9.09. Понедельник. Этап 16: Правия - Альто де Ла Кубилья. Лена, 144,4 км

 

  

Вуэльта Испании-2019. Альтиметрия маршрута

 Вуэльта Испании-2019. Альтиметрия маршрута

 

Правия (Pravia, провинция Астурия, автономное сообщество Астурия) впервые принимает старт этапа Вуэльты Испании-2019. Горный этап с набором высоты 3800 м и финишем в подъем специальной категории перед днем отдыха.

 

На первых 50 км велогонщики преодолеют тягун с набором высоты в 440 м и окажутся у подножия подъема 1 категории Пуэрто де Сан-Лоренсо (Puerto de San Lorenzo, отм. 1350 м, перепад высот 850 м, протяженность 10 км, средний градиент 8,5%, максимальный градиент 12%). В последний раз подъем присутствовал на Вуэльте в 2014 году, первым вершину тогда прошёл Алессандро Де Марки.

 

 

Вуэльта Испании-2019. Альтиметрия маршрута

Вуэльта Испании-2019. Альтиметрия маршрута

 

 

  После 20 км спуска начнётся восхождение до вершины подъема 1-й категории Кобертория (Alto de la Cobertoria, отм. 1180 м, перепад высот 685 м, протяжённость 8,3 км, средний градиент 8,2%, максимальный градиент 18%). 

 

  Без километровой полки подъем выглядит еще внушительнее - почти 7 км со средним градиентом в 10%. 2017 год В прошлый раз Коберторию проходили на Вуэльте в 2012 году, первым на вершине тогда был Томас Де Гендт. 

 

  Завершив спуск, велогонщики начнут подъем протяженностью 34 км до вершины Альто де ла Кубилья (Alto de la Cubilla, отм. 1690 м, перепад высот 1110 м, протяженность 17,8 км, средний градиент 6,2%, максимальный градиент 12%), которая расположена в провинции Астурия, автономное сообщество Астурия). Альто де ла Кубилья впервые принимает финиш этапа. Вершина расположена на границе с автономным сообществом Кастилия и Леон.

 

Вуэльта Испании-2019. Альтиметрия маршрута

 

 

Альто де ла Кубилье присвоена специальная категория - "Вершина Альберто Фернандеса" (Cima Alberto Fernandez)

 

 


10 сентября: День отдыха

 


11.09. Среда. Этап 17: Аранда де Дуэро - Гвадалахара, 219,6 км

 

  

Вуэльта Испании-2019. Альтиметрия маршрута

Вуэльта Испании-2019. Альтиметрия маршрута

 

  Аранда-де-Дуэро (Aranda de Duero, провинция Бургос, автономное сообщество Кастилия и Леон) принимает старт этапа Вуэльты Испании впервые с 2006 года. Спринтерский этап без категорийных подъемов с непростым финишем, самый протяженный этап Вуэльты Испании-2019. 

 

 После дня отдыха пелотон направится на юг до финиша в Гвадалахаре (Guadalajara, административный центр провинции Гвадалахара, автономное сообщество Кастилия-Ла-Манча).

 

Вуэльта Испании-2019. Альтиметрия маршрута

 

Заключительные километры этапа - в тягун. В последний раз в Гвадалахаре этап Вуэльты финишировал в 2006 году, тогда Лука Паолини (Luca Paolini) перехитрил ведущих спринтеров гонки, включая Паоло Беттини, атаковав на последних километрах, он одержал победу на этапе.

 

 


12.09. Четверг. Этап 18: Мадрид Кольменар Вьехо - Бесерриль де ла Сьерра, 177,5 км

 

Вуэльта Испании-2019. Альтиметрия маршрута

 Вуэльта Испании-2019. Альтиметрия маршрута 

 

 

  Кольменар-Вьехо (Colmenar Viejo, провинция Мадрид, автономное сообщество Мадрид) в последний раз принимал старт этапа в 1979 году. Горный этап с набором высоты около 3700 м по горному массиву Сьерра-де-Гуадаррама (Sierra de Guadarrama).

 

  После 20 км со старта этапа велогонщики начнут восхождение к вершине подъема 1 категории Пуэрто де Навасеррада (Puerto de Navacerrada, отм. 1860 м, перепад высот 745 м, протяженность 11,8 км, средний градиент 6,3%, максимальный градиент 10%). Вершина подъема расположена на 40-м км маршрута.

 

  Со старта в отрыв ринутся гонщики, которые ведут борьбу за гороховую майку горного короля, а также за победой на этапе, не опасные в генеральной классификации. Этап, скорее всего, разделится на две части, отрыв будет бороться за победу на этапе и горох, а генеральщики станут следить друг за другом. В 2015 году на 20-м этапе Вуэльты Испании первым на вершиине Пуэрто де Навасеррада был Жозе Гонсалвеш.

 

  Через плоскогорье участники доедут до Пуэрто де Котос (Puerto de Cotos) и начнут спуск. Позднее они поедут по этим же дорогам, но уже в обратном направлении. 

 

  Завершив спуск на 65-м км маршрута, участники подойдут ко второму подъёму дня - 1 категория Пуэрто де ла Моркуэера (Puerto de la Morcueraотм. 1795 м, протяжённость 13,2 км, перепад высот 665 м, средний градиент 5%, максимальный 8%). В последний раз Пуэрто де Моркуэра присутствовал в 2015 году на 20-м этапе, первым вершину тогда преодолел Рубен Пласа.  

 

 

 

  

  После спуска с Пуэрто де Моркуэра маршрут пойдёт по долине и гонщики вновь окажутся у Пуэрто де ла Моркуэра, которому также присвоена 1 категория, но теперь гонщики поедут вверх по той стороне подъёма, по которой спустились ранее. Подъём Пуэрто де Моркуэра  - отм. 1795 м, протяжённость 10,4 км, перепад высот 700 м, средний градиент 6,7%, максимальный 9%), в последний раз  присутствовал в 2015 году на 20-м этапе, первым вершину тогда преодолел Рубен Пласа. 

Эта сторона Пуэрто де ла Моркуэра более тяжёлая,  встречаются участки с градиентами до 12%.

 

 

 

 

 

   После прохождения вершины и  14 км спуска с неё будет разыгран промежуточный спринт, после которого сразу же начнётся восхождение на заключительный подъем 18 этапа - 1 категория Пуэрто де Котос (Puerto de Cotos, отм. 1830 м, протяжённость 13,9 км, перепад высот 670 м, средний градиент 4,8%, максимальный 7%). 

 

В последний раз Пуэрто де Котос входил в маршрут Вуэльты Испании в 2015 году, на 20 этапе вершину первым преодолел Рубен Пласа. 

 

 

 

 

 Покорив вершину подъема, гонщики проедут по плоскогорью к вершине Пуэрто де Навасеррада и далее отправятся на спуск к финишу этапа на Бесерриль-де-ла-Сьерра (Becerril de la Sierra, провинция Мадрид, автономное сообщество Мадрид), которая впервые принимает финиш этапа Вуэльты Испании. Заключительные 4 километра на финише в тягун. 

 

 

 Вуэльта Испании-2019. Альтиметрия маршрута

 

 

Бесерриль-де-ла-Сьерра (Becerril de la Sierra) впервые принимает финиш этапа. Этап повторяет маршрут 20 этапа Вуэльты Испании в 2015 году, тогда 

 

 

 

  20-й этап Вуэльты Испании-2015, заключительный горный, оказался слишком тяжёлым для капитана команды Giant-Alpecin Тома Дюмулина, удерживавшего красную майку лидера в общей сложности на протяжении 6 этапов испанского Гран-тура. Всё внимание было обращено, конечно же, на лидера гонки Тома Дюмулина и его главного соперника Фабио Ару. Капитан казахстанской велокоманды "Астаны" Фабио Ару воспользовался последним шансом обойти в генеральной классификации голландского гонщика команды Giant-Alpecin Тома Дюмулина, которому уступал лишь 6 секунд. За 50 км до финиша атака Ару, поддержанная его товарищами по команде, позволила сбросить Дюмулина. Затем Дюмулин почти догнал Ару на спуске, но уехавшие в отрыв дня товарищи Ару по команде "Астана" добавили мощности группе, и разрыв с Томом Дюмулином стал расти. Группа Ару увеличивала разрыв, в результате чего Том Дюмулин потерял не только 1-е место, но и выпал из тройки призёров, проиграв 7,5 минут победителю этапа и в итоге занял 6-е место, а Фабио Ару стал лидером генеральной классификации.

 

1 - 3 этапы   4 - 6 этапы   7 - 9 этапы   10 - 12 этапы   13 - 15 этапы   16 - 18 этапы   19 - 21 этапы  

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Arciv

    19 августа 2019 09:14 | Регистрация: 15.04.2018

    Командная разлелка очень короткая. Уже бы делали обычный пролог. А вот второй этап интересен будет

  2. serg80050

    19 августа 2019 11:31 | Регистрация: 4.06.2015

    Третья неделя легче первой ???))) ... 

    Какой-то анти-грандТур получается ... Может тем и интереснее будет ))) ...

     

  3. Pilot_by

    19 августа 2019 12:44 | Регистрация: 24.05.2019

    Дааа, странная третья неделя.

  4. EL-Fenomeno

    19 августа 2019 23:06 | Регистрация: 4.01.2015

    Длинная вторая неделя выходит будет рашающей (много горных этапов + ITT).

    И немного старнно, что высшая точка Вуэльты едва переваливает за 2 км.

    NBA+NHL & PhotoShop+комп.графика=ФОТОграф
    1. sixpack

      22 августа 2019 19:38 | Регистрация: 20.11.2012

      На Вуэльте это нередко так. Крутые подъемы без больших высот. В год "открытия Тома" (2015,) тоже так было

  5. Николай Н.

    21 августа 2019 19:20 | Регистрация: 15.04.2010

    Будет интересная Вуэльта. Тяжёлые этапы равномерно разбросаны по всем неделям.

  6. sixpack

    22 августа 2019 19:39 | Регистрация: 20.11.2012

     Спринт оставили на конец, чтобы спринтеры не вываливались раньше времени.

     

    Есть этапы под большую борьбу, может получиться интересно

  7. Krakk

    23 августа 2019 07:24 | Регистрация: 22.06.2018

    Анти-грантур - очень верно замечено. Ни одного финиша в серъезную гору на 3-й неделе - это как?! Маршрут гонки обязан выстраиваться по неписаным канонам, когда кульминация и развязка - на заключительной части и в конце. На первой неделе горы не нужны от слова совсем, они и большую часть второй не особо нужны, но третья должна быть забита тяжелыми перевалами и горными финишами под завязку! Потому и состав участников не представительный. От этой Вуэльты заранее несет тухлятиной, обычно брал отпуск в это время, а сейчас совсем нет интереса следить за гонкой.  Как испортить грантур задолго до его начала? Спросите организаторов Вуэльты.

    1. Freejazz

      23 августа 2019 09:09 | Регистрация: 27.08.2018

      Может и так, а может при небольших разрывах это активирует команды на холмах, которые все таки остались. Все помнят командное высаживание Дюмулена - там тоже супер-гор не было. А в отсутствие сильной доминирующей команды результаты вообще могут стать непредсказуемыми (Джиро этого года, когда ни одна команда работать не хотела). Эксперименты всегда имеют право на существование. Давайте посмотрим по резултьтатам и сделаем заключение - получилось или нет.

  8. Pilot_by

    23 августа 2019 09:00 | Регистрация: 24.05.2019

    Просто вывалят с принтеров на второй неделе и дальше будут доезжать генералы по равнинке. ГТ сократится до двух недель.

    1. sixpack

      23 августа 2019 10:47 | Регистрация: 20.11.2012

      16й, 18й и 20й этапы отменят

  9. sixpack

    23 августа 2019 10:52 | Регистрация: 20.11.2012

    Те, кто хочет офигительных гор и горных финишей, могут бесконечно пересматривать горные финиши последнего тдф - Вогезы, Турмале и ВТ. Ну или вместо просмотра вуельты можно сесть на вел и попробовать проехать маршрут плоскача типа 20- го этапа хотя б часиков за 10. Набор там 4.5 км :)

  10. Серафим

    23 августа 2019 11:27 | Регистрация: 4.08.2018

     Тоже не совсем понимаю, зачем утыкивать маршрут высоченными перевалами.  Все зависит не от высоты, а от необходимости борьбы в гонке. На холмистых классиках, где нет заоблачных перевалов, борьба идет не на шутку. Потому что здесь и сейчас, а не потом по расчету.

      Можно еще сделать ГТ с кучей финишей за 3 км. Пусть уж выигрывают только колумбийцы. Не повезло родиться в Андах - все, уже не герой.

      

    1. EL-Fenomeno

      25 августа 2019 00:44 | Регистрация: 4.01.2015

      Если верить итальянским СМИ, то на Джиро 2020 хотят устроить горную разделку с финишем на Этне, но на "привычной" высоте вело-вулкана в 1700+ метров, а на рекордных 2850м. где уже и покрытия как такого совсем нету...вулканологи одобряют)

      NBA+NHL & PhotoShop+комп.графика=ФОТОграф
  11. rude_rider

    23 августа 2019 12:06 | Регистрация: 27.07.2011

    наоборот короткие горы провоцируют на атаки а не наоборот

     

    а то ставят Гавию,а ее то отменят то колхозом едут сьежившись как воробушки

     

    высокие горы это длинные спуски,кому это надо.

     

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

22 - 29 сентября 2019

Yorkshire 2019 UCI Road World Championships

ОПРОС

Какой Гран-тур понравился больше?

Комментарии

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE