Ну вот и подходит к финишной прямой Тур де Франс-2010. Позади 19 этапов, более трех с половиной тысяч километров, а впереди Париж. Три недели мы наблюдали за перипетиями борьбы. Мы видели слезы боли и радости, мы переживали за своих любимых гонщиков и желали им побед, мы сочувствовали тем, для кого этот Тур оказался не так успешен, как того бы хотелось. Каждый день дарил нам море эмоций и приближал к финалу в Париже. Последние 102,5 км станут «этапом дружбы» для пелотона и «этапом триумфа» для победителей. Стартует этап в пригороде Парижа – Лонжюмо (Longjumeau).
1987 26 этапов за 115 ч 27 мин 42 сек 4241.6 км / 36.645 км/ч 207 на старте 135 на финише В этот год на Тур де Франс (Tour de France) произошла смена руководста. Пост организатора гонки занял сын владельца Тур де Франс и газеты L'Équipe Филипп Амори (Philippe Amaury). Феликс Левитан (Felix Levitan) был смещён, на его место назначили временного управляющего делами Тур де Франс Жана-Франсуа Наке-Радике (Jean-François Naquet-Radiguet). Кроме того на Тур де Франс 1987 года отсутствовали фавориты и победители прошлых лет. Грег Лемонд (Greg Lemond) в апреле получил ранение на охоте, потерял много крови, у него было сильно повреждено правое лёгкое. Вернуться на Большую Петлю для защиты титула не было никакой возможности. Бернар Ино (Bernard Hinault), осознавший, что его формы уже не хватает для борьбы на высшем уровне, ушёл из велоспорта. Лоран Финьон (Laurent Fignon) всё ещё работал над тем, чтобы вернуться к своей прежней форме. У него был довольно успешный сезон – третий на Париж-Ницца (Paris-Nice) и Вуэльте Испании (Vuelta a Espana).
Этап 19: Bordeaux - Pauillac, 52 км 1 Fabian Cancellara (Swi) Team Saxo Bank 1:00:56 2 Tony Martin (Ger) Team HTC - Columbia 0:00:17 3 Bert Grabsch (Ger) Team HTC - Columbia 0:01:48 4 Ignatas Konovalovas (Ltu) Cervelo Test Team 0:02:34 5 David Zabriskie (USA) Garmin - Transitions 0:03:00 Генеральная классификация: 1 Alberto Contador Velasco (Spa) Astana 89:16:27
…прибыв в Лурд, первым делом заказал велосипеды на 3х (нашлись еще отчаянные). Правда вот погода не очень радовала – моросил дождь, который, к слову сказать, поздно вечером и ночью уже не моросил, а просто шел. Что не могло не внести сомнения в реальности первоначального плана. Вечером встретил Сашу (мафия рядом ;)) и, прогулявшись немного по Лурду, мы пошли на встречу с болельщиками АстанаФанс, которые уже несколько дней ездили на этапы Тура. На встрече нам презентовали альбомы открыток команды «Астана» и не только, за что спасибо. На встрече пришло смс от Жаксалыка, с которым мы должны были вместе ехать на Турмале. В письме сообщалось, что его планы просто катастрофически рушатся бастующими, и машины, чтобы добраться до Турмале у него не будет, но зато он будет сам.
1986 24 этапа за 110 ч 35 мин 19 сек 4093,4 км / 36.95 км/ч 210 на старте 132 на финише Впервые в истории Тур де Франс (Tour de France) победителем гонки стал амерканец Грег Лемонд (Greg Lemond), и впервые в истории среди команд-участников была американская команда (7-Eleven). Тур де Франс этого года запомнился напряжённой борьбой за первое место в генеральной классификации гонщиков одной команды La Vie Claire Грега Лемонда и Бернар Ино (Bernard Hinault). Ещё после победы на Тур де Франс-1985 года Ино сказал Лемонду, что будет помогать ему на следующем Тур де Франс. Но как устоять, когда есть возможность одержать 6-ю победу. И Бернар Ино постоянно атаковал, объясняя, что такой тактикой изнуряет соперников Лемонда. Но тем самым он также продвигался к высокому месту в генеральной классификации.
Двадцать четвертое июля – день апогея Тур де Франс. Как и предполагалось, судьба Тура решилась на Турмале и уже известен победитель Тур же Франс, но вот кто же будет третьим, решит как раз сегодняшняя разделка. Этап берет старт в красивейшем городе Бордо. Как уже говорилось ранее, Бордо не первый раз в своей карьере принимает эту знаменитую гонку, а даже является одним из ее рекордсменов.
Бордо - прекрасное, просто идеальное место для прогулок влюбленных. Бордо расположен в юго-западном регионе Франции и многим известен как винная столица Франции, но в последнее время сам город привлекает внимание туристов благодаря своим великолепным готическим соборам и особнякам XVIII века. Во время Второй мировой войны, когда Франция была уверена, что будет оккупирована немцами, правительство бежало из Парижа именно в Бордо.
1985 22 этапа за 113 ч 24 мин 23 сек 4113,5 км / 36.215 км/ч 180 на старте 144 на финише Лоран Финьон (Laurent Fignon) отказался от защиты своего титула победителя Тур де Франс (Tour de France) из-за предстоящей операции на ахилловом сухожилии. Кто же дложен был заполнить образовавшийся вакуум? Разумеется, Бернар Ино (Bernard Hinault). Тем более в помощь ему был призван… Грег Лемонд (Greg Lemond) из Renault. Многие задавались вопросом – почему Лемонд перешел в команду La Vie Claire? Было множество спекуляций на тему того, что конкуренты Renault хотели таким образом нейтрализовать Лемонда. Однако, есть и другие мнения на этот счет. Дело в том, что в La Vie Claire Лемонду обеспечили все необходимые условия, в том числе и финансовые. Не было секретом, что Renault зачастую использовала в рекламных целях различную продукцию с именем Лемонда без согласия самого американца. Кроме того, отношения Лемонда со спортивным директором Сирилом Гимаром (Cyrille Guimard) стали слегка натянутыми. Гимар говорил Лемонду примерно следующее: «Ты нуждаешься во мне. Я же могу обойтись и без тебя… Если ты перейдешь в другую команду, ты больше никогда не сможешь выиграть Тур де Франс».
1984 23 этапа за 112 ч 03 мин 40 сек 4020,9 км / 34.906 км/ч 170 на старте 124 на финише Бернара Ино (Bernard Hinault) сменил команду – он перешел из Renault, где выступал вместе с Лораном Финьоном (Laurent Fignon), в La Vie Claire. К Тур де Франс (Tour de France) он подходил не в лучшей форме. Лоран Финьон после неудачной Джиро д'Италия (Giro d'Italia) готовился защитить свой прошлогодний титул победителя Тур де Франс. Начало Тур де Франс осталось за Ино – он выиграл пролог с преимуществом в 3 секунды над Финьоном. Отлично проявил себя дебютант Тур де Франс, американец Грег Лемонд (Greg Lemond), уступивший 12 секунд победителю.
Победитель Джиро д’Италия в своей колонке на Tuttobiciweb.it ответил на главный вопрос, которые задают ему в последние дни – почему он продолжает участие в безнадежном для него Тур де Франс, потеряв всякие шансы блеснуть хотя бы на одном этапе из-за болезни?
«Почему ты это делаешь? Этот вопрос задают мне многие, и в какой-то момент я сам задался этим вопросом: почему я это делаю? Почему я еду на велосипеде с трахеобронхитом, который начал ощущаться еще Madeleine, неделю назад, после дня отдыха, и страдаю на этапе, завершающимся Турмале?.."
Российский велогонщик Юрий Трофимов, выступавший последние несколько лет за команду BBox Bouygues Telecom, в межсезонье перейдет в "Катюшу". В этом сезоне россиянин выступал на "Джиро д'Италия" и занял 18-е место на одной из разделок итальянской супермногодневки (и 28-е в общем зачете - прим. velolive.com).
Энди Шлек: «Я рад, что выиграл этап, но я также хотел бы оказаться в желтой майке. К сожалению, это мне не удалось. Но я старался, я должен был верить, я пытался менять ритм, но в подъеме мы с Контадором были на одном уровне, и ни одна попытка не увенчалась успехом. Когда атаковал он, я тоже довольно легко достал его, и победа в итоге досталась мне потому, что из нас двоих я тяжелее работал на Турмале; это был хороший жест со стороны Альберто, и я ценю это, это показывает его натуру чемпиона. Я часто оборачивался и смотрел на него в поисках признаков слабости, но так ни разу их и не увидел, и это просто убивало меня, если говорить честно..."
1983 22 этапа за 105 ч 07 мин 52 сек 3860,1 км / 35.914 км/ч 140 на старте 88 на финише После блестящей победы Бернара Ино (Bernard Hinault) на предыдущем Тур де Франс (Tour de France), казалось, что нынешняя французская многодневка должна начаться под лозунгом: «Кто сможет одолеть могущественного бретонца?». Неверной оказалась сама постановка вопроса. Во время выступления на Вуэльта Испании (Vuelta a Espana) у Ино обострился тенденит. Его беспокоило все то же правое колено, из-за которого он вынужден был отказаться отучастия в Тур де Франс 1980 года. Несмотря на победу, одержанную на испанской многодневке, Ино решил не выходить на старт Тур де Франс, снявшись в самый последний момент. Так команда Renault осталась без своего капитана. Поначалу они собирались бороться за отдельные этапы Тур де Франс, рассчитывая, что, возможно, Марк Мадио (Marc Madiot) или Лоран Финьон (Laurent Fignon) будут претендентами на звание лучшего молодого гонщика.
1982 23 этапа за 92 ч 08 мин 46 сек 3511,2 км / 37.47 км/ч 170 на старте 125 на финише Бернара Ино (Bernard Hinault) не оставил мысли выиграть Джиро д'Италия (Giro d'Italia) и Тур де Франс (Tour de France) в один год. Весной 1982 он не заполнил, как обычно, длинный список побед, у него была лишь одна, но она стоила очень дорого. Ино выиграл Джиро д'Италия. На очереди был Тур де Франс. Один из постоянных соперников Бернара Ино даже не вышел на старт. Команда бельгийца Люсьена Ван Импа не была достаточно сильной, чтобы проехать и Джиро д'Италия, и Тур де Франс. Гонщик хотел срочно найти другую команду, заключить временный контракт сроком на месяц, чтобы стартовать на Тур де Франс, но ему это не удалось. Люсьен Ван Имп (Lucien van Impe), который 13 раз принимал участие в Большой Петле, повторив рекорд Андре Дарригада (Andre Darrigade), не смог установить свою собственную планку в 14 участий.
Да уж, Тур будет вероятно прогулкой для словенца. И смотреть его можно будет мельком. Биоробот он и есть био…..Вот вспоминаю прошедшую Джиро - понимаешь как же это было классно и красиво
Уже были раньше ощущения (до победы Йонаса на Туре у Погги), что Погачар монстр и непобедим. Даже было какое то "дежавю" как с Майком Тайсоном в боксе (бой еще не начался, но уже известно кто победит, причем как обычно в первом раунде и сокрушительным нокаутом). Но потом сам Тадей сказал, что зря так считать, что он тоже человек, хотя и уникальный. И вдруг на Тур де Франс на супергорном этапе Воут ван Арт берет на буксир пару лидеров - Винни и Погги, и Погги не выдерживает темпа и отстает! Этого просто не может быть, но это было. Я к тому, что ничего нельзя заранее предугадать, все может быть, как карты лягут
Что-то как-то возил не очень, мягко говоря . Ни в один завал не попал с капитаном , странновато .
Цитата: Геродот
Цитата: Гонщик
Цитата: Геродот
Горушка то короткая была около 5 км. Посмотрим кто что покажет, когда больше 10 будет.
Смотри не смотри , результат очевиден. Пога крутил кардан особо не напрягаясь , Фрумми так не мог .
Мало того что горушка короткая 5 км, так и высота смешная чуть больше 1000 м. Под Погу гора, спринтерская. Посмотрим кто как запоет в серьезных горах под 2000 м и длиной 10-15 км. А сейчас судить о способностях и перспективах - децкий сад и вроде странно для такого уважаемого форума
Видели уже в разных горах , разве что они сцепятся с Вини и улетят где нить на спуске , а Рогла натянет Рэмбу . Чисто физически , нет сейчас в пелетоне гонца , способного что-то противопоставить монстру с фамилией Погочар .
Цитата: Гонщик
Цитата: василий
Чтобы Липовиц не возил Роглу как Пеллицари
Что-то как-то возил не очень, мягко говоря . Ни в один завал не попал с капитаном , странновато .
Цитата: Геродот
Цитата: Гонщик
Цитата: Геродот
Горушка то короткая была около 5 км. Посмотрим кто что покажет, когда больше 10 будет.
Смотри не смотри , результат очевиден. Пога крутил кардан особо не напрягаясь , Фрумми так не мог .
Мало того что горушка короткая 5 км, так и высота смешная чуть больше 1000 м. Под Погу гора, спринтерская. Посмотрим кто как запоет в серьезных горах под 2000 м и длиной 10-15 км. А сейчас судить о способностях и перспективах - децкий сад и вроде странно для такого уважаемого форума
Видели уже , и в коротких и длинных и высоких , будет очередное избиение младенцев , если только не грохнутся с Вини на спуске .
А ведь так фартОвый взял тдф 2014, а кто сейчас под фартом в пелотоне ходит?
Тут конечно не вина Поги.Но благодаря его уникальности я уже не планирую смотреть Тур. В результаты конечно буду поглядывать но трансляции смотреть уже нет. И для меня это печальная ситуация.
Что-то как-то возил не очень, мягко говоря . Ни в один завал не попал с капитаном , странновато .
Цитата: Геродот
Цитата: Гонщик
Цитата: Геродот
Горушка то короткая была около 5 км. Посмотрим кто что покажет, когда больше 10 будет.
Смотри не смотри , результат очевиден. Пога крутил кардан особо не напрягаясь , Фрумми так не мог .
Мало того что горушка короткая 5 км, так и высота смешная чуть больше 1000 м. Под Погу гора, спринтерская. Посмотрим кто как запоет в серьезных горах под 2000 м и длиной 10-15 км. А сейчас судить о способностях и перспективах - децкий сад и вроде странно для такого уважаемого форума
Видели уже в разных горах , разве что они сцепятся с Вини и улетят где нить на спуске , а Рогла натянет Рэмбу . Чисто физически , нет сейчас в пелетоне гонца , способного что-то противопоставить монстру с фамилией Погочар .
Цитата: Гонщик
Цитата: василий
Чтобы Липовиц не возил Роглу как Пеллицари
Что-то как-то возил не очень, мягко говоря . Ни в один завал не попал с капитаном , странновато .
Цитата: Геродот
Цитата: Гонщик
Цитата: Геродот
Горушка то короткая была около 5 км. Посмотрим кто что покажет, когда больше 10 будет.
Смотри не смотри , результат очевиден. Пога крутил кардан особо не напрягаясь , Фрумми так не мог .
Мало того что горушка короткая 5 км, так и высота смешная чуть больше 1000 м. Под Погу гора, спринтерская. Посмотрим кто как запоет в серьезных горах под 2000 м и длиной 10-15 км. А сейчас судить о способностях и перспективах - децкий сад и вроде странно для такого уважаемого форума
Видели уже , и в коротких и длинных и высоких , будет очередное избиение младенцев , если только не грохнутся с Вини на спуске .
Ну вот и подходит к финишной прямой Тур де Франс-2010. Позади 19 этапов, более трех с половиной тысяч километров, а впереди Париж. Три недели мы наблюдали за перипетиями борьбы. Мы видели слезы боли и радости, мы переживали за своих любимых гонщиков и желали им побед, мы сочувствовали тем, для кого этот Тур оказался не так успешен, как того бы хотелось. Каждый день дарил нам море эмоций и приближал к финалу в Париже. Последние 102,5 км станут «этапом дружбы» для пелотона и «этапом триумфа» для победителей. Стартует этап в пригороде Парижа – Лонжюмо (Longjumeau).
Победитель Джиро д’Италия в своей колонке на Tuttobiciweb.it ответил на главный вопрос, которые задают ему в последние дни – почему он продолжает участие в безнадежном для него Тур де Франс, потеряв всякие шансы блеснуть хотя бы на одном этапе из-за болезни?
Энди Шлек: «Я рад, что выиграл этап, но я также хотел бы оказаться в желтой майке. К сожалению, это мне не удалось. Но я старался, я должен был верить, я пытался менять ритм, но в подъеме мы с Контадором были на одном уровне, и ни одна попытка не увенчалась успехом. Когда атаковал он, я тоже довольно легко достал его, и победа в итоге досталась мне потому, что из нас двоих я тяжелее работал на Турмале; это был хороший жест со стороны Альберто, и я ценю это, это показывает его натуру чемпиона. Я часто оборачивался и смотрел на него в поисках признаков слабости, но так ни разу их и не увидел, и это просто убивало меня, если говорить честно..."
