Etixx-Quick Step, стартовавшая в гонке с тремя лидерами, которые должны были обеспечить команде результат при любом сценарии, потерпела неудачу. Марк Кэвендиш, который должен был спасти гонку для команды в случае общего спринта, второй раз в этом году пострадал от того, что в самый неподходящий момент у него слетела цепь. Это произошло за полтора километра до вершины Чипрессы. А чемпион мира Михал Квятковски вместе со своим товарищем по команде и со-капитаном Зденеком Штыбаром упали на спуске с Поджио.

 

Кэвендиш, Квятковски и Штыбар о Милан-Сан-Ремо-2015

 

  Марк Кэвендиш: «Чувствовал я себя не слишком хорошо, но команда на подъёмах вывезла меня на отличную позицию. Я продолжал бороться просто ради шанса в спринте.

  За полтора километра до вершины Чипрессы, когда был более равнинный участок, у меня произошла поломка. Цепь слетела. Это не просто стоило мне немного усилий, а сломало меня. Потерять цепь за полтора километра до вершины означает, что закрыть просвет не удастся. После мне пришлось идти на пределе, я, как спринтер, не мог себе этого позволить на вершине Чипрессы. Это меня добило.

  Я не мог продолжать двигаться дальше. Перед началом подъёма на Поджио я оказался за гонщиком, который сам потерял колесо едущего впереди, а у меня не осталось сил для ускорения. Я не просто оказался сброшен, у меня не было сил продолжать ускоряться и бороться, не было сил немного прибавить скорости на Поджио, с каждым поворотом я терял пару позиций и был отброшен слишком далеко назад. Но, по крайней мере, все закончили гонку благополучно, и это хорошо. Гонка была хорошей, Дегенкольб заслужил победу».

 

 

  Михал Квятковски: «Будем надеяться, что завтра, когда я встану с кровати, не буду чувствовать ничего. Сегодня нам обоим не повезло, мы оказались на земле. Гонка пошла бы по-другому, не будь этого падения. Сегодня мы ехали отлично, мои товарищи по команде провели хорошую работу, удерживая нас на отличных позициях. Впервые на Милан-Сан-Ремо я ехал Поджио. Когда я услышал, что Кэвендиш уже не с нами в группе, мы оба чувствовали себя прекрасно, кто знал, что может случиться на такой гонке. Возможно, мы смогли бы контратаковать или сами бы поучаствовали в спринте. Но снова не повезло, в этой ситуации я мало что мог сделать. Остаётся радоваться, что я в порядке, и падение не закончилось худшим вариантом».

 

  Зденек Штыбар: «Сегодня мне совсем не везло. В первый раз я упал на спуске с Капо Берта, когда другие гонщики упали передо мной, а я не смог их объехать. К счастью, я быстро поднялся и без промедления продолжил гонку. Потом я упал во второй раз на спуске с Поджио, когда кто-то упал передо мной и Квято. И в этот момент гонка для меня закончилась. Жаль, потому что несмотря на первое падение, хотелось доехать до конца спуска с Поджио и посмотреть, что мы сможем сделать в гонке. Сегодня у меня хорошо шла нога, досадно, что я не смог добраться до финиша, что мы не смогли разыграть все наши карты. У меня несколько ссадин на колене и рёбрах, но ничего серьёзного. Надо просто перевернуть страницу сегодняшнего дня, посмотрим, что мы сможем показать в следующих гонках».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

В тему:

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

25 - 30 апреля 2017

Tour de Romandie

28 - 30 апреля 2017

Tour de Yorkshire

5 - 28 мая 2017

Джиро д'Италия


ОПРОС

Понравился ли Вам маршрут Вуэльты Испании-2017?

Комментарии

  • Zhanzhak
    Предварительные составы команд ... (12)
    Zhanzhak-Фото
    Я бы назвала его ангелом- хранителем! И что то подсказывает мне, Джиро должна пройти без каких либо страшных падений в пелотоне.... желаю что б так оно и было! Удачи!
  • EL-Fenomeno
    Тур Романдии-2017. Этап 2 (8)
    EL-Fenomeno-Фото

    Да, жаль что Андрей не смог взять победу, верю, что у него даже была фотка Микэле з собой...не получилось(

  • EL-Fenomeno
    Джиро д'Италия-2017. Цифры и ... (4)
    EL-Fenomeno-Фото

    Согласен, какую то горную вершину имени Скарпы (и спец. приз покорителю). Микэле все-таки "чистой крови" горняком был.

     

    Да, и админы, давайте уже меняйте тот опрос на главной с Вуэльтовской  на Джировскую

  • sab
    Предварительные составы команд ... (12)
    sab-Фото
    На Джиро будет одна команда - пелотон. А капитаном у нее будет Микеле
  • velodoctor
    Тур Романдии-2017. Этап 2 (8)
    velodoctor-Фото
    Ну вот вчера например, если б ветер был не встречный, а попутный они вполне могли майку лидера отдать. Фрум в этом ключе мне кажется говорил. Ну а так конечно вы правы, не обязаны догонять отрывы команды с лидером, тем более если нет угрозы потерять майку.
  • ungvar
    Состав команды BORA – hansgroh ... (1)
    ungvar-Фото

    0 человек на генерал

  • Николай Степаныч
    Тур Романдии-2017. Этап 2 (8)
    Николай Степаныч-Фото

    Да, во многих ситуациях это так, но Ваш аргумент о том, почему команде это может быть выгодно, а не о том, почему команда обязана это делать. Одним почёт от демонстративной защиты майки прежде всего, но у других могут быть иные задачи на этап/гонку.

  • gaaga777
    Тур Романдии-2017. Этап 2 (8)
    gaaga777-Фото
    вспомнил как скай отпускали отрыв на тдф)
  • velodoctor
    Тур Романдии-2017. Этап 2 (8)
    velodoctor-Фото

    Это имидж команды в первую очередь, на мой взгляд. Показать, что команда сильная и достойно несет и защищает майку. Я всегда вспоминаю как на Джиро майку Паолини защищали в Кате, там наши ребята пахали, было очень приятно наблюдать.

  • Николай Степаныч
    Тур Романдии-2017. Этап 2 (8)
    Николай Степаныч-Фото
    Кому больше надо по рисунку гонки, те и догоняют. Мне всегда казалось очень странным, что в профессиональном спорте команда якобы должна убивать нескольких грегори впереди пелотона не потому, что ей это выгодно, а потому что так правильно "по понятиям".

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE