Вчера начался первый Пиренейский этап. Я неоднократно пытался уехать в отрыв. Дергал снова и снова, но, как и ожидалось с самого начала этапа, лупили, как бешеные лошадки. 20км по ложбине, промчались в атаках, я даже не заметил когда мы подъехали к горам. А тут так начали засаживать, 5 километров нереального ходаря в гору. Хорошо, что я ее начал впереди, чувствую, мой мотор взорвался, я начал потихоньку опускаться. Все вытянулись в струну, не знаю, какие там уже были атаки. Смотрю Хорнер мимо проехал, Монфор, я знал, что Йенс впереди сидит, думаю, сейчас проедет Шлек и Кледен, я за ними сяду. Обернулся, офигеть, никого нет, по крайней мере, я никого не вижу. Начал зубами цепляться за группку уходящих, висел флажком, еле финишировал последний километр горы. Десять финишей сделал на таких зубах, нет, на соплях! Язык на руле был крепко намотан. Выехали на плато, оказалось, что лидеры отстали и с ними наших двое. Проигрывали они где-то 1:40, но нам ничего не говорили, потому, что у нас Зубельдия в приоритете сейчас, мы остались с ним. Атаки продолжались, мы тоже пробовали, в итоге уехал Санчес с компанией из восьми человек. Группка Кледи + Шлек нас догнали, Скай контролировали гонку и так как в отрыве опасных для генеральной классифики не было, их хорошо отпустили. Ехали так спокойно, что в первую гору даже Кавендиш не отстал. Но проблема началась за 3-4 километра до конца горы, когда начался дождик.  Температура упала до +9, на спуске был такой дубарь, зуб на зуб не попадал. В таких ситуациях я всегда начинаю кричать, петь, танцевать внутри себя – это всегда мне помогает – и быстренько крутить педалями, чтобы не замерзнуть. Летишь и орешь: «Ляляяяя-ля-ля-ляялляя-та-таратарамтрам-тарам;)» Спустились нормально, без происшествий, но нас сразу ожидала последняя гора. Дорога в подъем оказалась узкой, вдобавок к этому на том участке стояла уйма народа. Гонщики еле помещались, камни полетели вниз, начался небольшой кипишь, так как даже машины не могли обогнать отстающих гонцов. Как только выехал наверх, смотрю, Кизерловский лежит, и так держится за ключицу, что мне сразу стало ясно – о, - 1 улетел. Проехал метров 200, стоит группа с проколотыми колесами, среди них Эванс. Через 500-600 метров Монфор ждал техничку, потому, что свое колесо отдал или Кледи или Зубельдии. Тут я слышу, зад повело, блин, тоже прокол. Быстро поменяли колесо, еду стоит Йенс, чуть дальше Хорнер. Из поворота вылетаю, там толпа с колесами маякует, тут я окончательно понял, что-то рассыпано по дороге. Когда спускался, снова проехал Эванса, меняющего колесо. Думаю, вот это ни фига се! Я решил, что все, для него Тур закончился, потому, что слышал, как впереди сильно лупасили. Но команда его ждала, для того, чтобы догонять, так что я не сильно и напрягался, сел за поездом ВМС и спокойненько доехал до группы. Так гонку и закончил. После финиша выяснилось, что на подъеме гвоздей накидали, организаторы вроде бы обещали разобраться. Мы тем временем, снова мучились в долгих переездах, задолбались. Радость, хоть гостиница оказалась хорошая. Вспоминаю, когда мы ехали Тур с Ленсом, всегда жили в хороших отелях ;)  

 

Ярослав Попович. Дневник Тура, часть 1 

Ярослав Попович. Дневник Тура, часть 2

Ярослав Попович. Дневник Тура, часть 3

Ярослав Попович. Дневник Тура, часть 4

Ярослав Попович. Дневник Тура, часть 5

Ярослав Попович. Дневник Тура, часть 6

Ярослав Попович. Дневник Тура, часть 7

Ярослав Попович. Дневник Тура, часть 8

Ярослав Попович. Дневник Тура, часть 9

Ярослав Попович. Дневник Тура, часть 10

Ярослав Попович. Дневник Тура, часть 11

Ярослав Попович. Дневник Тура, часть 12

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. andrey_f

    17 июля 2012 09:00 | Регистрация: --

    Здравствуйте, Ярослав !

    За свою спортивную карьеру Вы поездили на рамах многих марок. Были и Colnago и Trek и наверняка что-то ещё. Хочу задать несколько вопросов:

    1. Какая модель рамы понравилась больше всего в плане жёсткости и динамических характеристик ? Имеются-ли личные предпочтения брендов ?

    2. По какому принципу выбиратся бренд рам и оборудования (Campagnolo, Shimano, Sram) для команды ? Спонсор команды подгоняет рамы и оборудование бесплатно?

    3. Есть-ли  в планах на зиму 2013 посещение Крыма для сборов ?

    Заранее благодарен.

    Андрей

  2. Dimdz-83

    17 июля 2012 11:16 | Регистрация: 16.05.2012

    Этап оказался нервным и зрелещным жаль что какието редиски испортили его гвоздями.

  3. Trial_ex

    17 июля 2012 13:37 | Регистрация: 9.04.2011

    Очередной супер инсайт от Славы!

    Спасибо!

     

    Тур начинает закисать, жаль, что оживление вносят только такие скандальные события!

     

    с нетерпением жду очередного выпуска!

    Хорошего дня отдыха и Удачи на дороге!

  4. kellys68

    17 июля 2012 20:40 | Регистрация: 11.03.2011

    Ярослав,  связи с инцидентом с этими клятыми гвоздями хотелось бы задать вопрос:                                                                                                                                       1. А сколько одна техничка с собой на этап берёт целых велосипедов, задних и передних запасных колёс ?

  5. Aleks

    18 июля 2012 08:43 | Регистрация: --

    Ярослав, здравствуйте! Очень интересно пишете, спасибо огромное.

    Вопрос: в этом сезоне стали появляться велы с эллиптической передней звездой, что вы об этом думаете? Ездили ли на таком?

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

21 - 25 февраля 2018

Abu Dhabi Tour

24 февраля 2018

Omloop Het Nieuwsblad

25 февраля 2018

Kuurne-Bruxelles-Kuurne

3 марта 2018

Strade Bianche

4 марта 2018

Dwars door West-Vlaanderen

4 - 11 марта 2018

Paris-Nice

7 - 13 марта 2018

Tirreno-Adriatico

17 марта 2018

Milano-Sanremo


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2017?

Комментарии

  • velodoctor
    Тур Абу-Даби-2018. Этап 2 (6)
    velodoctor-Фото
    В Омане 2 победы в том году примерно в это время
  • Astanaforever
    Тур Абу-Даби-2018. Этап 2 (6)
    Astanaforever-Фото
    Вивиани ожил в квиках..раскрылся.Штампует победы одна за одной. Вот, что значит грамотно подобрать себе команду. Скай не под всех, взять того же Ланду...да и мувики не факт, что дадут побеждать пока там Вальва и колумбиец. Вот Кристофф начал побеждать . ..по сравнению с прошлым годом в кате.
  • velodoctor
    Тур Абу-Даби-2018. Этап 2 (6)
    velodoctor-Фото
    Такое ощущение Халворсен хотел быть сегодня первым среди норвежцев)
  • EL-Fenomeno
    Марк Кэвендиш сошёл с Тура Абу ... (9)
    EL-Fenomeno-Фото

    если уж не везёт, так сразу же и по крупному, жаль(

  • EL-Fenomeno
    Тур Абу-Даби-2018. Маршрут (1)
    EL-Fenomeno-Фото

    Все-таки Дубаи, Оман, и там всякие другие катары да бахрейны это гонки НЕ Мирового ПроТура, а только Абу-Даби - почему?

    Хорошая горка в конце. Спринтеры порезвятся на первых днях, а воскресенье на первый план выйдут горняки

  • Earl57
    Тур Абу-Даби-2018. Этап 2 (6)
    Earl57-Фото

    Цитата: velodoctor
    У Кристоффа нога сегодня была, он начал спринт мощно, но его кто-то подрезал тут же. Чувствую на классиках он задаст жару. 

    Халворсен его подрезал.

  • levonardo
    Тур Абу-Даби-2018. Этап 2 (6)
    levonardo-Фото

    А что там Киттель, опять мимо 10ки даже?

  • velodoctor
    Тур Абу-Даби-2018. Этап 2 (6)
    velodoctor-Фото

    У Кристоффа нога сегодня была, он начал спринт мощно, но его кто-то подрезал тут же. Чувствую на классиках он задаст жару. 

  • Rokka
    Марк Кэвендиш сошёл с Тура Абу ... (9)
    Rokka-Фото
    Цитата: Крайний
    Цитата: Sm1T
    Там же автоматическая система торможения включилась.

    что за система такая?
    система динамического контроля дороги. Если сенсор видит что впереди кто то резко появляется или тормозит, то автомобиль тоже начинает торможение. Но в данном случае наверное впереди были либо мотоциклисты либо велосипедисты, из за чего система сработала неправильно
  • Berdok
    Том Дюмулин: «Мои шансы на поб ... (6)
    Berdok-Фото

    по идеи, в этом году на турах должны доминировать астматики из Норвегии

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE