Марк Кэвендиш (Mark Cavendish) вместе с товарищами по команде Etixx-Quick Step провёл разведку маршрута классики Милан-Сан-Ремо, которая состоится 22 марта. Напомним, что в этом году организаторы вернули финиш на историческую Виа Рома, что даёт британскому спринтеру дополнительную мотивацию.

 

  Впервые финиш на Виа Рома появился на Милан-Сан-Ремо в 1949 году, тогда победу на ней праздновал легендарный Фаусто Коппи. Эдди Меркс 7 раз первым пересекал финишную черту на Виа Рома. Марк Кэвендиш выигрывал старейшую итальянскую классику один раз, в 2009, но тогда гонка финишировала на проспекте Итало Кальвино.

 

Марк Кэвендиш провёл разведку маршрута Милан-Сан-Ремо

 

 

  Вместе с Марком Кэвендишем дистанцию изучали Фабио Сабатини, Марк Реншоу и Ригоберто Уран. В техничке их сопровождал спортивный директор Etixx-Quick Step Давиде Брамати. Они проехали три подъёма Капи (Capi), Чипрессу и Поджио и закончили тренировку в центре Сан-Ремо.

  Из-за того, что во время разведки дороги были открыты для машин, группа Кэвендиша не смогла развивать полную скорость, но гонщики отметили для себя несколько опасных поворотов. На одном из них, по словам Брамати, при большой скорости можно вылететь за дорогу.

  В интервью Cycling Weekly Давиде Брамати рассказал о том, как проходила тренировка.

 

  Давиде Брамати: «Финиш на Виа Рома даёт Марку Кэвендишу новую мотивацию. Виа Рома – часть истории Сан-Ремо, а сейчас, когда она возвращается, гонка приобретает ещё большую привлекательность. Так и должно быть. Это классический маршрут, без Ле Манье и без Помпеаны. Классический финиш на Виа Рома. Конечно, он становится дополнительным стимулом для таких спринтеров как Марк, которые получают шанс.

  Вчера на Виа Рома было оживлённое дорожное движение, но это нормально. Мы просто взглянули. Виа Рома шире, чем другие финишные улицы, и до финишной черты от подножия Поджио ехать немного меньше. Но всё же, чтобы получить шанс, на финише надо находиться в первой группе.

  Мы изучили некоторые участки, но здесь не так сложно, как на Туре Фландрии, где надо отметить для себя множество разных отрезков. Здесь запоминать меньше. Необходимо быть впереди у подножия Берта, у въезда в Империю, где дорога сужается, и развязку перед началом подъёма на Чипрессу надо проходить по левой стороне, потому что не захочется тратить силы из-за потерянной позиции в случае, если образуется просвет, и не захочется спускаться с Чипрессы, находясь позади группы».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

22 - 26 июля 2017

Тур Валлонии

29 июля 2017

Классика Сан-Себастьяна

29 июля - 4 августа 2017

Тур Польши

30 июля 2017

Prudential RideLondon-Surrey Classic

1 - 5 августа 2017

Вуэльта Бургоса

7 - 13 августа 2017

BinckBank Tour (Энеко Тур)


ОПРОС

Понравился ли Вам Тур де Франс-2017?

Комментарии

  • SSS
    VeloLIVE на "Велодроме Оранж ... (13)
    SSS-Фото
    Спасибо за репортаж! Какие же все-таки редискаливые разделочные велики!

    Цитата: SSS
    Спасибо за репортаж!Какие же все-таки редискаливые разделочные велики!
    Что за тупая автозамена? Я написал слово urodlivie
  • Shalam s Urala
    Репортаж Николая Парилина и Вл ... (2)
    Shalam s Urala-Фото

    спасибо авторам!

  • motte
    VeloLIVE на "Велодроме Оранж ... (13)
    motte-Фото

    Уважаемая администрация!

    Спасибо за Альберто, прямо как в Ницце!

  • Olivia Nibali
    VeloLIVE на "Велодроме Оранж ... (13)
    Olivia Nibali-Фото
    Спасибо большое за репортаж!!! Читается легко, на одном дыхании!!!
  • veloliveuser
    Призовые команд на Тур де Фран ... (37)
    veloliveuser-Фото
    если я не менеджер и не спонсор, это не значит, что у меня не может или не должно быть своего мнения.
    я тут спортивные раскладки расписываю, а Вы - психологические.
    а по спорту-то есть что сказать?
  • mered
    Prueba Villafranca-Ordiziako K ... (1)
    mered-Фото
    Мои поздравления.!
  • adela
    Призовые команд на Тур де Фран ... (37)
    adela-Фото
    Еще добавлю.
    Natourcriterium Aalst
    24/07/2017
    1. Oliver NAESEN AG2R La Mondiale 2u23'50"
    2. Chris FROOME Team Sky
    3. Thomas DE GENDT Lotto Soudal
  • Camel
    Призовые команд на Тур де Фран ... (37)
    Camel-Фото

    Цитата: veloliveuser
    ...я не люблю их не за их силу, а за их тактику. гонка - это кто быстрее. а они поступают наоборот - ну некрасиво и неинтересно это!

     

    Любите не за силу, а за тактику? )))

    Это зависть. Это вполне нормально. Каждый из нас кому-то обязательно завидует. И, уверяю вас, не существует, в принципе, понятия "белая" и "черная" зависть. Зависть всегда черная. Потому что это - зависть. Она имеет только одно определение. И другому оправданию ей, типа она бывает "белой" просто нет.

    Так что Скай борется так, что ей равных пока нет. Хоть тресни. И капитан у этой команды Крис Фрум.

     

    Цитата: veloliveuser
    скай сильная - да, признаю. сильная своим количеством сильных гонцов. у других тоже есть не менее сильные, но их не так много. причина - в бюджете команд. 

     

    Тут все просто - создайте свою, альтернативную команду, которая будет способна противостоять Скай. Олег Тиньков пытался. Результат вы знаете.

  • adela
    Призовые команд на Тур де Фран ... (37)
    adela-Фото
    До этого не обращала внимания. А сейчас просто апогей словоблудия.
  • Boris
    Тур де Франс-2017. Результаты ... (63)
    Boris-Фото

    Цитата: Александра
    А что же так минусуем-то, господа?))

    Не стоило трогать всуе "девочек на подиуме" )))

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE