6-й этап Тиррено-Адриатико-2014 завершился победой Марка Кэвендиша (Omega Pharma - Quick-Step), она стала второй в этом году. На спринт 189-километрового этапа британского спринтера развозила почти вся команда – за 2,6 км до финиша перед Кэвендишем выстроились пять его товарищей по команде, а последний развозящий Алессандро Петакки занял 2-е место.

  Подъёмы оказались слабым местом одного из претендентов на борьбу в спринте Марселя Киттеля (Giant Shimano), чем не замедлила воспользоваться Cannondale, команда Петера Сагана, который идёт лидером очковой номинации. Гонщики Cannondale, заметив, что Киттель выпал, прибавили скорости. Дистанцироваться от Киттеля было выгодно и команде Андре Грайпеля, но затем гонщикам Lotto-Belisol не повезло на повороте за 1,6 км до финиша. Несколько товарищей Грайпеля по команде попали в завал, сам он избежал падения, но ритм и скорость были потеряны, немецкий спринтер выбыл из борьбы.

  На старт 6 этапа Тиррено-Адриатико не вышел гонщик команды Lampre-Merida Крис Хорнер. 42-летний американец шёл на 11-й позиции в общем зачёте, но снялся с гонки из-за тендинита в ахилловом сухожилии левой ноги во избежание осложнений.

 В генеральной классификации изменений не произошло, Альберто Контадор (Tinkoff-Saxo) продолжает лидировать.

Марк Кэвендиш, фото (с) Tirreno-Adriatico

  Марк Кэвендиш (Omega Pharma - Quick-Step): «Я невероятно счастлив. Вчера чувствовал себя хуже некуда, но сегодня с самого начала был в порядке. Команда была со мной, мы ехали этап с одной целью – выиграть спринт. Квятковски был расстроен после вчерашнего этапа, но сегодня отдал все силы, чтобы помочь нам победить. На этом этапе нам уже на надо было работать так, как всю неделю, мы устали, но понимали что Cannondale постараются разорвать группу на последнем подъёме.

  Команда оставалась рядом со мной, особенно Квято и Тони, которые закрывали меня от ветра, как можно быстрее возвращали меня в голову группы. Потом развоз, он был очень быстрым. Вся команда поразительно отработала в финале. Мы оставались все вместе, на последних четырёх километрах у нас работали все мощные «моторы». Тони просто вышел вперёд, и никто не мог нас обойти. Потом смену принял Квятко, вывез нас на последнем километре, передал Маттео, затем Реншоу, Петакки, и я. Я знал, когда Реншоу повёз за 600 м до финиша, кому-либо будет трудно нас обойти, потому что мы выжимали больше 1000 ватт на последних 600 метрах.

  Мы знали, на что способна наша команда, что мы всегда можем набрать скорость. Вы видели это в командной гонке на время. Я невероятно счастлив, что мы были настолько технически совершенны. Сегодня будем праздновать эту победу, а на завтра у нас есть два мотора, которые могут показать результат – Квято и Тони. Наша команда одна из самых сильных здесь, но не только из-за мощности ног, а потому, что мы все являемся друзьями. Мы чувствуем себя семьёй. И хотя у нас 23-летний Квято и Маттео, 40-летний Петакки, но все мы как компания подростков, которые просто выехали на гонку покататься на своих велосипедах».

  Марсель Киттель (Giant-Shimano): «Не хватает слов благодарности моим товарищам по команде за ту работу, которую они сегодня сделали. Всё шло хорошо до подъёмов, где Cannondale попытались меня сбросить. Моя команда меня ждала, когда я выпал, мы пытались вернуться назад, но они снова сбросили нас на последнем подъёме. Ребятам снова пришлось меня ждать, а затем давить на полный газ, чтобы вернуть меня назад. Мы подошли совсем близко, почти вернулись, но не совсем. Этап показал, насколько хорошо работает команда».

  Роберт Вагнер (Belkin): «Завал произошёл прямо передо мной. Мне повезло, что я не упал, я ехал на очень хорошей позиции, можно сказать, идеальной, но завал создал разрыв между мной и поездом Omega Pharma, вернуться и бороться за победу мне не удалось. Хотя я показал хороший результат, правда, я бы предпочёл финишировать не 6-м, а 5-м, потому что тогда принёс бы команде очки Мирового тура. Но я рад, что выжил на горках, потому что Cannondale задавали очень высокую скорость, пытаясь сбросить как можно больше гонщиков. Ребята нашей команды хорошо отработали, полностью меня поддерживали, дали мне мотивацию. Вообще-то, я в большей степени помощник, и становиться в какой-то момент лидером нелегко».

 

 Полные результаты 6 этапа.

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

4 - 11 июня 2023

Criterium du Dauphine

7 - 11 июня 2023

ZLM Tour

11- 18 июня 2023

Tour de Suisse

13 июня 2023

Mont Ventoux Denivele Challenge

14 - 18 июня 2023

Tour of Slovenia

14 - 18 июня 2023

Baloise Belgium Tour

28 июня 2023

Circuit Franco-Belge

1 - 23 июля 2023

Tour de France

22 - 26 июля 2023

Ethias-Tour de Wallonie

29 июля 2023

Donostia San Sebastian Klasikoa

29 июля - 4 августа 2023

Tour de Pologne

3 - 13 августа 2023

World Championships

6 августа 2023

World Championships. Road Race. Men Elite

11 августа 2023

World Championships. ITT. Men Elite

ОПРОС

Понравилась ли Вам Джиро д'Италия-2023?

Комментарии

  • SVS
    Дубль Кристофа Лапорта на Крит ... (2)
    SVS-Фото

    Почему не слышно разговоров про бензин, винтамины, корм? А, всё, вижу, победитель из правильной команды :), понятно...

  • Meridale
    Дубль Кристофа Лапорта на Крит ... (2)
    Meridale-Фото

    К ТДФ готов, можно брать. Пора майку передавать Вингегору.

  • VeloVelo
    Джиро д'Италия-2023. Результа ... (57)
    VeloVelo-Фото

    Да, согласен с вами в том, что правила должны всегда быть такие, под которыми все подписались.
    А если возникают вопросы спустя несколько лет после подписания (а так всегда бывает),
    надо опять сесть за стол и принять сообща новые правила. 

    Но, опять же, тут есть маленький нюанс. Договорится не всегда бывает просто.
    Наступают, периодически, времена, когда договориться невозможно.

    Что мы сейчас и наблюдаем везде и во всем. 

  • uran
    Стартовый протокол индивидуаль ... (2)
    uran-Фото
    Если у Йонаса пойдет нога...
  • Гонщик
    Критериум Дофине-2023. Этап 3 (5)
    Гонщик-Фото

    Цитата: Николай Н.
    Алофилипо герой этапа, 4 раза догонять группу это нужно много сил. Потому он и использовал все возможности.
    Да вы что , за авто любой дурень догонит группу без особых усилий , но так делать низзяя, или можно , но далеко не всем ...

  • старт-шоссе 82
    Стартовый протокол индивидуаль ... (2)
    старт-шоссе 82-Фото

    Первая проверка паспортов как для генералщиков таких как Конор Вингегорд Йейтс Мартен Гудю  итд так и для прописных раздельщиков Кампенартс Бьерг Каванья Дабридж итд.

    Мои фавориты Бьерг и Вингегорд, Лапорт может всех еще раз удивить, форма явно на взлёте и позиция номер - 1.

    Кто не в курсе трансляция будет на евро 2.

  • Николай Н.
    Критериум Дофине-2023. Этап 3 (5)
    Николай Н.-Фото

    Алофилипо герой этапа, 4 раза догонять группу это нужно много сил. Потому он и использовал все возможности.

  • Kay82
    Критериум Дофине-2023. Этап 3 (5)
    Kay82-Фото
    имунитет для усатого любимчика
  • s75
    Компания “Jumbo” предупредила, ... (25)
    s75-Фото

    Цитата: Earl57
    Говорят что второй титульный спонсор тоже уходит. Якобы Visma теперь норвежская компания и они хотят спонсировать норвежскую велокоманду.
    На днях в твиттере выложили фото генменеджера команды, у которого слово "Visma" на рубашке было заклеено пластырем.


    имелось ввиду это? там не совсем понятно, что именно заклеено и по какой причине

  • Гонщик
    Критериум Дофине-2023. Этап 3 (5)
    Гонщик-Фото

    Алофилипо откровенно ехал за техничками и нормально ... 

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники