13.09. Пятница. Этап 19: Авила - Толедо, 165,2 км

 

 

Вуэльта Испании-2019. Альтиметрия маршрута

 Вуэльта Испании-2019. Альтиметрия маршрута 

 

  Авила (Ávila, административный центр провинции Авила, автономное сообщество Кастилия и Леон) принимает старт этапа Вуэльты Испании, в последний раз этап Вуэльты стартовал из Авилы в 2009 году.

 

  Спринтерский этап с единственным категорийным подъем и финишем в тягун даст передышку между горными этапами.

 

 Подъем 3-й категории Альто де ла Парамера (Alto de la Paramera, отм. 1420 м, перепад высот 310 м, протяженность 12 км, средний градиент 2,5%, максимальный градиент 8%). На финише тягун протяженностью 1200 м со средним градиентом 5,8% и максимальным градиентом 10%. 

 

 

Вуэльта Испании-2019. Альтиметрия маршрута

 

 

  Толедо (Toledo, административный центр провинции Толедо и автономного сообщества Кастилия-Ла-Манча) в последний раз принимал финиш этапа в 2010 году, победу одержал Филипп Жильбер.

 

 


14.09. Суббота. Этап 20: Аренас де Сан Педро - Платаформа де Гредос, 190,4 км

 

  

Вуэльта Испании-2019. Альтиметрия маршрута

Вуэльта Испании-2019. Альтиметрия маршрута

 

 

  Аренас-де-Сан-Педро (Arenas de San Pedro, провинция Авила, автономное сообщество Кастилия и Леон) впервые принимает старт этапа Вуэльты Испании.

 

  Заключительный горный этап Вуэльты Испании-2019 с набором высоты 4400 м и финишем в подъем 3 категории. Со старта пелотон проедет 15 км до подножия подъема 1 категория Пуэрто де Педро Бернардо (Puerto de Pedro Bernardoотм. 1245 м, перепад высот 810 м, протяженность 18,4 км, средний градиент 4,4%, максимальный градиент 8%).

 

 

 

 

 

 

  Преодолев вершину подъема, велогонщики проедут короткий спуск и начнут подъем к вершине 2 категории Пуэрто де Серранильос (Puerto de Serranillosотм. 1575 м, перепад высот 440 м, протяженность 9 км, средний градиент 4,8%, максимальный градиент 10%). 

 

  Оба подъема в последний раз присутствовали на Вуэльте Испании в 2005 году, первым на вершинах был Эладио Хименес. Далее 20 км спуска до подножия подъема 2 категории Альто де Наватальгордо (Alto de Navatalgordoотм. 1235 м, перепад высот 385 м, протяженность 5,3 км, средний градиент 7,2%, максимальный градиент 10%).

 

  Последующие 45 км пересеченного рельефа приведут гонщиков к подножию подъема 3 категории Пуэрто де Чиа (Puerto de Chiaотм. 1610 м, перепад высот 120 м, протяженность 3 км, средний градиент 4%, максимальный градиент 10%). Пройдя вершину подъема, велогонщики после 20-км спуска начнут новое восхождение в подъём Пуэрто де Пенья Негра.

 

 

Вуэльта Испании-2019. Альтиметрия маршрута 

 

 

  Подъем 1 категории Пуэрто де Пенья Негра (Puerto de Pena Negra, отм. 1910 м, перепад высот 840 м, протяженность 14,2 км, средний градиент 5,9%, максимальный градиент 8%). Подъем в 2018 году проходили с другой стороны, первым на вершине был Луис Анхель Мате, а эта сторона подъёма входила в маршрут Вуэльты в 2004 году, первым был Хуан Мануэль Фуэнтос.

 

 Вуэльта Испании-2019. Альтиметрия маршрута

 

  Высота де Гредос (Plataforma de Gredos, провинция Авила, автономное сообщество Кастилия и Леон) впервые принимает финиш этапа Вуэльты Испании-2019. Этап финиширует в подъем 3 категории Платаформа де Гредос (Plataforma de Gredosотм. 1750 м, перепад высот 360 м, протяженность 9,4 км, средний градиент 3,8%, максимальный градиент 10%). Заключительные 3,5 км со средним градиентом 7,3%.

 

 


15.09. Воскресенье. Этап 21: Фуэнлабрада - Мадрид, 106,6 км

 

 

 Вуэльта Испании-2019. Альтиметрия маршрута

 Вуэльта Испании-2019. Альтиметрия маршрута 

 

  Фуэнлабрада (Fuenlabrada, провинция Мадрид, автономное сообщество Мадрид) в последний раз принимала старт этапа Вуэльты Испании в 1998 году.

 

 Финишируют велогонщики в Мадриде (Madrid, столица провинции Мадрид и автономного сообщества Мадрид). На 60,2 км дистанции 21 этапа будет разыгран промежуточный спринт при втором пересечении линии финиша.

 

  10-е пересечение линии финиша будет финальным. Немногочисленные спринтеры, доехавшие до столицы Испании, разыграют победу на заключительном этапе Вуэльты Испании-2019. 

 

 

Вуэльта Испании-2019. Альтиметрия маршрута 

 

 

1 - 3 этапы   4 - 6 этапы   7 - 9 этапы   10 - 12 этапы   13 - 15 этапы   16 - 18 этапы   19 - 21 этапы  

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Arciv

    19 августа 2019 09:14 | Регистрация: 15.04.2018

    Командная разлелка очень короткая. Уже бы делали обычный пролог. А вот второй этап интересен будет

  2. serg80050

    19 августа 2019 11:31 | Регистрация: 4.06.2015

    Третья неделя легче первой ???))) ... 

    Какой-то анти-грандТур получается ... Может тем и интереснее будет ))) ...

     

  3. Pilot_by

    19 августа 2019 12:44 | Регистрация: 24.05.2019

    Дааа, странная третья неделя.

  4. EL-Fenomeno

    19 августа 2019 23:06 | Регистрация: 4.01.2015

    Длинная вторая неделя выходит будет рашающей (много горных этапов + ITT).

    И немного старнно, что высшая точка Вуэльты едва переваливает за 2 км.

    NBA+NHL & PhotoShop+комп.графика=ФОТОграф
    1. sixpack

      22 августа 2019 19:38 | Регистрация: 20.11.2012

      На Вуэльте это нередко так. Крутые подъемы без больших высот. В год "открытия Тома" (2015,) тоже так было

  5. Николай Н.

    21 августа 2019 19:20 | Регистрация: 15.04.2010

    Будет интересная Вуэльта. Тяжёлые этапы равномерно разбросаны по всем неделям.

  6. sixpack

    22 августа 2019 19:39 | Регистрация: 20.11.2012

     Спринт оставили на конец, чтобы спринтеры не вываливались раньше времени.

     

    Есть этапы под большую борьбу, может получиться интересно

  7. Krakk

    23 августа 2019 07:24 | Регистрация: 22.06.2018

    Анти-грантур - очень верно замечено. Ни одного финиша в серъезную гору на 3-й неделе - это как?! Маршрут гонки обязан выстраиваться по неписаным канонам, когда кульминация и развязка - на заключительной части и в конце. На первой неделе горы не нужны от слова совсем, они и большую часть второй не особо нужны, но третья должна быть забита тяжелыми перевалами и горными финишами под завязку! Потому и состав участников не представительный. От этой Вуэльты заранее несет тухлятиной, обычно брал отпуск в это время, а сейчас совсем нет интереса следить за гонкой.  Как испортить грантур задолго до его начала? Спросите организаторов Вуэльты.

    1. Freejazz

      23 августа 2019 09:09 | Регистрация: 27.08.2018

      Может и так, а может при небольших разрывах это активирует команды на холмах, которые все таки остались. Все помнят командное высаживание Дюмулена - там тоже супер-гор не было. А в отсутствие сильной доминирующей команды результаты вообще могут стать непредсказуемыми (Джиро этого года, когда ни одна команда работать не хотела). Эксперименты всегда имеют право на существование. Давайте посмотрим по резултьтатам и сделаем заключение - получилось или нет.

  8. Pilot_by

    23 августа 2019 09:00 | Регистрация: 24.05.2019

    Просто вывалят с принтеров на второй неделе и дальше будут доезжать генералы по равнинке. ГТ сократится до двух недель.

    1. sixpack

      23 августа 2019 10:47 | Регистрация: 20.11.2012

      16й, 18й и 20й этапы отменят

  9. sixpack

    23 августа 2019 10:52 | Регистрация: 20.11.2012

    Те, кто хочет офигительных гор и горных финишей, могут бесконечно пересматривать горные финиши последнего тдф - Вогезы, Турмале и ВТ. Ну или вместо просмотра вуельты можно сесть на вел и попробовать проехать маршрут плоскача типа 20- го этапа хотя б часиков за 10. Набор там 4.5 км :)

  10. Серафим

    23 августа 2019 11:27 | Регистрация: 4.08.2018

     Тоже не совсем понимаю, зачем утыкивать маршрут высоченными перевалами.  Все зависит не от высоты, а от необходимости борьбы в гонке. На холмистых классиках, где нет заоблачных перевалов, борьба идет не на шутку. Потому что здесь и сейчас, а не потом по расчету.

      Можно еще сделать ГТ с кучей финишей за 3 км. Пусть уж выигрывают только колумбийцы. Не повезло родиться в Андах - все, уже не герой.

      

    1. EL-Fenomeno

      25 августа 2019 00:44 | Регистрация: 4.01.2015

      Если верить итальянским СМИ, то на Джиро 2020 хотят устроить горную разделку с финишем на Этне, но на "привычной" высоте вело-вулкана в 1700+ метров, а на рекордных 2850м. где уже и покрытия как такого совсем нету...вулканологи одобряют)

      NBA+NHL & PhotoShop+комп.графика=ФОТОграф
  11. rude_rider

    23 августа 2019 12:06 | Регистрация: 27.07.2011

    наоборот короткие горы провоцируют на атаки а не наоборот

     

    а то ставят Гавию,а ее то отменят то колхозом едут сьежившись как воробушки

     

    высокие горы это длинные спуски,кому это надо.

     

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Юбилей

Ближайшие старты

8 - 15 марта 2020

Paris - Nice

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2020 года кажется наиболее интересным?

Комментарии

  • Earl57
    Грег Ван Авермат – победитель ... (34)
    Earl57-Фото
    То есть если вы считаете, что СК говорит ерунду, значит он говорит ерунду. Иначе и быть не может.
    Есть гонщики, которые просто не любят тренироваться на велостанке. Не только Грег, но и Барде, например. А Ланда недавно выложил в твиттере шутливое видео как он с остервенением разрубает велостанок топором. Это их личные заморочки и к техническим возможностям станков и компьютерных программ для них отношения не имеют.
  • Earl57
    Грег Ван Авермат – победитель ... (34)
    Earl57-Фото
    Ну, в прыжках с трамплина, например, давно учитывают влияние ветра на качество прыжка и в зависимости от направления ветра (встречный или попутный) и его силу применяют специальный коэффициент к итоговой оценке. Значит, можно и в велогонках такое сделать.
  • VeloVelo
    Компания Deceuninck требует ко ... (1)
    VeloVelo-Фото

    Ужасный перевод, конечно, но, спасибо автору за новость. 

  • Николай Степаныч
    Грег Ван Авермат – победитель ... (34)
    Николай Степаныч-Фото
    Я ориентировался на фразу из заметки CN: "Van Avermaet said it was like a real race but without drafting". Зная, как СК любит выдумывать вещи типа альянсов во время гран-туров, я бы не доверят его фразам на 100%. С другой стороны, прямой речи ГВА тоже не нашёл.
  • Rokka
    Тур де Франс-2020 может быть о ... (13)
    Rokka-Фото
    Надеюсь только на чемп, проводить тур в такой обстановке так себе идея. мир не оправится после такого так быстро
  • Rokka
    Дилан Груневеген занялся доста ... (8)
    Rokka-Фото
    Цитата: Адриен
    Так он ПОМОГАЕТ или РЕКЛАМИРУЕТ ? Если помогает - брал бы пример с гайдаровского Тимура с его командой. Подобная деятельность - если она ОТ ДУШИ - должна быть НЕГЛАСНОЙ и БЕЗВОЗМЕЗДНОЙ.
    Видимо как вы пишите капсом через слово так и читаете. Дилан ведь сам сказал что это его инициатива, одновременно делая 3 полезных дела - продолжать ездить на велосипеде, доставлять продукты горожанам и помогать своему титульному спонсору, тем самым помогая команде. Человек смог простым жестом сделать много добра, а вы одним своим сообщением с капсом и разоблачением заговоров лишь показываете что везде ищите какой то подвох ото всех
  • paindoc
    Дилан Груневеген занялся доста ... (8)
    paindoc-Фото
    Не у всех спонсор сеть супермаркетов, что теперь Ильнуру обувь развозить что ли? А так, конечно, пока спонсор на плаву и команда сохранится.

    Кстати, не написали же, что вся команда теперь развозит еду из магазинов спонсора. Может это его личная инициатива.
  • Freejazz
    Дилан Груневеген занялся доста ... (8)
    Freejazz-Фото
    Он делает то, за что ему и команде платят деньги. В настоящее время это то немногое, что могут сделать гонцы. В этом что-то плохое? Я полагаю, что денежка Джамбо доходит и до механиков и соньеров, у ого нет такой популярности.Может быть, есди бы Закарин и ко. потрудились аналогочно, то и ССС не пришлось бы пол штата разгонять (ну тут уж конечно от спонсора больше зависит).
  • Адриен
    Дилан Груневеген занялся доста ... (8)
    Адриен-Фото

    Так он ПОМОГАЕТ или РЕКЛАМИРУЕТ ? Если помогает - брал бы пример с гайдаровского Тимура с его командой. Подобная деятельность - если она ОТ ДУШИ - должна быть НЕГЛАСНОЙ и БЕЗВОЗМЕЗДНОЙ.

  • Колёсник
    Дилан Груневеген занялся доста ... (8)
    Колёсник-Фото
    Я б ради такой фотки заказал... :)

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE