На удивление после падений проснулся нормальным, ничего не болело. Но, я знал, что это самочувствие обманчиво и усугубляется на второй и третий день. Подъем был в 7 утра, позавтракали и поехали в порт. В потру застали прикольную картину – рыбаки продавали с лодок свежую рыбу прямо в пакетах. Наш паром отправлялся не из самого Неаполя, а из небольшого городка в 20-30 километрах от него, где природа намного красивей и так захотелось купить рыбы, организовать барбекю, побаловать себя с пивком). Когда мы прибыли на остров, он околдовал нас своей красотой, особенно если сравнить с местом, где проходил первый этап. Наши автобусы прибыли на место старта раньше нас, поэтому весь пелотон быстро покушал, как в пионерском лагере, все в одном ресторане и дружно поехали осматривать трассу, так как многие ее в глаза не видели. Команды стартовали через каждые две минуты, почти в таком же порядке, как и на официальном старте. Трасса была технически тяжелой, из семнадцати километров пару были равнинными, остальные пятнадцать – подъемы-спуски верх-вниз. Мы финишировали и чтобы вернуться на старт, надо было дождаться пока все проедут и большим коллективом поехали назад, в стартовый городок. Я еще ни разу не видел столько гонщиков на разделочных велосипедах, едущих вместе. Я себе представил групповую гонку на разделочных велах, какая могла быть средняя скорость этапа, ураган Катрина нервничал бы. Приехали к месту старта, чувствовал себя хорошо, покрутил на станке, поехал на старт, покатался на небольшом брусчатом участке, все было красиво. Стартуем гонку, я был на четвертой позиции, через 200 метров понимаю, что не могу ехать. Первый раз в жизни у меня такое, что не могу ехать, как будто все заблокировано. Такое бывает когда напашешься на длинной разделке, просто встаешь, не слышишь ни ног ни рук. А тут только стартанул, пытаюсь давить на педали, а они не крутятся. Меня охватывает паника, не могу понять причину, сдал смену и думаю, посижу сзади, но не смог удержаться и минуты. Выехал в горочку и понимаю, что мне пипец, нас предупредили, что звиздячить надо до конца, ибо лимит времени очень маленький, а скорости очень высокие. Мысленно я начал домой собирать вещи, планировать, чем мне ехать, нервничаю. Тут начинаю спускаться с горочки, понимаю, что у меня что-то с великом, потому, что он со спуска не едет и начало тереть. Я останавливаю техничку и прошу свой запасной велосипед, который … уехал с первой техничкой. Пля, надежда на попадание в лимит улетела с первой техничкой. Я, нервничая, объясняю механику, что у меня трет колесо. Он переворачивает вел, крутит его, колесо нормально работает. Он на меня смотрит, подозревая у меня «посткрашевый» синдром. Механик крутит педали, все нормально, сам понимаю, что выгляжу глупо, как будто придумываю себе оправдание тому, что я так быстро отстал. Наш механик сказал, что у меня все нормально с колесом и можно ехать. Сажусь на велосипед, еду, а колесо-то трет! Догнали меня пацаны с Гармина, решил за ними зацепиться, ага, даже за их машину не удалось сесть! За пять километров меня начало разрывать от мысли, что сегодня еду домой, что мне надо сейчас сумку собирать. В общем, втиснулся я в лимит с заделом в славных 25 секундочек, которые меня и спасли. Приехал злой и счастливый, посадил механика на велик, говорю: «Езжай!». Он приехал и говорит, что задней диск раскрутился и болтался туда-сюда как Ванька –встань-ка. Так что для меня вчера был день, хуже, чем субботний со всеми его падениями! Avva, прислушался к совету и убираю «великомученика» к чертовой матери!

Автобусы отчалили на материк сразу после финиша, а для гонщиков подготовили номера в гостиницах, чтобы перед отплытием мы могли покушать, принять душ и отдохнуть. На ракете мы прибыли в Соренто, который оказался безумно красивым городом. Все удивлялись, Соренто находится в 40-км от Неаполя, а как будто в другой стране находишься. Практически все боялись такого длинного дня, напрасно, день хоть и выдался длинным, но надо отдать должное организации, которую провели на 5+. Мы хоть и поздно прибыли в гостиницу, но такой сильной усталости не ощущалось, все было проделано вовремя и быстро. Респект.

Сейчас напишу о сегодняшнем этапе. Так что, далі буде)