Вчера переезд до старта этапа составил 50 метров, поэтому у меня было время прокатиться по стартовому городку, который, как и рекламный караван, оказались очень даже бедненькими(см.фотки в 6й части). Стартовали мы в парке и пока добрались до места, все были в песке – форма, велотуфли, бедолаги механики зря только велосипеды чистили. Де ла Фронтера оказался симпотичным городком мы имели возможность его лицезреть пока ехали «нулевой километр» и еще плюс с десяток километров до мототрека. Давно не помню такого длинного «нулевого», в сумме прокатились порядка 17 километров до того, как дали отмашку «гонка». И как только включили «зеленую», народ так начал засаживать, что бедные пацаны из «Астаны» я им искренне сочувствовал. Вчера с целью уехать в отрыв, развернули целую «Войну и мир» - стреляли со всех сторон: «та-та-там» «пи-пу-пам», - автоматы и пулеметы, гранаты и ядра летели мимо и в толпу))))))))). 30 километров таких разборок, что даже я побывал в отрыве, правда 3-4 километра, но побывал. Окончательный отрыв численностью 14 человек, в составе которого были и опасные гонщики, в том числе и поляк Хузарски из НетАпп, который находится в 50 сек от лидера. Астана включилась и неслась на всех парусах. Гонцы в отрыве умоляли Хузарски или угрожали ему, не знаю, но через 20 км он опустился, сказав, что с ним не захотели ехать. Странный, я бы не опускался. Астана успокоилась и отпустили отрыв на 3:40, но пацаны из НетАппа дружно встали и начали догонять.

 Малость понервничали на ветреном участке у моря, где всем командам давали команду «фас» - вывезти своих лидеров на узкой дороге. Заехали в город с клумбами, полицейскими, наши ребятки лупашили, а я сидел за ними на подстраховке. Канчеллара выехал на первую позицию, я решил помочь и попытался втиснуться между ним и Хорнером, последний меня не пустил. Окей, включил левый поворотник и потёпал в своем ритме. Хорнер пытался атаковать, я так и не понял, что это было. В общем, победил сильнейший и дружба всех полюбила :)

Вчера нашу команду разместили в классной гостинице, настроение у всех хорошее, еще этап и день отдыха.

 

Ярослав Попович. Дневники Вуэльта Испании - 2013, часть 7
Ярослав Попович. Дневники Вуэльта Испании - 2013, часть 7
Ярослав Попович. Дневники Вуэльта Испании - 2013, часть 7

Далі буде)

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. quantor

    2 сентября 2013 03:06 | Регистрация: 19.06.2013

    Ярослав, привет! Извини, я начал по-старинке.
    А ты-все хорошеешь! В литературном и глобальном смысле (конечно же и по-ВУЭЛЬТОВСКИ само собою). Но. тем не менее, ответь мне, пожалуйста. на запоздалый вопрос:  Много "капитанов"-это традиция RadioShak-Nissan-trek или
    так надо? И TREK, возможно,  изменит эту "традицию"? ЯК ТИ СЕ МАЄШ? Надеюсь на ответ. И жду его с нетерпением.    Когда-то давно ночевавший, не одну ночь, в общежитии 2-го Долотного завода города ДРОГОБЫЧА дедушка Вова.



  2. popo13

    2 сентября 2013 04:13 | Регистрация: 5.01.2010

    quantor,

    Привет! Спасибо за комплимент дедушка Вова))))))))

    да я сам не знаю почему у нас так много капитанов,если бы вы знали как нам тяжело за всеми ними уследить. Когда он один, тогда все намного проще - ездишь возле него, а не прыгаешь как обезьяна, от одного к другому)))))))

    Ну, с горами все встаёт на свои места и в конце концов остаётся один. Вот, например, Кизерловский уже слетел,осталось двое.

    Надеюсь, в Трек будет лучше, но так как я пол сезона гоняю по классикам, то у нас лидер только один, единственный))))))

    Маюся добре,дякую!!!

  3. AdiQ

    2 сентября 2013 05:34 | Регистрация: 6.07.2010

    Цитата: popo13
    Вот, например, Кизерловский уже слетел


    а вот это хорошо...нет,не хорошо что Кизе слетел,а что воду отбирать не будет ))))
    а то ведь была же приколюха,когда он даже последнюю воду у Славика забрал. скоро ведь и до велотрусов дело дойдет...а Славик такой,он ведь снимет и даст,и не задумается...школа Армстронга,мать его )))
    так что вы на равных и пусть теперь Славик триста раз подумает,перед тем как последний бачек отдавать Кизе перед финальным подъемом ))))))

  4. glebas

    2 сентября 2013 10:39 | Регистрация: 18.01.2010

    Ярослав, спасибо за рассказы )!
    Хотел спрость - гоняешь ли ты еще на своем мотобайке?может поменял его? пересел на чоппер или так же обожаешь скорость и катаешься на спортбайке?

  5. bankstaff

    2 сентября 2013 20:35 | Регистрация: 31.08.2013

    Ярослав, спасибо огромное за твои "путевые заметки", оч интересно окунуться в атмосферу велогонки изнутри.
    Давненько не упоминал читают ли твои заметки велогонщики, прикалываются? :))

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

22 - 26 июля 2017

Тур Валлонии

29 июля 2017

Классика Сан-Себастьяна

29 июля - 4 августа 2017

Тур Польши

30 июля 2017

Prudential RideLondon-Surrey Classic

1 - 5 августа 2017

Вуэльта Бургоса

7 - 13 августа 2017

BinckBank Tour (Энеко Тур)


ОПРОС

Понравился ли Вам Тур де Франс-2017?

Комментарии

  • Meilleur
    Призовые команд на Тур де Фран ... (53)
    Meilleur-Фото

    Уран и Барде выиграли у Фрума в горах маргинально мало. В районе 20'' оба, проиграв при этом в разделках 1'05'' и 2'40'' соответственно. Разделка - по умолчанию самый индивидуальный вид. НО при этом Фрум был якобы НЕ сильнее этих двух индивидуально. Логика - просто трындец. -) Да, напишите вы прямо "Не хотел видеть Фрума победителем, а снова пришлось", это будет, по крайней мере, честно.

  • uran
    Вуэльта Испании-2017 – следующ ... (18)
    uran-Фото
    На разделке в Марселе ватты были очень крутые.
  • Аugusto
    Призовые команд на Тур де Фран ... (53)
    Аugusto-Фото

    Цитата: veloliveuser
    так они и рвали вперед в т.ч. и за этими бонификациями - и получили. и Фрум рвал, но менее удачно. и Уран рвал не только ради победы на этапе, но и радии этих секунд. а теперь вспомните, сколько скептицизма было в адрес и Урана, и Барде: один - колесник, другой - средненький, а вот в горах оказались лучше Фруминатора.

    Не совсем так. Они рвали, потому что им нужно было атаковать. У Фрума была противоположная задача - обороняться. Потому и жонглирование секундами приводит к данному результату.

    Раз Вы любите аналоги с футболом, то пожалуйста:

    никому не придет в голову сравнивать атакающие действия с оборонительными по такому параметру как результативность.

    Нападающий игрок атакует и потому забивает всегда больше, чем защитник. Задача нападающего - делать отрыв в счете, задача защитника - свести действия нападающего на нет.

    Ситуация на поле Франции сложилась таким образом, что в роли нападающих были все, кто не в желтом. Это по персоналиям, в командах - тоже самое. Если бы сложилась другая ситуация - вполне вероятно в роли нападающего был Фрум и Скай и др.

  • Аugusto
    Призовые команд на Тур де Фран ... (53)
    Аugusto-Фото
    Ни разу не поверю что не слышали о нем.
  • Yuriy 17
    Вуэльта Испании-2017 – следующ ... (18)
    Yuriy 17-Фото

    Фрум на Вуэльте это отличная новость!

    Чем больше элитных гонщиков, тем ярче будет Вуэльта.

    Посмотрим на состояние Фрума на этой гонке.

    Хорошо бы и Барде, Урана, Ару, Нибали и Контадора увидеть на Вуэльте.

  • explosiveua
    Вуэльта Испании-2017 – следующ ... (18)
    explosiveua-Фото

    В прошлом году у Криса была (к ТдФ и Вуэльте) еще и ОИ2016. но и с этим *грузом* был 2. тут то еще больше шансов (собсна, это и говорят букмекеры. на Туре кэф был 2.2. а на Вуэльте - уже 1.8 :))

     

    зы. надеюсь что и Берти поедет. Если уж это действительно будет последний сезон, то хоть 1-2 топ-этапа нужно взять! :)

     

    вообщем ждемс

  • Znak
    Призовые команд на Тур де Фран ... (53)
    Znak-Фото

    Цитата: veloliveuser
    когда на Конту лили ушаты грязи - это ничего

     

    Попробуйте - узнаете!

  • veloliveuser
    Призовые команд на Тур де Фран ... (53)
    veloliveuser-Фото

    да, все так. официальные цифры известны и не оспариваются.
    но я о другом.
    в любой команде каждый этап анализируется - и сильные, и слабые моменты. и свои, и у соперников - тоже.
    вот я - об этом.
    но кому-то достаточно просто видеть итоговый результат.
    "каждому - свое".
    когда на Конту лили ушаты грязи - это ничего. а Фрум разве неприкасаемый? к тому же я его не порочу, а привожу спортивные аргументы, что он - не сильнейший.
    или "победителей не судят"?
    пока что я вижу, что против выступают фанаты Фрума/ская, а не велоболельщики (надеюсь, об их различии напоминать не надо?).

  • veloliveuser
    Призовые команд на Тур де Фран ... (53)
    veloliveuser-Фото
    биатлоном не увлекался - не знаю.
    скажу лишь, что и здоровым дышать на высотах тяжеловато, а астматикам да еще и на пределе физ. возможностей - даже не представляю. разве что на мотобайке.
  • Meilleur
    Призовые команд на Тур де Фран ... (53)
    Meilleur-Фото

    Цитата: veloliveuser
    Цитата: Camel
    А в чем проявляется уро дли вость ведения гонки? Скай - сильнейшая на сегодня команда в пелотоне, она диктует темп и тактику и, в связи с этим, определяет своего победителя. Возможно сейчас именно Скай является эталоном командной борьбы. Нельзя, на мой взгляд, не любить команду лишь потому, что она сильнее и умнее.

    я ж сразу написал - блокировками.
    я не люблю их не за их силу, а за их тактику. гонка - это кто быстрее. а они поступают наоборот - ну некрасиво и неинтересно это! к тому же чревато - Джи сам признался, что упал из-за этой самой блокировки скаем.
    что скай сильная - да, признаю. сильная своим количеством сильных гонцов. у других тоже есть не менее сильные, но их не так много. причина - в бюджете команд. 
    а терерь и о победителе.
    Фрум имеет свои слабости, но команда компенсирует это. вроде бы хорошо. но Фрум-то - не сильнейший! и бороться с ним можно вполе успешно - с его же "помощью". у него есть конкретные кондиции. они рассчитываются и распределяются по каждому этапу. поэтому он и едет по своему компьютеру. и команда создает ему рабочие условия для оптимальной езды. и только перед финишем он может выплеснуть остаток мощи. а вот если его дергать на 1-й половине (горных) этапов, - он никуда не дернется, иначе сдохнет до финиша. это и продемонстрировал Конта с Кинтаной на прошлой вуэльте - поймали момент, когда скаевцы разбрелись. Конта уж знает это.
    поэтому успех ская и Фрума вижу в количестве денег.
    про личные спорт-характеристики Фрума расписывать не буду, - не верю я, что астматик (не с предрасположенностью, а хроник) может быть профи-спортсменом с запредельными перегрузками, тем более, в горах...

    Фрум не сильнейший в горах. Но по сумме был сильнейший в Туре за счет разделок в первую голову. Или не так?)

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE