Белфаст, принимавший 1-й этап Джиро д’Италия-2014, небольшим дождём осложнил прохождение дистанции некоторым командам. Правда те, кто стартовал почти последними, проехали уже по подсохшей дороге и их результаты были выше. Гонщики австралийской команды Orica-GreenEDGE, являвшейся фаворитом командной гонки на время, ещё раз доказали свой класс, проехав дистанцию 21,7 км с лучшим временем -24-42. Гонщики бельгийской команды Omega Pharma - Quick Step, которые на последней отсечке шли на третьем месте, сумели отыграть несколько секунд и занять 2-е место, проиграв победителям 5 секунд. Команда BMC показала третий результат.

  Разрывы в общем зачёте после командной гонке на время имеют большое значение для претендентов на победу в общем зачёте. Гонщики Omega Pharma - Quick Step сумели защитить позицию своего лидера – Ригоберто Урана, который сейчас опережает своих соперников. Больше всех по итогам этапа проиграл Хоаким Родригес («Катюша»), который теперь отстаёт от Ригоберто Урана на 1-28, от Кэдела Эванса на 1-26, и 38 секунд уступает Наиро Кинтане (Movistar).

Участники Джиро д’Италия-2014 о 1-м этапе

   Ригоберто Уран (Omega Pharma - Quick-Step): «Я очень доволен стартом Джиро. Хотя мы не были фаворитами, мы старались выиграть командную гонку на время. Несмотря на то, что с нами не было Тони Мартина, мощного мотора для разделок, мы хотели показать наше отношение к Джиро, проехав на высоком уровне. Мы очень тщательно готовились к этой гонке, думаю, наши усилия окупились. Мы не одержали победу, но выиграли несколько секунд у претендентов на борьбу в общем зачёте. Это только первый этап гонки, но я доволен, как мы выступили».

  Кэдел Эванс (BMC): «Думаю, для генеральной классификации наш результат вполне многообещающий. Мы уже выиграли время у некоторых фаворитов гонки. Можно смотреть на результат с двух сторон – впереди ждёт много гор, так что эти разрывы могут ничего не значить, но с другой стороны, если после 20 км гонки в общем зачёте уже такие разрывы, мы идём в правильном направлении. Это поднимает командный дух, я очень рад, как проехали ребята. Думаю, у нас была возможность добиться большего, но нам не слишком повезло, что на тренировке упал Брент Букуолтер, а Бен Херманс прокололся. Всё это потребовало от нас большего приложения усилий, но результат, который мы показали, вполне хорош. Ирландия для нас незнакомая территория, мы привыкли гоняться в континентальной Европе, а здесь условия на дороге немного отличаются, да и погода переменчива. Думаю, нам предстоят ещё два сложных дня, но меня это не пугает, когда в команде есть такие ребята как Даниэль Осс и Мануэль Квинцато, они помогут мне пройти эти этапы. Наша главная цель – пройти их, оставшись целыми и невредимыми».

  Эусебио Унсуэ, директор команды Movistar: «Если честно, принимая во внимание погодные условия, и насколько мокрой была дорога, то, что мы не упали, уже хорошо. Мы знали, что в этой стране погода быстро меняется, в одну минуту, так и случилось. Разрывы между стартами составлял почти час, и нам пришлось ехать всю разделку под дождём с самого начала. Особенно сложно было на спуске после поворотов к дворцу. Воды на дороге было немного, но достаточно, и нам пришлось сбавить скорость. Это ужасная ситуация, но я счастлив, что ребята проехали хорошо. Правда, мы рано потеряли Антона, и Кастровьехо пришлось прикладывать дополнительные усилия, чтобы закрыть просвет, в итоге он выпал, но все они молодцы.

  По поводу разрывов в общем зачёте, честно говоря, зная, какой маршрут на Джиро в этом году, и как далеко ещё до Триеста, не думаю, что эти секунды что-то решат в генеральной классификации. Хотя, конечно, лучше, чтобы время играло в твою пользу, а не против тебя. Нам не слишком выгодно, что у Урана и Эванса есть задел, но хорошие новости в том, что мы избежали падений и выигрываем у Пурито 38 секунд. Сейчас предстоят ещё два дня в Ирландии, которые подходят спринтерам, если только не будет никаких сюрпризов. Что касается нашей команды, мы постараемся преодолеть этапы, не создавая себе дополнительных трудностей».

  Хоаким Родригес («Катюша»): «Было очень тяжело, трудно, я очень устал».

  Хосе Азеведо, спортивный директор команды «Катюша»): «Результат получился не таким, как мы ожидали. Мы много проиграли Кэйделю Эвансу и Ригоберто Урану. Всего за минуту до нашего старта начался дождь. Если посмотреть на результаты команд «Movistar» и «Lotto-Belisol», которые стартовали вместе с нами, то можно заметить, что они тоже показали не очень хорошее время. Думаю, что многие команды ехали по влажному асфальту, но несколько команд проехали гонку по полностью сухой дороге. На технических участках разница получалась ощутимой. Кроме того, нам пришлось ждать Владимира Гусева, который вынужден был остановиться после того, как чуть не упал на опасном повороте, и тут мы тоже потеряли время. Но, вся гонка еще впереди. У нас есть цель, и есть лидер Хоаким Родригес, в которого мы верим. Это всего лишь первый день, и все основные события еще впереди».

  Николас Рош (Tinkoff-Saxo): «Утром перед стартом я сказал, если мы окажемся в пределах полуминуты от победившей команды, значит, проехали хорошо.За исключением Майка Роджерса у нас не было специалистов в разделке, хотя, думаю, эта дисциплина является одной и из моих сильнейших сторон».

  Майкл Роджерс (Tinkoff-Saxo): «Мы очень довольны выступлением. По сравнению с другими претендентами на общий зачёт, мы обеспечили Нико и Майке хорошую позицию в генеральной классификации. Следующие два этапа будут коварными, нам надо будет сохранять концентрацию, так как на результат этапа может повлиять ветер. Что касается лично меня, я наслаждаюсь тем, что вернулся в пелотон после нескольких месяцев без гонок».

 

 PHOTO CREDITS © LAPRESSE

Джиро д'Италия-2014. Результаты 1 этапа

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Юбилей

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2020 года кажется наиболее интересным?

Комментарии

  • AvA
    Ригоберто Уран и Серхио Игита ... (12)
    AvA-Фото
    Цитата: Earl57

    Вон еще Саган хочет отказаться от брусчатых классик, чтобы проехать Джиро

    т.е. у него план поехать Тур+Джиро?
  • rude_rider
    Ригоберто Уран и Серхио Игита ... (12)
    rude_rider-Фото

    главное начать смотреть хоть что то

     

    это безрыбье порядком надоело

    а повторы я категорически не смотрю.даже не понимаю что там такого интересного или результат уже известен)

  • Earl57
    Ригоберто Уран и Серхио Игита ... (12)
    Earl57-Фото

    Цитата: Sezar
    Кстати, Игита еще один гонщик, которому нынешний маршрут вполне идет.
    Так понимаю все едут на Тур, давно такой бесхозной Джиро не видел.

    Вон еще Саган хочет отказаться от брусчатых классик, чтобы проехать Джиро, как изначельно собирался. И к зеленой майке Тура добавить цикламеновую. Руководство Боры его поддерживает вроде как, но окончательно решат на сборе в июне.

    Так что будет на кого посмотреть))) Зы, комментаторы на сайклингньюс подозревают, что орги Джиро пообещали хорошо вознаградить Петеньку...

  • uran
    Велогонщики Mitchelton-SCOTT: ... (2)
    uran-Фото
    В детстве вообще кроме 3-колесного и взрослика не было велосипедов. "Под рамой" ездили, во где было извращение.
  • Shalam s Urala
    Велогонщики Mitchelton-SCOTT: ... (2)
    Shalam s Urala-Фото

    наверное у каждого полно таких историй "вокруг да около"

    - учиться начинал сразу с полувзрослика, который был великоват, даже седло пришлось снять, а вместо седла прямо на раму прикрутили проволокой смягчитель из какойто тряпки ))

    - в 1-и классе как-то, зажевало в цепь мой резиновый сапог, аккурат перед хорошей горкой. нога в капкане - тормозов нет - вот почему-б сразу же не завалиться самостоятельно набок?!!.. в полном недоумении перед ближайшей пугающей неизвестностью лечу с горы!!.. - врезаюсь в высокий бордюр, продолжая полёт дальше вниз уже без вела. домой принесли прохожие (не помню как). обод порвался, вилка ушла под раму. отец потом както всё починил! сам легко отделался, только на руке до сих пор шрам (арматурой проткнуло)

    - в самый первый день, как только тренер установил на велотуфли шипы (дюраль+туклипсы). поехал домой с велобазы - весь такой сразу же взрослый гонсчег!! по дороге - закрытый жд-переезд, тут надо с важным видом объехать длинную очередь автомобилей! как раз проходит поезд - надо остановиться у полотна... судорожные конвульсии и на глазах у всей очереди и поезда грохаюсь плашмя набок! - надеюсь все зрители подумали - ого какой крутой метод остановки! зато это был лучший способ закрепить привычку расстёгивать ремешок туклипса.

    - сборная области, поезд, едем на пер-во России в Калугу. в Горьком (Новогород) длинная стоянка. выхожу размяться-погуляться на привокзальную площадь. то, что поезд опаздывает и стоянку сократили - как-то мимо меня... в общем, сопроводил меня дядя милиционер к дежурной по вокзалу, которая послала телеграмму тренеру-команде на следующую станцию, чтоб у меня теперь индивидуальная программа путешествия а они пусть возьмут мой багаж и велик! а мне вручили бесплатный проездной документ с печатью, наизусть помню! - "просьба пассажиру ***, отставшему от поезда №23 "Урал" проезду в электропоездах Горький - Вязники, Вязники - Ковров, Ковров - Владимир, Владимир - Москва, Москва - Калуга НЕ препятствовать". через сутки, в гостинице "Калуга" - догнал. и меня, оголодавшего, сразу на треньку запулили. но за индивидуализм не ругали, посмеялись только ))

    извиняюсь за "многабукаф", столько всего накатило, писать не переписать

  • Адриен
    Президент MPCC и команда Jumbo ... (2)
    Адриен-Фото

    Такое впечатление, что дискуссия - ни о чем, просто начата на пустом месте, толочьё воды в ступе. И предпринял всё это Димулен от нечего делать  что ли... Париж-Ницу приплел. А этот ответственный господин тоже отвечает ему от желания раздуть пустоту. БУРЯ В СТАКАНЕ ВОДЫ. Как склока хозяек на кухне коммунальной квартиры  - из-за чужого примуса, а на деле - от скуки и однообразия... Энергии - в том числе и эмоциональной - полно, а выплеснуть её негде. Когда начнутся гонки  (если начнутся) - все успокоятся.

  • Shalam s Urala
    Президент MPCC и команда Jumbo ... (2)
    Shalam s Urala-Фото

    помню скепсис ещё при создании MPCC. есть ВАДА и все прилагающиеся к тому законы и процедуры. зачем этот странный кружок "святых" идиотов?

    однако, дети могут быть не только у лейтенанта Шмидта, но и у самого Остапа нашего Бендера. ну придумал кто-то себе непыльную работу и бог с ним

    в этом смысле (послать MPCC.. лесом) поддерживаю Тома на все 146%. ещё-б без громких (увы, глупых) заявлений обошёлся

    посмею предположить - с кетонами будет как с мельдонием. - можно, можно, ррраз - и нельзя. это всё-таки не витаминки. и не диета, как тут считают

    хочется кетоза - добейся его сам - на колёсах, но без "колёс"

    впрочем, повторяюсь - >

    https://velolive.com/velo_name/19306-tom-dumoulin-vyshel-iz-dvizheniya-za-zaslu
    zhivayuschiy-doverie-velosport.html#comment

  • Camel
    Ригоберто Уран и Серхио Игита ... (12)
    Camel-Фото

    Значит я правильно помню...  boredom

  • Earl57
    Ригоберто Уран и Серхио Игита ... (12)
    Earl57-Фото
    Саймон до пандемии собирался ехать Джиро, но в изменившейся ситуации сказал, что скорее всего поедет Тур вместе с братом. Но это пока не окончательно решено.
  • rude_rider
    Ригоберто Уран и Серхио Игита ... (12)
    rude_rider-Фото

    кароче все карты в руки Нибали .. если и тут не шмогла то остается натаскивать молодешь

    а куда Йетцы нацелились?

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE