6-й этап Тиррено-Адриатико-2014 завершился победой Марка Кэвендиша (Omega Pharma - Quick-Step), она стала второй в этом году. На спринт 189-километрового этапа британского спринтера развозила почти вся команда – за 2,6 км до финиша перед Кэвендишем выстроились пять его товарищей по команде, а последний развозящий Алессандро Петакки занял 2-е место.

  Подъёмы оказались слабым местом одного из претендентов на борьбу в спринте Марселя Киттеля (Giant Shimano), чем не замедлила воспользоваться Cannondale, команда Петера Сагана, который идёт лидером очковой номинации. Гонщики Cannondale, заметив, что Киттель выпал, прибавили скорости. Дистанцироваться от Киттеля было выгодно и команде Андре Грайпеля, но затем гонщикам Lotto-Belisol не повезло на повороте за 1,6 км до финиша. Несколько товарищей Грайпеля по команде попали в завал, сам он избежал падения, но ритм и скорость были потеряны, немецкий спринтер выбыл из борьбы.

  На старт 6 этапа Тиррено-Адриатико не вышел гонщик команды Lampre-Merida Крис Хорнер. 42-летний американец шёл на 11-й позиции в общем зачёте, но снялся с гонки из-за тендинита в ахилловом сухожилии левой ноги во избежание осложнений.

 В генеральной классификации изменений не произошло, Альберто Контадор (Tinkoff-Saxo) продолжает лидировать.

Марк Кэвендиш, фото (с) Tirreno-Adriatico

  Марк Кэвендиш (Omega Pharma - Quick-Step): «Я невероятно счастлив. Вчера чувствовал себя хуже некуда, но сегодня с самого начала был в порядке. Команда была со мной, мы ехали этап с одной целью – выиграть спринт. Квятковски был расстроен после вчерашнего этапа, но сегодня отдал все силы, чтобы помочь нам победить. На этом этапе нам уже на надо было работать так, как всю неделю, мы устали, но понимали что Cannondale постараются разорвать группу на последнем подъёме.

  Команда оставалась рядом со мной, особенно Квято и Тони, которые закрывали меня от ветра, как можно быстрее возвращали меня в голову группы. Потом развоз, он был очень быстрым. Вся команда поразительно отработала в финале. Мы оставались все вместе, на последних четырёх километрах у нас работали все мощные «моторы». Тони просто вышел вперёд, и никто не мог нас обойти. Потом смену принял Квятко, вывез нас на последнем километре, передал Маттео, затем Реншоу, Петакки, и я. Я знал, когда Реншоу повёз за 600 м до финиша, кому-либо будет трудно нас обойти, потому что мы выжимали больше 1000 ватт на последних 600 метрах.

  Мы знали, на что способна наша команда, что мы всегда можем набрать скорость. Вы видели это в командной гонке на время. Я невероятно счастлив, что мы были настолько технически совершенны. Сегодня будем праздновать эту победу, а на завтра у нас есть два мотора, которые могут показать результат – Квято и Тони. Наша команда одна из самых сильных здесь, но не только из-за мощности ног, а потому, что мы все являемся друзьями. Мы чувствуем себя семьёй. И хотя у нас 23-летний Квято и Маттео, 40-летний Петакки, но все мы как компания подростков, которые просто выехали на гонку покататься на своих велосипедах».

  Марсель Киттель (Giant-Shimano): «Не хватает слов благодарности моим товарищам по команде за ту работу, которую они сегодня сделали. Всё шло хорошо до подъёмов, где Cannondale попытались меня сбросить. Моя команда меня ждала, когда я выпал, мы пытались вернуться назад, но они снова сбросили нас на последнем подъёме. Ребятам снова пришлось меня ждать, а затем давить на полный газ, чтобы вернуть меня назад. Мы подошли совсем близко, почти вернулись, но не совсем. Этап показал, насколько хорошо работает команда».

  Роберт Вагнер (Belkin): «Завал произошёл прямо передо мной. Мне повезло, что я не упал, я ехал на очень хорошей позиции, можно сказать, идеальной, но завал создал разрыв между мной и поездом Omega Pharma, вернуться и бороться за победу мне не удалось. Хотя я показал хороший результат, правда, я бы предпочёл финишировать не 6-м, а 5-м, потому что тогда принёс бы команде очки Мирового тура. Но я рад, что выжил на горках, потому что Cannondale задавали очень высокую скорость, пытаясь сбросить как можно больше гонщиков. Ребята нашей команды хорошо отработали, полностью меня поддерживали, дали мне мотивацию. Вообще-то, я в большей степени помощник, и становиться в какой-то момент лидером нелегко».

 

 Полные результаты 6 этапа.

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

1 - 23 июля 2017

Тур де Франс


ОПРОС

Комментарии

  • ASTANA FAN
    Тур де Франс-2017, превью этап ... (41)
    ASTANA FAN-Фото

    Тревожно за Ару, но он боец! Держим кулаки за него

  • Sezar
    Тур де Франс-2017, превью этап ... (41)
    Sezar-Фото

    Цитата: Meilleur
    Цитата: Sezar
    Зачем бросит? Либо сбросит всех ровным темпом кроме Урана), либо атакует, посмотрит на реакцию Урана, и если тот не поедет, то пойдет Фрум.

    Не думаю, что раскачивание лодки в пользу Фрума. Вязкая защита, скорее всего.
    А как же насчет показать кто тут главный? Хотя бы самому себе? Ланду продвинуть на подиум. Да и Уран некомфортно сидит, вспомнит еще на везении как надо разделку ехать. 

  • velostar
    Тур де Франс-2017, превью этап ... (41)
    velostar-Фото

    Цитата: Серж
    интересно, до гонщиков наши советы доводит кто-нибудь?biggrin

    Надо сказать земляку - Винокурову.

  • Серж
    Тур де Франс-2017, превью этап ... (41)
    Серж-Фото

    интересно, до гонщиков наши советы доводит кто-нибудь?biggrin

  • sailingmaster
    Примож Роглич, Крис Фрум, Рома ... (7)
    sailingmaster-Фото

    Цитата: LLL
    Я уже начинаю тихо ненавидеть Урана. Тактика, как в прошлые годы у Кнтаны, человек - невидимка, отсиживающийся в пелотоне. И по поводу разделки, лично у меня есть сомнения, что Уран в ней так уж силен.

     

    Он едет так, насколько хватает сил. Видимо их не так много (да и не такой крутой атакующий он горняк, как Кинтана), так что Уран не решается идти в атаку, а просто держится в группе фаворитов. Место в тройке для него - супердостижение. А вот Наиро, который позиционируется, как человек, который может выигрывать ГТ, слишком оборонительно ехал в прошлых выпусках ТдФ...Согласен

  • voodoo724
    Тур де Франс-2017, превью этап ... (41)
    voodoo724-Фото

    Желаю Урану сегодня финишнуть так, чтобы у Фрума коленки задражали перед разделкой biggrin Хочется бойни сегодня, уверен Бардэ порадует атаками. 

  • Lex
    Тур де Франс-2017, превью этап ... (41)
    Lex-Фото

    Цитата: axel

     

    До Изоара.
    Киря будет диктовать нужный темп - его работа. Барде пару раз дернет и успокоится.
    Попытки отрыва будут ликвидированы.
    На Изоре.
    Фрум поедет. После горного этапа разделки он едет ещё лучше, так что беречься смысла нет. Все забыли о Квято, а напрасно. Ару на половинке выпадет. Из связки Уран-Барде первым вывалит Уран. Фрум подарит победу Ланде.


     

    Тебе бы не картины, начальник, тебе бы книжки писать (с)biggrin

    Но я за такой сценарийbrit

  • Gonza Golanov
    Марсель Киттель сошёл с Тур де ... (4)
    Gonza Golanov-Фото
    Цитата: VeloVelo
    Очень жаль. Но, есть и "маленький" плюс.
    Теперь команда построится вокруг Дэна.
    А что, очень может быть. Если Дэн не потеряет в четверг, то на пятничном этапе Квикстепы могут попробовать организовать разрывы и высадить Скай. Кто знает...
  • Boris
    Тур де Франс-2017. Результаты ... (141)
    Boris-Фото

    Цитата: Alex1961
    никто не хочет замечать, что Туры превратились просто в рекламное шоу

    Да, и девки раньше были моложе ...  blush

    "Велогонка «Тур де Франс» изначально была учреждена как рекламный проект газеты L’Auto" http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%83%D1%80_%D0%B4%D0%B5_%D0%A4%D1%80%D0%B0
    %D0%BD%D1%81
    И остальные велогонки тоже плотно завязаны на рекламу.
    Как и весь современный спорт.
    И ничего с этим не поделать.

  • velostar
    Тур де Франс-2017, превью этап ... (41)
    velostar-Фото

    Подскажите, какой велосипед купить. Обычный думаю для тренировок: Tarmac, или же заказать Canyon ULTIMATE CF SL, стоит 1799 евро(скидка на него -400 сейчас). Заказать каньен даже дешевле чем тармак в магазине, но неизвестно что с доставкой, да и размер боюсь ошибиться неправильный выбрать. Местность у меня только равнинная, даже плоская и ветренная. Исходя из этого может стоит тренироваться на разделку? Но это уже другой велик. Ранее не катался на шоссерах, только на обычных дешевых. Уже второй год мечтаю заняться велоспортом.

     

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE