На удивление после падений проснулся нормальным, ничего не болело. Но, я знал, что это самочувствие обманчиво и усугубляется на второй и третий день. Подъем был в 7 утра, позавтракали и поехали в порт. В потру застали прикольную картину – рыбаки продавали с лодок свежую рыбу прямо в пакетах. Наш паром отправлялся не из самого Неаполя, а из небольшого городка в 20-30 километрах от него, где природа намного красивей и так захотелось купить рыбы, организовать барбекю, побаловать себя с пивком). Когда мы прибыли на остров, он околдовал нас своей красотой, особенно если сравнить с местом, где проходил первый этап. Наши автобусы прибыли на место старта раньше нас, поэтому весь пелотон быстро покушал, как в пионерском лагере, все в одном ресторане и дружно поехали осматривать трассу, так как многие ее в глаза не видели. Команды стартовали через каждые две минуты, почти в таком же порядке, как и на официальном старте. Трасса была технически тяжелой, из семнадцати километров пару были равнинными, остальные пятнадцать – подъемы-спуски верх-вниз. Мы финишировали и чтобы вернуться на старт, надо было дождаться пока все проедут и большим коллективом поехали назад, в стартовый городок. Я еще ни разу не видел столько гонщиков на разделочных велосипедах, едущих вместе. Я себе представил групповую гонку на разделочных велах, какая могла быть средняя скорость этапа, ураган Катрина нервничал бы. Приехали к месту старта, чувствовал себя хорошо, покрутил на станке, поехал на старт, покатался на небольшом брусчатом участке, все было красиво. Стартуем гонку, я был на четвертой позиции, через 200 метров понимаю, что не могу ехать. Первый раз в жизни у меня такое, что не могу ехать, как будто все заблокировано. Такое бывает когда напашешься на длинной разделке, просто встаешь, не слышишь ни ног ни рук. А тут только стартанул, пытаюсь давить на педали, а они не крутятся. Меня охватывает паника, не могу понять причину, сдал смену и думаю, посижу сзади, но не смог удержаться и минуты. Выехал в горочку и понимаю, что мне пипец, нас предупредили, что звиздячить надо до конца, ибо лимит времени очень маленький, а скорости очень высокие. Мысленно я начал домой собирать вещи, планировать, чем мне ехать, нервничаю. Тут начинаю спускаться с горочки, понимаю, что у меня что-то с великом, потому, что он со спуска не едет и начало тереть. Я останавливаю техничку и прошу свой запасной велосипед, который … уехал с первой техничкой. Пля, надежда на попадание в лимит улетела с первой техничкой. Я, нервничая, объясняю механику, что у меня трет колесо. Он переворачивает вел, крутит его, колесо нормально работает. Он на меня смотрит, подозревая у меня «посткрашевый» синдром. Механик крутит педали, все нормально, сам понимаю, что выгляжу глупо, как будто придумываю себе оправдание тому, что я так быстро отстал. Наш механик сказал, что у меня все нормально с колесом и можно ехать. Сажусь на велосипед, еду, а колесо-то трет! Догнали меня пацаны с Гармина, решил за ними зацепиться, ага, даже за их машину не удалось сесть! За пять километров меня начало разрывать от мысли, что сегодня еду домой, что мне надо сейчас сумку собирать. В общем, втиснулся я в лимит с заделом в славных 25 секундочек, которые меня и спасли. Приехал злой и счастливый, посадил механика на велик, говорю: «Езжай!». Он приехал и говорит, что задней диск раскрутился и болтался туда-сюда как Ванька –встань-ка. Так что для меня вчера был день, хуже, чем субботний со всеми его падениями! Avva, прислушался к совету и убираю «великомученика» к чертовой матери!

Автобусы отчалили на материк сразу после финиша, а для гонщиков подготовили номера в гостиницах, чтобы перед отплытием мы могли покушать, принять душ и отдохнуть. На ракете мы прибыли в Соренто, который оказался безумно красивым городом. Все удивлялись, Соренто находится в 40-км от Неаполя, а как будто в другой стране находишься. Практически все боялись такого длинного дня, напрасно, день хоть и выдался длинным, но надо отдать должное организации, которую провели на 5+. Мы хоть и поздно прибыли в гостиницу, но такой сильной усталости не ощущалось, все было проделано вовремя и быстро. Респект.

Сейчас напишу о сегодняшнем этапе. Так что, далі буде)

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. AdiQ

    6 мая 2013 23:27 | Регистрация: 6.07.2010

    Спасибо,Слава!
    Уже думал пропустишь один денёк с отчетом,что вообщем-то объяснимо субботними и как выяснилось ещё и воскресными "приключениями",но мы то знаем,что ты не из тех,кто так просто сдается)
    Огромный респект за твои отчеты,ну и за то,что доехал всё таки и уложился в лимит!
    Вот что бы мы делали без нашего "спецагента" на Джиро?!:)

    P.S. Кстати в отказе от "почетного" звания «великомученика» полностью поддерживаю Славу!
    С такими "погонялами" можно вообще до Брешии не доехать (тьфу-тьфу-тьфу)

  2. kellys68

    6 мая 2013 23:38 | Регистрация: 11.03.2011

     Славик, спасибо за очередной, очень интересный рассказ! Слава Богу, что виноватым оказалось колесо, а не твои ноги! :-)) Удачи тебе на завтрашнем этапе, а мы с нетерпением будем ждать твоих вело новостей из самого эпицентра событий. Ещё раз тебе огромное спасибо!!!

  3. thefir

    6 мая 2013 23:43 | Регистрация: 11.02.2011

    Желаю, чтобы все худшее уже осталось в прошлом!
     Ну і в передчутті за "...далі буде)" :) 
     

  4. Pixinguinha

    6 мая 2013 23:53 | Регистрация: 10.04.2011

    Судя по лицу при прохождении первой горы, сегодняшний день нелегче был. Сил перетерпеть и восстановиться насколько возможно.

    Слава, вчера была такая информация, что по ходу гонки ветер сильно поменялся, и потому результаты стартовавших ближе к концу оказались  ниже ожиданий. Было такое?


  5. ROSt

    7 мая 2013 00:38 | Регистрация: 6.11.2012

    молодец....нет слов!!! далі буде тільки так,як треба!)))))))))))))))))))))))))

  6. chaos

    7 мая 2013 01:11 | Регистрация: 5.07.2012

     
    Цитата: chaos
    Цитата: Avva Еще одно пожелание -  убрать слово "великомученик", не испытывать судьбу Мучения на велике связаны не только с падениями, думаю, именно это имелось ввиду.)))
    Ой-йо... як у воду глядів... То мучився ти не тільки від падінь, вітру та підйомів в гору, а ще й від власного лісапета! І як не стати після такого забобонним...
    Цитата: Popo13
    Avva, прислушался к совету и убираю «великомученика» к чертовой матери!
    До біса мученика, бажаю швидко відновитися і тепер вже перемудрити увесь пелотон на одному (або й не на одному) з етапів!
     
    1. Приєднуюсь до питання про медицину у вело. Чим користуються лікарі під час етапу, щоб обробити рани, затримати кровотечу, і чим лікують після фінішу? Загалом, пропоную присвятити цій безперечно цікавій темі один з твоїх звітів (на кшталт теми про харчування, яку ти сповна розкрив під час Туру-2012).
     
     2. І ще одне дурнувате питаннячко. Давно хотів спитати, а тут прикольне зображення на твоїй футболці знов нагадало мені про це. Дивно, чому гонщики і зараз ще користуються англійськими булавками для кріплення номерів? Чи це безбечно? Чи всі так роблять (а я доволі часто бачу фотки з булавками), є ж і інші способи кріплення номерів. Чому б їх не підшивати, як комірці в армії?)))
     
    Ми безмежно вдячні тобі, що ти з нами! А ми з тобою на Джиро! Щасти!
     

  7. Имя: Гермашова Елена

    GERMAN

    7 мая 2013 01:38 | Регистрация: 24.12.2009

    Цитата: chaos
    І як не стати після такого забобонним...

    Надо проверить планиду Попо и написать этапопобедитель )))))

    Когда журналисты спросили Фрэнка Шортера, будет ли он выступать через четыре года на Олимпийских играх в Монреале, чемпион ответил: "Буду... Если найду хорошего фармаколога"(с)
  8. chaos

    7 мая 2013 01:52 | Регистрация: 5.07.2012

    Цитата: GERMAN
    этапопобедитель )))))
    - это мне нравится!)))
     
    Кстати, хоть и видел эту картинку раньше (по-моему Мачаду постил в твиттере еще под Новый Год), но сперва на Славиной майке прочитал не "20[13]" а "POPO[13]" с двумя леопардовскими "O".))) Надо такую маечку напечатать и задарить Славе на следующей встрече.)))

  9. Shalam s Urala

    7 мая 2013 06:17 | Регистрация: 4.09.2010

    отдержался и Слава Богу!
    а механу треба банки пробить

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

17 - 22 января 2017

Santos Tour Down Under

23 - 29 января 2017

Vuelta Ciclista a la Provincia de San Juan

26 - 29 января 2017

Mallorca Challenge

29 января 2017

Cadel Evans Great Ocean Road Race

31 января - 4 февраля 2017

Dubai Tour

1 - 5 февраля 2017

Herald Sun Tour

1 - 5 февраля 2017

Volta a la Comunitat Valenciana


ОПРОС

Понравился ли Вам маршрут Вуэльты Испании-2017?

Комментарии

  • bob.velo17
    Хочешь быть крутым? Крути! (7)
    bob.velo17-Фото

    Проведена большая работаюр Репортажи Николая блестящие Сразу видно человек в теме Фото Влада выше всяких похвал Продолжать в том же духе  Борис Б

  • Plotnik
    Хочешь быть крутым? Крути! (7)
    Plotnik-Фото

    Спасибо неутомимым журналистам за их титанический труд , осиленный не смотря на хворь.Всегда приятно смотреть на фотографии Влада , уже сами собой представляющие маленкий рассказ. И , конечно же "боевые" репортажи Николая Парилина , развёрнутые по всем правилам стратегии и тактики современного велоспорта не могут оставить равнодушным даже случайно зашедшего на страничку Велолайва дилетанта!Ещё раз хочу сказать СПАСИБО Вам за ваш профессионализм!

  • Евгений77
    Хочешь быть крутым? Крути! (7)
    Евгений77-Фото
    Отличная мысль по поводу разделения на чемпионов и победителей первенств!! Абсолютно с вами согласен!
  • Avrora
    Хочешь быть крутым? Крути! (7)
    Avrora-Фото

    Можно ли найти какие-нибудь другие слова в адрес наших замечательных журналиств, кроме слов восхищения и благодарности! Мало того, что они каждый день, вернее вечер, дарили всем любителям велотрека великолепные остроумные репортажи с соревнований  "по горячим следам". При этом, Николай и Влад, оказывается, серьезно болели, но самоотверженно и честно работали "на полную катушку". Хочется надеяться, что поддержка тех упомянутых в статье неравнодушных людей, настоящих и надёжных друзей, "которые, словно Чип и Дейл, мигом поспешили на помощь", помогла нашим любимым журналистам выздороветь как можно скорее!!!

  • Pinkerton
    Тур Даун Андер-2017. Результат ... (3)
    Pinkerton-Фото

    Рад за Ричи, молодец! Наконец-то ему удача улыбнулась. Также пожелаю ему побед на ГТ!

  • velodoctor
    Приглашения на Вуэльту Каталон ... (2)
    velodoctor-Фото

    Если учесть что Цатевич там этап финальный выиграл в том году, могли б и пригласить. 

  • Arsink
    Хочешь быть крутым? Крути! (7)
    Arsink-Фото
    Очередная благодарность за статью и изобилие моих фото, большущие спасибо!
  • Sm1T
    Тур Даун Андер-2017. Результат ... (3)
    Sm1T-Фото

    Ну давай Ричи, надо в этом году уж попадать на подиум ГТ

  • velodoctor
    Тур Даун Андер-2017. Результат ... (3)
    velodoctor-Фото

    Вот так форма у порта, какая сумашедшая атака по силе. Отлично.  Кто-то из катюши 11 или 12



    Рестрепо отлично проехал, неожидал от молодого колумбийца такой прыти. good

  • ТОЛСТЫЙ МАЧО
    Калеб Юэн, Петер Саган и Данни ... (1)
    ТОЛСТЫЙ МАЧО-Фото

    Тинькофф не кнокает Пето)

    вот и не хватает адреналина для первого места))

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE