Тур де Франс-2019, превью этапов: 6 этап, Мюлуз - Планш Де Бель Фий

 

   Шестой этап Тур де Франс (Tour de France)-2019 стартует в Мюлуз (Mulhouse) - крупнейший город департамента Верхний Рейн и второй по значимости город Эльзаса, порт на канале Рейн-Рона. Мюлуз - город контрастов, множество архитектурных памятников гармонично дополняют динамичную жизнь эльзасцев. «Французским Манчестером» его называют потому, что когда-то город был одним из крупнейших промышленных центров Европы. Еще Мюлуз называют «городом ста печных труб», а все потому, что с любой точки города можно увидеть старые фабричные трубы из красного кирпича.

 

Тур де Франс-2019, превью этапов: 6 этап, Мюлуз - Планш Де Бель ФийТур де Франс-2019, превью этапов: 6 этап, Мюлуз - Планш Де Бель Фий

 

   Впервые название города упоминается в 717 году, как «Muhlenhflsen», затем в 823 году как «Mullenhausen». По-немецки Мюле (Mühle) переводится как «мельница», мельница стояла между несколькими домами (Haus), принадлежавшими страсбургскому аббатству Святого Этьена, отсюда и появилось название города - «селение при мельнице». Недаром жители Мюлуза украсили когда-то свой городской герб симпатичным мельничным колесом, поддерживаемым с двух сторон фигурками прямостоящих львов.

 

   Известно, что город был густонаселен уже в 800 году н. э.  В 1275 году Мюлуз получил статус имперского города. В 1354 году вошел в состав Декаполиса. С 1395 года Мюлуз становится свободным городом. В 1515 город заключает союз со своими швейцарскими соседями и покидает Декаполис. В 1798 году по добровольному выбору своих жителей перешел к Франции. С 18-го века Мюлуз становится городом науки и прогресса.

 

   В 1746 году в Мюлузе была создана первая мануфактура набивных тканей с использованием, так называемой, индийской технологии, производятся крашеные ткани - ситец, ранее импортировавшиеся из Швейцарии. В 1826 году 22 промышленника объединились и создали Индустриальное товарищество Мюлуза. Это соединение техники и рабочей силы привело к колоссальному взлету производства, созданию многочисленных технических школ и к рождению первых в мире индустриальных городов. В 1904 году близ города Серне было открыто крупное месторождение калия, что способствовало развитию в Мюлузе химической промышленности. В начале прошлого века в Мюлуз появился автомобильный завод Пежо (Peugeot).

 

Тур де Франс-2019, превью этапов: 6 этап, Мюлуз - Планш Де Бель ФийТур де Франс-2019, превью этапов: 6 этап, Мюлуз - Планш Де Бель Фий

 

   За свою богатую историю Мюлуз неоднократно менял «гражданство». Мюлуз сегодня самый «немецкий» город не только Франции, но и самого Эльзаса. Надписи и вывески здесь на государственном французском языке, но многие жители предпочитают использовать в разговоре эльзасский диалект, который представляет собой смесь немецких и французских слов.

 

   Мюлуз считается европейской столицей технических музеев. В Мюлузе более ста музеев, о некоторых из них мы сейчас вам расскажем. Об искусстве местных текстильщиков напоминает Музей печати на тканях (Musée de l'impression sur étoffes), где собрана богатая коллекция старинных гобеленов, платьев и отрезов, украшенных причудливыми узорами.

 

Тур де Франс-2019, превью этапов: 6 этап, Мюлуз - Планш Де Бель ФийТур де Франс-2019, превью этапов: 6 этап, Мюлуз - Планш Де Бель Фий

 

   Текстильные магнаты Мюлуза тратили на свои причуды огромные средства. Именно так появился Cité de l'automobile - Музей автомобилей братьев Шлумпф (Hans Schlumpf и Fritz Schlumpf).

 

  В отличие от многих автомобильных музеев Европы, коллекция, собранная братьями Шлумпф, ошеломляет. В бывшем ангаре текстильной фабрики братьев Шлумпф на окраине Мюлуза, состоящем из трех гигантских залов, выставлено свыше 400 автомобилей 107 разных производителей, в том числе Mercedes, Ferrari, Rolls-Royce, Maserati, Maybach, редкие экспериментальные модели и реплики, а также около 500 моделей европейских автомашин. Из них только 123 экспоната - машины компании Bugatti - одна из самых редких коллекций в мире.

 

   На манеже площадью 1000 кв. м можно прокатиться на некоторых моделях автомобилей из музея. Тут также выставлены редчайшие экспериментальные модели, старинные паровые механизмы на деревянных колесах, гоночные болиды и самые популярные авто 20-30х годов.

 

   Здесь же можно побывать в роли испытателя на специальном стенде и насладиться коллекцией забавных фигурок, которыми раньше украшали капоты автомобилей. В коллекции, собранной братьями Шлумпф, немало раритетов, например, знаменитая «Антилопа гну» - «Лорен Дитрих», известная по книге Ильфа и Петрова «Золотой теленок», модель Mercedes 300SL, на которой ездили Элвис Пресли и Софи Лорен.

 

Тур де Франс-2019, превью этапов: 6 этап, Мюлуз - Планш Де Бель ФийТур де Франс-2019, превью этапов: 6 этап, Мюлуз - Планш Де Бель Фий

 

   В Музее изобразительного искусства (Musée des Beaux-Arts) хранится прекрасная коллекция картин 15-20 веков. Есть также Дом керамики и Международный центр искусств (Maison de la Ceramique et Centre d"Art International).

 

   В Музее французских железных дорог (Musée français du chemin de fer), который является самым большим в Европе, можно увидеть десятки старинных паровозов, вагонов европейских экспрессов, королевских салонов на колесах, электричек и прочих железнодорожных составов. Среди экспонатов железнодорожного музея, есть, например, тепловоз CC 65000, электровоз CC 7100, установивший в 1955 году абсолютный рекорд скорости на рельсах.

 

   Еще в Мюлузе находится самый уникальный в Европе аэропорт, он расположен на границе трех стран - Германии, Франции и Швейцарии.

 

   Несмотря на промышленную историю Мюлуза, его химические предприятия и текстильные фабрики, этот город славится еще и тем, что сохранил очарование эльзасской провинции. В центре Мюлуза стоит немалое количество старинных особняков, среди которых особо выделяется здание городской Ратуши из красного вогезского песчаника, датируемое XVI веком. В наши дни в нем располагается исторический музей.

 

Тур де Франс-2019, превью этапов: 6 этап, Мюлуз - Планш Де Бель ФийТур де Франс-2019, превью этапов: 6 этап, Мюлуз - Планш Де Бель Фий

 

   Практически в самом центре города находится крупнейший во Франции ботанический сад с сотнями видов растений и зоопарк, в котором представлено более тысячи животных.

 

   Неподалеку от города, в деревушке Солуз, находится замок, с виду мало примечательный, но значимый для любителей русской классической литературы - владения графа Дантеса, застрелившего на дуэли известного русского писателя Александра Сергеевича Пушкина.

 

Город Мюлуз в истории Тур де Франс

 

   Мюлуз уже в 15 раз принимает участников Большой петли, 11 раз стартовали и 15 раз финишировали велогонщики в этом интересном городе. Дважды город Мюлуз становился городом Гран-депар - в 1959 и 1971 годах.

 

   В последний раз Мюлуз появлялся на маршруте Тур де Франс в 2014 году. 9-й этап Тур де Франс-2014 протяжённостью 170 км стартовал в городе Жрарме (Gérardmer) и финишировал в Мюлуз. Этап ознаменовался сменой лидера генеральной классификации и эпической победой немецкого велогонщика команды Omega Pharma–Quick Step, чемпиона мира в разделке Тони Мартина (Tony Martin), выигравшего этап из одиночного отрыва. Этап с преодолением шести вершин, одна из которых 1-й категории, и 35-км спуском к финишу подходил для победы отрыва.

 

   Отрыв сформировался всего через 5 км после старта, в него вошли 30 велогонщиков.

 

   На 16 км дистанции от этой многочисленной группы уехал Алессандро де Марки (Alessandro De Marchi) из велокоманды Cannondale, к которому сразу переложился Тони Мартин. 28 гонщиков отрыва не могли наладить слаженную работу, а тем временем Тони Мартин и Алессандро де Марки только увеличивали своё преимущество. Де Марки и Мартин проехали вдвоём почти 100 км, а затем на вершине 1-й категории Ле Маркштейн (Le Markstein) за 58 км до финиша Мартин уехал от своего попутчика. Тони Мартин (Omega Pharma-Quick Step) финишировал на 2 минуты 45 секунд раньше преследовавшей его группы велогонщиков отрыва. Помимо третьей в карьере победе на этапе Тур де Франс Тони Мартин облачился в гороховую майку горного короля.

 

  Группа лидера генеральной классификации Винченцо Нибали (Vincenzo Nibali) не торопилась догонять многочисленный отрыв, пелотон финишировал через 7 с половиной минут после Тони Мартина, и французский велогонщик Тони Галлопан (Tony Gallopin) из Lotto-Belisol, находившийся в отрыве дня, стал новым лидером генеральной классификации, опередив Винченцо Нибали на 1 минуту 34 секунды. Правда, такое положение дел вполне устраивало чемпиона Италии, так как до настоящих гор пелотон ещё не добрался, а Тони Галлопана едва ли был серьёзным соперником на подъёмах в Альпах и Пиренеях.

 

Альтиметрия 6-го этапа Тур де Франс-2019

Тур де Франс-2019, превью этапов: 6 этап, Мюлуз - Ла-Планш-Де-Бель-Фий

 

 

 

 

 

  Это горный этап в Вогезах (Vosges) с набором высоты 4000 м и финишем в подъём 1-й категории, заключительный участок которого проложен по грунтовой дороге с градиентами до 24%. Впервые гонщики окажутся на высотах 1000-1400 м над уровнем моря. 

 

  Со старта пелотон проедет около 20 км по равнине, а затем, по пути разыграв промежуточный спринт, начнет подниматься до вершины первого подъема 1-й категории на Тур де Франс-2019 Ле Маркштайн подъём 1-й категории, протяжённость 10,8 км, 600 - 1183 м, перепад 583 м, средний градиент 5,4%, максимальный градиент 10%. 

 

   После прохождения вершины подъём для велогонщиков продолжится практически до высшей точки Вогез — Гран-Баллон (1424 м), но на эту высоту велогонщики подниматься не будут - они пройдут подъём 3-й категории Гран-Баллон (Grand Ballonпротяжённость 1,3 км, 1219 - 1336 м, перепад 117 м, средний градиент 9%, максимальный градиент 14%.

 

Le Markstein

 

   В последний раз эта связка подъемов была в 2014 году на 9 этапе. После преодоления Гран-Баллон начнётся крутой спуск протяжённостью 17 км, который приведет к подножию подъёма 2-й категории Коль-дю-Ундсрук (Col du Hundsruckпротяжённость 5,3 км, 382 - 748 м, перепад 366 м, средний градиент 6,9%, максимальный градиент 12%. 

 

Тур де Франс-2019, превью этапов: 6 этап, Мюлуз - Ла-Планш-Де-Бель-Фий

  

   И снова спуск, на этот раз короткий, и 10 км тягуна, после чего велогонщики начнут восхождение к вершине подъёма 1-й категории Баллон д'Альзас (Ballon d’Alsace), протяжённость 11 км, 535 - 1183 м, перепад 638 м, средний градиент 5,8%, максимальный градиент 10%. 

 

  Баллон д'Альзас - первый подъём в истории Тур де Франс, он появился на гонке в 1905 году, первый покоритель - Рене Поттье (Rene Pottier).

 

   Подъём в последний раз на Тур де Франс преодолевался в 2005 году на 9 этапе, тогда

Ян Ульрих (Jan Ullrich) из T-Mobile в начале этапа упал на спуске, и вернулся в группу с помощью товарищей по велокоманде, в то время, как Лэнс Армстронг (Lance Armstrong) из Discovery Channel, узнав о его падении, замедлил пелотон. Была еще серия завалов и падений, так что отрыв уезжал. До финиша оставалось около 80 км. Он первым преодолел вершину подъёма 1 категории и спустился с неё. 31-летний датский велогонщик Микаэль Расмуссен (Michael Rasmussen)  из Rabobank, выиграл этап, опередив ближайших преследователей на три минуты. Этап финишировал в Мюлузе.

 

  Преодолев 8 км скоростного спуска и ещё столько же не очень скоростного, велогонщики начнут восхождение на подъём 3-й категории Коль-де-Круа (Col des Croixпротяжённостью 3,3 км, 487 - 678 м, с перепадом 201 м, средним градиентом 6,1%, максимальным градиентом 12%. 

 

  Подъём присутствовал на Тур де Франс-2014, первым на вершине был Хоаким Родригес (Joaquim Rodríguez). Спустившись с вершины и немного передохнув на равнине, велогонщики начнут прохождение финальной связки двух подъемов на заключительных 30 км этапа.

 

 

 

 

 

 

  Коль-де-Шеврере (Col des Chevreres) подъём 2-й категории протяжённость 3,5 км, 580 - 914, перепад - 334 м, средний градиент 9,5%, максимальный градиент 18%. Сам подъем протяженностью 10,5 км, однако категорию присвоили заключительным 3,5 км.

 

  На вершине подъёма будет разыграна бонификационная премия. Дебютировал подъём на Тур де Франс-2014, первым покорителем стал Хоаким Родригес.

 

 

 


  

   Ла-Планш-де-Бель-Фий (La Planche des Belles Filles), подъём 1-й категории, протяжённость 7 км, 532-1140 м, перепад 608 м, средний градиент 8,7%, максимальный градиент 24%.

 

  В этом году велогонщики поедут еще выше чем раньше, заключительный участок подъёма проложен по грунтовой дороге с градиентами до 24%. На финише этапа не действует нейтрализация.

 

  Единственный раз связку подъемов Коль-де-Круа, Коль-де-Шеврере и Ла-Планш-де-Бель-Фий проходили на 10 этапе Тур де Франс-2014 и тогда этот этап в Вогезах запомнился:

 

"Основным событием этапа стало падение Альберто Контадора (Alberto Contador) на мокром спуске и его сход с гонки. Капитан российской команды Tinkoff-Saxo упал за 95 км до финиша, попытался догнать пелотон, но сошёл с гонки через 20 км. После медицинского осмотра и рентгена у Альберто Контадора диагностировали перелом (трещина) большой берцовой кости правой ноги.

 

   В исторических записях упоминания о небольшой деревушке Ла-Планш-де-Бель-Фий встречаются с 16-го века. Свое название городок получил после эпизода, происшедшего во времена «Тридцатилетней войны» - продолжавшийся с 1618 по 1648 годы военный конфликт за гегемонию в Священной Римской империи и Европе и затронувший в той или иной степени практически все европейские страны. Война началась как религиозное столкновение между протестантами и католиками империи, но затем переросла в борьбу против гегемонии Габсбургов в Европе. Конфликт стал последней значимой религиозной войной в Европе и породил вестфальскую систему международных отношений.

 

Тур де Франс-2019, превью этапов: 6 этап, Мюлуз - Ла-Планш-Де-Бель-Фий

 

   В ходе этой войны, согласно легенде, девушки из соседней деревни укрывались в горах, спасаясь от жестокости врагов, насилующих женщин на пути к завоеванию этих земель. Чтобы избежать такой участи, молодые девушки решили покончить жизнь самоубийством, спрыгнув со скалы в темные воды озера Трей. Местный художник, передал всю трагичность истории в своем творении в виде деревянной статуи, расположенной на одном из склонов гор.

 

   Регион Франш-Конте, по которому проедет пелотон на 6-м этапе Тур де Франсе-2019 находится в Альпийской зоне. Департаменты Юра (Жура), Савойя, Альпы, Дром и Изер почти целиком покрыты сложной вязью горных хребтов, нагорий, горных долин и озер, обрамленных древними смешанными лесами, альпийскими лугами и высокогорными пустошами. Это один из самых живописных районов страны, заметно отличающийся от остальной территории Франции как по своим природно-климатическим условиям, так и по этническому составу населения, архитектуре и кухне. Здесь несколько ярче прослеживаются германские и итальянские элементы, более сытная и простая кухня, свои рецептуры сыров и вин, даже свой язык, вобравший в себя немало словоформ из языков других народов Центральной Европы, и главное - более спокойная и умиротворяющая атмосфера, чем в большинстве центральных районов Франции.

 

Тур де Франс-2019, превью этапов: 6 этап, Мюлуз - Ла-Планш-Де-Бель-Фий

 

 Любителям горных лыж курорт предоставляет пять склонов, 25 км трасс. Летом в Ла-Планш-де-Бель-Фий приезжают мастера маунтибайка. Курорт живёт за счёт туризма, одним из излюбленных мест посещения является национальный парк Баллон-де-Вогез (Ballons des Vosges), один из самых больших и популярных природных парков Франции.

 

Ла-Планш-де-Бель-Фий в истории Тур де Франс

 

  Ла-Планш-де-Бель-Фий – единственный горнолыжный курорт в департаменте Верхняя Савойя, он принимал финиш этапа Тур де Франс уже трижды. Финал на этой вершине для настоящих горняков, в 2012 британский велогонщик команды Sky Крис Фрум (Cristopher Froome) праздновал на Ла-Планш-де-Бель-Фий первую победу на этапе Тур де Франс.

 

   В 2014 итальянский велогонщик Винченцо Нибали атаковал за 2,5 км до финиша, никто из соперников не сумел сесть ему на колесо. Чемпион Италии, капитан казахстанской велокоманды Astana Pro Team в одиночку пересёк линию финиша на План-де-Бель-Фий с преимуществом в 15 секунд над Тибо Пино (Thibaut Pinot), французским велогонщиком команды FDJ, который приехал вторым. Винченцо Нибали не только взял вторую победу на этапе Тур де Франс-2014.

 

   В последний раз участники Тур де Франс поднимались на вершину Ла-Планш-де-Бель-Фий в 2017 году. К финальному подъёму пятого этапа Тур де Франс-2017 впереди из отрыва остались лишь велогонщик команды Quick Step Floors Филипп Жильбер (Philippe Gilbert), атаковавший за 12 км до финиша, и отмечающий на этом этапе 35-летие, велогонщик команды AG2R La Mondiale Ян Бакелантс (Jan Bakelants). Однако, на подъёме 1-й категории они не смогли противостоять группе генеральщиков, которая прошла бельгийских велогонщиков за 4 км до финиша.

 

Тур де Франс-2019, превью этапов: 6 этап, Мюлуз - Ла-Планш-Де-Бель-ФийТур де Франс-2019, превью этапов: 6 этап, Мюлуз - Ла-Планш-Де-Бель-Фий

 

   К моменту, когда атаковал капитан казахстанской команды Astana Pro Team Фабио Ару (Fabio Aru) за 2,4 км до финиша, в группе генеральщиков осталось около 15 велогонщиков. Попытку уехать предпринимал и Саймон Йейтс (Simon Yates) из Orica-Scott, но его атаку быстро нейтрализовали.

 

   За 1,8 км до финиша атаковал победитель Тур де Франс-2016 британский велогонщик Крис Фрум, капитан британской велокоманды Sky, после чего группа генеральщиков развалилась. За Фрумом поехал Ричи Порт (Richie Porte) из BMC, Дэн Мартин (Daniel Martin) из Quick Step Floors и Роман Барде (Romain Bardet) из AG2R La Mondiale. Альберто Контадор из Trek Segafredo и Наиро Кинтана (Nairo Quintana) из Movistar не смогли ответить на атаку Криса Фрума.

 

   Чемпион Италии Фабио Ару одержал победу на 5-м этапе Тур де Франс-2017. Дэн Мартин финишировал 2-м через 16 секунд, Крис Фрум  замкнул на этапе тройку лучших, уступив Ару 20 секунд.

 

   Благодаря победе на этапе Фабио Ару поднялся на третью строчку генеральной классификации, который возглавил Крис Фрум, перехвативший жёлтую майку лидера у своего товарища по команде Геранта Томаса (Geraint Thomas).

 

   Мы приглашаем вас к общению - оставляйте ваши комментарии на нашем сайте. Присоединяйтесь к нам в ИнстаграмТвиттереФэйсбукеОдноклассниках и вКонтактеПредлагаем живое общение во время этапов в текстовой трансляции Тур де Франс-2019.

По материалам Интернета

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. kwwk

    10 июля 2019 18:33 | Регистрация: 31.05.2014

    Где-то начал разогревать паровые котлы паровоз Инеоса.

    И мы увидим уже генерал приблеженный к реалии.

    "Крис Фрум (Cristopher Froome) праздновал на Ла-Планш-де-Бель-Фий первую победу на этапе Тур де Франс", время тоже сделать и Берналю.

  2. motte

    10 июля 2019 19:06 | Регистрация: 4.07.2011

    вертикаль ?

    Завтра вертикаль

    Что скажет нибали ?

    Берналь,  в томаса на этом туре не верю 

    Хотя, политика компании может быть к томасу, но берналь выгоднее ибо это будущее



    И, символически, альберто здесь 

    5 лет назад ? как вчера  боль и слезы , а какая была форма, учитывая его дико провальный сезон 2013,  .Ох. 

  3. AXEL87

    10 июля 2019 19:45 | Регистрация: 27.08.2018

    Первая проверка паспортов и убийственный финиш...

  4. Бакеша

    10 июля 2019 19:51 | Регистрация: 1.02.2018

    Битва титанов будет

  5. rude_rider

    10 июля 2019 20:31 | Регистрация: 27.07.2011

    Кинтана держись ..гл выбери правильное колесо

  6. Astanaforever

    10 июля 2019 20:37 | Регистрация: 30.06.2017

    Ян Ульрих (Jan Ullrich) из T-Mobile в начале этапа упал на спуске, и вернулся в группу с помощью товарищей по велокоманде, в то время, как Лэнс Армстронг (Lance Armstrong) из Discovery Channel, узнав о его падении, замедлил пелотон. ============ Эх были времена джентельменов когда то. @@@@@ Инеос завтра будет всех рвать. Томас не возьмет гору. Ставлю на Берналя.

  7. Николай Н.

    10 июля 2019 20:40 | Регистрация: 15.04.2010

    Этап под колумбийцев.

  8. BaTman

    10 июля 2019 20:55 | Регистрация: 8.09.2017

     Удачи Фкльсангу,надеюсь  команда поможет и последствия падения прошли. 

    Интересно Берналь завтра будет как и раньше пробовать уехать за 4 км, или всё сделает как Фруми. 

  9. Гонщик

    10 июля 2019 21:09 | Регистрация: 28.05.2017

    Ну наконец-то начало Тура , ожидаем фактически один из решающих этапов .



    Цитата: motte
    вертикаль ?
    Завтра вертикаль
    Что скажет нибали ?
    Берналь,  в томаса на этом туре не верю 
    Хотя, политика компании может быть к томасу, но берналь выгоднее ибо это будущее


    И, символически, альберто здесь 
    5 лет назад ? как вчера  боль и слезы , а какая была форма, учитывая его дико провальный сезон 2013,  .Ох. 
    Откуда такая вера в Берналя , далеко не факт что он потянет генерал , посмотрим после разделки где он окажется .

    1. motte

      11 июля 2019 10:14 | Регистрация: 4.07.2011

      Это не вера в берналя, нет, просто политика ская-;)
      Мое личное мнение

  10. ayahuasca

    10 июля 2019 21:14 | Регистрация: 9.06.2017

    Этап - красавец, а на работе аврал, по Евроспорт2 вместо повторов Тура вечером показывают Универсиаду...

    Жизнь боль

    1. Gottliche_Recht

      10 июля 2019 21:18 | Регистрация: 26.05.2017

      Я перед Туром наконец подписался на Eurosportplayer. Пропустил этап - можешь посмотреть запись в хорошем качестве и не пиратишь))

      1. SVS

        10 июля 2019 21:56 | Регистрация: 26.04.2017

        Только успейте посмотреть, т.к. через некоторое время сначала исчезнет запись с комментатором, а потом и всё остальное.
        Да и не всё у них есть в повторах и не всегда.

        P.S. Плейером пользуюсь уже 3 года.

  11. Krakk

    10 июля 2019 23:33 | Регистрация: 22.06.2018

    Такой этап даже слишком хорош для 1-й недели, лучше бы подвели к нему на 2-й, это его единственнный недостаток. И пусть громадных разрывов не будет, но рубка будет жаркой. Кто возьмет важные секунды и загонит остальных в глубину красной зоны? Томас? Пино? Бухман?..

  12. VeloVelo

    11 июля 2019 01:46 | Регистрация: 4.07.2013

    Этап шестой. Первая кровь...



    Спасибо Velolive за исторические сноски в превью этапов.
    Это круто!



    Надеюсь, Фульс восстановился.

  13. rude_rider

    11 июля 2019 05:23 | Регистрация: 27.07.2011

    последний кусок для полукласиков прям

    главное чтоб без проколов

    все по честному по силам

     

    откровенно жду продвижения Фульса ,его этап.

     

    ну и колумбийцы обязанны атаковать

  14. Серафим

    11 июля 2019 07:24 | Регистрация: 4.08.2018

      Да, необычно рано такой этап. Принято подводить как-то чуть позже к таким нагрузкам, чтобы генеральщики втянулись. Да и чтобы кого-то из спринтеров не потерять невзначай раньше времени, для Тура спринтеры особенно важны. 

  15. ЧОРНЫЙ

    11 июля 2019 07:32 | Регистрация: 21.10.2016

    «Дантеса, застрелившего на дуэли известного русского писателя Александра Сергеевича Пушкина.» - Вот это оборот!!!

  16. DV

    11 июля 2019 08:19 | Регистрация: 28.05.2014

    Отпустят ли Берналя или заставят возить Томаса?

  17. Shalam s Urala

    11 июля 2019 08:28 | Регистрация: 4.09.2010

    Цитата: DV
    Отпустят ли Берналя или заставят возить Томаса?
    вообще идеально было-б, чтоб его не отпустили! а он - уехал!! ))

  18. Bernal95

    11 июля 2019 09:02 | Регистрация: 3.07.2019

    Во время прошлого восхождения на Ла-Планш-де-Бель-Фий на Туре был 5 этап, то есть еще раньше. Правда не было такого чистокола подъемов до. 

  19. DV

    11 июля 2019 09:10 | Регистрация: 28.05.2014

    Цитата: Shalam s Urala
    Цитата: DV
    Отпустят ли Берналя или заставят возить Томаса?
    вообще идеально было-б, чтоб его не отпустили! а он - уехал!! ))
    Можем увидеть как Берналь в стиле Фрума будет оглядываться и качать головой

  20. Серж

    11 июля 2019 09:59 | Регистрация: 26.08.2015

    помимо Eurosportplayer, удобная штука перемотка у ростелекома, можно смотреть передачи до 3-х дней назад, плюс рекламу перематывать.

  21. raspik

    11 июля 2019 10:28 | Регистрация: 6.04.2018

    Цитата: DV
    Цитата: Shalam s Urala
    Цитата: DV
    Отпустят ли Берналя или заставят возить Томаса?
    вообще идеально было-б, чтоб его не отпустили! а он - уехал!! ))
    Можем увидеть как Берналь в стиле Фрума будет оглядываться и качать головой
    Помахать так головой один Тур чтобы взять 4-5 титулов в последующие годы - не велика цена.

  22. salomon

    11 июля 2019 10:32 | Регистрация: 11.07.2012

    Цитата: Shalam s Urala
    Цитата: DV
    Отпустят ли Берналя или заставят возить Томаса?
    вообще идеально было-б, чтоб его не отпустили! а он - уехал!! ))
    В Ineos/Sky такая самодеятельность просто невозможна ! Там субординция как в армии. Шаг в право, шаг в лево - расстрел на месте !!!

  23. RexDroid

    11 июля 2019 10:36 | Регистрация: 8.09.2016

    этап шикарный. ожидания у меня и всех завышены. по итогу отвалят сначала один, а потом и другой генеральщик, остальные приедут пачкой.

  24. sixpack

    11 июля 2019 10:41 | Регистрация: 20.11.2012

    "Этап первой горы" почти всегда бывает на этой стадии, но обычно все же подъезд-подъем. А тут такое.

     

    При неопределенности в Инеосе могут быть очень разные сценарии, и даже отрыв может доехать. Все же Томас и Берналь разноплановые ребята. Неочевидно, будет ли Инеос держать высокий темп в середине маршрута. Мувики не будут гнать. Астана вряд ли. У остальных нет состава для подобных подвигов в самом начале Тура.

     

    Цитата: DV
    Можем увидеть как Берналь в стиле Фрума будет оглядываться и качать головой

     

    не сегодня. Судя по комментам, ТДФ12 уже уж слишком стерся в памяти, ну или они делаются по минутным клипам с ютюба

  25. Zhanzhak

    11 июля 2019 10:57 | Регистрация: 14.12.2015

    Я не думаю, что сегодня Якоб (если восстановился) будет рвать жилы. Отыграть время секунд 30-40 это по силам. И этого достаточно, пока. 

    Возможно, кто то из генеральщиков поймает кризис. 

    Этап, скорее проверочный. Наверное Ильнур в отрыв сегодня поедет. 

     

    Желаю всем доехать без падений и без кризисов. 

  26. Camel

    11 июля 2019 11:33 | Регистрация: 29.01.2017

    Цитата: Gottliche_Recht
    Я перед Туром наконец подписался на Eurosportplayer...

    Как это сделать?



    Цитата: DV
    Отпустят ли Берналя или заставят возить Томаса?

    Томас на данном этапе уже никому не нужен, явно не в теме. А вот Берналь - это своего рода жемчужина для ИНЕОС. Он может взять много маек в итоге, если правильно его возить. А если возить Томаса, можно ни одной майки не взять. А это для ИНЕОС недопустимо.

    1. sixpack

      11 июля 2019 12:43 | Регистрация: 20.11.2012

      а может ни одной не взять, как его ни вози.

  27. Kitsune-taichou

    11 июля 2019 11:41 | Регистрация: 5.10.2016

    хм. ну кстати. если я все правильно понимаю, скай, в смысле инеос, заточен возить фрума. и они всегда ездили так, как удобно именно фруму. а джи и берналь - ездят так же? или у них иной стиль? и успеет ли скай, в смысле инеос, перестроиться? просто что-то подумалось.

  28. rude_rider

    11 июля 2019 11:45 | Регистрация: 27.07.2011

    пустой разговор

    сегодня узнаем а может и нет кто кого возит

    как фрум с томасом ездили прошлый тур,вот так и будут вместе но не атакуя друг друга и почти не работая

    дальше вижно будет кто сильнее

    думаю в Инеос в Ьерналя не верят так уж сильно.но посмотрим

  29. Znak

    11 июля 2019 11:51 | Регистрация: 8.09.2016

    Цитата: DV
    Отпустят ли Берналя или заставят возить Томаса?

    Отпустят

  30. Earl57

    11 июля 2019 12:11 | Регистрация: 7.12.2014

    Цитата: Camel
    Томас на данном этапе уже никому не нужен, явно не в теме. А вот Берналь - это своего рода жемчужина для ИНЕОС. Он может взять много маек в итоге, если правильно его возить. А если возить Томаса, можно ни одной майки не взять. А это для ИНЕОС недопустимо.

    А кто будет правильно возить Берналя? Ваут Пулс, который собирается уходить из Инеос и ищет другую команду? Одно дело возить Фрума с надеждой когда-нибудь занять его место и совсем другое 22-летнего Берналя, занявшего то место, на которое рассчитывал сам Пулс.

    Или уже нашедший другую команду Кенни Элисон?

    Томас понятное дело тоже не будет надрываться ради Берналя, статус не тот.

    Даже его соотечественник Соса и тот не хочет возить Берналя. По сути Берналь может рассчитывать только на молодых - эквадорца Нарваеза и Пашу Сивакова. У которых по причине возраста опыта кот наплакал.

    1. sixpack

      11 июля 2019 14:01 | Регистрация: 20.11.2012

      будет возить хотя бы потому, что ищет другую команду

  31. Camel

    11 июля 2019 12:43 | Регистрация: 29.01.2017

    Цитата: Earl57
    А кто будет правильно возить Берналя? Ваут Пулс, который собирается уходить из Инеос и ищет другую команду? Одно дело возить Фрума с надеждой когда-нибудь занять его место и совсем другое 22-летнего Берналя, занявшего то место, на которое рассчитывал сам Пулс.
    Или уже нашедший другую команду Кенни Элисон?
    Томас понятное дело тоже не будет надрываться ради Берналя, статус не тот.
    Даже его соотечественник Соса и тот не хочет возить Берналя. По сути Берналь может рассчитывать только на молодых - эквадорца Нарваеза и Пашу Сивакова. У которых по причине возраста опыта кот наплакал.

    Ну так я вам скажу. Берналя будут возить все те, кого взяли на Тур. Кого взяли на Тур уже ПОСЛЕ больнички Фрума. Берналя будут возить самозабвенно (!), сжав зубы, через силу, упёршись рогом! Потому что иначе ЭТОЙ команды им на будущий сезон не видать, а в другую команду ссученых не берут (прЕдал раз, предашь и два).

    Так что Берналя БУДУТ возить. И будут возить правильно. Берналь сейчас - надежда ИНЕОС. Не Герант Томас, а Эган Берналь.

    P.S. Как только с Берналем что-то случится (тьфу), ИНЕОС переключится на этапы, а то и вовсе выключится.

  32. RexDroid

    11 июля 2019 12:56 | Регистрация: 8.09.2016

    рассуждения уровня детского сада. будет - не будет. это профессиональный спорт. мы вам деньги - а вы нам работу. а эффективность работы легко отслеживается через показатели в цифре. так что на отмазку "хотел, но не смог" легко ткнуть в экран компьютера. и гонец, ищущий новую команду в последнюю очередь хотел бы получить минус в столбце профессионализма, потому что в новой команде тот же принцип: мы вам деньги - а вы нам работу. не клуб по интересам жеж.

    так что будет возить кого и как скажут…

  33. rude_rider

    11 июля 2019 13:35 | Регистрация: 27.07.2011

    ну так будут возить или нет

    мне ставить против Инеос или нет)))))))))))

  34. shiber

    11 июля 2019 13:48 | Регистрация: 9.05.2013

    Цитата: Camel
    Как это сделать?

     

    на сайте eurosportplayer.com сразу есть кнопка subscribe

    1. Camel

      11 июля 2019 16:34 | Регистрация: 29.01.2017

      Понял, спасибо.

  35. vova-55

    11 июля 2019 16:46 | Регистрация: 20.05.2018

    Инеос в этом году продолжит тактику прошлого года.

    Два потенциальных призера могут сохранять интригу и определить первенство лишь на последних этапах.  

  36. Konstantin41

    11 июля 2019 19:30 | Регистрация: 4.07.2017

    Ну и предсказания у некоторых были на сегодняшний этап...

  37. DIM

    12 июля 2019 18:36 | Регистрация: 13.10.2012

    Очень прикольно читать комментарии постфактум)))

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

6 - 28 июля 2019

Tour de France

ОПРОС

Кто станет победителем Тур де Франс-2019?

Комментарии

  • LLL
    Тур де Франс-2019, превью этап ... (28)
    LLL-Фото
    Да, раньше СК привлекал к комментированию Д. Меньшова. Умный и интеллигентный, все по делу.
  • motte
    Жулиан Алафилипп – победитель ... (7)
    motte-Фото

    Шикарное фото жужу с такими людьми, Ох.

    Жужу еще "ухи" проколоть и ближе к Пирату станет на мордашку...-:)

     

  • Oha
    Максимилиан Шахманн сошёл с Ту ... (1)
    Oha-Фото
    Мда... Казалось бы, разделка. А поломались два гонщика. Все на пределе! Выздоровления!
  • motte
    Тур де Франс-2019, превью этап ... (28)
    motte-Фото

    Цитата: RexDroid
    Алафилипп как никак горный король прошлогоднего Тура. а в этом году он ещё и ваттами сочится через край.

    Это все так, но в голове не укладывается то, что творит лис Лефевр, забирать святое святых весной и еще посягнуться конкретно на сияние безумного алмаза для ская ТДФ, ....просто пока молчу, но Так все в кайф же!

  • obluchk
    Тур де Франс-2019. Результаты ... (51)
    obluchk-Фото
    замялся после вчерашнего этапа.
  • RexDroid
    Тур де Франс-2019, превью этап ... (28)
    RexDroid-Фото
    если брать фактор психологический за основу, то сегодняшний национальный праздник в Колумбии стимулирует Берналя, Кинтану, Урана и Энао на победу на этапе
  • Anna P.
    Жулиан Алафилипп – победитель ... (7)
    Anna P.-Фото
    Этап то был 20... Все впереди...
  • salomon
    Тур де Франс-2019, превью этап ... (28)
    salomon-Фото
    Цитата: FETCH
    кто ? Инеос тоже еле живой , квято и поулс хоть и "отдыхали" сегодня , но капитанам пришлось попотеть . мувики , там вообще всё мутно . Порт и Уран ... слабо вериться . Завтра скорее всего просто проедут и всё ...
    Сегодня увидим, насколько Ineos могет иль не могет ! Я думаю, что могет ! Они всемером плезут в горы !!! А вот Quick Step ? Единственный натуральный горняк у них - Enric Mas. А вы уверены, что Мас повезёт Алафилиппа ??? Я , абсолютно не уверен...
  • RexDroid
    Тур де Франс-2019, превью этап ... (28)
    RexDroid-Фото
    Алафилипп как никак горный король прошлогоднего Тура. а в этом году он ещё и ваттами сочится через край.
  • salomon
    Тур де Франс-2019. Результаты ... (51)
    salomon-Фото
    Цитата: tim147
    Еще вчера в своем посте относительно перспектив Алафилиппа  писал "Было бы нелогично, но зато здорово".. Поэтому сегодня я  полном восторге, видя нелогичную победу страсти над скучными бухгалтерскими расчетами.  В конце концов, ну нельзя же ехать, постоянно просчитывая в голове: "Так, завтра разделка, поэтому сегодня экономимся. Или, сегодня большая гора, но так как завтра гора еще выше, поэтому едем малой кровью и оставляем что-то на завтра. И т.д., и т.п." Мне конечно неизвестно, что осталось в аккумуляторах у Алафилиппа после сегодняшнего геройства, но ясно одно - Инеос вкупе с другими соискателями следует временно отложить в сторону компьютеры и калькуляторы и внести в свою езду больше страсти и риска. Засим, больше всего завтра надеюсь на Пино и Ланду, а  может Берналя!
    А вы покатайтесь не экономя сил почти 4000 км за три недели , почти половина из них лезть в гору ! И это не на прогулочной скорости !!! Ну как, попробовали ? А щас тоже считаете, что не надо расчитивать усилия и экономить ???

    Цитата: salomon
    Цитата: tim147
    Еще вчера в своем посте относительно перспектив Алафилиппа  писал "Было бы нелогично, но зато здорово".. Поэтому сегодня я  полном восторге, видя нелогичную победу страсти над скучными бухгалтерскими расчетами.  В конце концов, ну нельзя же ехать, постоянно просчитывая в голове: "Так, завтра разделка, поэтому сегодня экономимся. Или, сегодня большая гора, но так как завтра гора еще выше, поэтому едем малой кровью и оставляем что-то на завтра. И т.д., и т.п." Мне конечно неизвестно, что осталось в аккумуляторах у Алафилиппа после сегодняшнего геройства, но ясно одно - Инеос вкупе с другими соискателями следует временно отложить в сторону компьютеры и калькуляторы и внести в свою езду больше страсти и риска. Засим, больше всего завтра надеюсь на Пино и Ланду, а  может Берналя!
    А вы покатайтесь не экономя сил почти 4000 км за три недели , почти половина из них лезть в гору ! И это не на прогулочной скорости !!! Ну как, попробовали ? А щас тоже считаете, что не надо расчитывать усилия и экономить ??? Если вы заметили, на Туре едут живые люди, не роботы !!!

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE