Приводим пресс-релиз Федерации велосипедного спорта России:
"Вчера, 9 февраля 2016 года в Москве, в штаб-квартире Федерации велосипедного спорта России состоялось заседание Попечительского совета ФВСР. В заседании приняли участие председатель Попечительского совета, генеральный директор ГК «Ростех» С.В.Чемезов, Президент ФВСР И.В.Макаров, председатель Внешэкономбанка В.А.Дмитриев, президент инвестиционной компании «А1» А.С.Винокуров, руководители крупнейших российских компаний и банков, а также представители регионов, не первый год оказывающих поддержку развитию велосипедного спорта в России..."
Южноафриканская команда Мирового тура Dimension Data объявила о создании континентальной команды, которая будет состоять из 10 африканских гонщиков. Команда получила регистрацию в Южной Африке, календарь будет построен в основном на гонках европейской программы (UCI Europe Tour).
1957 Дата: 7 апреля 1957 На старте: неизвестно На финише: 101 Дистанция: 263 км Время: 07:15:19 Средняя скорость: 34.73 км/ч Среди участников 55-го издания Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) Рик Ван Стеенберген (Rik Van Steenbergen) - победитель Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)-1954, двукратный победитель Тура Фландрии (Ronde van Vlaanderen) (1944, 1946), двукратный победитель Париж-Рубэ (1948, 1952); Альфред Де Брюн (Alfred De Bruyne) - победитель Париж-Ниццы (Paris-Nice)-1956 и Милан - Сан-Ремо-1956; Луизон Бобэ (Louison Bobet) - трехкратный победитель Тур де Франс (Tour de France) (1953, 1954, 1955), победитель Милан - Сан-Ремо-1951, Париж-Ниццы-1952, Тура Фландрии-1955 и Жак Анкетиль (Jacques Anquetil) - тремя неделями ранее одержавший победу на Париж-Ницце-1957.
Сегодня Федерация велосипедного спорта России сделала официальное объявление об отмене ряда гонок, проходивших на территории России. "В связи с отменой ряда международных мероприятий на территории Российской Федерации, внесены изменения в "Календарный план международных, всероссийских и межрегиональных соревнований по велоспорту-шоссе на 2016 год". На сайте Министерства спорта РФ опубликовано "Положение о межрегиональных и всероссийских официальных спортивных соревнованиях по велоспорту-шоссе на 2016 год". Обращаем Ваше внимание, что пункты 2 - "Требования к участникам и условия их допуска" разделов IV,V,VI,VII "Положения" изложены в новой редакции, изменяющей порядок допуска отдельных категорий спортсменов к соревнованиям".
Йос Ван Эмден (Jos van Emden), 30-летний голландский гонщик команды LottoNL-Jumbo, занял 2-е место в индивидуальной гонке на время на 3-м этапе Тура Катара-2016. Все гонщики ехали разделку не на разделочных, а на шоссейных велосипедах. Ван Эмден проиграл победителю этапа Эдвальду Боассону Хагену (Dimension Data) 25 секунд.
Эдвальд Боассон Хаген (Edvald Boasson Hagen), гонщик южноафриканской команды Dimension Data одержал первую победу в сезоне, выиграв индивидуальную гонку на время на 3-м этапе Тура Катара-2016. 28-летний действующий чемпион Норвегии в гонке с раздельным стартом проехал 11,4-километровую дистанцию на шоссейном велосипеде за 13 минут 26 секунд, опередив своего ближайшего соперника, голландского гонщика команды LottoNL-Jumbo Йоса Ван Эмдена на 25 секунд.
1956 Дата: 8 апреля 1956 На старте: неизвестно На финише: 80 Дистанция: 252 км Время: 06:01:26 Средняя скорость: 41.83 км/ч О 54-м издании Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) информации практически нет. Количество вышедших на старт участников неизвестно. Гонку закончили 80 участников, среди них - Альфред Де Брюн (Alfred De Bruyne) - только что одержавший победу на Париж-Ницце (Paris-Nice)-1956 и Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)-1956; прошлогодний победитель Париж-Рубэ - Жан Форестьер (Jean Forestier), который шестью днями ранее выиграл Тур Фландрии (Ronde van Vlaanderen)-1956; Рик Ван Стеенберген (Rik Van Steenbergen) - победитель Милан - Сан-Ремо-1954, двукратный победитель Тура Фландрии (1944, 1946), двукратный победитель Париж-Рубэ (1948, 1952). Нет сведений, как развивались события гонки Париж-Рубэ-1956. Известно лишь, что победитель Париж-Рубэ-1956 перед стартом объявил о намерении завершить велосипедную карьеру.
В то время как профессиональные велогонщики в феврале уже начали свой сезон и даже подсчитывают первые победы и подиумы, многие любители велосипедов ещё ждут весны и хорошей погоды.
В очень ветреный день, Александр Кристофф принес команде KATUSHA первую победу в нынешнем сезоне, выиграв 2-й этап многодневной гонки «Тур Катара». В финальном спринте Кристофф обошел британца Марка Кавендиша из Team Dimension Data и бельгийца Роя Янса из Wanty – Groupe Gobert.
30-летний бельгийский гонщик команды BMC Грег Ван Авермат (Greg Van Avermaet) стартовал на Туре Катара-2016, своей первой гонке сезона. Главной целью бельгийского гонщика являются весенние классики.
Итальянский профессиональный велосипедист Давиде Ребеллин (Davide Rebellin) на сегодняшний день является самым возрастным велогонщиком мирового пелотона.
Марку Кэвендишу, гонщику южноафриканской команды Dimension Data не удалось сделать дубль. На финише британский спринтер уступил Александру Кристоффу, норвежскому гонщику команды KATUSHA. Однако, Марк Кэвендиш сохранил на своих плечах майку лидера генеральной классификации, где опережает Александра Кристоффа на 5 секунд.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).
А чем вас не устраивает его победа? Майку Кусс захватил в честной борьбе, а дальше команда эту майку защищала и защитила. Ни Сепп, ни Йонас с Приможем, ни Висма в целом не виноваты в том, что не нашлось на той Вуэльте никого (кроме двоих вышеназванных), кто смог бы раздеть Кусса. Команда разыграла лучший из возможных сценариев, в том числе в медийном плане.