09.09. Этап 16 . Graus - Sallent de Gállego, Aramón Formigal 146.8 км

  Последний день в Пиренеях с финишем в гору 1-й категории стартует в городе Граус (провинция Уэска, в составе автономного сообщества Арагон). Хотя протяжённость этапа невелика, после двух пройденных королевских этот этап лёгким не покажется. Организаторы поставили вершины по нарастающей, да и весь этап будет сплошным карабканьем с высоты 450 м над уровнем моря до 1800м.

  Первый подъём дня - Puerto de la Foradada - третья категория, высота 1020 м, перепад высот 350 м, протяженность 5.9 км, средний градиент 5.9%, максимальный градиент – 7%. В последний раз был на Вуэльте в 2008, и, как на многих горных перевалах испанского Гран-тура, первым Puerto de la Foradada прошёл Давид Монкутье.

  После спуска с первого перевала дорога плавно пойдёт вверх, но сам подъём на вторую вершину дня начнётся с 87.5 км дистанции. Puerto de Cotefablo – вторая категория,высота 1425 м, перепад высот 510 м, протяженность 14 км, средний градиент 4%, максимальный градиент – 13.5%.

  Максимальный градиент на этом подъёме есть лишь на отрезке в 1 км, через 2 км после начала восхождения. С 6 по 8 км дорога даже пойдёт слегка под гору, чтобы потом вновь вернуться к средним 5% до самой вершины.

  Затем пелотону придётся преодолеть 14-километровый спуск с высоты 1425 м до 830 м, но отдохнуть на равнине не получится, потому что сразу же начнётся новое восхождение, правда, до финального штурма вершины 1-й категории будет одна ровная «полочка», и подъём на не получившую никакой категории Tramacastillla de Tena (1200м).

  Подъём на главную вершину дня, к горнолыжной станции Aramón Formigal на высоту 1800 м начнётся за 15,8 км до финиша. Aramón Formigal – 1-я категория, 15.8 км протяжённость, высота 1800 м, перепад высот 640 м, средний градиент 4%, максимальный 9.5%.

  Первая часть подъёма – это небольшой отрезок с максимальным градиентом в 4.29%, который сменяется полочкой, где дорога даже пойдёт под гору, а затем начнётся основная 9-километровая часть восхождения, где почти сразу по ногам ударит 9.5% максимальный градиент. Затем, за 5 км до финиша снова можно будет перевести дыхание, потому что на подъёме пойдёт отрезок с градиентом, не превышающим 4%. Последние 2.5 км подъёма – это участок с 8%, у вершины градиент составит около 5%. 

  В последний раз Formigal был на Вуэльте в 1998 году.

  После двух тяжелых пиренейских горных этапов события могут развиваться непредсказуемо, ведь борьба генеральщиков к этому моменту будет в самом разгаре, а перед днём отдыха можно приложить максимум усилий, чтобы или исправить ситуацию, или упрочить своё положение в общем зачёте. Но также гонка может разбиться на две части, победу на этапе будет разыгрывать отрыв, а претенденты на общий зачёт продолжат борьбу друг с другом.

10.09. День отдыха.  

 11.09. Этап 17 . Calahorra - Burgos 189 км

  Транзитный этап между Пиренеями и Кантабрийскими горами  почти полностью повторяет 11-й этап Вуэльты-2008, который тогда выиграл Оскар Фрейре. Старт этапа будет дан в городе Калаорра, расположенной в провинции Риоха, входящей в автономное сообщество Риоха. Спринтерские команды попробуют взять этап под свой контроль. Первые 70км маршрута пересеченный рельеф, после которого начинается тягун с отм. 500м с постоянным набором высоты - так пелотон пересечет Иберийские горы. Тягун завершается на 116км маршрута на вершине горы Alto Pradilla - третья категория, высота 1245 м, перепад высот 325 м, протяженность 6 км, средний градиент 5.4%. Далее следует спуск и подъём на Alto de Valmalla - третья категория, высота 1200 м, перепад высот 260м, протяженность  5.8км, средний градиент – 5.6%, максимальный градиент – 7%. Покорив вершину горы, пелотону останется 50км полого спуска до финиша этапа в Бургосе, это бывшая столица Кастилии, ныне город и муниципалитет в Испании. Пелотон снова вернется в автономию Кастилию и Леон. Столообразный финиш этапа подходит немногочисленным спринтерам. В 2010 году в Бургосе финишировал 13-й этап Вуэльты, победителем которого стал Марк Кэвендиш.

 12.09. Этап 18 . Burgos - Peña Cabarga 186.5 км

   Пелотон стартует в Бургосе, гонщиков ждёт горный этап, где дорога всё время будет идти вверх-вниз, пелотону предстоит пройти три вершины 3-й категории и одну 2-й прежде, чем начнётся последнее испытание дня - штурм подъёма 1-й категории,

  Первый подъём расположен на 75-м км дистанции - это Alto de Bocos - третья категория, высота 790 м, перепад высот 200м, протяженность 3 км, средний градиент 6.7%. Alto de Bocos часто бывал на Вуэльте, и всегда в середине этапов, поэтому обычно сначала его преодолевал отрыв, в последний раз Alto de Bocos был  на испанском Гран-туре в 2010, первым на вершине был Дэвид Миллар.

   В этом году организаторы не устают доставать из «запасников» давно забытые подъёмы. Одним из таких стал  Estacas de Trueba, который в последний раз был на Вуэльте в 1993. Это второй подъём дня.  Alto Estacas de Trueba присвоена третья категория, высота 1150 м, перепад высот 350м, протяженность 10.9 км, средний градиент 3.2%. Затем гонщиков ожидает 15-километровый спуск, после чего сразу же начнётся восхождение на Puerto de Braguia - третья категория, высота 725 м, перепад высот 385м, протяженность  6.1 км, средний градиент 6.3%. Puerto de la Braguía в последний раз входила в маршрут Вуэльты в 2011, тогда первым вершину прошёл Маттео Монтагути.

   Далее ещё один протяженный спуск и подъем на Alto del Caracol - вторая категория, высота 840 м, перепад высот 600м, протяженность  10.6 км, средний градиент 5.6%, максимальный градиент – 10% . Подъём Alto del Caracol впервые появился на Вуэльте в 2008, затем его проходили в 2010 и в 2011, и каждый раз первым вершину преодолевали гонщики отрыва.

1 - 3 этапы  4 - 6 этапы  7 - 9 этапы  10 - 12 этапы  13 - 15 этапы  16 - 18 этапы  19 - 21 этапы