От 36 и старше: самые возрастные гонщики пелотона

   Элитный велоспорт никогда не был спортом для юношей: 27-30 лет – вот время, когда расцветает талант профессионального велогонщика. И хотя сейчас на арене все чаще загораются молодые звездочки, в большинстве своем претенденты на значительные победы – люди опытные, прошедшие все этапы становления в качестве профессионалов. Велоспорт – спорт, где ценится опыт, где ценится мудрость, где ценится авторитет. И поэтому возрастные гонщики составляют его основу, его костяк.

   В настоящий момент в командах всех рангов гоняются ровно тридцать человек, чей возраст превышает 36 лет. В этом списке очень много больших имен, но есть и те, кто звезд с неба не хватал, однако и для тех, и для других возраст - не причина отправлять велосипед в гараж и расписываться в собственном бессилии. Приближение сорокалетнего рубежа само по себе не является причиной заканчивать выступления. И «старики» от велоспорта (хотя смешно называть стариками молодых сильных мужчин) еще очень многое могут продемонстрировать.

   Вот тридцатка самых возрастных гонщиков современного пелотона.

   36-летний Алессандро Петакки начинает сезон с намерением на равных соперничать с 24-летним Марком Кавендишем. И пусть молодость в большинстве случаев берет верх, итальянец уже доказывал, что опыт – это его сильная сторона, позволяющая одерживать победы над молодым британцем. Да, Петакки уже не тот, каким был в 30 лет, но в своей лучшей форме он способен стабильно набирать 10-15 побед в сезон, включая крупные старты. Помогать ему в этом будет его ровесник немец Данило Хондо, тоже не самый последний спринтер, который после долгого перерыва попал в команду высшего дивизиона.

    Голландец Кус Моренхут в прошлом году стал чемпионом своей страны в групповой гонке, плюс занял место в десятке сильнейших в разделке на Чемпионате мира в Мендризио: отличные результаты для гонщика-ветерана.

   Леви Лефаймер и Александр Винокуров, которые также уже отпраздновали 36-й день рождения, остаются не просто сильными гонщиками, но топ-гонщиками, претендующими на достойные выступления на гран-турах. В свои годы они по-прежнему остаются супермногодневщиками, пусть и без претензий на общую победу. А уж что касается недельных гонок или классик (когда речь идет о Винокурове), то позиции их сильны как в былые годы. Оба являются вторыми капитанами в своих командах, и у обоих на 2010 год большие планы.

   Их ровесник австралиец Стюарт О’Грейди в последние годы все больше проявлял себя как истинно командный игрок, внося огромный вклад в победы капитанов Saxo Bank. Олимпийский чемпион на треке, в прошлом сильный спринтер, победитель Париж-Рубэ 2007 года, он является одним из столпов датской команды и по-прежнему одерживает победы, пусть и не такие громкие, как в молодости. Его возраст – это расцвет классического гонщика, и он доказывает это своими регулярными попаданиями в десятку сильнейших на однодневных гонках. И только появляющиеся сообщения о его проблемах со здоровьем могут привести к мысли о возможном скором завершении карьеры. Но хочется надеяться, что Стюи пробудет в пелотоне еще долго.

  Горный король прошедшей Джиро и ее победитель в прошлом Стефано Гардзелли в 36 лет остается одним из самых ярких итальянских гонщиков, и кажется, что энергии и сил в нем хоть отбавляй. И пусть свою Джиро он выиграл 10 лет назад и так и не достиг подобной формы в последующие годы, он всегда позиционируется как один из главных действующих персонажей Corsa Rosa. Потому как он всегда на виду, на острие атаки, предпочитая блеснуть и проиграть, чем осторожничать, теша себя надеждами на общую победу, и все равно проиграть.

   Американец Джордж Хинкепи в 36 лет начинает новую жизнь в новой команде. Отработав в течение многих лет на Армстронга, потом на Контадора, потом побыв несравненным разгоняющим Марка Кавендиша, он захотел наконец свободы. На повестке дня у него все та же цель – победа на Париж-Рубэ, гонке, которая очень уж не любит Джорджа и никак ему не дается. Но Хинкепи все еще гонится за ней, а, помимо брусчатки, мы непременно увидим его и в других амплуа – в отрывах, на прологах и т.д.

   Пусть и не в команде про-тура, и даже не в европейской континентальной команде, казахстанец Андрей Мизуров на пороге 37-летия одерживает красивые и громкие победы в Азии - не потеряв ни формы, ни мотивации, он заметен практически в каждой гонке, в которой участвует.

   36-летний Массимо Кодол в данном списке представляет классический пример крепкого грегари, чей опыт с годами становится поистине неоценимым качеством, - такие люди в командах незаменимы. А уж небольшие команды буквально строятся на таких гонщиках – не звездах, а настоящих работягах, которые продолжают заниматься своим нелегким делом во многом «из любви к искусству».

   Хосе-Луис Рубьера, верный сподвижник Армстронга, в 37 лет продолжает свою карьеру в качестве лейтенанта великого американца. Но не забывает и о себе – его целью на сезон 2010 является хорошее выступление в общем зачете Вуэльты – не так уж мало, правда?

   К Горазду Стангели сейчас приковано множество взглядов – еще бы, ведь ему выпал жребий выступать за команду Контадора! Всю свою долгую профессиональную карьеру словенец провел в итальянских командах, особых лавров не снискал, но его репутация отменного грегари привела его в «Астану», где он наверняка пригодится и в качестве наставника для молодых гонщиков.

1  2  3