Вчера я отсосал как бобик. Горы - это не мое, мне бы спуски. Вчера меня спрашивали, зачем я поехал, если для меня была гора неподъемная – доехал бы отрыв не доехал, но мне надо было быть там и испытывать свой шанс. Поймать отрывы на Туре – это не так уж и просто, главное – это попасть в него, а потому уже это как рулетка, если повезло, ты в дамках. Всякое случается, мог и Скарп в гору не просыпать, и тогда совсем другой расклад бы получился. Такс, я всегда рассказываю с того, как проснулся, тогда с этого и начнем. Утро мое началось зашибись, день отдыха провели красиво, потому, что нормально отдохнули. На старте боялись, что будет дождь, ветер гулял сильный, но метеорологи успокоили, сказали,  что будет хорошая погода. Хочу заметить, что такой жары, именно «туровской», как ни странно, нет. Обычно, вытягиваешь фляжку с водой из холодильника, и через 10 минут она уже нагрелась, пока такого еще не ощущаем. Даже наоборот, вчера было прохладно +18+20. На собрании перед этапом конкретных заданий никому не давали, основное – это сидеть в группе и под финиш уже пользоваться ситуацией. А нам с Фохтом была дана команда подсаживаться в большие отрывы. Стартанули, нейтральная зона составляла 4км, так что все сразу запряглись и начали лупасить. Так как в пелотоне понимали, что доедет отрыв, желающих уехать было ой-ой-ой. Гриф с Саганом  прихватили с собой какого-то чудака и уехали сразу же после старта. Висели в 20 секундах от группы. Мне это напоминало тот этап, когда Фохт уехал, точно так же висел в секундном расстоянии. Потом пачками, человек по 15, начали уезжать. Фохт все время подсаживался, и, чтоб на меня не орали, что я филоню, я тоже, время от времени включался. Как я не хотел уезжать, кто бы только знал! Я уже сказал, но повторюсь, лупасили так, что я аж офигел. В один момент я так подзакусил, ноги были полностью пустые после дня отдыха. Километров 20 Гриф с Саганом висели в нескольких секундах, их и не могли догнать, и не отпускали. Но потом в пупочек, колесо в колесо подзатянули, и 22 человека, вместе со мной смогли уехать. Километров 10-15 группа нас держала в 25 секундах, так,  что пришлось побороться. Когда по рации всем передали, кто едет в отрыве, и, так как самым опасным для генеральщиков был Скарпони, нас отпустили. До Коломбье ехали в ровненьком темпе, хорошо все работали. Эту гору я знал с Дофине, мы в июне ехали почти такой же этап. Тогда шел дождь, я тогда тоже ехал в отрыве, но вовремя не покушал и сразу же отстал. Вчера думаю, хоть сегодня не так отстану, поел хорошо и вовремя ... но результат не изменился, почти так же отстал. В этот раз на 3-4 км дольше вытерпел. Как только въехали на гору, у меня начал зашкаливать пульс, и я понял, что надо весла в лодку забрасывать. Ну и в придачу Скарпони дал так, что все посыпались. Ехали по 1-2 человечка "раз - два взяли! раз - два взяли!" думал, потерплю и со спуска догоню, может быть, кого-то. Угу, догнал... последние километры ехали с Грифом, говорю ему :"О!  ну хоть в отрыве едем,  в фиговом, но в отрыве!" А он: " В отсосном отрыве мы едем, друг!" Так и ехали, два друга с перепугу. Между отрывом и лидерами мы находились на равном отдалении, и ни там, и ни там. Потом Гриф меня чуть–чуть высадил, а мне по рации сказали сливать воду и отдыхать, если что, то максимум, это помочь пацанам со спуска. Грифу кинул напутственное :"Впереееед!  За родину!", а сам отвалил. Посидел чуть за Нибали с Саганом, когда они проезжали, но Нибс валил таким ходом, что мы с Саганом сказали "нафик нужно" нам с ним ехать. Затем группа нас прошила, на таких скоростях, что мы с Петькой решили тихонечко ехать до финиша своим ходом. Петрухе вообще было хреново, он жаловался, что заголодал, и ехать уже совсем не мог. Переживал, как он будет сегодня, надеялся, что у него не будет такого дня как вчера. Как ехать? Молча, стиснув зубы, потому, что этап короткий, одни горы и надо в лимит вписаться. За 2-3 км нас догнала группка отвалившихся и мы все вместе и доехали. Феклер, молодец, красиво выиграл. Хороший гонщик, но ему не симпатизируют в пелотоне, за то, что у него головы нет. Фохт – это вообще капeц, у меня нет слов. Столько терпел, потом догнал отрыв и потом так красиво боролся. Уважение! У нас хорошо мог проехать Тони Галлопен, но у него заболел желудок, случилось расстройство, он еще за 60 км до финиша перестал бороться.  

Немного по вопросам и нужно собираться в бой:

Sergei, не знаю. Между собой мы вообще не говорим на тему будущего команды. Слухов ходит много, что и Шлеки хотят уйти, и еще пацаны, Фуглсанг, например, уже подписал контракт с СаксоБанк. Но надо не забывать, что у Шлеков контракт до 2013 включительно. Когда говорили, что у Шаков проблемы с выдачей заплат, братья хотели чтобы этот аспект сыграл им на руку, но ничего не вышло.

- да, есть такие мысли. Вижу себя в качестве спортивного директора. В прошлом году мой менеджер разговаривал с Йоханом на эту тему, тот достаточно хорошо обо мне отзывался. У нас с Брю менталитет сходится, мыслим в одном направлении, если так сложится, и мы будем работать вместе, уверен , такой союз принесет свои плоды.

- конечно же с Италией. Я живу там 12 лет, у меня дом.

RS, гыыы!! Что??? Со мной переговоры??? Интересно, интересно. Я не знаю с каким Поповичем Тиньков разговаривал, может с моим папой? J

Torino, это не правило. В этом году организаторы предложили лидирующим командам надевать желтые шлемы. Но мы не захотели, даже если бы нам сказали надевать, я бы не надел. В силу того, как я уже писал, что новые вещи без обкатки я не ношу. 

 

Ярослав Попович. Дневник Тура, часть 1 

Ярослав Попович. Дневник Тура, часть 2

Ярослав Попович. Дневник Тура, часть 3

Ярослав Попович. Дневник Тура, часть 4

Ярослав Попович. Дневник Тура, часть 5

Ярослав Попович. Дневник Тура, часть 6

Ярослав Попович. Дневник Тура, часть 7

Ярослав Попович. Дневник Тура, часть 8

Ярослав Попович. Дневник Тура, часть 9

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Trismile

    12 июля 2012 12:21 | Регистрация: --

    Слава, очень интересно читать ваши дневники.

    Спасибо огромное что находите на это время!

     

    Если будет возможность поясните пожалуйста, с какой целью зачем гонщики вашей команды (втроем!) на финишной части 10-го этапа помогали гонщикам Скай тянуть основную группу?



    Слава, раньше был задан еще один вопрос.. как только две командные технички успевают выезжать на старте гонок с раздельным стартом за спиной каждого из гонщиков своей команды, когда гонщиков целых 9? Ведь время старта каждого из них своё.



    Жест Йенса с передачей бачка на пункте питания гонщику другой команды - просто не слов, красиво и благородно!

    Передайте ему слова уважения плиз, это не осталось незамеченным)

  2. motte

    12 июля 2012 12:47 | Регистрация: 4.07.2011

    Благодарю, Ярослав!

    Фуглсанг, например, уже подписал контракт с СаксоБанк

    Уже теплее, спасибо за новость.

    И..и искренне желаю удачи в пелотоне ...и вообще,по жизни.

    С уважением,.

  3. smarsh

    12 июля 2012 12:56 | Регистрация: 11.07.2012

        Ярослав, спасибо за ваши посты и ответы, жутко интересно. Единственная просьба, если можно перед ответом, цитировать сам вопрос, а то очень недобно перерывать весь предыдущий пост в поиске вопросов.

     

       Меня вот тут такой вопрос очень заинтересовал. Когда пелотон весь тормозит на "пит-стоп" и выстраивается вдоль обочин, это как-то согласовывается? Только внутри пелотона гонщики договариваются, или место какое выделяется специально? А если серьезно наперло, в туристические вагончики приходится проситься? wink

  4. Camarada

    12 июля 2012 13:27 | Регистрация: 16.05.2010

    Поддерживаю просьбу о цитировании, хотя мы и так довольны, конечно Вопросы уже кончились, все из-за подробных рассказов, хотя нет. Как вы относитесь к лимиту времени. Вроде он жестко прописан в правилах, но часто делаются исключения. Это человеческая сторона оргов или двойные стандарты? Возможны ли какие-то меры по защите от падений гонцов хотя бы в пелотоне на равнине?

  5. Victor

    12 июля 2012 14:20 | Регистрация: 5.07.2012

    Ярослав, скажите, на каких языках вы можете свободно разговаривать и на каком языке общаетесь, например, с Йенсом и Фрэнком. Какой язык наиболее распространён в пелотоне?

  6. Shalam s Urala

    12 июля 2012 14:22 | Регистрация: 4.09.2010

    вспоминая первый блог Славы.. как два разных человека пишут. сейчас такой классный оторва fellow

    такой Тур-сериал - фик серию пропустишь!

    Бальшуще спасибо Славе, что находит для нас всех время

    вопросов нет. ну разве что один - маленький. - шаковское руководство в курсе этого блога? ибо.. хотя, могло показаться bully

  7. men51

    12 июля 2012 14:37 | Регистрация: 7.02.2012

    заболел желудок, случилось расстройство

     

    А если Виггинса случится такое ?

    Вы его подождёте ? request

  8. romankafe

    12 июля 2012 14:55 | Регистрация: 30.09.2010

    да действительно интересно и ждешь с нетерпением следующую часть отчета...) захожу просмотреть результаты а первым делом лезу в дневник...)
    СПАСИБО ОГРОМНОЕ!

  9. den-tlt

    12 июля 2012 14:59 | Регистрация: 11.07.2012

    Спасибо!!, очень интересно!

  10. salomon

    12 июля 2012 15:08 | Регистрация: 11.07.2012

    такие искрометные и юморные  зарисовки !!!  Класс !!!  

  11. Наталья123

    12 июля 2012 15:08 | Регистрация: 25.09.2011

    Спасибо, Ярослав! Заряд юмора не иссякает, значит все в порядке!  Удачи и только вперед! fellow

  12. yulay

    12 июля 2012 15:20 | Регистрация: --

    Ярослав, такой вопрос.

     

    Уиггинс начал истерить после намеков насчет допинга в Скай. Что говорят в пелотоне об этом? Ваши мысли?)

  13. matdor

    12 июля 2012 16:35 | Регистрация: 26.01.2010

    Ярик, спасибо! Заряжаешь не слабо) расскажи про свою маечку, которая в кьезе Мадонна ди Гизалло висит на самом видном месте... удачи тебе!

  14. YuraHunter

    12 июля 2012 16:40 | Регистрация: --

    Привіт з Дрогобича!

     

    Вже 10 захоплююча серія від Ярослава!!! Дякую!

     

    Сил, енергії! Очікуємо перемоги на етапі ТДФ 2012

     

    Прошу дати відповідь на таке питання. У facebook на сторінці команди є фото, де Ви під час тренування біля командного автобуса використовуєте в ніс білі штучки. Що це і для чого? Вибачте, коли питання буде занадто дивним для Вас.

  15. Slavko

    12 июля 2012 16:51 | Регистрация: 11.05.2010

    Очередное спасибо за отчет "с полей"!))
    Гривко заслужил доехать на этом туре в отрыв и выиграть в нем! А если еще и Слава поможет, так наверняка!
    Поможешь, Слава? ) 

  16. SparrowUA

    12 июля 2012 17:54 | Регистрация: --

    вопрос: что именно находиться в питевых бачка (кипяченая вода или же минеральная)? (видел иногда вообще пили баночную Кока-Колу). И нащет батончиков - это обычные шоколадные, или же с какими то примесями или начинкой?

  17. Lingwood

    12 июля 2012 19:28 | Регистрация: 23.07.2010

    вот сижу на работе этап не смотрю обидно,очень боялся так пропустить тот день когда вы дерните в отрыв,увидел,рад,надеюсь этапчик вы все таки отхватите))) Ярослав вот вы говорить Феклеру не симптотизирут,чем именно он заслужил такое и кто самый уважаемый сейчас в пилотоне после того как Ленс закончил,и вот интересно как относятся к контадору особенно после ссылки)?

  18. chaos

    12 июля 2012 20:05 | Регистрация: 5.07.2012

    +1 про питання про затички в ніс))) (в минулій серії Слава, мабуть, не помітив мого дивного питання)))

    +1 також до питання про дев"ять гонців на ITT і всього дві технічки, як вони встигають?

    +1 також до питання про відновлення після етапів. А в тебе теж є такі коипресійні  лосіни Skins, як у Шлека з Монфором? http://велолайв.рф/uploads/posts/2012-07/1341166425_monfort.jpg Цікаво, який принцип їх діі і ефект від їх використання.

     

    Вибачай за таке нахабство, але ми дійсно щоразу чекаємо на відповіді!)))

     

    Щасти!

  19. Shalam s Urala

    12 июля 2012 20:58 | Регистрация: 4.09.2010

    случайно нашёл у себя ссылку на старый блог Славы (июль 2007 - октябрь 2008) - уже история

    если автор не против - могу дать

    хотя любопытные и сами найдут

  20. gubaoleg

    12 июля 2012 21:09 | Регистрация: 28.11.2010

    Цитата: chaos
    +1 про питання про затички в ніс))) (в минулій серії Слава, мабуть, не помітив мого дивного питання))) +1 також до питання про дев"ять гонців на ITT і всього дві технічки, як вони встигають? +1 також до питання про відновлення після етапів. А в тебе теж є такі коипресійні  лосіни Skins, як у Шлека з Монфором? http://велолайв.рф/uploads/posts/2012-07/1341166425_monfort.jpg Цікаво, який принцип їх діі і ефект від їх використання.


    может я ошибаюсь, но мне кажется, что причина игнора ваших вопросов, в том, что они заданы на дуже щирой мови. Я сильно напрягся, чтобы осилить смысл: "коипресійні  лосіни Skins", хотя прожил пару лет на Львовщине. Мабуть запытай по российской мови ? Без обиды, просто подумалось.

  21. Sergei

    12 июля 2012 21:30 | Регистрация: 8.06.2010

    Ярослав, спасибо за ответ! Удачи Вам - и в гонках, и в дальнейшей работе. И, главное самое - здоровья!

  22. thefir

    12 июля 2012 23:00 | Регистрация: 11.02.2011

     

    Цитата: Trismile
    Если будет возможность поясните пожалуйста, с какой целью зачем гонщики вашей команды (втроем!) на финишной части 10-го этапа помогали гонщикам Скай тянуть основную группу?

     

    Шакам важна победа в командной классификации и за счет того, что они пачками финишируют -  лидируют в єтой категории.

  23. Имя: Гермашова Елена

    GERMAN

    12 июля 2012 23:57 | Регистрация: 24.12.2009

    Немного по вопросам и нужно собираться в бой:
    Ребят, Палыч видимо просто не успел ответить на все вопросы. Не стоит так переживать  fellow 

    Когда журналисты спросили Фрэнка Шортера, будет ли он выступать через четыре года на Олимпийских играх в Монреале, чемпион ответил: "Буду... Если найду хорошего фармаколога"(с)
  24. SashaRabobank

    13 июля 2012 01:22 | Регистрация: 8.07.2012

    Спасибо Ярослав за интересные дневники!

  25. iskorostensky

    13 июля 2012 14:30 | Регистрация: --

    Спасибо за прекрастное чувство юмора. Если бы Еуроспорт был бы на украинском, вы были бы незаменимым комментатором.... Жаль русский занят Курдюковым.... надо сказать, что они тоже не прогадали. Вопрос в офф-топ, так сказать: нельзя ли сделать копию этого же блога, но на мордокнижке? Наверное этот сайт платит вам что-то.... но для больше круга ваших почитателей, хотя бы не следующий день после публикации здесь, и даже со ссылкой на этот ресурс - было бы очень прекрасно! Благословений вам и берегитесь падений.

  26. EVAN

    13 июля 2012 16:33 | Регистрация: 5.07.2012

    Ярослав спасибо за информацию.Вопрос по питанию.Что кушаете на завтрак перед стартом и в каком количестве?Что кушаете на ужин после финиша?Что-то восстанавливающее может быть?На этапах пьете в основном воду или изотоники чаще?Спасибо!

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

17 - 22 января 2017

Santos Tour Down Under


ОПРОС

Понравился ли вам маршрут Джиро д'Италия-2017?

Комментарии

  • Rokka
    Велотвиттер. 294-й выпуск (3)
    Rokka-Фото
    Цитата: Cyrill
    Аааа???? Что-то не так с велом Майкла Вудса... или мне показалось? Если нет - я требую объяснений или произойдёт "разрыв" шаблона :)
    Томми - просто милашка :))))))))))))
    Это слейт с алю рамой и карбоновой лефти. Один из лучших гравелов.
  • EL-Fenomeno
    Команда KATUSHA ALPECIN предст ... (12)
    EL-Fenomeno-Фото

    Свой 800-й комент посвящаю Катюше. (хоть она уже теперь и не совсем Катя, т.е. совсем не Катя)

    Смотришь на надпись АЛЬПЕСИН - сразу же вспоминается Джаент. Смотришь на красную (бывшую) КАТЮШУ вспомниается Кофидис. ИТОГо выходит какой-то Джаент-Катюше, с елементами КОФИдиса))
    Немного меньше стало ярко-красного, немного больше стало вишневого от истинной КАТЮШИ. А хоть бы немного черного вкрапления добавили (как у тех самых Джентов было)

  • karlovich
    Велотвиттер. 294-й выпуск (3)
    karlovich-Фото
    Это Вы про конандэйловскую лефти(lefty fork)?
  • Cyrill
    Велотвиттер. 294-й выпуск (3)
    Cyrill-Фото

    Аааа???? Что-то не так с велом Майкла Вудса... или мне показалось? Если нет - я требую объяснений или произойдёт "разрыв" шаблона :)

    Томми - просто милашка :))))))))))))

  • collega2011
    Мауро Веньи о сокращении гонщи ... (1)
    collega2011-Фото

    Прошло множество собраний, где не было принято никакого решения.biggrin

    Бедняги,думают,думают и ничего не придумают.

  • hodorik
    Команда KATUSHA ALPECIN предст ... (12)
    hodorik-Фото

    Нормальная форма , жаль что всё превращается в политику , ну или будем надеятся , что это ход нашей Родины ))) мол наше и как бы не наше , посмотрим 2018...



    Только в форме Кати и гоняю , жаль что нового комплекта ни как не найду)))как говорится , всё меньше и меньше своих Наших)) в команде (((...

  • LLL
    Команда KATUSHA ALPECIN предст ... (12)
    LLL-Фото

    Ничего от Катюши не осталось, неприятно. В форме слишком много красного. Агрессивно. Посмотрим, какие результаты будут показывать. 

  • Bjoern
    Команда KATUSHA ALPECIN предст ... (12)
    Bjoern-Фото
    Цитата: bettini11
    А Екимов теперь куда???

    Быстро иностранцы разобрались и турнули этого топ-менеджера
  • Александра
    Команда KATUSHA ALPECIN предст ... (12)
    Александра-Фото

    Очень много Альпесна, очень мало Катюши.

    Лица у ребят какие-то кислые. На общем снимке только Тони сияет, видно все хорошо у него.

    Что тут говорить: был национальный проект, не стало национального проекта. И удивляться тут, думаю, нечему.

  • murgen
    Команда KATUSHA ALPECIN предст ... (12)
    murgen-Фото
    Цитата: W3105
    На следующий год,станет альпецин-катюша
    Так уже ALPECIN K, на форме. Жаль, но закономерно

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE