Etixx-Quick Step, стартовавшая в гонке с тремя лидерами, которые должны были обеспечить команде результат при любом сценарии, потерпела неудачу. Марк Кэвендиш, который должен был спасти гонку для команды в случае общего спринта, второй раз в этом году пострадал от того, что в самый неподходящий момент у него слетела цепь. Это произошло за полтора километра до вершины Чипрессы. А чемпион мира Михал Квятковски вместе со своим товарищем по команде и со-капитаном Зденеком Штыбаром упали на спуске с Поджио.

 

Кэвендиш, Квятковски и Штыбар о Милан-Сан-Ремо-2015

 

  Марк Кэвендиш: «Чувствовал я себя не слишком хорошо, но команда на подъёмах вывезла меня на отличную позицию. Я продолжал бороться просто ради шанса в спринте.

  За полтора километра до вершины Чипрессы, когда был более равнинный участок, у меня произошла поломка. Цепь слетела. Это не просто стоило мне немного усилий, а сломало меня. Потерять цепь за полтора километра до вершины означает, что закрыть просвет не удастся. После мне пришлось идти на пределе, я, как спринтер, не мог себе этого позволить на вершине Чипрессы. Это меня добило.

  Я не мог продолжать двигаться дальше. Перед началом подъёма на Поджио я оказался за гонщиком, который сам потерял колесо едущего впереди, а у меня не осталось сил для ускорения. Я не просто оказался сброшен, у меня не было сил продолжать ускоряться и бороться, не было сил немного прибавить скорости на Поджио, с каждым поворотом я терял пару позиций и был отброшен слишком далеко назад. Но, по крайней мере, все закончили гонку благополучно, и это хорошо. Гонка была хорошей, Дегенкольб заслужил победу».

 

 

  Михал Квятковски: «Будем надеяться, что завтра, когда я встану с кровати, не буду чувствовать ничего. Сегодня нам обоим не повезло, мы оказались на земле. Гонка пошла бы по-другому, не будь этого падения. Сегодня мы ехали отлично, мои товарищи по команде провели хорошую работу, удерживая нас на отличных позициях. Впервые на Милан-Сан-Ремо я ехал Поджио. Когда я услышал, что Кэвендиш уже не с нами в группе, мы оба чувствовали себя прекрасно, кто знал, что может случиться на такой гонке. Возможно, мы смогли бы контратаковать или сами бы поучаствовали в спринте. Но снова не повезло, в этой ситуации я мало что мог сделать. Остаётся радоваться, что я в порядке, и падение не закончилось худшим вариантом».

 

  Зденек Штыбар: «Сегодня мне совсем не везло. В первый раз я упал на спуске с Капо Берта, когда другие гонщики упали передо мной, а я не смог их объехать. К счастью, я быстро поднялся и без промедления продолжил гонку. Потом я упал во второй раз на спуске с Поджио, когда кто-то упал передо мной и Квято. И в этот момент гонка для меня закончилась. Жаль, потому что несмотря на первое падение, хотелось доехать до конца спуска с Поджио и посмотреть, что мы сможем сделать в гонке. Сегодня у меня хорошо шла нога, досадно, что я не смог добраться до финиша, что мы не смогли разыграть все наши карты. У меня несколько ссадин на колене и рёбрах, но ничего серьёзного. Надо просто перевернуть страницу сегодняшнего дня, посмотрим, что мы сможем показать в следующих гонках».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

В тему:

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

20 -24 августа 2025

Renewi Tour

20 -24 августа 2025

Deutschland Tour

23 августа - 14 сентября 2025

Vuelta a Espana

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Понравился ли Вам Тур де Франс-2025?

Комментарии

  • sashaney
    Бывший триатлет Антон Шиффер п ... (2)
    sashaney-Фото
    А где предыдущий ультра марафонец ? Не слышно что то.
  • Cahko
    Бывший триатлет Антон Шиффер п ... (2)
    Cahko-Фото

    Ну все равно пораньше, чем Пол Эспаргаро. Хотя от Эспаргаро подозреваю в 35 лет ничего особо не ждут кроме помощи на отдельных гонках.

  • shekn
    Состав Red Bull - BORA – hansg ... (11)
    shekn-Фото
    Это Англиру и Дель Мундо жалкие и никчёмные?
  • shekn
    Йонас Вингегор возглавит Visma ... (5)
    shekn-Фото

    Вот была бы умора если бы Сепп взял))

  • Pi-man
    Майкл Вудс о завершении карьер ... (1)
    Pi-man-Фото

    Очень классно написал! И гонщик он классный.

  • Серафим
    Состав Red Bull - BORA – hansg ... (11)
    Серафим-Фото
    Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им.
    Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны.
    То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер.
    И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
  • StVano
    Вуэльта Испании-2025. Альтимет ... (12)
    StVano-Фото

    Цитата: EL-Fenomeno
    когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.

    Ещё Израиль был...

  • EL-Fenomeno
    Вуэльта Испании-2025. Альтимет ... (12)
    EL-Fenomeno-Фото

    В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн. 

    Цитата: sashaney
    Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?

    Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.

    Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).

  • VeloVelo
    Вуэльта Испании-2025. Альтимет ... (12)
    VeloVelo-Фото

    Гор многовато, как всегда )

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники