Велоспорт не церемонится со своими вчерашними героями. За последние годы многие звезды первой величины оказались под следствием и впоследствии были дисквалифицированы. И у многих гонщиков в пелотоне жизнь и карьера разделены на два периода: до дисквалификации и после. И все-таки они возвращаются, несмотря на возраст и обстоятельства, несмотря на то, что невозможно два года провести вне гонок, а потом сразу же обрести прежнюю форму. И в следующем сезоне нас ждет несколько интересных возвращений: в строю окажутся такие гонщики, как Алехандро Вальверде, Томас Деккер, Габриэле Бозизио и, возможно, Франко Пеллицотти.

   Самая большая звезда в этой компании возвращенцев - это, конечно же, Алехандро Вальверде, который намного позже остальных своих товарищей по «Операции Пуэрто» отбыл наказание. Срок его дисквалификации истекает 1 января 2012 года, и практически с самого начала ни для кого не было секретом, что он вернется в свою прежнюю команду. И пусть в прессе какое-то время циркулировали слухи, что Вальверде может оказаться в другой команде, он все-таки подписал контракт с Movistar. По сути, ему повезло намного больше остальных опальных гонщиков последних лет: он знал, что ему есть, куда вернуться, что его ждет руководство команды и напарники, которые готовы снова работать на его победы. К тому же Вальверде еще молод (ему 30 лет), следовательно, под вопросом остается только его текущая форма и способность конкурировать с соперниками, которые шли вперед и выигрывали гонки, пока он больше полутора лет был отлучен от соревнований. Но, зная характер Вальверде и его стиль ведения борьбы, можно не сомневаться, что он постарается вернуться в боевую форму в кратчайшие сроки. Вряд ли стоит ждать от него высоких результатов и побед над тем же Жильбером в первые же месяцы после возвращения, но ему наверняка потребуется не так уж много времени на разогрев. В его распоряжении будет преданная ему команда, которая снова обретет своего многолетнего капитана, так что затеряться в пелотоне Алехандро не должен.

   Дисквалификация Томаса Деккера закончилась еще летом, и с августа он выступал в цветах дочерней команды Garmin-Cervelo, континентальной Chipotle Development. Правда, первые выступления Деккера трудно назвать впечатляющими, и в голландской прессе даже звучали предположения, что руководство планирует его уволить. Но в конце сезона он вместе с Йоханом Ван Зуммереном выиграл парную разделку Duo Normand. И буквально в последний день перед презентацией Garmin-Cervelo было объявлено, что Деккер включен в ее состав на 2012 год. Таким образом, Джонатан Воутерс дал Деккеру шанс, и будет интересно посмотреть, как провинившаяся звезда проявит себя в такой сильной и требовательной к гонщикам команде. Но хотя Деккеру всего 27 лет, думается, что его успехи все же придут позже, чем это случится с Вальверде. Однако у Деккера есть талант, у него немалый багаж прошлых достижений, и теперь перед ним открываются большие перспективы. Можно быть уверенными, что при правильном отношении и должном настрое, Томас Деккер еще скажет свое веское слово в ближайшие несколько лет.

   Габриэле Бозизио, которого мы помним по выступлениям за LPR на Джиро 2008 и 2009 годов, также уже отбыл наказание, но не стал пороть горячку и стремиться попасть на гонки уже с осени этого года. Вместо этого он предпочел выдержать паузу, но уже в следующем сезоне вернется под крыло к своему бывшему руководителю Фабио Бордонали, чья команда на этот раз будет называться Utensilnord – Named. Сейчас ему 31 год, но Бордонали верит, что Бозизио из тех гонщиков, кто способен вернуться из дисквалификации и одерживать победы до 40 лет. Вряд ли это будут победы на высоком уровне, но, тем не менее, этому талантливому гонщику будет дан шанс соревноваться и зарабатывать себе на жизнь, и теперь все зависит от него.

   Что касается Франко Пеллицотти, то его возвращение, которое должно состояться весной 2012 года, пока еще вилами по воде писано. В какой-то момент сам Франко заявлял, что перестал тренироваться и не хочет в будущем иметь ничего общего с велоспортом, однако последние сводки обнадеживают: похоже, Дельфин из Бибьоне все-таки намерен вернуться. Недавно он сообщил, что ему очень нравится маршрут Джиро-2012, и он хотел бы принять участие в этой гонке. Но к моменту окончания дисквалификации ему исполнится уже 34 года, и это, вместе с запутанным характером его допингового дела, явно осложнит для него задачу поиска команды. Вряд ли ему подвернутся такие варианты, как Movistar, куда он чуть было не подписался прошлой весной. В его положении лучшим вариантом будет подписание в проконтинентальную команду, такую как Acqua & Sapone, а так Пеллицо, скорее всего, будет вынужден продолжать карьеру на континентальном уровне. А учитывая то, как его «штормило» во время дисквалификации, вызывает сомнение и его способность снова добиваться высоких результатов. Но хотелось бы надеяться на лучшее и снова увидеть Франко на старте Джиро.

   В последние годы уже состоялось несколько больших возвращений, и опыт предшественников должен внушать оптимизм тем, кто вернется в пелотон в сезоне-2012. Но даже тем, кто сейчас побеждает и имеет крепкие позиции в своих командах, пришлось нелегко. Так, Ивану Бассо, вернувшемуся в гонки осенью 2008 года после почти двухлетнего простоя, потребовался еще целый сезон, чтобы снова начать чувствовать себя уверенно и начать выигрывать. Хотя его 4-е место на Джиро-2009 (после аннулирования результата Ди Луки) – это самый высокий результат, показанный отбывшими дисквалификацию гонщиками на первом Гран туре.

   Микеле Скарпони смог не только вернуться себе прежнюю форму, но и превзойти ее. Но, хотя он начал показывать высокие результаты уже с осени 2008 года, сразу после возвращения, для того, чтобы стать претендентом на генеральную классификацию, ему потребовалось почти полтора года.

   Очень эффектным получилось возвращение Александра Винокурова, который вернулся в августе 2009 года, а весной 2010 выиграл Льеж-Бастонь-Льеж и стал 6-м на Джиро. Удалось вернуться на свой прежний уровень и Дэвиду Миллару, который одержал свою первую победу после дисквалификации уже в год возвращения (2006), и теперь он выигрывает по несколько разделок в год, а в прошлом сезоне стал призером ЧМ.

   Все эти гонщики вернулись на вершину велоспорта и надежно закрепились там. Но те, для кого двери в команды Про тура оказались закрытыми, также смогли найти себя и снова начать побеждать. К таким гонщикам можно отнести Эмануэле Селлу и Штефана Шумахера. Но на их фоне совершенно удивительным выглядит пример 40-летнего Давиде Ребеллина: его дисквалификация закончилась в мае 2011 года, и с тех пор он проехал 34 гонки, на 27-ми из которых финишировал в топ-10!

   Конечно, есть и те, для кого желание вернуться обернулось катастрофой, - это Риккардо Рикко и Флойд Лэндис. Настоящим хождением по мукам можно назвать и историю Михаэля Расмуссена, которому пришлось создать свою собственную команду, чтобы иметь возможность участвовать в гонках. Смогли вернуться в команды высшего дивизиона Данило Ди Лука и Андрей Кашечкин, но за целый сезон оба так и не показали результатов, хотя у Ди Луки все-таки были какие-то проблески прежней агрессивности, что внушает надежду на следующий сезон. Но среди тех, кто должен вернуться в 2012 году, нет таких одиозных фигур, как Рикко или Лэндис, и у тех двоих, которые нашли себе место в протуровских командах, в будущем все должно сложиться хорошо. Крепкий середнячок Бозизио явно не так интересен велообщественности, так что в его случае важен сам факт благополучного трудоустройства. А что касается Франко Пеллицотти… Окажется ли он среди тех, чью судьбу перемололи неумолимые жернова современного спорта? Возможно. Но, как и в любом другом случае, следует надеяться на лучшее.