Цикламеновая майка лучшего в классификации по очкам возвращается на Джиро д’Италия-2017

 

 

  Цвет цикламена - малиново-фиолетовый цвет «цикламеновой» майки лидера очковой классификации возвращается в юбилейном выпуске Джиро д’Италия. Цикламеновой майка была с 1970 по 2009 годы. В этом году спонсором майки лучшего в классификации по очкам будет компания Segafredo Zanetti, лидер в производстве и продаже кофе, в частности кофе эспрессо.

 

Возвращение цикламеновой майки на Джиро д’Италия-2017

 Возвращение цикламеновой майки на Джиро д’Италия-2017

 Возвращение цикламеновой майки на Джиро д’Италия-2017

 

Photo Credit: BettiniPhoto

 

  Первые пять выпусков Джиро д’Италия с 1909 по 1913 годы победитель гонки определялся по очкам, набранным в классификации, а определённой майки для лидеров классификаций не существовало.

 

  В 1958 году очковая классификация появилась как отдельное соревнование внутри Джиро д’Италия, а с 1967 года лидера этой классификации стала выделять майка. С 1967 по 1969 эта майка была красного цвета – Maglia Rossa, затем она стала цикламеновой – Maglia Ciclamino, и оставалась в этом цвете до 2009. С 2010 года лидер очковой классификации итальянского Гран-тура вновь стал надевать майку ярко-красного цвета (Maglia Rossa).

 

  Рекордсменами по количеству побед в очковой классификации являются гонщики 1970-80-х годов Франческо Мозер (Francesco Moser) и Джузеппе Саронни (Giuseppe Saronni). Каждый из них выигрывал цикламеновую майку четыре раза. По три раза побеждали в очковой классификации Марио Чиполлини (Mario Cipollini), Роже де Вламинк (Roger de Vlaeminck) и Йохан ван дер Вельде (Johan van der Velde).

 

  Франческо Мозер и Джузеппе Саронни – единственные гонщики, которым удалось выигрывать очковую классификацию три года подряд: Мозер в 1976-78 годах, плюс четвёртый раз в 1982, Саронни в 1979-81 плюс четвёртый раз в 1983 году.

 

  Итальянские гонщики становились победителями в очковой классификации 33 раза из 52 в истории Джиро д’Италия. Бельгийцы взяли 5 побед (3 у Роже де Вламинка, 2 – у Эдди Меркса).

 

Возвращение цикламеновой майки на Джиро д’Италия-2017

 Джанни Буньо/Photo Credit: BettiniPhoto

 

  Самый большой разрыв между первой и последней победой в очковой классификации у Марио Чиполлини – 10 лет. Впервые он выиграл эту классификацию в 1992 году, через пять лет одержал вторую победу – в 1997, ещё через пять лет выиграл очковую классификацию в третий раз в 2002.

 

  9 гонщиков в истории смогли взять победу и в генеральной и в очковой классификациях – Джанни Мотта (Gianni Motta) в 1966, Эдди Меркс (Eddy Merckx) в 1968 и 73, Джузеппе Саронни в 1979 и 83, Джанни Буньо (Gianni Bugno) в 1990, Тони Ромингер (Tony Rominger) в 1995Джильберто Симони (Gilberto Simoni) в 2003, Данило Ди Лука (Danilo Di Luca) в 2007, Денис Меньшов в 2009 и Микеле Скарпони (Michele Scarponi) в 2011.

 

  Самым молодым победителем очковой классификации был Джузеппе Саронни, который выиграл её в 21 год в 1979 году. Самым возрастным победителем был Марио Чиполлини, выигравший очковую классификацию в 35 лет в 2002 году.

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. EL-Fenomeno

    19 апреля 2017 13:16 | Регистрация: 4.01.2015

    А не это ли та самая малья роса, да? так как малья роза - это лидерская (или наоборот?)
    Никогда не слышал о Малье Чикламино (ну, чтоба так называлась).

     

    Спасибо за интересную инфу и хорошо, что она опять на Джиро. будем только надеятся, что её в итоге возьмёт не генеральщик, а действительно спринтер (лучший и стабильный) 

    NBA+NHL & PhotoShop+комп.графика=ФОТОграф
    1. Bjoern

      19 апреля 2017 15:32 | Регистрация: 12.07.2014

      Была, была такая майка, на плечах Петакки хорошо запомнилась

  2. MUTbKA

    19 апреля 2017 14:52 | Регистрация: 6.07.2012

    Бардак натюрель. Вот на ТдФ майка всегда одинаковая, и это уже стало мемом/брендом.

     

    Кроме того, что за путаница в названиях? В итальянсом не силен, но в прошлом году усиленно форсили фразу "fight for pink". Pink - это ни разу не красный.

    1. sashaney

      19 апреля 2017 17:34 | Регистрация: 19.09.2014

      Это очковая квалификация. Fight for pink педалируют с 2012 по моему.

  3. hodorik

    19 апреля 2017 15:48 | Регистрация: 31.01.2011

    Розовая майка лучше смотрится 100% в чём прикол непонятно , РОЗОВАЯ само то ...

    Greg Hodorini
    1. Hammill

      19 апреля 2017 16:11 | Регистрация: 11.02.2017

      так вроде как розовую то лидерскую майку никто не отменял, просто очковую старую вернули...

  4. EL-Fenomeno

    19 апреля 2017 17:41 | Регистрация: 4.01.2015

    Каюсь, была такая Малья Чикламино на Джиро (т.е так и называлась) - вот:

    https://www.youtube.com/watch?v=2HJR3yuQ3gY

    NBA+NHL & PhotoShop+комп.графика=ФОТОграф
  5. Khan

    20 апреля 2017 23:48 | Регистрация: 17.05.2010

    Волшебные комментаторы собрались. Новость мы не читаем, сразу комментируем. Даже к чему-то fight for pink вспомнили, которые имеет к майке по очкам такое же отношение, как и к майке в красный горох.

     

    Малья Чикламина была в очковой классификации почти всегда за исключением нескольких последних лет и пары лет в самом начале премии. Хоть видео раритетные посмотрите с Чилоппини, с Петакки, с Макюэном или с Беттини, которые выигрывал её в двух лучших Джиро последних лет (05 и 06). На Ди Луку посмотрите в разделке, где Меньшов упал в чём он там одет

     

    Это возвращение к истокам, правильное. Красная майка была ниочем. Еще бы вернуть старую мальяверде вместо синей майки и было бы идеально

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Юбилей

Ближайшие старты

8 - 15 марта 2020

Paris - Nice

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2020 года кажется наиболее интересным?

Комментарии

  • Earl57
    Марк Мадьо поддерживает провед ... (20)
    Earl57-Фото

    Короновирус уйдет рано или поздно, маниловщина останется. Она вечна.

    У половины пелотона в этом году заканчиваются контракты. Трансферный рынок встал. Если, по оценкам аналитиков, топовые гонщики вроде Пино, Барде, Квятковского или Молемы за счет прошлых заслуг получат новые контракты, то большинство рядовых гощиков будут в очень тяжелой ситуации. Особенно тяжело молодым гонщикам, которые надеялись показать себя в гонках. Которых в большинстве своем в этом году не будет. В UCI говорят, что сейчас первоочередная задача - спасти грантуры и монументы. Всем остальным гонкам придется ждать лучших времен...

    Особенно тяжелая ситуация с андерами. Показать себя в гонках они в этом году не смогут, давать им контракты авансом в условиях максимально обострившейся конкуренции никто не собирается...

    Что касается спонсоров. Если телекомунникационные компании вроде Мовистара рынок не потеряют, то с ремонтом или покупками новых кухонь все не так радужно. И опытный Лефевр совсем не зря беспокоится...

    А в остальном, прекрасная маркиза, все хорошо, все хорошо...

  • Sezar
    Марк Мадьо поддерживает провед ... (20)
    Sezar-Фото

    Саша, зачем мне отвечать в 10 уже раз на эти вопросы, если вы все равно меня не слышите?
    Резюмирую, если это так важно. Хотя и понимаю, что без толку.
    Мои близкие из группы риска хорошо изолированы. В том числе от меня. Я их берегу - почему их мне должно быть жалко?
    Я не боюсь короны, поскольку знаю свои шансы, делаю все для того, чтобы они были еще больше, тем более что я прививался от туберкулеза.
    Вирус закончится быстрее чем вы думаете. Жертв будет меньше чем вы думаете. Велосезон начнется раньше, чем вы думаете.
    Предлагаю больше не тратить друг на друга время. Жизнь рассудит.

  • Adriano
    Герант Томас о перспективе про ... (1)
    Adriano-Фото

    В любом случае очень много людей останутся безработными после такого экономического кризиса и глубокой рецессии. Уж точно бюджеты команд на следующий год будут кардинально порезаны и будет не до хлеба и зрелищъ. Тут как говорится "не до жиру быть бы живу".

  • paindoc
    Томас Де Гендт о привычках, тр ... (2)
    paindoc-Фото

    "- Ты когда-нибудь ездил на тандеме с женой или детьми?

     

    - Нет. Пробовал с товарищем по команде во время тимбилдинга. И тогда мы сбросили гида, который рассказывал нам перед стартом, что нам будет тяжело за ним усидеть, потому что у него электрический велосипед. Мы сбросили его через километр."

     

    Я так смеялся, чуть со стула не упал. Уверен, они могут и мотороллер сбросить!

  • litxaa
    Марк Мадьо поддерживает провед ... (20)
    litxaa-Фото
    Золотые слова, абсолютно согласен.
  • sashaney
    Марк Мадьо поддерживает провед ... (20)
    sashaney-Фото

    И жизнь тех, кто нам дорог. !!!!
    У Вас есть престарелые родители, дети/родственники с хроническими заболеваниями, родные - медики?
    Их Вам не жалко?
    Ковид - это рулетка, т.к. 1) нет 100% изоляции всех от всех 2) нет поголовного тестирования 3) инкубационный период и симптомы не совпадают у всех

  • sashaney
    Марк Мадьо поддерживает провед ... (20)
    sashaney-Фото

    Вы когда видели ГТ в последний раз НЕ по ТВ? Вы знаете какая это масса людей? Даже без зрителей?
    1) Обслуга вокруг ГТ - НЕ здоровяки спортсмены
    2) Они могут и будут заражать спортсменов
    3) Как при этом будет выглядеть честное соревнование не понятно
    4) Эффект агресивного вируса на истощённую имуносистему ГТ гонщика не известен никому.
    Ещё надо вопросов накидать?

  • sashaney
    Марк Мадьо поддерживает провед ... (20)
    sashaney-Фото
    Может быть впослений раз попробую. Ну не футбольный же форум тут.
    Карантин - единственный пока (!!!) способ системы защитить себя. Себя, понимаете?
    Т.е. заболевать будут всё равно, т.к. герметически ВСЕХ от ВСЕХ изолировать НЕ восможно.
    Но заболевать будут в кол-вах, с кот. медицинская система хотя бы может представить как бороться.
    Начинать проводить любые мероприятия в обход этог - прямой путь к крушению МЕД системы.
    Надеюсь этого не хочет никто.
  • Серафим
    Марк Мадьо поддерживает провед ... (20)
    Серафим-Фото
    "2 человека в минуту погибают в России". Потрудились бы хотя бы посчитать. В часе 60 минут, в сутках - 60*24 = 1440 минут. В году 365 дней - то есть 1440 * 365 = 525 600 минут. То есть 1 миллион 51 тысяча человек у Вас погибает в России в год в автокатастрофах.
    На самом деле в 2019 году погибло на дорогах 16 900 человек, из них пешеходов - 4917 человек.
    1 человек в 31 минуту. Не надо придумывать отсебятину с целью - а пусть, ну прокатит и ладно.
    Ничего не имею против Вашей точки зрения. Только все же нужно для наглядности опираться на проверенные факты, а не на домыслы.
  • velodoctor
    Марк Мадьо поддерживает провед ... (20)
    velodoctor-Фото
    2 в минуту, миллион в год?

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE