К крепким середнякам, выполняющим огромную работу на своих капитанов, относятся швейцарец Александр Моос и итальянец Дарио Андриотто. Оба они укрепились в своих коллективах и в 37 лет продолжают карьеру без всяких амбиций на большие успехи.

Сантьяго Ботеро – это отдельный персонаж, и, конечно, сказать, что этот гонщик относится к мировому пелотону, можно только с очень большой натяжкой. На только что завершившейся гонке Tour de San Luis он выступал за сборную команду Колумбии. Но если учесть, что Санти уже 37 лет, что в последние годы его не допускали на крупные старты, если вспомнить его прошлые заслуги (Чемпион мира 2002 года, победитель этапов Тура и Вуэльты) – нельзя не упомянуть его и не поразиться его любви к велоспорту, которая удерживает его в седле даже в сложной ситуации.

   Хосе Висенте Гарсия Акоста – знаковая фигура для команды Caisse d'Epargne, эдакий «дядька», стержень, на котором держится коллектив. Он очень сильный грегари и, судя по рассказам, по-настоящему удивительный человек, способный сплотить коллектив и организовать работу команды на гонке. В его активе три победы на этапах Вуэльты, но именно сила его личностных качеств делает его присутствие в команде и в пелотоне таким ценным.

   Робби МакЮэн в представлении не нуждается. В свои 37 лет он самый старший из топ-спринтеров и продолжает погоню за победами, несмотря на неудачи и травмы последних сезонов. От агрессии и желания победить любой ценой Робби пришел к осознанию необходимости передать свой бесценный опыт молодежи команды «Катюша» - и хочется пожелать ему продемонстрировать свое мастерство не только словом, но и делом.

   Американец Крис Хорнер – еще один звездный «пенсионер» Radio Shack и еще один гонщик на многодневки. За последние годы он перенес множество травм, и в нынешнем сезоне мы увидим, какими последствиями обернулись все эти переломы для 38-летнего гонщика. Скорее всего, о личных амбициях Криса речи уже не идет, однако как помощник своего капитана – Лэнса Армстронга – он еще сможет проявить себя на 100%, на зависть молодежи.

   Француз Фредерик Гуэдон известен нам как сенсационный победитель гонки Париж-Тур 2006 года, на этом его крупные достижения исчерпывают себя. Блеснув из небытия, он снова затерялся в пелотоне, проявляя себя на отдаленных стартах где-нибудь в Африке.

 Рассказывать о Лэнсе Армстронге вряд ли имеет смысл. Однако из всех «пенсионеров» велопелотона он наиболее силен и наиболее успешен именно в этом конкретном возрасте. В 37 лет он поднялся на подиум Тур де Франс, в 38 собирается выиграть его, а карьеру не собирается заканчивать как минимум до 39 лет. Станет ли это тенденцией для гонщиков «за 35»? Вряд ли. Великий техасец всегда был уникумом, и на этот раз он показал нам свои новые сверхспособности. Очень сомнительно, что кто-то в ближайшее время сможет догнать и перегнать его на этом попроще.

   Йенс Фохт – еще одна живая и крутящая педали легенда. Он является неотъемлемой частью не только своей команды, но и всего пелотона в целом. Чем будет пелотон без Фохта? Очень надеюсь, что мы еще не скоро узнаем об этом. И пусть ему уже 38 – ну и что? Ни года без побед! Ни гонки без атак! Всегда впереди, всегда опора команды. Очень хочется верить, что его серьезная травма на Тур де Франс прошлого года не повлияет ни на его форму, ни на его агрессивную манеру ведения гонки. Ибо Фохт – это целое явление в современном велоспорте, и ему рано еще становиться историей.

   Массимилиано Джентили – еще один сверхопытный итальянский гонщик, который в своей карьере может похвастаться разве что попаданием в десятку сильнейших на Вуэльте 2000 года. Возможно, это действительно настоящая любовь к своему делу – так долго оставаться в седле, не снискав за все годы выступлений никакой славы.

   Уже как минимум три года ходят упорные слухи об уходе из спорта Джильберто Симони. Однако наступил новый сезон, и 38-летний итальянец в очередной раз всех удивил, подписав контракт с Lampre, за которую он проедет свою последнюю Джиро. Но будет ли она последней? Кажется, эта гонка, дважды покорившаяся ему в начале предыдущего десятилетия, является его самой большой велоспортивной любовью, и для Джибо невыносима мысль, что однажды он не выйдет на ее старт. Он уже не претендует ни на победу, ни даже на десятку сильнейших, но вполне может прихватить какой-нибудь красивый горный этап и напомнить о себе как о гениальном горняке.

38-летний Алессандро Бертолини из континентальной Androni Giocattoli мало известен широкой публике, однако на итальянской арене он представляет собой весьма серьезную силу, стабильно выступая на классиках и недельных многодневках, регулярно оказываясь не только в десятке сильнейших, но и победителем гонок и этапов. Самой большой его победой является этап Джиро д’Италия в 2008 году – всего два года назад, и говорить о существенном спаде его формы в связи с возрастом не приходится. Просто уровень соревнований ввиду класса его команды совсем другой.

   Хосе Луис Ариетта – еще один неутомимый участник многочисленных побегов, которые лишь единожды увенчались победой – на этапе Вуэльты в 2006 году. Но не было, наверное, гонки, где бы отважный испанец не пошел в атаку. Он гоняется как профессионал уже почти 17 лет, и то, что при этом остается одним из самых активных гонщиков в пелотоне, не может не вызывать уважения.

   1  2  3