Вчера переезд до старта этапа составил 50 метров, поэтому у меня было время прокатиться по стартовому городку, который, как и рекламный караван, оказались очень даже бедненькими(см.фотки в 6й части). Стартовали мы в парке и пока добрались до места, все были в песке – форма, велотуфли, бедолаги механики зря только велосипеды чистили. Де ла Фронтера оказался симпотичным городком мы имели возможность его лицезреть пока ехали «нулевой километр» и еще плюс с десяток километров до мототрека. Давно не помню такого длинного «нулевого», в сумме прокатились порядка 17 километров до того, как дали отмашку «гонка». И как только включили «зеленую», народ так начал засаживать, что бедные пацаны из «Астаны» я им искренне сочувствовал. Вчера с целью уехать в отрыв, развернули целую «Войну и мир» - стреляли со всех сторон: «та-та-там» «пи-пу-пам», - автоматы и пулеметы, гранаты и ядра летели мимо и в толпу))))))))). 30 километров таких разборок, что даже я побывал в отрыве, правда 3-4 километра, но побывал. Окончательный отрыв численностью 14 человек, в составе которого были и опасные гонщики, в том числе и поляк Хузарски из НетАпп, который находится в 50 сек от лидера. Астана включилась и неслась на всех парусах. Гонцы в отрыве умоляли Хузарски или угрожали ему, не знаю, но через 20 км он опустился, сказав, что с ним не захотели ехать. Странный, я бы не опускался. Астана успокоилась и отпустили отрыв на 3:40, но пацаны из НетАппа дружно встали и начали догонять.

 Малость понервничали на ветреном участке у моря, где всем командам давали команду «фас» - вывезти своих лидеров на узкой дороге. Заехали в город с клумбами, полицейскими, наши ребятки лупашили, а я сидел за ними на подстраховке. Канчеллара выехал на первую позицию, я решил помочь и попытался втиснуться между ним и Хорнером, последний меня не пустил. Окей, включил левый поворотник и потёпал в своем ритме. Хорнер пытался атаковать, я так и не понял, что это было. В общем, победил сильнейший и дружба всех полюбила :)

Вчера нашу команду разместили в классной гостинице, настроение у всех хорошее, еще этап и день отдыха.

 

Ярослав Попович. Дневники Вуэльта Испании - 2013, часть 7
Ярослав Попович. Дневники Вуэльта Испании - 2013, часть 7
Ярослав Попович. Дневники Вуэльта Испании - 2013, часть 7

Далі буде)

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. quantor

    2 сентября 2013 03:06 | Регистрация: 19.06.2013

    Ярослав, привет! Извини, я начал по-старинке.
    А ты-все хорошеешь! В литературном и глобальном смысле (конечно же и по-ВУЭЛЬТОВСКИ само собою). Но. тем не менее, ответь мне, пожалуйста. на запоздалый вопрос:  Много "капитанов"-это традиция RadioShak-Nissan-trek или
    так надо? И TREK, возможно,  изменит эту "традицию"? ЯК ТИ СЕ МАЄШ? Надеюсь на ответ. И жду его с нетерпением.    Когда-то давно ночевавший, не одну ночь, в общежитии 2-го Долотного завода города ДРОГОБЫЧА дедушка Вова.



  2. popo13

    2 сентября 2013 04:13 | Регистрация: 5.01.2010

    quantor,

    Привет! Спасибо за комплимент дедушка Вова))))))))

    да я сам не знаю почему у нас так много капитанов,если бы вы знали как нам тяжело за всеми ними уследить. Когда он один, тогда все намного проще - ездишь возле него, а не прыгаешь как обезьяна, от одного к другому)))))))

    Ну, с горами все встаёт на свои места и в конце концов остаётся один. Вот, например, Кизерловский уже слетел,осталось двое.

    Надеюсь, в Трек будет лучше, но так как я пол сезона гоняю по классикам, то у нас лидер только один, единственный))))))

    Маюся добре,дякую!!!

  3. AdiQ

    2 сентября 2013 05:34 | Регистрация: 6.07.2010

    Цитата: popo13
    Вот, например, Кизерловский уже слетел


    а вот это хорошо...нет,не хорошо что Кизе слетел,а что воду отбирать не будет ))))
    а то ведь была же приколюха,когда он даже последнюю воду у Славика забрал. скоро ведь и до велотрусов дело дойдет...а Славик такой,он ведь снимет и даст,и не задумается...школа Армстронга,мать его )))
    так что вы на равных и пусть теперь Славик триста раз подумает,перед тем как последний бачек отдавать Кизе перед финальным подъемом ))))))

  4. glebas

    2 сентября 2013 10:39 | Регистрация: 18.01.2010

    Ярослав, спасибо за рассказы )!
    Хотел спрость - гоняешь ли ты еще на своем мотобайке?может поменял его? пересел на чоппер или так же обожаешь скорость и катаешься на спортбайке?

  5. bankstaff

    2 сентября 2013 20:35 | Регистрация: 31.08.2013

    Ярослав, спасибо огромное за твои "путевые заметки", оч интересно окунуться в атмосферу велогонки изнутри.
    Давненько не упоминал читают ли твои заметки велогонщики, прикалываются? :))

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

5 - 27 июля 2025

Tour de France

6 - 13 июля 2025

Giro d'Italia Women

6 - 13 июля 2025

Tour of Magnificent Qinghai

9 - 13 июля 2025

Tour of Austria

26 - 30 июля 2025

Tour de Wallonie

2 августа 2025

Donostia San Sebastian Klasikoa

4 - 10 августа 2025

Tour de Pologne

5 - 9 августа 2025

Vuelta a Burgos

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Кто станет победителем Тур де Франс-2025?

Комментарии

  • vova-55
    Тур де Франс-2025. Результаты ... (56)
    vova-55-Фото
    Погга сказал, что после слабой разделки на Дофине, уделил этому аспекту подготовки особое внимание.
  • Геродот
    Йонас Вингегор: "Результат ра ... (3)
    Геродот-Фото
    Лучше и не скажешь
  • Геродот
    Ремко Эвенепул: «Сделал всё, ч ... (4)
    Геродот-Фото

    Да какие там размышления? Не первый год "замужем", и так все понятно) Со слов Ремко он в идеальных условиях выдал идеальную разделку и... ничегоbiggrin

  • vova-55
    Йонас Вингегор: "Результат ра ... (3)
    vova-55-Фото

    Плохой день может быть у любого. 

    Тем более, что ветер на этапе в большей степени вредил наиболее легкому генеральщику.

    Но не стоит разыгрывать трагедию. 

    Нельзя считать поддержкой от Нирмана такое: 

    "У меня нет объяснений. Перед разделкой всё было в порядке..."

    Это явно злость на Йонаса, высказанная сквозь зубы. 

    Такое давление не будет способствовать тому, чтобы Йонас показал лучший результат. 

    Вингегор с одной стороны храбриться, а с другой сам себе противоречит: "В предыдущих выпусках мы видели, что отыграть такое отставание — не невозможно". 

    Преобразовать и трансформировать надо такие пораженческие и похоронные настроения. 

    Лично я верю, что конкурентная борьба все еще возможна и предстоит. 

    Шоссейный велоспорт это не аптека, в нем множество факторов влияния и неожиданностей. 

  • kwwk
    Тур де Франс-2025, превью этап ... (23)
    kwwk-Фото
    Да кто как хочет, но выедут уверен все на обычном
  • kabachok
    Тур де Франс-2025, превью этап ... (23)
    kabachok-Фото
    и тут Роглича выдавливают
  • vova-55
    Ремко Эвенепул: «Сделал всё, ч ... (4)
    vova-55-Фото

    Ремко на этой разделке выступил отлично. 

    Но общий результат навел его на непростые размышления.

  • Yuriy 17
    Тур де Франс-2025. Результаты ... (56)
    Yuriy 17-Фото

    Цитата: VeloVelo
    Какой-то новый формат прохождения Тура - доминирование от начала и до конца.

    Жак Анкетиль: 1961 год ТдФ — 21 день в жёлтой майке.

     

    "Всё новое - это хорошо забытое старое"

  • rude_rider
    Тадей Погачар: «Самое главное, ... (2)
    rude_rider-Фото

    ну прям сама скромность..работяга..все честным трудом и на природных данных..уникальный спортсмен всех миров и народов.какие там еще рекорды остались? надо все перебить 

     

  • Yuriy 17
    Тур де Франс-2025, превью этап ... (23)
    Yuriy 17-Фото

    Цитата: motte
    что Remco Evenepoel, скорее всего, перейдет в RedBull Bora

    Об вчера вещал на трансляции этапа Серджио Курдючинни как о деле решённом

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники