Дома прилагаю все усилия к подведению еще лучшей своей форме. На Амстеле будем выступать я и Макс Иглинский в качестве лидеров.

    А уже на Флеш Валонь и Льеж Бастон приедут Контадор и Саня Винокуров – уже другие цели. И в мае отдых, как уже говорил, пол-мая я дома, в Украине, а вторую половину проведу в сборах, на высокогорье, готовясь ко второй части сезона. Если моя первая гонка будет Дофине Либере, то там уже надо быть в супер форме, потому, что это очень тяжелая, серьезная гонка. Думать о Дольфи еще рано, лучше подумать о море и шашлычках на природе. И не забывайте о клубе любителей суши. АзаКонта, принят! ;-) Марина, сорока на хвосте принесла, что ты мастер суши, так что, я согласен )))

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

16 - 21 апреля 2019

Presidential Cycling Tour of Turkey

21 апреля 2019

Amstel Gold Race

22 - 26 апреля 2019

Tour of the Alps

24 апреля 2019

La Fleche Wallonne

25 - 27 апреля 2019

Vuelta a Castilla y Leon

28 апреля 2019

Liege-Bastogne-Liege

30 апреля - 5 мая 2019

Tour de Romandie


ОПРОС

Кто выиграет Амстел Голд Рэйс-2019?

Комментарии

  • EL-Fenomeno
    Амстел Голд Рэйс-2019. Превью (10)
    EL-Fenomeno-Фото

    В интервью СайклингНьюc Грег ван Авермат заявил, что это (гонка Амстел) его последний шанс спасти весенний сезон классик.

    поЖелаю ГВА удачи, но честно говоря с трудом вижу его на подиуме АГР. Скорее молодой ван дер Пул если всё сложится пучком затащит себя в призы

  • motte
    Винченцо Нибали примет участие ... (5)
    motte-Фото

    Цитата: VLAD BRAMBILLA
    Цитата: motte
    Никто не знает когда он едет, но все знают,  что когда он чует запах победы,  он невероятным образом воскресает,  казалось бы вчера был в полном гарнире. 
    Под это клеше,подходит 70% пелотона

    Ох.. Но 4 и более ГТ в кармане только у него и шкипера, если брать те самые 70% , не так ли? -:)

  • RVL
    Винченцо Нибали примет участие ... (5)
    RVL-Фото
    Т. Е. Чуют 70... А побеждают сколько?
  • Rokka
    Тур Турции-2019. Этап 5 (5)
    Rokka-Фото
    Я изначально больше верил в успех Конти нежели Кудуса. Немец конечно удивил
  • Astanaforever
    Тур Турции-2019. Этап 5 (5)
    Astanaforever-Фото
    Цитата: Николай Н.
    Бора снова в ударе, 3 этапа и если завтра возьмет, то повторит успех Тура Басков. Гора, конечно, было бы ещё интересней, если бы не сократили. Астана наверно в этот раз останется без призов.
    Ну, почему? Кудус в генерале на третьем месте , после сегодняшнего третьего места. Завтра додержать и всё.
  • nibali
    Винченцо Нибали примет участие ... (5)
    nibali-Фото
    Давай Нибс! Нужно собраться и показать в этом сезоне свой максимум!!! Возможность один из крайних сезонов!)
  • Николай Н.
    Тур Турции-2019. Этап 5 (5)
    Николай Н.-Фото

    Бора снова в ударе, 3 этапа и если завтра возьмет, то повторит успех Тура Басков. Гора, конечно, было бы ещё интересней, если бы не сократили. Астана наверно в этот раз останется без призов.

  • Сейтмеметов сейтхалил
    Амстел Голд Рэйс-2019. Превью (10)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Я тоже думаю что это гонки под его характеристики
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Род Эллингворт переходит из ко ... (9)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Ну они второй дивизион.))))) ну и в яблоке ловили на эпо в 2018, а если считать такого уровня команды то тогда русвело ,те точно ничего не делают ,потому и не едут))))

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE