На своём дебютном Тур де Франс, на 1-м этапе 23-летний колумбийский гонщик команды Quick Step Floors Фернандо Гавирия одержал первую победу в спринте и надел первую жёлтую майку лидера.
Грег Ван Авермат (Greg Van Avermaet) одержал победу на классике, входящей в список Монументов велоспорта – Париж-Рубэ (Paris-Roubaix)-2017. 31-летний бельгийский гонщик команды BMC продолжил победную серию, Париж-Рубэ – четвёртая, выигранная им в этом году классика.
Бельгийская команда Quick-Step Floors (Etixx-Quick Step) представила велоформу на сезон 2017 года. За последние пять лет команда стала одной из самых выигрывающих в пелотоне. Дизайнеры велоформы увеличили количество синего цвета на веломайках, хотя и сделали его на тон светлее, чем в 2016 году, ставя целью сделать гонщиков Quick-Step Floors ещё заметнее. Белые рукава веломаек также позволят легче выделять гощиков бельгийской команды в многоцветном пелотоне.
Решение организаторов основных гонок Мирового тура – ASO, RCS Sport и Flanders Classics о сокращении количества стартующих на их соревнованиях гонщиков с 9 до 8 в команде на Гран-турах и с 8 до 7 на классиках не привело в восторг генерального менеджера команды Etixx-Quick Step Патрика Лефевра (Patrick Lefevere). Его команда на протяжении всего существования ставила целью борьбу за победу на весенних классиках и добивалась результатов.
Бельгийская команда Мирового Тура Etixx-Quick Step в 2017 году изменит название на Quick Step Floors. Компания Quick Step является частью профессионального пелотона с 1998 года, с 2003 по 2011 она была титульным спонсором команды Патрика Лефевра, а затем пять лет делила эти полномочия с другими компаниями. Но с 2017 года Quick Step вновь будет единственным титульным спонсором, а компания Etixx продолжит работать с командой в качестве официального партнёра.
22-летний гонщик команды Etixx-Quick Step Фернандо Гавирия (Fernando Gaviria) вписал своё имя в историю, став первым колумбийцем, выигравшим классику Париж-Тур, которая в этом году проходила в 110-й раз. Хотя на Париж-Тур-2016 все шло к тому, что 252 километровой дистанции будет разыгран общий спринт, Фернандо Гавирия нарушил планы других гонщиков и удивил своих соперников неожиданной атакой на финальных 600 метрах дистанции. Он поехал по правой стороне дороги и быстро создал просвет, который удержал до финиша, используя свои навыки выступления на треке.
Команда Etixx-Quick Step в третий раз стала чемпионом мира в командной гонке на время. Предыдущие победы были одержаны в 2012 и 2013 годах. На чемпионате мира по велоспорту-2016 в командной разделке гонщики Etixx-Quick Step быстрее всех преодолели дистанцию в 40 км, проехав её за 42 минуты 32 секунды и 39 сотых со средней скоростью 56.418 км/час. Боб Юнгельс, Марсель Киттель, Ив Лампарт, Тони Мартин, Ники Терпстра и Жульен Вермот поднялись на первую ступень подиума. Тони Мартин и Ники Терпстра входили ехали командную гонку на время в составе команды Etixx-Quick Step в 2012 и 2013 годах, став таким образом трёхкратными чемпионами в командной гонке.
Гонщики бельгийской команды Etixx-Quick Step одержали победу в командной гонке на время на Чемпионате мира по велоспорту-2016. Дистанцию в 40 км гонщики Etixx-Quick Step преодолели за 42 минуты 32 секунды и 39 сотых, проехав со средней скоростью 56.418 км/час.
Том Боонен (Tom Boonen) был вынужден сойти с Энеко Тура-2016 после падения на 4-м этапе. 35-летний бельгийский гонщик команды Etixx-Quick Step упал во время второго часа гонки, ударившись головой. Он пытался достать еду из кармана, когда колесо его велосипеда попало на неровность на дороге.
Я уже несколько лет езжу на гравийнике. Руль 50-й. Хотелось поставить поуже, по городским улицам в транспортном потоке вроде как удобнее. Поставил на 42. Вернулся к старому рулю. Много приходится ездить именно по гравийным и каменистым дорогам. Контроль с более широким рулем лучше, особенно, когда из-под переднего колеса выстреливает крупный камень и руль чуть ли не выбивает из рук. Раз уж речь зашла о таком, резина спереди на 36, сзади на 40. Но если бы пришлось ехать гравийную гонку, поставил бы спереди и сзади +- на 34, в зависимости от трассы.
На оф. сайте указано: "Трасса состоит из 36% грунтовых дорог, 18% твердого гравия, 1% булыжника, 17% твердого покрытия и 27% асфальта." Скоро увидим, что это из себя представляет. Там же есть общие требования к трассам. "Соревнования на гравии должны иметь следующие характеристики трассы: - Гонки на гравии должны проводиться на любом типе дорог без покрытия и могут включать гравий, лесные пожарные дороги, фермерские дороги, а также дорожки и булыжник. - - Дороги с асфальтовым покрытием не должны составлять более 40% (сорока процентов) от дистанции гонки. - Трасса должна избегать травы и лугов. - Синглтреки должны быть сведены к минимуму и включаться в маршрут только там, где это необходимо для соединения других участков, и только там, где доступен альтернативный маршрут для транспортных средств, необходимых для проведения мероприятий (например, медицинских служб)". И требования к велосипедам. "Разрешается использовать велосипед любого типа. Электровелосипеды не допускаются. Рули могут быть любой формы, но должны быть цельной конструкции без торцевых перекладин или зажимных удлинителей (рули для триатлона и любые другие системы удлинения рулей запрещены)". Вот и посмотрим, кто во что горазд.
Широкий руль не арэродинамичен, он удобен только когда есть технические участки с рулежкой активной, если как вы сказали, то на скорости свыше 35 он будет замедлять. На гонках до этого резину ставили за 40мм, если будет как на СБ, то смысл в такой резине, если на более узкой быстрее. По мне гравий должен быть крупный (в меру), а не как на сб и обязательно технические участки, лайтовые трейлы там. Иначе это будет гонка ради гонки, а велосипед не покажет себя.
Если гравийка, как на Страде Бьянке, да еще и треть асфальта, то однозначно будет преимущество перед МТБ. С более широким рулем камни и ямки даже на обычной дороге проще обруливать, так что очень технических участков не требуется.
Были открытые гонки гравийные, где вне зачета гонщик на МТБ побеждал. Хочется увидеть гравийную дистанцию, где именно гравийный велоипед получит преимущество, в первую очередь покрытие какое. Но мне кажется, всеравно искусственно UCI загонит в рамки гонщиков, будут или уже есть требования по геометрии рамы и ширине покрышек и не важно как было бы быстрее. У гравийников делают шире руль не просто так, значит должны быть очень технические участки грунтовые/лесные или в чём смысл?
На своём дебютном Тур де Франс, на 1-м этапе 23-летний колумбийский гонщик команды Quick Step Floors Фернандо Гавирия одержал первую победу в спринте и надел первую жёлтую майку лидера. 
Грег Ван Авермат (Greg Van Avermaet) одержал победу на классике, входящей в список Монументов велоспорта – Париж-Рубэ (Paris-Roubaix)-2017. 31-летний бельгийский гонщик команды BMC продолжил победную серию, Париж-Рубэ – четвёртая, выигранная им в этом году классика.
Бельгийская команда Quick-Step Floors (Etixx-Quick Step) представила велоформу на сезон 2017 года. За последние пять лет команда стала одной из самых выигрывающих в пелотоне. Дизайнеры велоформы увеличили количество синего цвета на веломайках, хотя и сделали его на тон светлее, чем в 2016 году, ставя целью сделать гонщиков Quick-Step Floors ещё заметнее. Белые рукава веломаек также позволят легче выделять гощиков бельгийской команды в многоцветном пелотоне.
Бельгийская команда Мирового Тура Etixx-Quick Step в 2017 году изменит название на Quick Step Floors. Компания Quick Step является частью профессионального пелотона с 1998 года, с 2003 по 2011 она была титульным спонсором команды Патрика Лефевра, а затем пять лет делила эти полномочия с другими компаниями. Но с 2017 года Quick Step вновь будет единственным титульным спонсором, а компания Etixx продолжит работать с командой в качестве официального партнёра.
22-летний гонщик команды Etixx-Quick Step Фернандо Гавирия (Fernando Gaviria) вписал своё имя в историю, став первым колумбийцем, выигравшим классику
Команда Etixx-Quick Step в третий раз стала чемпионом мира в командной гонке на время. Предыдущие победы были одержаны в 2012 и 2013 годах. На чемпионате мира по велоспорту-2016 в командной разделке гонщики Etixx-Quick Step быстрее всех преодолели дистанцию в 40 км, проехав её за 42 минуты 32 секунды и 39 сотых со средней скоростью 56.418 км/час. Боб Юнгельс, Марсель Киттель, Ив Лампарт, Тони Мартин, Ники Терпстра и Жульен Вермот поднялись на первую ступень подиума. Тони Мартин и Ники Терпстра входили ехали командную гонку на время в составе команды Etixx-Quick Step в 2012 и 2013 годах, став таким образом трёхкратными чемпионами в командной гонке.
Гонщики бельгийской команды Etixx-Quick Step одержали победу в командной гонке на время на Чемпионате мира по велоспорту-2016. Дистанцию в 40 км гонщики Etixx-Quick Step преодолели за 42 минуты 32 секунды и 39 сотых, проехав со средней скоростью 56.418 км/час. 
Том Боонен (Tom Boonen) был вынужден сойти с Энеко Тура-2016 после падения на 4-м этапе. 35-летний бельгийский гонщик команды Etixx-Quick Step упал во время второго часа гонки, ударившись головой. Он пытался достать еду из кармана, когда колесо его велосипеда попало на неровность на дороге. 
Brakel - Haacht, 200,4 км
